【広電】新幹線より100倍面白い?現役運転士に聞いた広電車両の魅力とは?

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The Asahi Shimbun Company

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2 жыл бұрын

有名観光地で爆破された電車。空爆の中を生き残った電車。クリスマスにトナカイが運転する電車。広電 (広島電鉄 )にある#路面電車 の車両は現在26種類。経営危機に見舞われながらも「1種類1車両」を残す会社方針を貫いてきた。車庫をのぞけば、その多様さに驚かされるだろう。現役運転士に、知られていない魅力を聞いた。
#広島電鉄 #広電 #車両紹介
■広電物語・第2部|車両図鑑
1話)駆ける石原軍団、爆破・炎上する750形…そしてあの鉄道は全国区に
www.asahi.com/articles/ASQ1W5...
2話)空襲、そして車社会の到来…苦難乗り越え、街を駆けた広電車両たち
www.asahi.com/articles/ASQ1X4...
3話)被爆電車は走り続ける「核がなくなるその日まで」 今日もラッシュで
www.asahi.com/articles/ASQ1Y0...
4話)「車を軌道に乗せるな」危機の広電、電車部長の談判が警察を動かした
www.asahi.com/articles/ASQ1Y7...
5話)広電が「路面電車でなくなる」って? 便利・快適、突き詰めた未来は
www.asahi.com/articles/ASQ1Y7...
写真まとめ
ずらり大正から令和まで、ヒロシマを走った電車たち
www.asahi.com/articles/ASQ106...
■広電物語・第3部|だから私は運転士になる
1話)路面電車、次は自分が引っ張りたい 広電教習生は運転士の夢を乗せて
www.asahi.com/articles/ASQ3L5...
2話)
路面電車の運転教習、押し寄せる不安と緊張 広電教習生に試練
www.asahi.com/articles/ASQ3L5...
3話)
念願の路面電車の運転士になれるか 広電教習生たち、試験の合否は
www.asahi.com/articles/ASQ3L5...
編集後記)
ぬくもりも乗せて走るよ広電は 運転士の卵が学ぶ「もう一つのこと」
www.asahi.com/articles/ASQ574...
■広電物語・第一部|広電651号 76年目の夏
原爆の瞬間も走った広島電鉄 運転士が見た「特別な朝」
www.asahi.com/articles/ASP8C3...

Пікірлер: 21
@user-ji6zv2uo7d
@user-ji6zv2uo7d 2 жыл бұрын
650系の紹介、「この電車が無くなるのは世界から原爆が消えるとき」 この言葉言えるのかっこいいし考えさせられる。
@e259fornavita
@e259fornavita 2 жыл бұрын
同業者です。この運転士さんが最後に言う「個性を味わいつつ、なんでもないように運転する。」「色々な電車があるからこそ、そこがいい」というコメントに凄く納得してしまいました。それぞれの車両に個性があるからこそ張り合いがあって面白いなあと思います。 自分もこの運転士さんのように誇りを持って乗務し続けたいと思わせていただきました。
@mhibitube
@mhibitube Жыл бұрын
30年ほど前に車掌をやっていました。 中扉の扱いも車両によって個性があります。例えば観音開きの750形は勢いよく閉まるのでお客様を挟んでしまいそうになり苦手でした。900形や1900形には車掌用の窓があって扱いがしやすかったのを覚えています。当時はまだ全車冷房化はできておらず、乗務のたびに到着する車両を見て一喜一憂でした。 「個性を味わいつつ何でもないように」は車掌業務でも同じだったなぁ、と懐かしい思いです。
@tramway2001
@tramway2001 2 жыл бұрын
現役運転士さんが誇らしげに、楽しげに広電の各車両の個性を語っていて、その感情がリアルに伝わってきます。中には「西部警察」の撮影シーンにて爆破された車両も出てきて、ファン代表の方が複雑な心境を語る場面も。
@Nishijima3896
@Nishijima3896 6 күн бұрын
内装でいうと「壁」に該当する部分が、全て「ベージュ」色のペンキ塗りになっているのは、広島電鉄さんの統一カラーなのでしょうか? 長く使っていただいて感謝しきれないほどなのですが、旧京都市電「1900形」と広島で再会したとき、かつては綺麗な木目調だったハズの内装がペンキで塗り潰されていたのはショックでした。
@user-in8om6mp2c
@user-in8om6mp2c 2 жыл бұрын
1月の初めの方に広島行きました 本川町で運転士さんに神対応してもらえてとても楽しかったです また行くときは同じ青いリュックで行ってみてその運転士さんに会えるといいです
@user-vo7co2cm2w
@user-vo7co2cm2w Жыл бұрын
Finally thank you very much
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u Жыл бұрын
動態保存の車両、現役の吊り掛け単車やカルダン駆動単車、連接車、超低床電車まで、様々な車両が走る広電は今でも電車の博物館といえます。
@factoryosaru6303
@factoryosaru6303 2 жыл бұрын
床が木の電車の件で、偶に油巻きすぎだろというときが・・・結構キツイ臭いがするときがありますね。子供の頃「臭い電車」って言ってましたw
@user-ne1ix4rc1m
@user-ne1ix4rc1m Жыл бұрын
西部警察で爆破された路面電車。 広島東洋カープ、サンフレッチェ、広島交響楽団、広島ドラゴンフライズのラッピング電車。
@user-oo2rc6pf1z
@user-oo2rc6pf1z 2 жыл бұрын
651は走る鉄道遺産ですね。
@user-uh7cg7cd4r
@user-uh7cg7cd4r 2 жыл бұрын
被爆電車650型まじでレトロ1:50🐹🐱
@user-uh7cg7cd4r
@user-uh7cg7cd4r 2 жыл бұрын
元大阪市電レトロ2:40🐹🐱
@user-uh7cg7cd4r
@user-uh7cg7cd4r 2 жыл бұрын
元神戸市電まじでレトロ1:15🐹🐱
@Tetudouzukidesu
@Tetudouzukidesu 7 ай бұрын
5100と5200がいない
@Astr0_Feline
@Astr0_Feline Жыл бұрын
お下がりの車両が多いね
@user-lz4pe1vm3h
@user-lz4pe1vm3h 10 ай бұрын
全然乗り心地よくない!通勤通学はアストラムラインのほうが楽なのは間違いない!定時だし分散するし。
@ouciukjbbjhhjkklksc8948
@ouciukjbbjhhjkklksc8948 2 жыл бұрын
新幹線より百倍などという表現はいかがなものかと思いますけどね
@matdree6239
@matdree6239 2 жыл бұрын
ちゃんと疑問符ついてるし良いだろ
@ouciukjbbjhhjkklksc8948
@ouciukjbbjhhjkklksc8948 2 жыл бұрын
@@matdree6239 報道機関として公平な立場を担わなければならないのに、新幹線より百倍面白い等の比較対象を貶すような表現はどうかと思っただけです。
@user-ranma21
@user-ranma21 Жыл бұрын
@@ouciukjbbjhhjkklksc8948人生楽しくなさそう
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