【關鍵熱話題】華為銷量輾壓德國名車「黑科技全是學來的」？！馬斯克踩習近平養套殺陷阱「特斯拉殺價賣」仍沒人要？！ -【關鍵時刻】劉寶傑吳子嘉林裕豐黃世聰姚惠珍林廷輝

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Күн бұрын

Пікірлер: 380

@liujack2644 5 ай бұрын

我早在9年前就坐過比亞迪純電計程車了，人家是默默研發，當時電池續航力只有120公里，也經過幾年計程車的上路驗證，加上電池不斷突破續航力才讓世界各國注意，比亞迪可不是忽然冒出來的。9年前特斯拉根本還沒在上海設廠呢，應該是特斯拉靠著中國供應鏈才崛起的😂

@亞瑟-b2f 5 ай бұрын

少在那裡吹牛做出來了品質多爛.特斯拉有去哪裡設廠,中國的產品才提升.台灣很多產業在大陸也是如此

@无忧的去钓鱼 5 ай бұрын

@@亞瑟-b2f苹果吃老本怪谁，特斯拉电车销量超过所有本土电车😂😂

@sega_tetris 5 ай бұрын

特斯拉来中国设厂其中一个原因就是中国有所有的供应链，方便他生产，后来特斯拉在墨西哥设厂，马斯克也是要求中国的供应链厂家也必须去墨西哥设厂。其实就是特斯拉依靠中国供应链才活过来的，台湾人倒过来讲的

@亞瑟-b2f 5 ай бұрын

@@sega_tetris 拉倒吧比亞迪還沒來中國的時候他怎麼生產汽車出來🤭🤭🤭🤭🤭

@huping7706 5 ай бұрын

@@亞瑟-b2f 印度歡迎臺胞來設廠

@jianlinzhou4452 5 ай бұрын

有远见的国家领导人会把人民带向光明，无知的领导人会把人民带向黑暗，光明和黑暗只是一念之差

@andys9423 5 ай бұрын

所以李登輝的「戒急用忍」在當時被各界罵爆，現在看真的是有遠見👍👍👍

@HJChinag 5 ай бұрын

因為你沒學會301

@hwtsaoo 5 ай бұрын

感謝登輝伯❤ 😢

@HJChinag 5 ай бұрын

@@hwtsaoo 謝他？？算了吧。

@andys9423 5 ай бұрын

感恩❤️❤️❤️

@陳QQ-o8v 5 ай бұрын

李登輝讚

@weiyochen4576 3 ай бұрын

爆炸電動車

@a0975557378 5 ай бұрын

自作自受

@yeqiu2069 5 ай бұрын

特斯拉没来上海设厂前，啥都不是，中国成就了特斯拉，中国免费给土地低息给贷款，还有特斯拉上海是独资的，不是合资的

@jameslo1877 5 ай бұрын

電池底盤配比、比汔油車更容易太多汽油車引擎最重、除非放在底盤中央中置引擎、否則不管前置、或後置底盤前後平均都是一個大難題而電池則沒有這個問題

@taolin9427 5 ай бұрын

马斯克太天真了从小生在民主国家没有被恶心过结果天真的给自己挖了大坑

@kontang6656 5 ай бұрын

都不是🎉🎉🎉他只是太有自信，又見錢眼開而已🎉🎉🎉🎉

@LeeIongi 5 ай бұрын

他又不是90后，南非民主化是在90年代中期。

@kontang6656 5 ай бұрын

@@LeeIongi 對！！！馬斯克自以爲聰明，他太小看中國人的克隆伎倆，他活該呀！！！

@MaggieMu-h3z 5 ай бұрын

你觉的世界亿万富翁不如你聪明，你懂的他不懂，他是小白兔吗？

@taolin9427 5 ай бұрын

@@MaggieMu-h3z 我说他天真我说他傻了？你懂天真是什么意思吗。不是所有人都懂所有。懂孙策这种人为什么成事快死的快吗？无知。

@YorkJong 5 ай бұрын

特斯拉上海廠是獨資的

@小安彭 5 ай бұрын

褒潔先生，5.20，大好的，美好的日子，让我们欢迎这个日子吧！

@noviachou2991 5 ай бұрын

毫無廉恥的偷盜别人的產物居然還在那裡自誇不論黑貓白貓會抓老鼠的都是好貓、其實他自己才是那隻老鼠、現在需要的就是會抓那隻老鼠的好貓。

@kaili1171 5 ай бұрын

只要合法，只要能赚钱，哪来的什么廉耻？谁规定的廉耻？你卖不过别人就玩道德绑架，结果就是你以后永远卖不过别人。你就静静一个人站在你的“ 廉耻高地”上欣赏风景吧

@蔡头-p8i 5 ай бұрын

一个几乎没有核心技术的特斯拉怎么好意思说人家偷你的技术，跪舔也不是这么跪舔……

@huanghu191 5 ай бұрын

看看纸牌屋就知道，道德制高点给百姓听的，政客一个个道德沦丧、尔虞我诈、各种谎言与背叛

@agieeoo 5 ай бұрын

台灣在30年前也是海盜王國，所以看起來應該是一脈相承。

@YouLu-qh4eg 5 ай бұрын

吃不到葡萄當然說葡萄是酸的😂

@williammo6457 5 ай бұрын

本台記者居然忘掉了電動車最重要的是電池的安全性，現在的電池可能會自行燃燒或是碰撞後會爆炸，現在惟一安全的電池由ProLogium公司的半導體電池，它將在台灣及法國製造，所以，下一步就是注意到電池的安全性。此外，美國內州也發現了世界最大的鋰礦，以後鋰也不受控制。作為一個資深的記者應該對於事情能夠深入研究並且瞭解前瞻性指引，而非一窩瘋地人云亦云。太差了啦⋯⋯😀😀😀

@Rosswang1991 5 ай бұрын

現在電池安全性已經非常好了，輝能公司的是固態電池不是半導體電池，固態電池是厲害的東西，但輝能要2027年才能量產，中國智己汽車已經在很多車型裡面使用半固態電池

@williammo6457 5 ай бұрын

看長程而不看一時，除了電池之外還有AI十半導體技術，所以最後贏家就是在這裏。何況是大陸EV已傳出很多火災事故！

@Rosswang1991 5 ай бұрын

@@williammo6457 大陸傳出火災事故是因為他們電動車很多，如果你稍微注意一下，就會發現其實比例很低，電車的事故率比油車低很多真的不要覺得對岸消費者都是低能兒，爛的東西人家不會花錢買

@wumike7975 5 ай бұрын

哈哈，端午節可以來舉辦車輛拔河比賽，看哪一輛扭力大，又可水中行處，看哪輛可應付惡烈天候

@picardwang5725 5 ай бұрын

當年李登輝總統的戒急用忍政策，讓台灣高科技的技術，沒有被中國學走、偷走。很感謝他的先知，造就台灣高科技產業，在多年後迎來股市創新高。

@tthe2594 5 ай бұрын

你是来搞笑的吗？台湾有哪个科技可以和大陆比？别说台积电，那是美国技术，而且也是美国控股

@agieeoo 5 ай бұрын

我們偷的是美國技術😂

@陳QQ-o8v 5 ай бұрын

台美合作不是偷，傻傻的

@agieeoo 5 ай бұрын

@@陳QQ-o8v 我不知道你是哪個年代的鴕鳥,民國5.60年代的電子廠哪一家不是靠copy生存的.

@Why-qz1hb 5 ай бұрын

你数数你祖上是不是中国人

@miltonchu2368 5 ай бұрын

馬斯克不是愛在中國跳舞嗎？再跳啊！

@YouLu-qh4eg 5 ай бұрын

必須的，你攔他呀

@坐井观天小青蛙 5 ай бұрын

又来了😂

@BKm56658m 5 ай бұрын

又混淆視聽了，去想想專利，華為專利開發最多全球第一名，反而別的品牌在學習華為，5G6G別牌學不了

@1988matic 5 ай бұрын

養套殺 😂

@小龍-k1w 5 ай бұрын

進入中國市場就是養套殺，但同時可以賺了第一筆金

@不只偷茄子-y1b 5 ай бұрын

你憑你的智力講一下中國是怎麼殺的有哪些行動

@stormzhang5231 5 ай бұрын

这么多血淋淋的事实，大家一定要警惕啊！不对，台积电也在南京设厂，赶紧关了吧，小心被养套杀😂！

@曾昌信-p2v 5 ай бұрын

自古以來一貫的商業模式，古今中外皆同；不用推到養套殺三個字⋯⋯專業的三分真七分假。誤導不思考群眾，醜化敵對陣營⋯⋯ 許多名嘴靠嘴吃飯很輕鬆，卻缺德！

@國榮陳-c6p 5 ай бұрын

咎由自取！

@蔡友艦 5 ай бұрын

蘋果公司真的正在衰亡

@user-ks9wk2jp1c 5 ай бұрын

蘋果將供應鏈移到其他國家，用成本更低的越南，印度去打中國。

@rococoart 5 ай бұрын

没啥新技术，还卖那么贵，只能卷死

@WalshS7323 5 ай бұрын

讓你知道共產黨的厲害😂

@user-ks9wk2jp1c 5 ай бұрын

小米是虧錢在賣車，賣越多，虧越多，這種公司通常不會有好下場。

@Rosswang1991 5 ай бұрын

@@user-ks9wk2jp1c 那是你沒有遠見，小米手機剛開始的是侯也是賣一台虧一台，現在人家好得很，虧錢賣才是真正對客戶好

@中共奴民互害國 5 ай бұрын

其實也可説是天真無知人太多，傻白甜，不吃白不吃嘛😝

@运森杨 5 ай бұрын

@@user-ks9wk2jp1c 先抢占市场，小米再供应链的管理，品控及成本控制，绝对一流。小米生态链不是吃素的

@jianlinzhou4452 5 ай бұрын

世界上没有东西可以是绝对的好，也没有绝对的差，所有的东西都是相对的，历史上成吉思汗，唐朝，拿破仑，英国，不可一世的超级大国，最终也不是衰败，甚至是灭亡，苹果手机也是这样的，不可能独霸市场，最终会被其他的手机品牌所代替，不单单是手机，今天的美国迟早也会被其他国家超越，这就是我们人类的发展史，没有一个国家可以永远不可一世，做超级大国的，任何东西都是有兴衰交替

@tfwang5649 5 ай бұрын

没有错，但是不能向野蛮演化，这是我们要努力制止的。

@趙大俠-z2z 5 ай бұрын

華為在5G的專利數為全球37%，中國大陸涵蓋華為，總共在5G上佔了54%，美國全國加上各大公司，只有24%，台灣只有2.3%，在6G方面，華為一家就佔了全球專利的42%，整個西方、加上日本、韓國加起來只有43%！所謂的專立，就是創心技術，哪來的抄襲？？！別再胡說八道了！😊

@YouLu-qh4eg 5 ай бұрын

戳中了那群台獨分子的玻璃心了😂

@jianlinzhou4452 5 ай бұрын

日本也是这样，投资中国的所有企业，最终一个个衰败，甚至是日本国家，也是这样，投资本来就有风险，不可能永远一帆风顺的，起起落落，潮起潮落

@rococoart 5 ай бұрын

中国的家电，汽车，炼钢，都有日企技术的影子

@dmxiang7550 5 ай бұрын

丰田在大陆40年，衰败了吗？自己不进步，还怪别人？中国外国品牌车还是主力！丰田，大众，奥迪，你看看中国车榜单上，前20大部分都是外国品牌。

@jianlinzhou4452 5 ай бұрын

@@dmxiang7550自从太上皇的父亲死亡后，日本企业和整个国家到今天没有衰败吗？现在只剩下一点点汽车了，其他的所有企业一个个都不行了，为什么吗？难道日本，全世界人民不知道吗？以前大部分的电器都是日本生产出来的，而今天呢？给中国和三星垄断了，今天说明了日本的企业都不行了，未来的日本人均GDP会给台湾和韩国超越，相信吗？国家GDP很快被印度超越，甚至是日本的4.5倍，不要多少年就可以成为现实

@jianlinzhou4452 5 ай бұрын

今天的日本变成这样，最大的责任当然是太上皇，

@rococoart 5 ай бұрын

@@dmxiang7550 中国低端车抢了日本车的市场份额，从奥拓到三菱发动机，都是引进日本的技术

@明哥-b2p 5 ай бұрын

相声说的不错

@康民林 5 ай бұрын

關鍵時刻的評論，採用美國的立場，偏向〔反中〕，如此有失公正及正義。

@明哥-b2p 5 ай бұрын

当相声听算了，天天黑大陆

@jackwu90 5 ай бұрын

為了不被關台.繼續騙大眾吧

@tthe2594 5 ай бұрын

有些地方真是胡说八道，是中国有成熟的供应链给特斯拉使用，当时中国的电车已经非常多了，才救了特斯拉，中国需要一个强大的美国电车企业来带动电车发展，还给特斯拉电车一视同仁的补贴，现在也是没改变的，只是特斯拉自己技术发展慢了，很多都跟不上节奏

@samchu3418 5 ай бұрын

Tesla 在上海的工場是“全資“擁有的，至於技術分享是有要求的，分享方必須同時開放自己的技術！

@晨-m7j 5 ай бұрын

市场永远是质量好、价格低的产品胜出，没有情怀一说，爱拼才会赢！

@亞瑟-b2f 5 ай бұрын

你說的沒有錯但是都是用山寨人家的仿冒人家的有脸說😂😂😂😂😂

@忞悎 5 ай бұрын

这么急啊,保时捷总裁说好的设计心有灵犀，你比保时捷总裁还急，你是保时捷老总？@@亞瑟-b2f

@tthe2594 5 ай бұрын

@@亞瑟-b2f 你真是搞笑，现在技术壁垒那么严格，你说仿冒就仿冒啊？那么好做台湾怎么不做，好幼稚

@亞瑟-b2f 5 ай бұрын

@@tthe2594 淘寶拼多多一大堆仿冒

@亞瑟-b2f 5 ай бұрын

@@tthe2594 哪些技術不是山寨人家的

@XYFS-h8m 5 ай бұрын

请教下，小米学了特斯拉什么东西？😅

@stonevscc 5 ай бұрын

特斯拉这几年几乎没有改款，这个也是大问题，我一直在判断马斯克把重心放在SpaceX和Starlink

@tinjianglu2334 5 ай бұрын

那是外國老闆在中國做生意，建築品質一定是好，如果是中國老闆就出來的東西，兩三下就故障了，兩三年就玩完

@道鸣.傅 5 ай бұрын

你又知道了，活在井里出不来了么？2024年了，媒体还是这么愚昧你们的智商么？

@張烽毅 5 ай бұрын

特斯拉殺價我要怎麼會沒人要？

@百姓-g6o 5 ай бұрын

中國：裁判球員都是我你怎麼跟我玩

@不只偷茄子-y1b 5 ай бұрын

笑死競爭不過就說裁判不如你憑你的智力講一下中國怎麼當有問題的裁判的

@賈博士-m2v 5 ай бұрын

當年特斯拉快破產了，上海的超級工廠是政府無息貸款給加速蓋廠，只能說是雙贏

@CC-sl4hv 5 ай бұрын

中國的養套殺技術，全球第一👍

@不只偷茄子-y1b 5 ай бұрын

不如你憑你的智力講一下中國怎麼殺的

@huping7706 5 ай бұрын

有台灣印度厲害？台積電都是張仲謀偷美國的技術

@YouLu-qh4eg 5 ай бұрын

只要能讓你眼紅！只要能戳中你心裡！那就是做對了😂

@陳彥奇-v9r 5 ай бұрын

當一個名嘴應該有最基本的常識。你知道特斯拉曾經快破產嗎？你知道馬斯克去上海之後成為首富嗎？

@yonggong4083 5 ай бұрын

不论给马斯克选多少次，选择中国都是唯一答案。多少年后他用在中国赚到的钱发射了可回收火箭跟卫星，还有比这更美妙的体验吗？😊

@jackwu90 5 ай бұрын

看到華為的發光對比宏達電的衰落台灣可悲

@pan-520 5 ай бұрын

小米的東西……算了吧😅😅

@王淼淼-p1j 5 ай бұрын

養套殺，老招了。哈哈哈

@HJChinag 5 ай бұрын

因為你沒學會301

@Jakechen-c8o 5 ай бұрын

有偏见，特斯拉上海是特斯拉控股的

@areyoupasi 5 ай бұрын

奢口啦，不是塞口，神鯨餅

@matthewlkf2000 4 ай бұрын

在Tesla未在中國大陸設廠之前，中國的電動車已蓬勃發展，技術不比Tesla差，特別是電池科技，這是Tesla到現在還是空白，如果Tesla不來中國展廠，你會認為中國的電動車生產技術就不會發展。相反，在中國電動車不斷進步的同時，你認為Tesla這麽多年來有甚麼大進步，它又出了甚麼新車款、科技或者新招吸入顧客？

@williamwong418 5 ай бұрын

4680一早是失敗的產品

@fu666yuet 5 ай бұрын

好像關健時刻曾經說過，大概意思是美國禁止出賣高階晶片給中國，中國的智能汽車競爭不過美國，結果呢？相反。中國把美國的最先進的特斯拉汽車都打敗了，事實說明永遠不要低估中國人的聰明才智。

@qianmagnin9045 5 ай бұрын

只有我覺得這幾個人對特斯拉價值的缺乏認知嗎？講的都是附合大眾對特斯拉（也是華尓街）的認知。長期投資特斯拉的覺得越多這樣對長期投資價值缺乏認知度的人群時，越是投資特斯拉的時機。

@tinjianglu2334 5 ай бұрын

做得更差，更不耐用，尤其是中國的電子零件

@MrPhildunn 5 ай бұрын

對如果在國外出事

@kkchen6005 5 ай бұрын

只有炒襲沒有創新，虛僞造假沒人說真話做實事！這就是差距！

@donaldchen4815 5 ай бұрын

口水直飛説了半天，怎麽不説台灣的電動汽車價格什麽時候會降價？

@郭柏志-r4h 5 ай бұрын

歷史說明一切勝者為王關係利益親人都翻臉了

@Ethan_2517 5 ай бұрын

台灣的面板，太陽能，LED，農漁業已經示範過好幾次了，就是有人學不會

@HJChinag 5 ай бұрын

因為你沒學會301

@Rosswang1991 5 ай бұрын

那是因為台灣的這些產業太爛了，蘋果微軟台積電鴻海華碩，這麼多企業都在中國好好的，賺錢賺了幾十年，自己企業爛沒進步被人超越就說人養套殺，這種心態活該是輸家

@花桥九万房 5 ай бұрын

马斯克都说中国电动车厂非常好，那是见过世面的人，吴子嘉居然说小米su7的地盘和车壳不做风洞实验的，，不调校的，那个还敢卖啊？大陆企业没质控的，当小米是乡镇企业了，大陆人看这个关键时刻，就像看傻子聊天，都不知道讲什么？电动车的电池有多重？吴子嘉知道吗?他以为是手电筒电池，笑死人。

@xiaoyuanzhou716 5 ай бұрын

所以在中國的所有外國企業都應該要全部徹出中國，讓中國的企業自己玩感覺會更好👍

@dabai-e1d 5 ай бұрын

@@xiaoyuanzhou716既想吃中国市场肥肉，又不想被揩油，哪有那么好的事情？白日梦吗？没有中国超级工厂的快速建成和中国庞大的市场，特斯拉在2020年就被美国华尔街做空死翘翘了，是中国让特斯拉扭亏为盈并赚的盆满钵满。

@diliutt4020 5 ай бұрын

撤吧不撤你是孙子😅@@xiaoyuanzhou716

@chenggao2034 5 ай бұрын

其实马上没有任何外国企业在中国市场还可以继续生存@@xiaoyuanzhou716

@YouLu-qh4eg 5 ай бұрын

@@xiaoyuanzhou716⁠台積電股市很快也會大跌！華為的晶片很快就換道超車了！別說華為模仿你們就好😂😂😂

@花桥九万房 5 ай бұрын

没中国的供应链，特斯拉和苹果更没竞争优势

@TimeNSpaceDavid 5 ай бұрын

這世界很古怪所有的大國財務都非常惡化美國日本中國都是為什么一個好好大國不好好經營很奇怪😢😢😢😢😢

@rycan3833 5 ай бұрын

中國現在電動車和特斯拉走的不是同一個方向，就算智能駕駛，中國都是LiDAR方案，特斯拉是純視覺方案

@johnsonchor7141 5 ай бұрын

馬斯克自己也表明過，願意共享他的特斯拉技術，實現汽車全面電動化願景，割不割根本和中國無關，給其他國家學得會嗎？更何況特斯拉在中國是唯一獨自公司，買車都是花旗銀行的帳號。

@rubyluu2494 5 ай бұрын

只能說風水輪流轉

@張三豐-l4v 5 ай бұрын

之前節目一直在貶低華為，現在怎麼又說他厲害，搞不懂...

@陳永發-h9r 5 ай бұрын

台灣缺少公正合理的評論人士

@alittlelionfish 5 ай бұрын

四十年香港工廠就上過相同的檔，台灣人德國人日本人南韓人美國人就不讀歷史書。由特斯拉第一天進入中國，我已預知它今天的在中國末日結果。

@kevinluo4378 5 ай бұрын

就你聪明，你是卖卤蛋的还是开卡车的？天天指点江山不觉得很荒唐吗？先摆正你的位置好吧

@蔡头-p8i 5 ай бұрын

同样价格买特斯拉就是交智商税

@PCHsu-g9w 5 ай бұрын

怎麼會犯這種商業的低級錯誤！

@stephenchou6995 5 ай бұрын

自以為聰明的人有時侯不聽人勸告反而成為最愚蠢的哪一個

@gedong_1227 5 ай бұрын

没中国特斯拉早倒闭了马斯克是别无选择

@Rosswang1991 5 ай бұрын

並沒有錯誤，特斯拉一開始就開放專利讓人學，他自己就說過，他是想普及電動車，而不是只想要賺錢

@黑骑士-i4u 5 ай бұрын

油电混合车还只是过渡，如果固态电池技术真正突破并运用，电动车大量普及的时代就来了。

@ytbiloba 3 ай бұрын

馬斯克不了解人性也沒學到臺灣商人過去的經驗又個人非常自負不信邪。

@k67889 5 ай бұрын

27:35 溫細，溫料🎃

@劉大官人 5 ай бұрын

除了特斯拉其他任何大陆品牌都是成本高利润低除了靠补贴可以说卖一辆特斯拉比卖20辆大陆车都挣得多

@earthpeace3323 5 ай бұрын

小米的车太便宜了，亏本在卖。反观华为的车真的有点贵，有点割韭菜的味道。

@德成韩 5 ай бұрын

台湾车好，又挣钱又便宜又不韭菜。

@劉大官人 5 ай бұрын

特斯拉技术没有丢失大陆品牌的车用的都是陈旧的电机技术

@peterhou5404 5 ай бұрын

自由市場買賣

@longji9428 5 ай бұрын

刘保洁的头发是谁剪的？我是湖北人。

@shokanful 5 ай бұрын

養套殺（股票）才會有這樣子的情況。不給養如何套怎麼殺

@MrPhildunn 5 ай бұрын

Tesla is Tesla

@蔡头-p8i 5 ай бұрын

华为m5把一台撞掉路虎一个轮胎还把旁边一面墙撞一个洞车头竟然整体还没变形

@jasfa4292 5 ай бұрын

大家同场竞技，凭的是本事，都是靠本事吃饭，你争的过你便争，争不过也不要怪

@FyyycvGhgffy-ks9gs 5 ай бұрын

哇…內建ai繪圖了….真的快超越了….如果能把缺點改進就完美… 😅😅😅

@王淼淼-p1j 5 ай бұрын

我突然感覺中國造福全世界。哈哈哈

@williamwong418 5 ай бұрын

適者生存，物競天擇，小孩子都懂的道理，如果沒有中國，特斯拉和你一早仆街啦，你還在每天嘩眾取寵搵到食？

@LS-ph3fb 5 ай бұрын

特斯拉蘋果不思進取, 產品沒有大改進, 咎由自取

@feidoo8014 5 ай бұрын

全世界只有中国被开源，还是汉化版的，其他国家都不会吗？

@小橋流水-v9o 5 ай бұрын

華為研發基地上海那個最屌拭目以待吧

@jasfa4292 5 ай бұрын

凭良心说，台湾的特斯拉为何不降价？同样的东西台湾更贵，你怪谁？你自己造不出来，也不引进竞争者，活该你开高价车

@秦熊-y3x 5 ай бұрын

估计不少台湾网友觉得，特斯拉和苹果应该一直保持市场份额领先，才叫合理。但问题是，两家不思进取、故步自封的美国企业，如何才能满足台湾网友的愿望？

@jianlinzhou4452 5 ай бұрын

苹果公司就是倒闭也对美国没有一点影响的

@杰生-z8u 5 ай бұрын

先进时提倡自由贸易，被超过时就搞贸易壁垒，好笑与虚伪！

@YouLu-qh4eg 5 ай бұрын

特斯拉沒來中國之前什麼都不是！不信你可以查數據

@jhui316 5 ай бұрын

華為幹掉馬斯克太棒了👏👏👏👏👏，

@明哥-b2p 5 ай бұрын

❤

@周志文-o1g 5 ай бұрын

外企全力投資中國，技術，資金，被吸走了，自食惡果，為什麼學不乖。

@Rosswang1991 5 ай бұрын

台積電華碩技嘉美國的nvidia微軟蘋果日本的車企德國BMW賓士哪個不是在中國賺錢賺了幾十年? 技術有被學走什麼嗎? 自己企業爛進步慢被超越就說人養套殺，這種輸家心態真的扯

@dabai-e1d 5 ай бұрын

听这群门外汉各种奇葩言论，比听郭德纲相声有趣。

@frandolin7594 5 ай бұрын

輪胎規格一樣嗎？

@longji9428 5 ай бұрын

让他们藏好一点吗？怎么会被人偷到呢？

@奔头 5 ай бұрын

不是養套殺，而是特斯拉和蘋果自己不思進取，沒有技術更新造成的。接下來晶片產業也會經歷這些的，中國正在鼎力追趕。就看晶片產業自己會不會及時技術更新了。

@tfwang5649 5 ай бұрын

中国没什么原创

@奔头 5 ай бұрын

@@tfwang5649 日本也沒有臺灣也沒有什麼根本性的原創不妨礙產業上的學習趕超

@tfwang5649 5 ай бұрын

@@奔头，日本很多原创，你年轻，没用过。

@shiwang-r5u 5 ай бұрын

现在中共官方已经下达文件，禁止中国通讯公司使用国外晶片，所以苹果在中国肯定不行了！

@小武-k1m 5 ай бұрын

對於依龍馬斯克在中國投資失敗我有個想法：投資一定有風險，產業投資有賺有賠，下手前請評估各項條件與能力。不要失敗了就說人家手段髒。特斯拉賺錢時別人是否可以說你手段髒？“技術”才是王道，價錢若能漂亮，誰會選昂貴的電車。一百年前各國列強以槍炮血洗中國人民，現在中國以“產能過剩”血洗國外產品，誰比較仁慈？特斯拉還爆炸過咧！車子飄移算啥？如果特斯拉覺得技術被偷，可以告上美國爸爸。去印度吧，去越南吧，哪裡人工便宜哪裡去。

@明哥-b2p 5 ай бұрын

❤