広島電鉄1991年その2（本線・皆実線・宇品線・宮島線・江波線・横川線・白島線）

[@うーよん]

チラッと見えた広島市民球場と、天満屋が懐かしかった！

[@海を渡るはくとうわし]

最近広島駅前に古株の一両電車を見ないなぁ。

[@松井裕義]

さすがに古すぎて引退したのでしょう。

[@サウザンプトン]

結婚した年だ！　ただ懐かしい‥。

[@多鹿純也-d1y]

大昔から、路面電車🚃の、路線は変わっていないですね！一昔、自分の車で、広島にドライブに、行った事が、あるのですが、路面電車🚃が、走っている道は、狭いですね！車と、接触事故するのか、と思う位ひやひやしましたね！

[@海を渡るはくとうわし]

今では旧単車両を探して乗る事に苦労する。当時はパラダイスだっただろうなぁ。もしあの頃に帰ることができるのであれば乗りまくりたい。

[@まっちゃん-o5j]

懐かしいなぁ～。この路面電車のガチャガチャで作ってくれないかな。

[@大江昌司-r8q]

赤を基調とした⑤号線の案内表示と白地に赤文字の系統番号板懐かしいですね☺️ 今は黄緑色に変わってるので時代を感じます。元・京都市電の1900形が広島駅に姿を見せる機会も当時と比べればやや少なくなったかな☹️

[@盾の勇者-t6x]

懐かしすぎて涙出た。いろいろ思い出す。

[@東陽町のジェンマ]

今でも走ってる車両が多いですね

[@non-tan_NAK-rider]

今では"西広島"と行き先名がJRの駅名と統一されましたが、当時は広電は"己斐(こい)"行きでしたね。 旧市民球場があった当時は、平和公園へ行く人と球場へ行く人で紙屋町から原爆ドーム前付近は密集していました。 走行している自動車やバスを見ていても時代を感じます。 路面電車やバスも回数券から(バス)カードに変わる頃なのかな？カープ選手のカードが販売されるとよく購入される人で並んでいたような…。当時は公衆電話もありました(今は少なくなりました)からテレカも…。最近は新しい車両がふえましたね。一時期、"路面電車の博物館"と言われた頃が懐かしいです。

[@TomKojoh]

10:28 「的矢町」ではなくて「的場町」では？

[@えちぜんや]

修学旅行でわざわざ原爆ドーム前まで乗った記憶があります（まだ毛筆風手書き幕がある時代。 そして、この時は数電停でできる乗り換え制度が事実上なかった気がします。 乗り換え制が復活するのは、パセオカードが出てくるこの１～２年後だったような。

[@松前知里]

この広島駅の広場の町の路面電車が走ってるのは昭和時代の放送の電停のエキでまだ私が平成７年の６月２０日生まれだから広島に遭遇してない時代だからわからない時に路面電車が走ってる所です。

[@スーパーおおとり]

5:52 ゼブラ付き角型信号機現役でしたなこの時は

[@スターメロン-g8r]

この頃はまだドルトムントや２００１号のしゃりょうも現役だったんですかね😃