観光地のど真ん中にある特急停車駅がまさかの無人化⁈行ってみたらそこは…

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Күн бұрын

Пікірлер: 45

@satocchitommy 2 ай бұрын

名鉄、特急停車駅、無人で即理解できました😅 暫定無人駅から恒久無人駅になりますね。各務原線はここで乗り換え勧められますが乗り換えするのに待ちが発生するため夏や冬は絶望です。新鵜沼は地下道行き来が煩わしいですが待ち合い室もありトイレもあります。どっちで降りるか悩ましいです。

@鵺屋敷の管理人鵺太郎 Ай бұрын

子供時代は犬山ラインパーク(後に犬山モンキーパークに変わる)に名鉄の地元駅でクーポン券を買って、親子で行きました。勿論、モノレールが健在でしたから犬山遊園駅からモノレール乗車。明治村は小牧線の「羽黒」駅を「明治村口」に改名して、そこからバスで行きました。(場所が入鹿池の岸辺だから駅から結構な距離がある。) 地元の鉄道ファンの有名人が名鉄名称列車的な書籍を刊行するくらいに名鉄各線から犬山ラインパーク(後にモンキーパーク)を訪れる行楽客利用の為、名前を付けた電車をよく走らせていた。然し、今は名称列車は見ない。行楽で電車利用が減ったのか、東のTDRか西のUSJに取られたんだろうか？今、犬山は街並みで観光客を集めている。モンキーパーク、明治村の最寄り駅を犬山駅にしたから、遊園も明治村口も利用客が減ったみたいです。明治村口は元の羽黒駅に改名されてます。

@essex-death_cv9 2 ай бұрын

モンキーパークへのアクセスもモノレールが有ったから有人駅にできたが、犬山駅から本来遊園が最寄りの犬山城や明治村などをバスで行けるように集約だと…再開発などで色々と見直しが入れば無人化(簡易改札などの最低限度の設備のみにする)、減りすぎると今まで全列車停車でも採算からミュースカイ通過駅に変更なども何れはありそう…

@猫山動物事務所駅裏支 2 ай бұрын

私が最後に犬山遊園駅を利用したのは、旧名鉄犬山ホテル（現ホテルインディゴ犬山有楽苑）が改築されるちょい前でした。この駅から徒歩でも行ける距離ですが、南口に送迎バスが頻繁にやってきます。

@たろう-f7y 2 ай бұрын

犬山橋の両脇が広いところを見ると、かつての併用橋の面影が感じられますね。それにしても。当時のあの賑やかさは、どこに行った!?

@山田幹彦-s2d 2 ай бұрын

尾張横須賀駅と同じ数少い無人の特急停車駅ですね☺ 桃太郎伝説は、愛知県もありますよね。。桃が流れてきた川が、木曽川で、鬼退治は、岡山県なんでしょうね? 瀬戸内海に鬼ヶ島がありますからね!

@satocchitommy 2 ай бұрын

特急終着なのに無人の内海と佐屋駅。犬山遊園駅も恒久無人駅になったので次は名古屋本線も無人駅増えそうな予感がします。（予想だと新木曽川駅か国府駅あたり）

@maxgan3993 Ай бұрын

@@satocchitommy 新木曽川はもしかすると特殊勤務化くらいはあるかと思います。しかし、国府駅は東岡崎の支店的存在で無人駅を一部管理をしているために難しいかと思います。

@76harayoshi59 2 ай бұрын

犬山遊園駅の下りホームは異様に広くて好きです。構内はトイレがないので近くの公衆トイレを利用しました。

@satocchitommy 2 ай бұрын

そうなんですよ、駅が綺麗なのと全列車停車なのにトイレがないのが致命的です。普通列車乗り換えを勧められてホームに降りたらトイレがない絶望感と言ったら…。

@KOMAKI-m6t 2 ай бұрын

だって、昔はモノレール🚝があったから！その為にホームを広く造られたと思うので🙇‍♀️

@76harayoshi59 Ай бұрын

@@KOMAKI-m6t そうなんですか。その名残なんですね。

@musichello7426 Ай бұрын

昔は人であふれてたんですよ。乗換駅でもありましたしね。

@by3422 2 ай бұрын

こんないい所なのに無人駅なのは驚かされる。

@gomattoh 2 ай бұрын

立派な駅なのに、ずいぶん寂しい駅になっちゃったな…。

@7wonders975 2 ай бұрын

もし、北隣の新鵜沼駅の構造をいじったら(具体的には、2面4線で、岐阜駅方に折り返し線設置)、この駅は急行すら通過するようになるでしょう。

@user-vegit-vegit 2 ай бұрын

駅集中管理システ厶、券売機での定期券更新、ワンマン化・・・交通系ICの導入検討ごろから人件費を含めた廃線以外の経費削減が顕著。

@夜間走行 2 ай бұрын

この駅はすぐ北側の犬山橋が自動車との共用区間だったし、観光地でもあったからね😊駅の東側には名鉄犬山レストランというのも存在してた🍴モノレールは小さい時に乗ったらしいが記憶にない💦成田山は歩いて言った事はあるけど〽️

@ウォルフ03 2 ай бұрын

何故今更かと思いきや、このまま無人に確定と発表されたのかごく稀に乗り換えで使うだけだから確定していたのは知らなかった桃太郎神社なんて最後に行ったのは何年前だろう・・・・自動車でだけど

@クマのプーさん 2 ай бұрын

犬山遊園駅はかなり廃れちゃいましたね😢 子供の頃はモンキーパークに行くのに利用させてもらってました😊

@maxgan3993 Ай бұрын

内海駅と同様に、この駅も暫定終日無人から正式なものになりましたが、想像はできていました。この駅こそ、優等列車の通過で普通しか止まらなくなる気がします。

@kitamuraーbozu 2 ай бұрын

みんなクルマやからね

@たかさん-f4e 2 ай бұрын

コロナ禍前の毎年8月10日は花火大会で新鵜沼と共に岡崎公園前駅より客足が賑わって帰宅時間は行き先別に入場規制したり臨時、増発、延長運転で広見線、小牧線に直通したり鶴舞線直通を新鵜沼に延長始発にして100系や3000形3050形、岩倉行急行等レアカオス列車に溢れてました。しばらく降りてないので既に無人駅と思ってましたが完全無人。時代背景が寂しい流れです、、

@MasahiroKatou-o5e 2 ай бұрын

犬山橋が分離され、モノレールが廃止され、モンキーパークアクセスが犬山駅に集約され、犬山遊園駅の存在意義が薄れつつあります。

@ああやあ-q5h 2 ай бұрын

併用橋じゃなくなりもう随分なるし、モノレールを廃止した段階で連絡は犬山からになったし、優等列車はとっくに通過になって然るべき。山王よりも乗客少ないんでしょ、廃止になってもおかしくないところ。

@--9724 2 ай бұрын

遊園は。モノレール絡みと。目の前の橋絡みで駅員さんがまあおられたら訳なので。成田山、犬山城もありますが。特急券が無事に買えるか次第でしょうね。小さい頃から知る場所なので。道路と同じく渡った時期を私も乗りましたし、また車でも参りました。堤防走れば一宮なんです。

@knownan8813 2 ай бұрын

むかーしむかしパノラマカーの゙先頭車両に乗りそしてモノレールにも乗って成田山やモンキーパークに行ったよそして犬山橋は供用だったな🎃

@SN0520 2 ай бұрын

近鉄みたいに券売機でクレジット使えるようにした方がいいですね

@satocchitommy 2 ай бұрын

名鉄も青色券売機はクレカ使えます…名鉄発行ミューズカードのみですが😰

@SN0520 2 ай бұрын

@@satocchitommy 近鉄はどの会社も使えるんですよね　大きい駅じゃなくても

@けーえす-r7h 2 ай бұрын

犬山城は人で賑わっているのにね。

@bunta156y 2 ай бұрын

今では各務原線普通→急行、特急、快特の乗換駅なだけに🙄

@名鉄好きの男 2 ай бұрын

撮影お疲れ様です！結構、カーブしているので安全確認が大変ですね！昔は栄えていましたが、今となっては犬山線内で一番利用者の少ない駅となってしまいましたね。

@Hirusinrei 2 ай бұрын

昔より人が降りなくなったね

@genmei8954 2 ай бұрын

駅名由来の役割が失われているのは、日本ライン今渡も同様かと。

@鰐田馨威麒鯉のぼり好きのゲ 2 ай бұрын

その内普通しか止まらなくなるのかな

@7wonders975 2 ай бұрын

準急を全て犬山駅で折り返すようにすれば、いけますね。

@曽根久晴 Ай бұрын

普通のみに格下げされるのも時間の問題

@ギガス-s2l 2 ай бұрын

この駅もいずれは快特特急急行が通過するようになるんだろうね

@satocchitommy 2 ай бұрын

犬山駅だと犬山城や木曽川鵜飼が微妙に遠いのでそれはなさそうですね、今のところ。（新鵜沼から歩いて渡ればそう変わりがないですけど）

@密秘-k6g 2 ай бұрын

@@satocchitommy 駅名の名称変更もありそう。

@essex-death_cv9 2 ай бұрын

@@ギガス-s2l 改正とかでミュースカイ通過駅に変更は確実に起こりそう…運用形態によってはミュースカイを場合によっては犬山発着に変更とかで…

@Tama6-st5kq 2 ай бұрын

@@essex-death_cv9犬山発着では、線路容量的に厳しいかも･･･新鵜沼折り返しが妥当だろうね。

@7wonders975 2 ай бұрын

@@essex-death_cv9まず、準急は真っ先に犬山駅発着かな。そもそも特急快特の近くを走るし、本来は新可児駅(更に昔を辿ると御嵩駅)発着だから、わざわざ犬山駅~新鵜沼駅を走らせる必要など無い。各務原線から直通する列車(2023年改正前の岐阜駅8時台の2本や、各務原航空祭時の臨時列車)は例外だが。

@曽根久晴 Ай бұрын

普通のみに格下げされるのも時間の問題