【過走行】走行距離41万キロのGDBインプを買いました!!【奇跡】

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Trust Kikaku

Trust Kikaku

Күн бұрын

短命と言われるEJ20エンジンなのに驚異の走行距離!!一体どうなってるの!?
☆車両番号:1101202 GDB涙目 / 1101203 GDB鷹目
#トラスト企画 #gdb #インプレッサ #過走行 #車買取
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Пікірлер: 46
@齋藤悠希-j3e
@齋藤悠希-j3e 6 ай бұрын
実際女性オーナーで60万キロ近くのオーナーさんもKZbinに上がってますが、ここまで乗るとほんとに愛情感じます😊
@大塚日出男
@大塚日出男 6 ай бұрын
(【過走行】GDBインプ41万キロ凄いですね❣👏👏 EJ20エンジン驚異の走行距離ですね!車への愛情を強く感じますね!👍👍
@わいんあーる
@わいんあーる 6 ай бұрын
凄い走行距離のGDB達ですが、大事に乗られていたのがよく分かりますね。貢物もしっかり用意されてやっぱりみいくんは凄いです。😅長く乗る為のメンテはしっかり行いたいですね。😊
@らぁめん紳士
@らぁめん紳士 6 ай бұрын
ここまで維持できるのは本当のスバリストですね!
@TH-cp3ul
@TH-cp3ul 6 ай бұрын
まぁ〜長距離トラックとかがそうだよね。 長い距離を安定よく走しり急な負荷をかけなくてメンテしっかりやったらだけど・・ それでもやっぱ愛情による扱い方によるよね👍
@jboy117
@jboy117 6 ай бұрын
GH-GDB鷹目乗りです。 EJ20がセンシティブなエンジンとは、心外ですな! EJ20でも!!!オイル管理しっかりとやれば、永く乗れます。 しかし、GDB乗りのユーザーが少なくなっていくのが、寂しいです。
@qny888
@qny888 Ай бұрын
都内のGDB乗りです。35.5万キロ乗っていますが、OH無しで元気に走っています! 個体差等もあるとは思いますが、まだまだ現役で楽しんでいます(^^)
@ss-zg8tg
@ss-zg8tg 6 ай бұрын
今日の朝8時頃、九州道鳥栖JCTから久留米下り方面でみぃ君トラック目撃しました😊 私が久留米IC降りる時に手を振ったのですが気づいてたんでしょうか? 安全運転でお気をつけてください
@いちごニャンコ
@いちごニャンコ 6 ай бұрын
たれ目のインプ好き
@ER-if6jk
@ER-if6jk 6 ай бұрын
スバルEJ20と聞くとEAエンジン→中島航空機→立飛→IHI(いすゞ)となってしまう 41万キロメーター交換無しが素晴らしいです UDエンジン足車37万キロでメーター交換してそこから34万キロです
@hajime1338
@hajime1338 6 ай бұрын
自分のはGDAですが沖縄以外は全ての県を旅をし現在26万キロ走行。だいぶ走ってんなーってよく言われてますが、まだまだだなーって思いました
@vf-1990
@vf-1990 6 ай бұрын
以前仕事関係で何度か北海道行った時にレンタカー借りてましたけど、20万キロ手間とか当たり前に出てきましたからね。 本州基準とはやっぱり違うと思いました。 この車もオーナーさんが大事にされて来たなぁと思います。 自分も車関係の仕事してましたけど、常にちゃんとした整備をしていないと40万キロなんて持ちませんからね…。
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k 6 ай бұрын
それって普通の大手レンタカー屋ですか?
@かみかむかめ
@かみかむかめ 6 ай бұрын
街中をちょい乗りで走行距離が短い車より、高速道路主体で距離を重ねた車の方が遥かに調子が良かったりするんですよね。
@アドバン
@アドバン 6 ай бұрын
ノーマルとS203の違いを問われたときのハナちゃんのきょどり具合面白いww 40万キロも行くと油脂類交換だけではなく、ハブベアリングやブレーキ関係など他のメンテナンスにもかなり掛かってますね💸 鹿は年々増加傾向にあって、車との接触だけではなく農業被害もそれに伴って増加しており... ハンターの高齢化と後継者不足で駆除も大変なようです。
@hiroshia5789
@hiroshia5789 6 ай бұрын
市街地メインで走行距離少ないよりも田舎の郊外や高速道路を過走行した方がエンジンにストレスかからず長持ちしますね。中古車は信用出来る人から譲って貰うのが一番だと思います。
@hirohiro849
@hirohiro849 6 ай бұрын
41万キロとか、俺の80年分じゃねーか!
@ごまごま-e2c
@ごまごま-e2c 4 ай бұрын
ワイのレガシィは46万キロ超えとるよw奇跡ともなんとも思わんな。 EJなら余裕。
@akiyama8596
@akiyama8596 6 ай бұрын
普通車で20万キロ以上は車体の金属疲労とかあるから安全性を考えたらやっぱり考えとくのがいいかな。
@誠-x7f
@誠-x7f 6 ай бұрын
すげ〜オーバーホールなしで、41万ある〜オイル管理だけで、、、 ゴム類などなど交換あると思うが、、、査定あるのかな〜
@black356a
@black356a 6 ай бұрын
旭川の一般道はあまり塩カル撒かないですね。高速道路と札幌市内はたくさん撒いてます。なので塩カル浴びると隅々まで染み込んでひどく錆びます。洗っても落としきれないのでやがて錆びます😂
@きらきら星変奏曲
@きらきら星変奏曲 6 ай бұрын
涙目かっこよ!北海道に住んでますが通勤でも趣味としても憧れの車ですね 北海道にも在庫がもっとあれば…
@江田島平八-w2j
@江田島平八-w2j 6 ай бұрын
スナックハナちゃんはお土産をよく貰います。同じ人が毎回持って来るのです。
@杜氏芳太郎
@杜氏芳太郎 6 ай бұрын
値段が付いたんですね… 40万キロ走行のタクシーあがりのアウディでも、それなりの値段が付いてました。日本は10万キロ信仰が根付いているので、厳しいかな…
@maximum-ff2qm
@maximum-ff2qm 6 ай бұрын
燃費の悪いスバル水平対向ターボのハイオクで41万キロ 推定燃費8km/ℓ 推定5万ℓ 平均ハイオク価格175円として 875万円分、ガソリンを焚いて走ったのか、、、
@HidezoRR
@HidezoRR 5 ай бұрын
40万!凄い!メタルがどうなってるのか見てみたい・・・
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k 6 ай бұрын
純正レカロのシート、後ろスポンジとか巻かないと車検通らないんじゃないんですか?
@誠-x7f
@誠-x7f 5 ай бұрын
ありがとうございます!
@trustkikaku
@trustkikaku 5 ай бұрын
スーパーサンクスありがとうございます!!😲🤩🥰
@tマキロン
@tマキロン 6 ай бұрын
OH、どこでやったか?重要ですね😆
@鷹山敏樹-b3p
@鷹山敏樹-b3p 6 ай бұрын
私は涙目派です。 不等長のエキマニに換えてドロドロ…
@68かずま
@68かずま 6 ай бұрын
はなちゃん長靴お似合いですね! 隣の畑で、バイト終わりかい?
@1028kuri
@1028kuri 6 ай бұрын
この時期、大根、ニンジン、ナス、白菜、キャベツは毎年高いよね。
@修三菊地
@修三菊地 6 ай бұрын
『車🚙』も😮『みぃくん』も🙄メンテナンスが😅大事ダヨねぇ~🤣🤣🎶因みに『みぃくん』やせたか😮カナァ~❓🙄知らんけど~🤣🤣🤣🎶
@玉田浩二-g4n
@玉田浩二-g4n 6 ай бұрын
俺なら40万キロの車は20万キロの車を売るための出汁にして使うかな。この車のエンジンはこんだけ走るから20万でもまだ倍走りますよってに
@HKPL-yg9pnM134
@HKPL-yg9pnM134 6 ай бұрын
昔、聞いた話だけど、北海道の人の通勤距離が片道、普通に60km、70km、80kmって聞いたことあるけど、ほんとなの? 北海道の方は、毎日片道100km位で通ってる人っているのかな? で、あれば、1日200km×265日×8年≒420,000Km? であれば納得ですが、、
@ブンかな-n4t
@ブンかな-n4t 6 ай бұрын
まぁ1時間はどこでも当たり前ですね
@ニャンこの子
@ニャンこの子 6 ай бұрын
奈良で鹿ひいた場合、鹿が元気でも11万くらいとられます。(20年位前だけど)今だと凄い事になってそう!!
@tessanmono8395
@tessanmono8395 6 ай бұрын
奈良のシカは国の天然記念物なので物損でなく文化財保護法違反 罰則は5年以下の懲役・禁固、または20万円以下の罰金...となる 奈良公園走るときは注意しないと...
@130theater
@130theater 6 ай бұрын
新幹線は、500万キロだそうです。目指せ新幹線‼️😅。
@リチャードギア-m4b
@リチャードギア-m4b 6 ай бұрын
北米向けは、最初からバケットですよ
@高田繭-k4j
@高田繭-k4j 6 ай бұрын
ハナちゃん長靴畑で農作業してきたの⁉️⁉️
@坂三男
@坂三男 6 ай бұрын
私の畑にも人参を持っていく人いますよ。今、人参高いから。
@user-sr8ct6hh6i
@user-sr8ct6hh6i 6 ай бұрын
白菜なんか1玉800円よ
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