구 SM6 오너가 타본 SM6 LPe 솔직 후기(르노삼성, 2020년형, 가스차)

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Күн бұрын

Пікірлер: 95
@문제인-f8n
@문제인-f8n 4 жыл бұрын
웬만한 유명리뷰어들 보다 리뷰가 훨씬 좋음 숨은 진주네요
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
아이구 민망합니다!! 더 열심히 하라는 말씀이라고 이해하겠습니다
@ayc9404
@ayc9404 3 жыл бұрын
가솔린 모델에서 dct 꿀렁임 심하단말 많은데 Lpe 모델은 cvt라 그 부분은 못느끼는지 궁금하네욥
@carseat88
@carseat88 3 жыл бұрын
상대적으로 다른 차에 비해 꿀렁임이 있는 편입니다^^
@ayc9404
@ayc9404 3 жыл бұрын
@@carseat88 상대적이란 말씀은 있기는 하지만 심각하진 않다 정도 인거맞나욥
@carseat88
@carseat88 3 жыл бұрын
@@ayc9404 네네^^
@user-nx6gr1oc3u
@user-nx6gr1oc3u 2 жыл бұрын
제가 LPe 2019년식 타는데 꿀렁임 없습니다 ^^ 차가 스무스하게 잘 나가요 LPG기준 소나타 보다 잘 나갑니다
@andrprnfma
@andrprnfma Жыл бұрын
@@user-nx6gr1oc3u발컨해서 꿀렁임이 없는건 아니죠?
@mukk5765
@mukk5765 4 жыл бұрын
뭔가 sm6 안 좋다는 평이 많지만 디자인은 동급 중에 가장 이쁘다고 생각이 드네요..ㅎㅎ 오늘도 영상 잘봤습니다~
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
감사합니다! 편안한 밤 보내세요!ㅎㅎ
@경임최-v7k
@경임최-v7k Жыл бұрын
2020년식 lpe 타고 있는데 ᆢ 일단 디자인 맘에 들었고 가격 싸고 가스차라 유지비 까지 저렴해서 넘 만족 하고 타고있네요
@Q1W2E3-b5b
@Q1W2E3-b5b 4 жыл бұрын
6개월타고있어요 난 만족해요 15년간 같이 할 예정이에요
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 굿굿!
@백인규-o7e
@백인규-o7e 4 жыл бұрын
2017년식 LPe 모델타고 있습니다. 정숙성 이야기하셨는데 맥동음으로 인해 정숙하다고 하기에는 조금 아쉬운면이 있는 차네요.
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
안녕하세요!! 2016년식 gde보다는 많이 좋아진것 같아요!ㅎㅎㅎ 만족하고 타시죠??전체적으로~
@백인규-o7e
@백인규-o7e 4 жыл бұрын
@@carseat88 정차시 D딸 맥동음만 빼고는요. 이번에 리어너클 교체하고 방지턱 지날때 텅텅 소리 안나서 좋네요
@두바위
@두바위 4 жыл бұрын
꼭한번 타보고싶은차네요ㅎㅎ 예전부터 너무 궁금했어요..
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
^^
@송은숙-t9g
@송은숙-t9g 4 жыл бұрын
2020년형 sm6 lpe 2달시승한 후기~~ 완전 만족합니다~~ 여성운전자로써 차출발과 제동력 조용한실내와 정숙성~~ 완전 차부심^^ S링크도 즉각반응하여 불편하지않습니다~~
@polarishosi7290
@polarishosi7290 4 жыл бұрын
이차 16년식 400번째 출고한사람... 지금 할인 많이 해주면 살만하긴한데... 꼭 ! 롱텀 시승해보시길... 진짜 승차감... 나도 첨에 디자인에 너무 맘에들어 이사람 저사람 추천했다 두명이 샀는데 지금 만나면 너무 미안하다.. 가격이 그랜저랑 비슷했는데 나때매 이차 산분이 지금 엄청나게 후회.. 나도 딱 1년타고 팔았음.. 감가 세금까지 800..만 그것도 초창기라 좀 더받은거... 지금 16년식 1.6 tce 개풀옵 딜러매입가가 1500만원 안줌... 신차가 3800
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
중고차값은 변수가 크지만 르노삼성 자동차가 전반적인 시세가 낮은 건 정말 아쉬운 부분이에요ㅠㅠ
@B-yeong
@B-yeong Жыл бұрын
연비? 소나타가 연비 더 좋지 않나요? 그리고 일단 차가 힘이 없다 이게 젤 큰 문제 수리비는 어쩔꺼구
@둥둥오리-u5o
@둥둥오리-u5o 4 жыл бұрын
왜 안타보시고....들 말씀하시는 건가요?...... 좋은 차 입니다...
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
^^ 좋은 차입니다..ㅎㅎ
@III-my6tc
@III-my6tc 4 жыл бұрын
타봤는데 이게 좋다는 사람들 보면 중고값 떨어질까봐 싈드치는 사람으로 보이네요 ㅋㅋ
@성이름-y3y8v
@성이름-y3y8v 4 жыл бұрын
멀티링크에 s링크만 좋았으면 솔직 국산중형차 다 잡아먹었을뜻
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
공감합니다..ㅎㅎ 치고 올라가는 판매량에 발목을 건 것 중에 하나가 그 부분입니다. ㅠㅠ
@강동식이
@강동식이 4 жыл бұрын
Sm6 2017년 구입후 두달 타고 처분했었네요..두아이아빠라 승차감때문에 도저히 탈수 없더라고요..
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
두달ㅠㅠ
@EXSEZEXS
@EXSEZEXS 4 жыл бұрын
승차감이 어떤가요?
@강동식이
@강동식이 4 жыл бұрын
@@EXSEZEXS 당시 둘째 100일 좀지나서 차나왔고 그전에 타던차가 아반떼HD였습니다.10년간 고장없이 .잘타던찬데 좀더 큰차로 가자하고 sm6 뽑았는데 애들 와이프 태우고 첫시승에서 충격먹고 와이프랑 상의 끝에 막대한 손해보고 처분했습니다...
@YJW-tf3pr
@YJW-tf3pr 3 жыл бұрын
시승을 꼭 해보셔야됩니다.
@jindo98
@jindo98 4 жыл бұрын
나혼자 타고다니는(주행거리하루80키로) 세컨카로 중고샀는데 그냥 딱히 나쁜지는 모르것고 S링크 업댓받으면 괜찮아질려나.. 디자인이 이뻐서 자기만족 중 ㅋㅋㅋ
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
re타고 계세요?
@람보룩기니
@람보룩기니 4 жыл бұрын
더뉴 SM6 lpe 페이스리프트 모델이 스탑 앤 고 시스템을 적용해서 나온다고하네요 페이스리프트 모델 시승기 민준님 올려주세요 ㅜㅜ
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
네네1 3일내로 올릴께요^^
@rjc198756
@rjc198756 4 жыл бұрын
Sm6 부분변경 나올예정이에여
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
네! 하반기 출시예정인 것으로 알고있습니다..ㅎㅎ
@user-dx9qe3yk2y
@user-dx9qe3yk2y 4 жыл бұрын
궁금한게 sm6 토션빔 셋팅이랑 아반떼 토션빔 셋팅이랑 차이 심한가요? 아반떼 뒷자리 타봐도 크게 불편하다는 점을 못느꼈는데 sm6만 유독 뒷자리 승차감이 별로라는 이야기가 많아서..;;
@강성재-f3o
@강성재-f3o 4 жыл бұрын
아반떼 급은 준중형이라 뒷자리탈일이 크게없음 중형부턴 패밀리카로 많이쓰기때문에 뒷자리 옵션이나 승차감 트렁크공간도 중요함 그래서 다른 중형차에 비해 뒷자리승차감이 안좋다고 이야기가 나오는것임
@행운화-e6q
@행운화-e6q 4 жыл бұрын
민준아 이거보다 널 볼줄이야 졸라 놀랍다 상택인데 연락한번 하자ㅎㅎ 쪽지 어케 하는지 모르겠네
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 너 번호 바뀌었더만~ hwaran3@gmail.com로 연락처 남겨라ㅋㅋ 우섭이랑 대웅도 연락왔음
@코카콜라는제로
@코카콜라는제로 2 жыл бұрын
민준아 화이팅
@uniuni.p
@uniuni.p 4 ай бұрын
대박 유튭에서 친구를 ㅎㅎ
@yangbach
@yangbach 4 жыл бұрын
홈은 피해가세요. 가속력을 즐기고 싶다면 스포츠모드 놓고 조지세요. 엑셀 밟앗는데 출력이 않니오면 님 차 서비스들가세요. 저는 운전을 급하고 빠르게 하는 편인데 스포츠모드없이도 추월다합니다.
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
^^
@정하늘이시여
@정하늘이시여 4 жыл бұрын
2000년식으로 해서 어느 모드가 제일 연비가 좋은지 부탁 합니다 sm6
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
안녕하세요 페이스리프트 말씀이시죠?
@jean-yvesderick6085
@jean-yvesderick6085 4 жыл бұрын
Renault Talisman 🤝 Samsung SM 6 . 🇫🇷 🤝 🇰🇷
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
^^ owner?
@김동욱-m7p
@김동욱-m7p 4 жыл бұрын
이거 몇년식이예요? 브라운 시트 안나오는데요. 이거 옛날차아녜요? 19년식
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
르노삼성차에 따르면 2020년식이 확실합니다! ^^
@user-xg6zd3ks8g
@user-xg6zd3ks8g 4 жыл бұрын
저 브라운 가죽시트가 원래 프랑스판 sm6 고급형 나파가죽시트였음..우리나라만 화이트퀼팅 나파가죽시트 였었는데..요즘에 저거 나오더라구여
@youngk5366
@youngk5366 Жыл бұрын
sm6 디자인만이쁨 승차감 자전거 수준에 뒷자리 레그룸이 아반떼보다 작은듯..
@금노루링
@금노루링 4 жыл бұрын
직관적인 공조시스템이 되지않는것과... 승차감이.....너무아쉽네요
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
그때 그차죠?ㅎㅎ ^^
@崔兰英
@崔兰英 3 жыл бұрын
sm6의. 진정한 매력은. s링크에. 있는대. 왜. 불편하다고들. 하시지. 터치식은. 단조롭고. 촌스럽기만. 하지. 세차하기도. 불편하고. 먼지끼고.
@user-nx6gr1oc3u
@user-nx6gr1oc3u 2 жыл бұрын
기존에 몰았던 차는 기어변경 후 브레이크에서 발만 떼면 차가 조금씩 나갔던 것 같은데 SM6 LPe CVT 몰고 있는데 D나 R 드라이브로 변경 후 브레이크 놓아도 차가 안나가고 악셀을 살짝 밟아야 나가는데 원래 그런 것인가요?
@최강-z8j
@최강-z8j 2 жыл бұрын
파킹 상태에서 D나R놨을때 사이드 걸려 있어서 그래용
@러블리무민
@러블리무민 4 жыл бұрын
Sm6 뒷자리타고 멀미했습니다.
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
아.....;;;
@퍼-h8z
@퍼-h8z 4 жыл бұрын
그건 인정 .. 르삼영업3년한사람입니다.. 저조차도 약 5키로도 안되는거리 이동시 뒷자리 타고 멀미함 ㅜㅜ
@aaaaasaaa4939
@aaaaasaaa4939 4 жыл бұрын
지금아마 프리미에르 풀옵션이 할인들어가서 2700대에 구매가능한걸로 압니다
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
네네 2000만원 중반까지 떨어졌어요
@기미하는기미안Kimian
@기미하는기미안Kimian 4 жыл бұрын
승차감안좋다는분들 비엠 타면 뭐라할지 존나궁금허네 ㅋㅋㅋ
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
딱딱하네요~ㅎㅎ
@새로운세상-u2z
@새로운세상-u2z 4 жыл бұрын
단단함과 딱딱함~~
@KK-gz4jg
@KK-gz4jg 4 жыл бұрын
토션빔
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
^^
@온유바라기-t8u
@온유바라기-t8u 3 жыл бұрын
이런애들 특징 토션빔 차 타본적도없음
@크믖키킫
@크믖키킫 3 жыл бұрын
모닝이라도 있냐??ㅋㅋ
@driverpaul4073
@driverpaul4073 4 жыл бұрын
1등
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
오늘도 감사합니다!^^
@이지니-y4h
@이지니-y4h 4 жыл бұрын
타보면안다 한국사람이면 10에9은 욕할거임 . 디자인에 빠져서 샀다가 타면서 스트레스받고 도저히 안되겠어서 되팔땐 감가 개후드려쳐맞고 뇌절
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
어떤게 맘에 안드셨어요???ㅎ
@이지니-y4h
@이지니-y4h 4 жыл бұрын
전민준의 카시트 1.dct 미션 이라지만 울컥거림 심각함. 2.중형세단 패밀리세단 한국정서에 맞지않는 토션 리어서스 (am링크라는 말장난 스러운 기술로 인해 오히려 승차감에 더해가된듯) 3.조잡스러운 인터페이스 s링크에 통합되있는것도 맘에 안들고 터치감이 너무 저급임. 4.감가는 진짜 후드려 맞을대로 맞음 5.회전각셋팅 잘못되서 도로에서 유턴 한번에 하기 힘듬 뭐 장점도 있네요 핸들링 생각보다 괜찮고 디자인은 봐줄만하다 이정도
@다람좌
@다람좌 Жыл бұрын
​@@이지니-y4hlpe모델은 자트코 cvt라 미션얘기는 잘 안나오는거로 아는디
@kckc9138
@kckc9138 4 жыл бұрын
갠적으로 진짜 별로다 좋은말로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
ㅠㅠㅠ
@mikekim6351
@mikekim6351 4 жыл бұрын
3등
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
감사합니다!!!!
@분열정신
@분열정신 4 жыл бұрын
어머니가 2001년식 소나타를 타시고 계셨기에 작년 12월에 SM6을 뽑아드렸지요 (부품도 너무 낡아서 수리비용이 계속나가는게 아까웠습니다) 한 2주 정도 ....자동차 영업점을 돌아다녔습니다 당시 신형소나타도 타보고 하셨는데 결국은 SM6 LPG로 고르셨네요 이유는 " 경사로 밀림방지 " 이 기능이 결정적이었답니다 우리 어머니가 소나타를 타셨는데 그때 직장(복지센터)에 가려고 비탈길을 올라가고 있었는데 차가 주르르~ 미끄러진 적이 있었다네요 ㄷ ㄷ ㄷ "언덕길 올라가는데는 소나타보다는 이게 나은것 같다 " 고 하시더군요 2021년식 소나타에도 경사로 밀림방지 기능은 없어요 지금은 대단히 만족하고 계시답니다 다만 부품값이 너무 비싼게 흠이죠
@hyeonjeong3546
@hyeonjeong3546 5 ай бұрын
SM5오너로서 다시는죽어도 르노는안탄다. 개쓰렉
@ur1541
@ur1541 4 жыл бұрын
르삼은 참 재주도 좋은게 뭐냐면. Qm6는 껍데기는 싼타페 비슷한데 실내는 투싼만 하고. SM6는 껍데기는 소나타만 한데 실내는 아반떼만 하고. XM3는 껍데기는 투싼만 한데 실내는 코나만 하고. 이것도 참 재주다.
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
웃프네요ㅠㅠ 현기차가 실내 잘 뽑는 비결도 궁금해지는데요?ㅎㅎ
@digiteams
@digiteams 4 жыл бұрын
그럼 QM6가 겉으로 투산만하고 실내도 투산만하면 되는건가요? 뭔가 거꾸로 생각하는듯 하네요ㅎ
@carseat88
@carseat88 4 жыл бұрын
@@digiteams ㅎㅎ ^^
@alanwalker0732
@alanwalker0732 4 жыл бұрын
먼 이상한 소리를 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 신형 소나타 케파보다 sm6가 실내 더 큽니다 예전에 소나타 케파가 깡통처럼 크게 만들다가 신형은 쿠페형 지붕으로 가면서 실내가 더좁아졌습니다 현기도 쓰래기처럼 만들때나 내세울게 없어서 크게 만들었지 요새는 크게 안나오는게 추세
@쿠우쿠우-r8z
@쿠우쿠우-r8z 4 жыл бұрын
어?? 여기 또 흉기맨 있네 ㅋ
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