【詳細レビュー】スバル インプレッサ WRX STI（涙目）

UKチャンネル投稿日 2020/08/23
公道走行に適したラリーカーとなると、スバル インプレッサ WRX STiよりも優れた車を見つけるのは困難でしょう。
この車は2004年に登場しましたが、正直なところ、最近のスバル車はかなり退屈なので、レビューする価値のあるものを探すには、この年代までさかのぼる必要がありました。
マットはこの車が登場した当時に運転したことがあるそうですが、16年前と同じような感動を覚えるのでしょうか？ この動画を最後まで見て、あなたの目で確認してみてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@notfound-kt8ht]

社会人になってフルローンでGDBのE型を新車で買って、今でも維持してます。 嫁からの維持費高いから手放せ攻撃には、積極的に家事を手伝って応戦してます。

[@user-lb3wb9xf2i]

どうかがんばって乗り続けてほしいw

[@eight9823]

頑張ってくれ

[@kikuchikanta3342]

家事を手伝って応戦素晴らしい👏( ˊᵕˋ*)ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

[@misaki5136]

車に負けないくらい高性能旦那で素敵

[@user-ze8si9fs5y]

まじで頑張ってほしい。

[@user-jg1ho2od8c]

インプ購入して、GRヤリス乗りでサーキット行ってる友達に見せたら「ペダルの配置がイマイチ」「エンジンは年式通り古いね」「着差位置高いね」「俺のGRヤリスの方が全幅デカい」「４ドアはスポーツカーじゃない。ハッチバック３ドアかクーペ２ドアじゃないとね～、、、」やらボロクソに人の車を批判してくるのでソイツとは縁切りました。やっぱ自分の中でこのスタイルのインプが最高にカッコいいのよ。他人に惑わされず今も大切に乗ってます。

[@user-jk3wn7mp9g]

そんな友達は縁切って正解だ！ EJ20エンジン、インプレッサというクルマの魅力がわからないやつは口出しすんなって話だ！

[@YuNa-nd6os]

イギリスの方が日本車を愛して乗ってくれてるのが日本人としてすごく嬉しい

[@user-rf6mm3hy6m]

3月まで鷹目乗りだった自分には涙出そうなレビュー。 良い所もむかつく所も共感しかなくてそれ全部が愛せました。 次のオーナーさんも楽しんでくれますよう願ってます。

[@user-mn1bv1vb3c]

今涙目ですか？

[@Ryuya-gu1kl]

@@user-mn1bv1vb3c おおw ちょっと経ってから気づいたw

[@user-bl9gh1gi6w]

@@user-mn1bv1vb3c うまい！

[@user-uf2nr4gv4y]

自分もオーナーですが素晴らしい車ですよね

[@scr1081]

18の時に買って維持費で泣く泣く手放したけども一切妥協せずこの車を選んだおかげでクルマ選びの指標が出来た。 …また乗りたい😂

[@1231t1]

運転してる時笑ってて本当に楽しそうでいい!!

[@eyeyeyey]

「何故、今この車を作らない！」この一言が全てですね。

[@user-pt4uv6ic8f]

それなぁ…。子供の頃好きだったインプレッサも今は…。この頃のようなインプレッサはもう…。

[@TMN7Nemuro]

@@user-pt4uv6ic8f 今のファミリーライクなインプレッサの方が数が売れるからね、仕方ないね・・・。 WRX STIの次期型に期待しましょう。

[@user-jr2vk5gk1t]

ラリーよりもロードゴーイング的な何かによっちゃったからな。 BRZに期待

[@user-yq1pw6ew4o]

経済的に、環境的に作"れない"んやけどね...

[@someta9578]

ケビンクレッド ほんとにそう思います！！ 今小さい頃からの憧れのインプレッサ乗ってます🥰

[@user-yz7gx4vm4b]

やっぱり楽しそうにレビューしてるのみると最高に気分がいいな

[@user-fg1lg1vb5m]

日本語版待ってました!!

[@regret_one487]

この車この車種に対して、思っていてもどう表現すれば良いか悩ましかった良い点と悪い点、それが端的にかつ明確に表現されていて嬉しかった！

[@sega4854]

今までで一番面白かったです！４代目フォレスターXTとかもレビューしてほしい！

[@user-uji]

ホントに運転が楽しいのが伝わってくる

[@user-cx3nz1mm9l]

翻訳早くてありがたいです！ありがとうございます！

[@A16LE]

これ翻訳版ずっと待ってた

[@emma-imlivewithcam869]

💙💛😘

[@aikokusyararirurero]

この回の満足感はすごい

[@kichi-nabe]

マットさんが楽しそうで何よりです

[@iamorson6209]

「なぜ今の技術でこれをつくらないんだ！」 みんなそう思ってる。

[@qx69OyO96xp]

ほんとそれ…出してくれー…

[@bystander3870]

規制

[@user-pz2uy6ww7z]

でも新型WRXが19日あたりにアメリカで発表されるみたいですね！

[@harapeco-ojousama]

安全基準やら何やらで馬力は同じに出来ても車重はそうはいかなくなってしまうのでしてよ

[@randomlonglegcat7973]

マジで細かい規制とか制限が多すぎてメーカーが作りたい車が作れない、勿論安全装備とかキャタライザーとかは必要だけどそのせいで乗り出し価格高くなって若者が買えない。キャタライザーだけで20万とか普通に行くしトラックとかだと100万とかする

[@creaturemoisture1389]

やっぱり翻訳された！

[@ttk565689]

涙目モデル15年前に乗ってました！ 重戦車のような安定感とフル加速時には 体がシートに押し付けられ滑走路から テイクオフする戦闘機のような感覚でした。 この車のオーナーになれて幸せでした。

[@NS-md3rb]

7:37マットさんに日本車がここまで言わせることができるなんて嬉しいわ

[@sugagagren]

古い車に関しては割とどんな車も楽しんでたような

[@tpjm000pmyk]

アザマフウ 古いからって妥協出来ますしね。 最新の車だと最新なのに何だコレってなりますし。

[@user-ei8gh3qb7l]

古い日本車でマックさんが楽しんでくれて嬉しい

[@fanboy_2677]

​@@user-ei8gh3qb7l　???「それでは片手で撃ってみたいと思います」

[@hiro0216sprint]

日本車を楽しんでいる姿を見るのは日本人として凄く幸せだし、嬉しい事ですね。

[@ASI_TES_1if3xd5u]

今までのcarwowで一番好き

[@doqpo99]

I think your review is very interesting, yet accurate and wonderful

[@GT-yh1oo]

本当に楽しめていることが伝わります

[@user-bi8qs3oc4s]

1週間に1回見たくなる

[@supaburo]

マットさんめっちゃ運転楽しそう

[@mmozc]

翻訳待ってました！！

[@user-vg9kv6ib1w]

初めて買った車が初代WRX(黒色)だった。当時はまだ乗ってる人が少なく、知る人ぞ知る感が強い車でもあった。あの時代のじゃじゃ馬ドッカンターボが懐かしい…最初の紹介で赤色WRXの姿を見て泣きそうになったよ。今思えば赤色にも乗っておけば良かったなぁ…

[@abc4649def]

痺れる格好良さ

[@adadajajadad]

大事な事 18:03

[@-k2097]

めっちゃ面白かった。今のスバルの車もレビューして欲しいな

[@chaikagome9725]

3種の中で「涙目」が一番好き。

[@k06duck2]

最近のスバル車しか乗ったことないけど他社から乗り換えてわかったのは運転してる時の楽しさはスバルが断トツ！ 旧式はもっと楽しいんだろうなって感じるけど今でも十分楽しいよ！！

[@hazuki677]

英語版しかないと思ってたので、すごく嬉しい！

[@KiLAnSolas]

ベタ踏みした時にシートに押し付けられるほどのGが乗る感覚が好きでした😊涙目がやっぱカッコいい！

[@surge1415]

去年まで涙目に乗ってたからめっちゃ共感できた

[@noname-dk7ri]

07:37 この言葉にディレクターもニッコリ

[@user-summon_supra]

めちゃくちゃ楽しそうじゃないか！

[@harehare48]

c型に乗ってたけど、GDBは傑作だよ。 街乗り、峠、サーキット、全部楽しい。

[@levorgsubaruviora]

ついにcarwowでスバル車が紹介された🤣 次はレヴォーグお願いします！

[@cubsaku_ch.]

雑に扱いたいマット 雑に扱われたくないディレクター

[@rm-eh2gh]

ﾌｧｲｯ!

[@kanikamaboy6967]

ぽむぽむ ほこ×たて

[@GT-yh1oo]

仲良さそう

[@user-rr4hr4mm6w]

@@kanikamaboy6967 意味深

[@axsee1985]

今の日本の自動車メーカーはこの動画を見るべき マットの子供みたいな嬉しそうな顔が全てを物語ってる

[@user-kx5lp2lu6k]

楽しそうで何より

[@shinyano7320]

昔乗っていた車なので楽しく拝見しました。次はアコードハイブリッドのレビューが見たいです。

[@masak-1516]

涙目インプが一番好きだなぁ。WRCでトミーマキネンが乗っててファンだった

[@user-pp4fr9ki3q]

いつも楽しく拝見しています！😆 今回も楽しい動画をありがとうございます😀😀 ホンダ アコードユーロＲ CL1のレビューが見て見たいです！😏😏🙏

[@user-gd7hm3me4z]

最終的に評価は"buy"になったw

[@cvKamiyaHiroshi]

楽しそうでなにより

[@yuk1466]

ハンドルや座席から伝わる感覚、 何が起こっているのかまるわかりだ！ いいね

[@patytaso]

涙目のWRX STi乗ってるからこのレビューは嬉しい！！ 3,000rpmまではブーストかからないから、街乗りだとちょっと辛い。でも高速巡航は安定してるし、ブーストが掛かると飛ぶように加速するから楽しい！！

[@hukuinn0326]

私も初めて所有、運転したスポーツカーが涙目インプでした！ ドッカン気味の強烈な加速感は堪らないですよね😊

[@user-wb4hi6xq4y]

自分もC型乗ってるのでその気持ちが分かります！！ ドライブしててクッソ楽しい車ですよね！！ ほんとにいい車、ドライブ好きにはたまりませんよね〜

[@FuckingGameBroadcasting]

街で飛べるやん！

[@awd-ju3dl]

​@@user-wb4hi6xq4yやっぱりc型って普通のより速い？😮

[@user-wb4hi6xq4y]

@@awd-ju3dl 正直横に並べて競走したわけじゃないからわからないけど、普通のっていうのがSTIじゃないモデルだとしたらSTIの方が早いんじゃないかな？と思います。 十人十色じゃないけどそれぞれの良さがあると思いますよ

[@partyparrottbot7249]

涙目インプはGDBの中で1番好き

[@master_of_Y]

ちょうど涙目インプのレビュー探してた時に...！！！

[@shin8192]

s2000の日本語訳も期待してます！

[@user-gt2qx6ky2f]

一度オーナーになったらこのクルマが可愛くて仕方ないんだろうなぁ... いいなぁ、利口さよりも愛嬌があって微笑ましい

[@coyote.howlingdog]

マットさんの言う通り、古い車なのによくできてるよね

[@ISE_TERUYA]

ウィンドウを見ても今のWRXより良く出来てると思う 今のスバルは何を考えてるのだろうか

[@user-yq1pw6ew4o]

古いから良くできるんだよ、ただ速く走れればそれ以外はどーでもいいという事が許される時代だったから。

[@anaru-sekkusu]

@@user-yq1pw6ew4o そもそも当時としては自動ブレーキとかクルーズコントロールはなかったから、走りの面を最も重視してたけど、「古いからよくできてる」はないかな。 インプレッサの衝突試験とか、この動画でのブレーキの制動見ればわかるけど、古くてもよくできてると言える。 今でもWRXはいい車だし、レヴォーグは総合力が高い。 だけど、スバルは今でも十分いい車は作れてるけど、レガシィを高級志向に変えてしまったり、フォレスターからターボ無くしたりしちゃったから、古いからいい車を作れてた、と感じるのもしょうがないな。

[@omrat_impact]

いいこと言ってくれるわ、、、その通りですよほんとに

[@fjyjp4096]

ガチでこれを待ってた

[@nya-ka8276]

ちょうどこの型のインプ買ったので 納車がたのしみだぜ！

[@user-kr4dz5de3v]

0:06 ここからのカメラマン×マット好き

[@user-wi6qq8qt6y]

すげぇ状態がいいな。 オーナーが大事に乗ってるんやな☺️

[@zudayaHD7256]

そりゃキレるわ(笑)

[@user-ze2bk6gk8t]

しかも女性っていうねw

[@user-xp6dr8ge6t]

@@user-ze2bk6gk8t え？そうなんですか笑笑 女性ディレクターは、めっちゃ良いセンスしてますね笑笑

[@iroha2139]

マットがスバルをレビューするのをどれほど待ちわびたか…

[@user-je6hh4zq1n]

今までスバルありませんでしたもんね

[@user-tr1fs2tr7f]

あとダイハツもレビューしてほしいわ。

[@isco2343]

シャンデリアクラッシュ ダイハツってイギリス進出してるんですか？

[@user-tr1fs2tr7f]

@@isco2343 ダイハツは2013年に欧州市場から撤退しましたが、是非とも見てみたいですね。

[@kz-tn8sb]

@@user-tr1fs2tr7f ぜひとも初代コペンをレビューしてほしいですね 彼なら良さがわかってくれるはず

[@kyh2296]

面白すぎて👍️を思わず２回押しましたよ☺️

[@2620044]

ディレクターのサム　女性とは驚き　クルマ選びのセンスが良いなぁ

[@user-wx2hb6qi8v]

6:57 今の車に無いもの

[@user-uji]

俺があと10年早く生まれていれば…

[@user-by8wx7xt7e]

フォレスターとかもお願いしたいな！

[@user-jc6rc9ki8j]

7:29音良き

[@kumakuma0888]

マットさん大好き。ムカつくポイントのコーナー本当に楽しい。 同じことが言える人は、少なくとも日本にはいないのです。 あなた様のレビューは、いつも笑いながら見ています。最高。

[@user-gi2uc1py7v]

涙目がいちばん好きだ

[@drgravity5401]

わい最初に買った車。 ほんと、転がしてるだけで 楽しかった

[@user-gq3xm6vi7c]

やはりイギリス人にとってコリン・マクレーは英雄なんだなあ

[@Ken-il7pg]

以前スバル車みたい！とコメントしたのが叶ってとても嬉しいです！

[@user-ht5tb6su6x]

ディレクターが日本車乗ってくれてるのはうれしい

[@hotomek1]

まさかの私物で草

[@u_b_k_t]

最初の車が涙目のインプワゴンWRXだったんだけどあの加速と制動力は凄かったなぁ... 大好きだったのを思い出しました．

[@umebositaro5278]

この形のインプレッサ買おうとしてたので助かります！

[@umebositaro5278]

@@koubtc20 なかなか年式も古いのでいい個体がありません、買えるかわかりませんが頑張って探してみます

[@user-wb4hi6xq4y]

@@umebositaro5278 初めまして、気になったのでお聞きしたいのですが、いかがです？愛車に会えましたか？

[@umebositaro5278]

@@user-wb4hi6xq4y 初めまして、つい先日GDBを買いに行きましたが、諸事情で買えずに終わっていました。

[@user-wb4hi6xq4y]

@@umebositaro5278 あら…まあ、まだ買えないわけではないので、良いカーライフを送れるといいですね！！

[@FFFRMR4WD]

今はレガシィB4(BL5-D)のチューンドバイsti(6MT)に乗ってますが、元々はGDB-Dに乗ってました。最高に楽しい車でした。 とにかくすべてが機械的で、アクセルは勿論ワイヤースロットル。まるでエンジンと右足が繋がっているようで自由自在、クイックなステアリングギア比と油圧パワステ、Bremboのダイレクトなブレーキペダルフィール。自由に前後駆動配分を変えられるDCCDと、均等に振られたギア比。今でも時々恋しくなりますね。 レガシィB4チューンドバイSTIはフロント周りを始め全体的にボディ剛性が高く、インプレッサで感じていた「回り込むコーナーでステアリングを切り込んでフロントの外側に荷重をかけていくとボディが捻れてリアの内側が浮き上がる様な感覚」はありませんが、ギア比は街乗り仕様になり、電子スロットルになってます。シフト操作が忙しくなく、多少雑な操作でも滑らかに走ってくれる反面、ギアが離れていてスポーツ走行では扱いにくく、電子スロットルのレスポンスが悪いです。でも不思議なのは、乗ればそんな事を忘れる程に、インプレッサと同じように思い通りに走る事なんです。 あの当時のスバルはそういう車を作るメーカーでしたね。

[@kkatsu8672]

この車は所有する喜びと、走る楽しさを教えてくれたいい車でした😊 マフラーにもSTIのロゴが入ってたはずだけど、日本仕様だけなのかな？マフラーだけでもカッコ良かった。

[@user-su2wp8gf7w]

これぞ名車

[@user-wb4hi6xq4y]

なんて言うかほんとに好きなんだなって思うレビューだったなー

[@hal0127]

イヒヒ　とか笑ってる時が最高に楽しそう

[@shin8192]

このインプが一番好き

[@DD-mr4eq]

丸目も好きでした

[@ssrb4460]

この車生まれた年に産まれたって考えるとそんなに前の車なのか...維持するのも保ってられるのもすごいなぁ✨

[@user-oe6ok2tc1w]

今のWRXSTIのレビュー見てみたい！

[@Woosei]

最近のスバル車もぜひレビューしてほしいです！

[@user-yl4wm5nl6q]

年式を考えると、奇跡の様な綺麗な個体ですね。リアタイヤを滑らせるなんて、とんでもない。

[@user-cy9ms1sf5y]

いつかスバルが新しいインプレッサWRXSTIを創る日を心待ちにしています

[@QP3minutescooking]

ドッカンターボ流石っす

[@user-ms6kd1ce8n]

スバルは素晴らしいと思うよ、マットも素晴らしい(色んな意味で)素晴らしい人だから素晴らしい車と素晴らしい人とのコラボレビューとか、神かよ

[@Ruide-su]

今年の2月から7月まで乗ったけどいいところもあり悪いところもある車でした！ 売る前にこの動画を見ていれば思いとどまったかも笑

[@levorgsubaruviora]

新型WRXはマジで期待してますよスバルさん！！ 新型エンジンでパワーダウンとかやめてくださいね！！

[@pazza_4179]

残念ながら…

[@user-oe6ok2tc1w]

昔の車繋がりでrx-8のレビュー見てみたいですね！グレードはRSかスピリットRがいいかも？

[@bpromohe721]

海外版のGDインプレッサにはトランクにSUBARUのオーナメントが入っててカッコイイ

[@aar9181]

ランエボの試乗を観てみたい

[@user-tr1fs2tr7f]

ランエボ復活してほしいですねぇ…PHEVでもいいんで。

[@user-mv8fu4ev3m]

涙目インプほんとかっこいい

[@masaline7777]

この頃のスバルはよかった。

[@user-gx5hh6he8b]

最初と最後の茶番すこ

[@ttt-nr4wx]

"ォゥ"シリーズ 0:45 6:09 8:27 ロォゥド 2:10 3:37 3:45 14:14 15:31 17:00 ターボォゥ 3:17 エクスプロォゥドゥ 3:50 ゴォゥズ 4:15 コォゥン 4:27 ホォゥプリィ 6:30 ヒールアンドトォゥイング 6:46 ヒールアンドトォゥ 8:22 ゴォゥルド 9:48 ロォゥゴゥ 13:16 リモォゥトゥ 13:55 ロォゥテイト 14:17 15:06 ウォゥタ ”オマケ” 0:01 0:29 1:37 4:56 9:03 12:32 18:09 18:31 インプレッツァ 0:33 コリンマクレァェィ 15:55 クーペェィ

[@earl-c679]

イギリス英語が好きな俺にやっと刺さるぐらいのニッチなコメントw

[@user-cf7xu7tx1g]

@@earl-c679して喋れないくせに格好つけんな よくなんの恥じらいもなくそんなコメント書けるな

[@pien513]

スバルのレビューって珍しい気がする！

[@kei-zc8gp]

アヴェンタドールSVJのレビューしてほしいです❗