過去最高の売上を誇る西濃運輸が【570億円で大手運送会社を買収】

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※関東の案件↓
場所　東京都全域【23区がメインになります】
23区は案件豊富！
・宅配
・企業配達
・8時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・個数単価
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所　神奈川県横浜市全域
・宅配
・日当保証もあります
・9時30分～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・車両貸出有り
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
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場所　神奈川県藤沢市・茅ヶ崎市・江の島
・宅配
・7時～21時00分
・週5・6勤務(シフトの希望は応相談)
・研修制度あり
・車両持ち込みの方優先(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
・自宅から近い現場で働ける！
場所　埼玉県川口市　越谷市　吉川市　八潮市
・ネットスーパーの配達
・川口市・吉川市・八潮市　9時30分～21時30分　(現場によって勤務時間が短くなります)
・越谷市　11時30分～21時30分
・週5勤務が基本ですが応相談可能(週２～３日もOK)
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・日当制
・業務委託
・宅配が苦手な方でも大丈夫！
・先輩のフォローがあるので安心です
場所　埼玉県　東松山市　加須市　※新案件　
　【宅配】
・8時30分～21時00分
・週5.6日勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所　埼玉県久　越谷市・八潮市
　【宅配】
・7時～21時00分
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・未経験者OK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東海の案件↓
場所　静岡県静岡市・富士市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週6日稼働可能
・月収40万円～50万円以上可能
・車両【軽バン】　車両貸出し可能
・1日平均　100～120個
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・業務委託
※関西の案件↓
場所　大阪市全域
・企業配達
・スポット便
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
※宅配・企業配達・スポット便を組み立てして1ヶ月60〜70万円の売上可能
場所　大阪府堺市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所　大阪府枚方市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・業務委託
場所　大阪府　東大阪市
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・未経験者大歓迎！
・週6勤務OK
・個数単価
・売上40～50万円以上可能
・業務委託
場所　京都市　西京区・右京区
・高単価案件
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所　京都府八幡市・亀岡市・大山崎町
・宅配業務
・車両の貸出あり
・車両軽バン
・個数単価
・未経験者OK
・月収40万円～50万円以上可能
・良心的な委託会社を探している方
・週5・6日
・業務委託
場所　京都市南区・伏見区
・宅配
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所　京都市南区　企業配達案件
・配送エリア　京都市内
・企業配達と宅配
・混載で売上アップ
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車6時～18時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均180～200個前後
・車両貸出あり
・幌車と軽バン
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所　滋賀県大津市・湘南・彦根市
・宅配・企業配達
・週5・6日・シフト制(日数は応相談)
・着車7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】【幌車】
・個数単価
・高単価
・1日平均90個前後の高単価案件
・1日平均100～150個前後の案件
※場所によって単価や個数が異なります
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
中国地方の案件↓
場所　岡山県　岡山市・倉敷市・西大寺
岡山東　倉敷　岡山西大寺
・7時30分～21時00分　
・週6勤務OK
・研修制度あり
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・業務委託
・月収40万円～50万円以上可能
・先輩のフォローがあるので安心です
場所　広島県　広島市内
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　9時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・車両貸出あり
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
場所　山口県　山口市
・宅配
・週6日・シフト制(休日は応相談)
・勤務時間　7時～21時
・車両持ち込みOK(貸出あり)【軽バン】
・個数単価
・1日平均100～150個
・軽バンでOK
・月収30万円～50万円以上可能
・業務委託
・先輩のフォローがあるので安心です
※東北の案件
場所　青森県八戸市
・宅配
・個数単価
・8～21時(出勤時間調整可能)
・週5日～6日
・車両【軽バン】　車両貸出し可能
・1日最大100～200個↓
・エリアの調整ができますので個数調整できます
・月収40万円～50万円以上可能
・業務委託
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物流の2024年問題】運送業界の危機がやってくる
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【物流の2024年問題】トラック運転手が超困る現場の大問題TOP5
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同一労働同一賃金がスタートしたら、派遣会社が一番大変な事になる
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軽貨物・トラックドライバー、配達が遅い人がするTOP5
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[@吉田茂実-r1m]

西濃は協力会社には酷い扱いする 破損したら保険つかわさへんし

[@sansatto294]

過去最高の売上だとしたら、おそらく今年初め頃に合併したからじゃないかな!?。実際荷物は減っていると思われます。去年起こしたトンネルでの火災事故でかなりの賠償金払ってるようですし、ボーナスも減額されたとかなんとか...

[@菩提樹-k8y]

西濃、協定で事故（車両、荷物）した場合は百万まではドライバー負担みたいですね。 路線してる人に聞くと

[@祖国防衛-e8r]

違反ですよ

[@菩提樹-k8y]

@@祖国防衛-e8r そうですね、ドライバーによほどの過失が認められないのに全額負担させると。

[@eijinokyuden]

それはエグい

[@菩提樹-k8y]

@@eijinokyuden 他の大手(通、山、士、川)もですが。 構内カメラ、ドラレコ、車内カメラ(普段でも抜き打ち監視有り)で過失割合に応じて始末書、配置変え、弁済等々。 現役、元ドライバーから聞きますねぇ。

[@わりばし屋]

任意保険加入してないので、事故したりすると運転手に負担金が給料点引きで数年間引かれますよ 経験者より

[@外崎淳嗣]

西濃の協力会社で仕事してるものです。 西濃の宅配はヤマトと郵便と協定組んでるから宅配は丸投げ状態だと思うんだかどね。 それよりも、24年問題に関しては、出遅れ感ハンパ無いですね。

[@チャーリーブラウン-m9z]

えいじ様、こんばんは。 お疲れ様です。 西濃運輸のドライバーに話を聞くと、人件費が少し上がったようです。 他の運輸業は、巣籠もり需要で今、守りに入っている所もあります。 どの運輸業も、守りも大切ですが、攻めに転じて欲しいですね。 ドライバーの確保、荷物の集配、荷物の品質向上等、無駄な支出だけは無くすべき、必要な支出は出すべきだと思います。 今夜もありがとうございました。

[@順くんの暇つぶしチャンネル]

西濃さんは荷物選ばないからね。 動物生き物受けるのはやめたみたいだけど…。

[@junoma]

熊谷支店管内のスネークセンター行きの麻袋の中身は毒🐍なので要注意って聞いた事がありました😮

[@kenzy1743]

死体以外は運んでますね、 蜂を運送中に荷室が蜂だらけになった事も😂

[@木村忠昭-h8p]

僕は柴犬の仔犬運んだ事あります。死んでもいい条件らしい…

[@ssoctce]

完璧なオープニングありがとうございます🙇

[@SILVER-BACK-2023]

コメント失礼します。 こういう買収された会社の社員の待遇(特に給料)はある程度の期間は維持されていると思われますが、その後どうなるのでしょうか？

[@裏から見た表]

意外にオープンニング楽しみだよ 続けてね！

[@eijinokyuden]

ありがとうございます👍

[@ヤング-p9g]

最近、滑り出しが進化してますね😀ところで岐阜のエスライン岐阜は小規模でしょうか⁉️

[@eijinokyuden]

そこそこ大きな会社ですよ🏢

[@若松蓮-v6e]

売り上げ490億 経常利益8.8億 従業員数2158人 四季報の５月発表の数字です。

[@kunCHANCE]

俺も軽貨物やる方向でいる 話も決まってて、ただ2ヶ月給料ないのが…

[@aknpny746]

西濃運輸のドライバーさんに聞いたことあるけど、 1日13時間で月の休み9日でシフト制らしいです。お給料はどれくらいなんですかねー😮

[@コロンビア太郎]

西濃は地方は、給料安いですよ、特に岡山は、所詮は地方は子会社ですから儲かってるのは本体でしょ

[@aknpny746]

@@コロンビア太郎 なる程ですね。こんな長時間労働で低給料だなんて、いくら大手と言えど働くメリットあるのかな？と思ってしまいますね。

[@大スケ-b9x]

本体は20年で700万位です。 もちろん本体ね

[@aknpny746]

@@コロンビア太郎 なるほどですね。いくら正社員だからと、地方の西濃で長時間＆安給料で働く意味ってあるのかと考えてしまいますね。

[@aknpny746]

@@大スケ-b9x 本体で20年で700万円なら、地方はかなり悲惨ですね笑

[@羽田春男]

西濃運輸は、このM＆Aで大きく伸びます。荷主企業の物流改革を一緒に遣る３PL企業を目指しています。 昨年、営業利益が低かったのは、運転手の給料を上げたからです。 今年は、下請け運送会社の運賃を上げて、運転手の給料を上げます。 ここ数年は、優秀な運転手を集めるチャンスと捉えています。

[@makotoyamada7578]

西濃、このまま流れに乗れるといいすね

[@山本鷹-o1f]

音声小さい

[@eijinokyuden]

そちらで視聴しているデバイスの問題

[@山本鷹-o1f]

@@eijinokyuden 他は普通に均等に聞ける

[@木村忠昭-b5u]

お前の耳が悪い

[@matsumon11]

僕の感想ですが、 西濃運輸は「運送　×　（AI　＋　オートメーション化）」の先駆者を目指しているのでは？ そしてその先行者利益を取ろうと考えていると思います。

[@飛龍-h8v]

西濃の社長、１回営業所でお見受けしたけど、若いんよな。 背も高いし。 やり手なのかな。

[@londobell1592]

ミッキーの声真似でオープニングお願いします😁

[@河童-y1w]

相変わらずウルセーな‼️ 軽貨物自動車の水屋じゃねぇの❓️

[@eijinokyuden]

カッパ、この世に存在しない

[@難波江よしゆき]

えいじグループは何処まで大きくなりますか？

[@キャベツ太郎-o5k]

えいじグループはそのうちヤマトを買収するでしょう👍

[@kurokogejp]

建設会社の事務員やってた時、西濃が最悪だった。 期日指定で 様々な 土木建築の 関連資材を 購入するとき 西濃だけしか使用してくれない 業者が多くて大変苦慮した。 絶対に 約束の日に持ってこない。 現場の工程の日取りがめちゃめちゃになる。 理由は 人件費を圧縮して少ない人数で配達させてるから どうしても 期日が後ろ倒し 後ろ倒しになるということで 運転手から社内事情の泣き言を言われて困惑した。 こちらが この日に持ってこいと、ごねたわけでなく、西濃運輸が 自ら知らせた 配達日を守れないオオカミ少年企業。 西濃は成長 拡大 ではなく 縮小 廃業に向かってほしい。 トナミと福山約束を守れないことが多かった。 佐川とヤマトは、きっちり守ってくれていた。 トナミ西濃福山は存在すること自体が 害悪では？

[@eijinokyuden]

中小企業のトラック運送会社にチャーターでお願いする方が指定日は守ってくれますね

[@kenzy1743]

３社以外はゲテモノ荷物を請けないからでしょうね、運賃もチャーター便よりも安い金額で引き受けて…ドライバーが運賃確認しないと特配料金が付いてないなんて普通にありますよ。

[@HAWAII306]

だって配達多いもの〜💦

[@木村忠昭-b5u]

西暦は路線便のおろし終わる時間が､人によってバラバラです。 運行途中、平気で仮眠する。 ドライバーいます。 同じ運行便でも…朝早く終わる人。昼に終わる人、バラバラです。 佐川急便の路線便は…誰でも終わる時間は同じです。

[@木村忠昭-b5u]

西濃運輸ね

[@かたはの]

オープニングかわいい❤