【過密】JR東海道本線怒涛の朝ラッシュ！線路8本で列車の連続通過が凄い！

#東海道本線　#JR京都線　#朝ラッシュ
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企画/西園寺
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZbinに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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[@大阪の西園寺ファン]

東淀川は一時間に三分しか踏切が開かなかった。 (朝ラッシュ時間帯)

[@美幸緋色]

昔は遮断機踏切ではなくワイヤーだった記憶があります。

[@来日ピスタチオ]

阪和線とかも昔は酷かったですよね 長居踏切はずっとクラクションがなってました

[@99sazaesan]

ここまでJR西日本を取り上げてくれた鉄道KZbinrがいただろうか？

[@lighter_right]

他のみんなは私鉄ばっかりですからね

[@yajihiroyh3574]

東に住む民だけど西は車両が新旧沢山いて凄く見てて楽しいからもっと取り上げられてもおかしくないと思う笑

[@NZ-nu3qt]

@@yajihiroyh3574 東日本の方が車両にバラエティーが富んでおり、楽しいと思いますよ。ただ色使いが原色が多いかな？

[@shirangana_201]

@@NZ-nu3qtまぁ西日本はボロがたくさん走ってるからね

[@Barcelonasuki]

​@@shirangana_201乗れたらええやろ

[@かみこさわ]

ちょっと待ってw 昨日野洲行新快速のaシート乗ってて東淀川通過する時に車窓見てて西園寺さんかなと思ったらマジで西園寺さんやったw

[@ダチハッピー]

キティちゃんの数え方を「人」か「体」かで考え込むのに電車の数え方迷わず「2人」と呼び出す主

[@giantnioinoba2023]

最近、スーツ君よりも西園寺くんの動画のほうを優先させちゃうなぁw

[@すずたけけ]

ほんまにそれわかりますー！

[@安田章太郎-f4f]

最近スーツは動画あげて無い！

[@alphard660]

スーツの方が面白いからそっちみてる

[@mototora31]

西園寺くん、来てたんですね。　声かけてくれたら、朝飯奢ったのに･･･。　東淀川駅は、毎日、楽しいですよ。　取り上げてくださって、ありがとうございます。

[@plapril]

西園寺さん自身が楽しんで撮影しているからか、見ているこっちも楽しくなる動画でした♪

[@Michiko-K]

直通快速のライトがかっこいい マラソンの例えわかりやすいです

[@nanamaru_54]

3:30 の普通、F1編成でクソワロタ(懐かしすぎて泣ける)

[@ハエちゃん]

トプナンかつ唯一の207系7連貫通編成...解体されてしまったのが惜しい...

[@ProjectATrainShinkansen]

3:43 8時からわずか3分しかたってないのに「もうお腹いっぱい」は草

[@ハエちゃん]

カップ麺すらできてねぇw

[@w6262]

関西住んでるのに、東淀川駅で降りたことない😭

[@鍵浩明]

旧駅は木造であじがありましたよ スタンプも木造をうたった物でしたが新駅舎になった時に変更されました

[@hankaitrain]

3:30地味にF1編成で草

[@しすてぃ-t2j]

ホンマや。初めて見た

[@4colorsspeed861]

すみませんF1編成ってなんですか？どうゆうとこが凄いのか分からないんで教えてほしいです

[@晋平-j9f]

@@4colorsspeed861 F1編成は207系の試作車でたったの一編成しかありません。 F1編成の最大の特徴として、一般的な207系は3両＋4両で構成されますが、F1編成は321系のように7両固定編成です。

[@ハエちゃん]

@@4colorsspeed861207系のトプナンです

[@シゲハル-l6b]

f1編成廃車になってしまいましたね悲しい😭

[@森源乗り鉄]

8本ってことはタコですね

[@トミ-q4b]

直通快速。いい響きや

[@ハリー-b3g]

略して直快(ちょっかい)

[@yamadarailsways285]

@@ハリー-b3g直快の乗客にちょっかいを出す。と言うシャレ

[@ハクト-y8w]

確かにずっと居ても飽きない光景です😌　やっぱり新快速最高です🚞🌟

[@ほともか]

9:05 は草津線から来た快速(後ろ8両)

[@稲岡敬二]

曾て存在した駅傍の踏切は関西屈指の開かずの踏切だった。

[@ホシノ大好き結婚しよう]

あれきつかったなぁby元東淀川民

[@ShirokumaSAN-3355]

お疲れさまです。通勤客を横目に 朝から１時間　駅でたたずみ　電車の数を数える趣味動画 楽しいそう。

[@KINTETSUDAISKI_]

電車でGOプロフェッショナル仕様で減速しながらの通過で鬼門だった駅東淀川

[@五無齋]

東京地区線路数多いが、複線が並んだ形が殆んどで、草津西明石間のような、直ぐ隣を抜きつ抜かれつするような複々線ではなく、面白味が無い。列車ダイヤの醍醐味は草津西明石間が最高です。

[@Kamui785]

あれ、3:47のってF1編成では・・・？

[@ももも-f4o2l]

1:23 次は、新大阪駅と東淀川駅とを挟んでジャンケンですね

[@saga1161]

13:15 駅間の近さがよくわかるw

[@古橋翼-m7z]

是非、鞍馬にある西園寺というお寺に行ってみてください❗️

[@新快速221系]

京阪神は、朝７時〜８時が大阪方面や京都方面に向けてのラッシュですな。自分も、８年のうち４年間吹田から新大阪まで使ってたから朝は乗りたくないほどごった返してましたよ😭 新快速よりも207系.321系のオンパレードでしたわ😅

[@ジャスミンボーア]

207系のモーター音ええなぁ～

[@あるるる-g9p]

12:33 単9195レで草 そのまま甲種撮りに行けば良かったのに笑

[@ef210ch6]

3:22 超激レア車 207系F1編成

[@森上舞子-d4x]

ホンマやった…、自分も見たことあります‼️

[@zy7014]

こんな感じで地元の駅見るの👀初めてです。

[@Yamboo_tetudou]

普通列車だけじゃなくて特急もバリエーション多いからホントに飽きなさそう！

[@wol_one_r9404]

１０年前はもっと多かった

[@winning-gamba8948]

ラッシュ時ならではの光景が見られて レア車両もたくさん来て最高ですね！ 直通快速は今後も207系と321系なのか それとも221系になるのか気になります。

[@ponta5161]

3:22華麗にF1スルー

[@sakesukisake2219]

京都線の入線メロディーほんま好き

[@nekomassigura_7]

動画撮影お疲れ様です。 かつて開かずの踏切があった場所ですね。 この動画を見てると橋上化になった意味がよく分かります😥

[@いぬねこ-u5k]

207系の多さに圧倒される…笑 尼崎に停車していない時はないんじゃないかと思うくらい多い笑 223系も多いけど207系も中々多い！ 直通快速ももっと増便して欲しいくらい便利！要するに207系も必要不可欠で素晴らしい車両👏

[@てっつーの鉄道日記]

13:48 去年のことに感じてしまいますが…、一昨年のダイヤ改正ですね… ちなみに、新快速1号ではなく「2号」です。(上りですからね)

[@lisacsap]

お疲れ様です！ これもしかして今日始発列車に抜かれるまで歩いた後に撮った動画ですか？(笑)

[@MAJIN383]

14:41 ？？？「私の別荘忘れていませんか？」

[@221系好きな人]

スーツさん居るやん()

[@min__0610]

最後の予告のやつすごい楽しみなんだけど

[@AKbomberJP]

一瞬新大阪にいるんかと思った。東淀川ね。あそこの踏切やばかったらしいね。

[@E231keitsuiraku]

関東の東海道本線は横須賀線と京浜東北線で、 複複々線で尚且つ過密ダイヤで捌いてるけど、 関西の東海道本線も過密に電車が往来してて見応えある あと、207系の東芝GTO駆動音がとても心地良い

[@ブルック-y4s]

Aシートが登場してから1年経つのか… 時代の流れの早さを感じる

[@hayattikunn]

なんなら2年経ってるっていう

[@life_video.maisuto]

もう3年か はやくね!?

[@YK-my5vl]

ついこの前までここに踏切があったとは信じられない！開かずの踏切で渡り切るのに命がけ。手に汗握るホットスポット面白かったです

[@大阪の西園寺ファン]

Aシートは去年じゃなくて一昨年

[@Rio2525kizunaxx]

「層が厚い。ワールドカップのスペイン代表みたい」 西園寺さんはサッカー好きなのでしょうか？ 例えが秀逸だし、私はサッカーが好きなので嬉しかったです。

[@EF6627]

スマホの中の日付が今日→編集お疲れ様です！

[@サリーサリーサリ]

踏切あった時はヤバかったです。 歩行者は確か駅舎の中に入って、渡ってたような気がします。

[@wonderv2889]

関東で言えば一昔前の戸塚駅みたいでしたね(´Д｀)

[@美幸緋色]

地下通路があります。

[@ハエちゃん]

余裕もって家出ても出勤遅刻しかけるレベル(経験者)

[@Tpc520]

7:47 数ある新快速の中で唯一の逆組成。

[@draw_hachi_ni]

9:00ぐらいに出てくるのは違うのですか？

[@Tpc520]

@@draw_hachi_ni 新快速の逆組成は確かあれだけやったはずですよ。朝は外側線を走る快速も存在するのでそれやと思います。

[@xyzhihi1717]

大阪の路線はショボいなあ。東京と比べたら全然たいした事あらへん。東京に住むと時間出来るで。

[@親愛なるチョコ]

@@xyzhihi1717 喋り方が関西なんですがそれは

[@xyzhihi1717]

@@親愛なるチョコ 大阪出身の現在東京住みです。 東京に住んでると大阪のショボさが実感できますよ。マジ東京凄いし。

[@アプリリアアプー]

ガキの頃この駅の歩道橋で何時間も過ごしたな

[@ハイパーヨースケ]

おおさか東線できてさらに過密になったと思う

[@みき-v8n9l]

全然ご無沙汰していませんwww いつもお疲れ様です。 ありがとうございます😊

[@ブルック-y4s]

7:05 例えのセンスあり

[@Shirasagi_nya]

何故か分からんけど2面4線+線路が無い複々線があり、その上にかかる高架橋 東神奈川みたいなんだな…

[@あな空]

東淀川の接近メロディ、他の駅と比べて音が高いですね！

[@Hisui_Semi]

橋上化された時に更新されたのでしょうか？

[@グレートブリテン島]

京都線の旧メロディーを使用しています。

[@JobChanged--UEKISYOKUNIN]

列車数すごいな。それと東淀川駅にいることが自体が通ですね。北側に踏切があったと思ったんだけどなくなったんですね。 新快速に座席指定車？自分の頃は快速電車にグリーン車が連結されてたんですけど乗る人いなかったのかな？なくなったんで、復活したのは面白いですね。

[@あまがえる-k2o]

東淀川は何回も行ってるところで嬉しい！撮り鉄なんですがミュージックホン鳴らされる回数がめっちゃ多い場所でもあります

[@harrywotton7728]

ラッシュ時は快速も12両なのが良いですね。

[@ieyasunobunaga3]

東淀川、通過するだけ(笑) 関西路線は神すぎる

[@user-metaonechan]

同じ感じで大阪メトロ御堂筋線の朝ラッシュもみたいです！

[@kiyo_po24873qya]

キティちゃんの数え方難しいですよね（笑

[@railroadfanjpn5057]

5:47今日初めてのの225系!! 1:30こいつ225系じゃね? くだらないことに気づくなー僕

[@Ken-ov2sg]

ちっちゃいころ、ばぁちゃんに連れられて長居の踏切に電車を見にいったのを思い出した。 見送っても見送ってもどんどん来るから、全然その場を離れなかったらしい。 はるかのデビューはまだまだ先、381系くろしおが大活躍していたころのお話。

[@佐藤伊織-g9s]

高架になって寂しくなりましたね。私は昔の方が好きです。

[@こーった]

新大阪はいったりきたりして写真とらないといけないですが、東淀川駅なら撮りやすくていつもここで撮影してます！

[@Hankai_Uemachi]

僕も今度行ってみようと思いましたw

[@ゆうき-s5g8u]

東海道本線は最強すぎるやん

[@xyzhihi1717]

最強なのは東京メトロだよ。大阪の路線なんてショボすぎるわ

[@エンチャント-l8r]

そんなことわざわざ言わんでええって…

[@boomuth6500]

@@エンチャント-l8r 関西に関する動画に現れては東京すごいよマウントとってくるやつだから、ほっとけばいいよ

[@エンチャント-l8r]

@@boomuth6500 了解！

[@eltuyaedinatatsuya4740]

踏切があった時代は、トワイライトの最終を見送ったなぁ。 目の前を走っていく姿は物凄い迫力でした。

[@にゃ-v9f3r]

関西の路線の、ラッシュ時の電車本数の多い順を特集して欲しいです〜

[@古橋翼-m7z]

名鉄名古屋駅もえげつないですよね‼️

[@正の字]

今度ＪＲ東日本の鶴見駅の朝ラッシュもやってみて下さい。

[@やまちゃん-z4j9p]

こんなに線路だらけだとつい首都圏かと思わせるくらいの多さですね。

[@yumaishihara1872]

え。　西園寺はん。 まさかのF1スルー？？ 3:46あたりみてびびった！

[@nagasakiraimu]

鬼ごっこ動画、公開、引っ張るねぇ＝＝(笑)

[@比克提尼494]

踏切があった時代は8時台は2分しか開いてる時間がなかったらしいですね。

[@新快速-i3l]

品川～東京～日暮里は山手線、京浜東北線、(東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線)上野東京ライン東海道、東北新幹線等ほぼ2～3分ヘッドの鬼ラッシュです😳 ただ新快速のような化け物列車は走ってませんが

[@alphard660]

E531は、化け物やけど？

[@alphard660]

つくばエクスプレスは、新快速を超えてるわ

[@ああああああ-e7f]

鬼ごっこ企画楽しみすぎる

[@ushiromae-99]

かつての私のツーキン路線、一度だけこの駅でオーバーランからの逆走を経験しました。

[@kenkenluvhito]

名物踏切なくなりましたね。

[@ojipan1006]

また謎さんとのコラボがみたいです。

[@涼宮理世]

怒涛の混雑率東海道線!!　怒涛の混雑率東海道線!!　怒涛の混雑率!! あっ、関東でしか通じないか…

[@makunouti19]

多分関西の東海道線より関東の東海道線の方が混んでるから合ってるぞ てかあの広告関東だけなのか草

[@miyahae-j1v]

7:18 二人三脚＝2 2 3 脚 西園寺さん上手いっすね〜

[@GO-rf6kz]

西園寺さん、電車でGOはしろう山手線🚃♻️のゲーム買わないですか。

[@shii__san25]

今日もお疲れ様です🌟

[@r.f9175]

直通快速を今も207で走らす意味ってあるんでしょうか？ 7両でも1両増えただけやし.....

[@hayattikunn]

前は東西線経由だったから207.321で走ってたんでしたっけ？

[@r.f9175]

@@hayattikunn そーですよ ですけど、今は東西線には乗り入れしてないので201で運用したらと個人的に思います

[@福井晋人]

普通列車もピストン輸送になっている｡快速､新快速､特急列車も本数が多いですね｡

[@mkfervorite994994]

207系見てるとどうしても2005年のあの大事故を連想する。。（塗装は変わってるけど）

[@TV-cz1dh]

途中のDE10、川重甲種の送り込みですかね？

[@yamadarailsways285]

複と言う複々線パワーワード

[@SugiKazu34]

改めて、東淀川から新大阪の駅間が近いな そりゃ某ゲーム実況者が「電車でGO」で苦戦するわなw

[@sm36006920]

ベンチが1人掛けなのでウオッチングには最高の環境 通過車両の風圧だけ注意すればno-problemダナ

[@なまチャン-u3r]

東淀川かぁ、朝ラッシュやったら尼崎かと思った

[@ryonryon_LUPIN]

3:34 今発車してるのって数少ない207系F編成(7両単独)じゃないですか……

[@kitakinki3666]

東淀川だけ接近メロディーの音高いんですよね

[@enaburu]

突然の最寄り駅でびっくりした。 わんちゃん会えてたかもやーん タイミングしっかりしてもろて

[@OHAGIRLFAN]

東淀川駅は新幹線乗換駅として建設したが、結局南にできたため廃止が決まったが、地元民が存続してほしい声があったため存続となり、駅間が短くなった。おおさか東線の線路は南吹田駅方面から神崎川から新線でそれまでは既存の貨物線に乗り入れる。新たな鉄橋を設置するとコストがかかるから。5:40の「キティ先輩」を数える単位が、人や体とかわけわからないこと言ってたね。6:52の「列車位置アプリ」は謎のちゃんねるさんも開いていたが、西園寺さんでは初？14:30でまだ見れてない特急を言ったが、「しなの」と「はまかぜ」言い忘れている。

[@花渕貴司-t5e]

しなの／大阪発着においては、終了済です。

[@hayattikunn]

はまかぜは大阪始発では？

[@hankyutrain6475]

221系がいないと違和感ある

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

僕もこの駅行ってみたいですね！次の動画も楽しみにしています！

[@hirokunkk]

今日新幹線に乗ったら最初のご無沙汰しておりますが頭でループしてました

[@syoina1216]

新大阪〜東淀川間はおおさか東線も走ってるから特急含めて色んな車両を見れますね おおさか東線また乗りたいなぁ〜直通快速好調なら増発も有り得そう。

[@ef5107]

貨物列車も通過するぜ

[@小林昌斗]

8時だとそれ来ますよね