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過走行20万km越え軽トラ、ドナーエンジン徹底分解!!オーバーホール DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul
23:29
軽トラを切断して後悔しております。
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Watermelon magic box! #shorts by Leisi Crazy
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MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
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Всё пошло не по плану 😮
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過走行軽トラを修理!!20万km越え エンジンが逝く瞬間!?オーバーホール DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul
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Жазылу 88 М.
Toyman Cheeseトイマンチーズ
Күн бұрын
Пікірлер: 74
@safari4794
5 жыл бұрын
クッソ笑いました。楽しい動画をありがとうございます。最近まぁさんとかグンマとかこういう系大好きです。
@toymancheese
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ ゆっくり見てってくださいませ〜!
@れみまる-n6k
5 жыл бұрын
次の車検まで1年なら廃車にするかって俺ならなるから、こうやって治して使おうって考え方できる人は尊敬するな〜
@toymancheese
5 жыл бұрын
コメントありガトさんです♪ もともと、思い入れのある軽トラでしたので、、どうしても直したかったんですよ♪ 良かったら、旅編も見てってくださいね♪
@NagaZzz-k3g
4 жыл бұрын
やっちゃいかんことをわかってて、やってるけど、それなりに安心して見れるからいいね
@toymancheese
4 жыл бұрын
ある程度の知識があるとないでは雲泥の差でございます。
@UMA-so4fx
5 жыл бұрын
今動画一気見してるんですけど批判的なコメントへの返信キレッキレですごく好きになりました
@toymancheese
5 жыл бұрын
動画もコメントも楽しんでいただけて嬉しいです♪ 酒を飲むときのアテみたいなもんですwww
@UMA-so4fx
7 күн бұрын
もう5年も見てるんかあ
@kuppy1354
5 жыл бұрын
顔出しされてる方はエモケンさん…ですよね? 動画の続編楽しみにしてます!
@toymancheese
5 жыл бұрын
Kuppy そこに気付くとは、なかなかの仕上がりですな。彼もチャンネルをお持ちなので、今後リンクしていく予定なのでチェックしてみてくださいまし。
@gokikaburi
5 жыл бұрын
馬の下に、側溝の蓋のようなコンクリート製の物を置いた方が安全だと思います。
@toymancheese
5 жыл бұрын
Kaburi Goki 安全とそれに伴う労力の分岐点ともいえるナイスなコメントですな☆
@ahal4526
5 жыл бұрын
重ブロックいいよ
@shimacchi
5 жыл бұрын
うちは、馬の下に側溝のフタかましたら、フタがパッカーんと割れましたので、気をつけて~(車重1.5t、馬2個)
@町田近孫
5 жыл бұрын
博士の浅越ゴエ感がすごい
@toymancheese
5 жыл бұрын
たまに思う。。たまになw
@markunchannel
5 жыл бұрын
ハイゼットが分かってるかのようにガレージ入るギリギリで死にましたねwボディもサビサビだしよく頑張った!これからどう治していくのか楽しみです^^*
@toymancheese
5 жыл бұрын
MARKUN CHANNEL ガレージ入れるだけで、一苦労ですw サビはちゃんと取りたいところですが、、、何かいい方法あれば良いんですが。。。 頑張って直します!これからもよろしくです!!!ありがとうございます😊
@yukibeni8288
5 жыл бұрын
作業場入庫のときボデー直に押してたらそりゃ2人いても右にゴツンといくわな。。。。 こういうときはタイヤを直に回したほうが負担は相当軽い、ただし一人は利き手てタイヤまわしてもう片方でハンドル操作しないといけないけどさ
@toymancheese
5 жыл бұрын
体勢で言うと、こないだパーティでやったツイスターみたいなポーズになりますなw 今世ではもう無いと思うので、来世で参考にします!コメントありがとうございます😊
@shigyam7257
5 жыл бұрын
俺のサンバー 現在39万キロだけど この前 赤帽のおっちゃんに ここからが美味しいとこだぞ って言われたw ちなみに おっちゃんのサンバーは57万キロだった
@toymancheese
5 жыл бұрын
赤帽のおっちゃんおもろいー^w57万kmはツワモノですなw
@マシソンマリリン
5 жыл бұрын
軽トラは農道のポルシェのRRのサンバーに限る
@toymancheese
5 жыл бұрын
マシソンマリリン サンバーもいいな! シートはやっぱ、直角かい? 最終的にには、 田んぼのフェラーリ、ヤンマーに乗りたいな。そうなってくるとイセキ(ランボルギーニ)も捨てがたい。 俺は、この先も路地裏のジャンボで頑張るさ!
@春さん-c1y
5 жыл бұрын
初めて😊当方と同じS210Pジャンボですわぁ。平成11年式で17万キロで今年の3月にエンジンがぶっ壊れました😵原因はヘッドガスケットがだめらしくオイルとクーラント液が混ざった状態で水温計がMAXに......😢😢😢すぐに同タイプの4万キロ程のリビルトエンジンがありましたので載せ換えました👍実費は約22万円でした.......😨😨😨せっかく直したのでまだまだ大切に乗りますヨォ😀
@toymancheese
5 жыл бұрын
レス漏れ、すみませぬ、。 同じジャンボ乗りですか!!嬉しいです♪ やっぱり積み替えは結構な額しますね。。。 まだまだ乗り倒しましょ!ジャンボ集会開きたいですね♪ コメントありがとうございます♪
@春さん-c1y
5 жыл бұрын
@@toymancheese さん。返信ありがとう😆💕✨ございました。当方の軽トラ色々カスタムしておりますヨォ😀「ウィルスウイン」のステンレスマフラーに社外のタコメーターとキーレスエントリーに後付けパワーウインドウとマーカーランプ.....etc軽トラ最高ですわぁ👍今でも奥様と買い物とデートに重宝しております。軽トラジャンボのオフ会やりたいですねぇ👏
@noriyama1977
5 жыл бұрын
今までの修理修復歴と、何年式の車両なんでしょうか? これは、S200・210Pってところでしょうか?
@toymancheese
5 жыл бұрын
No ri ya ma 今までの修理修復歴はEPSのリコールと、今回のエンジンぶっ壊れくらいですかね? さすが、御名答!s210pでございます。年式は忘れましたw
@noriyama1977
5 жыл бұрын
@@toymancheese L902Sのムーヴに11年くらい、10万キロオーバーで新車から乗ってたのですが、やはり調子が悪くなりますね。 EPSって、パワステ?バルタイの装置は付いてないんだっけ? 最後のほうのEF系のエンジンだから、信頼できるエンジンですよね。 最近のKFのNAエンジンでMT車だと、パワーを下げられてるのが許せません。
@BIGBOSS-io3fs
4 жыл бұрын
ビシャモンの本社は近所です。バックナンバー見返してwww。実はこの動画からトイマンチーズ見始めた。
@toymancheese
4 жыл бұрын
そうだったんですねwかなり早めから見て頂いてて嬉しいです〜♪
@ss-yk5sf
5 жыл бұрын
中古の2柱リフト買ってくれんかなぁ
@toymancheese
5 жыл бұрын
それは、ほんまに欲しい。。。
@notturi
5 жыл бұрын
結局面白い(笑)楽しそう
@toymancheese
5 жыл бұрын
notturi そうなんスよw 結局、僕らが楽しみまくってるんですよwナイスコメントありがとうございます😊
@genyama714
5 жыл бұрын
中国の1000ccミニトラのエンジンが送料込みで10万円ぐらいだけど、 日本の軽トラエンジンって幾らだろ?
@toymancheese
5 жыл бұрын
Gen Yama え!?なにそれ?? もっと早く言いなよ。。
@へいめんけんさく
3 жыл бұрын
オープニングが東京弁になってますね。 しかし「もどく(緩める)」 歳の割には死語使う。
@toymancheese
3 жыл бұрын
いうても結構な歳
@user-ve6rf7em9s
5 жыл бұрын
MGマリンでエンブロしてたらお会いできたかもしれないですw
@toymancheese
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ あら、MGマリンさんのご近所ですかー!? また、ちょこちょこ行くので、その時はよろしくです!!
@naka1234567892011
5 жыл бұрын
ドナドナど~な~ド~ナ~軽トラの~せ~て~!
@toymancheese
5 жыл бұрын
三毛猫はる こんな切ない歌、、、 切なすぎるし。。。 メロディライン悲し過ぎるwww
@ぽてぽてと-x8g
2 жыл бұрын
昔はスムーズやなぁw
@omizoisii
4 жыл бұрын
ハッセさんの軽トラナンバーモザイクかかってないですね
@toymancheese
4 жыл бұрын
ハカセですwハカセ!!
@iharayamajyu566
5 жыл бұрын
スバルディアス只今35万キロ 普通
@toymancheese
5 жыл бұрын
ihara yamajyu そ、そうか。。 たぶん、扱いが良いんだろうな。 でも、「普通」で少しウケた🤣 コメントありがとな! またな🤗
@iharayamajyu566
5 жыл бұрын
「dona dona」で少しウケた🤣 返信ありがとな! またな🤗
@hork416
4 жыл бұрын
5:55 最近になってサビと闘ってると言うね。 そして6:19 ごまかしぐるまw
@toymancheese
4 жыл бұрын
そそそ!遠回りするのが癖なのでw
@funk4914
5 жыл бұрын
買い換えた方がよろしいかと・・・・・
@toymancheese
5 жыл бұрын
FUNK #49 それ、一瞬で企画終わっちゃうかと…
@t.yokota1457
5 жыл бұрын
博士さんて、インテリイケメンちゃいます?
@toymancheese
5 жыл бұрын
はい。インテリイケメンです!w
@marukids4698
2 жыл бұрын
この動画からコンビになるのね、結局全部見たわ!時間返せゴラ。
@TADA2010able
5 жыл бұрын
また観ようとは思わない。
@toymancheese
5 жыл бұрын
昭和のCDのタイトル💿みたいだなw あー、おしいな。。。
@山田さくら-v1m
5 жыл бұрын
四国の方ですか?
@toymancheese
5 жыл бұрын
1000%京都ですー♪♪♪
@ババロア-c5c
5 жыл бұрын
ほどく=外す?
@toymancheese
5 жыл бұрын
だな。ほぼそれで間違いない。
@後藤悠
5 жыл бұрын
あったら良かった二柱リフト
@toymancheese
5 жыл бұрын
んー。たまに本気でほしくなるんですが、、車屋さん見に行くと本気で要らんと思ってしまうのは何故なのか。。。。
@のるやん-b3n
5 жыл бұрын
自動車整備業者です。怖くて見てられないですよ。ぶっちゃけ言います。あれだけフレーム腐ってるなら代替ですね。エンジン降ろすなら、リヤデフにジャッキかけ方がいいですよ。
@toymancheese
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ぶっちゃけなくても、僕らも検討した上でやってるので、承知の上ですよwww ただまぁ、愛着というかね、、サクッと捨てれる代物でもないんですよ。。。w アドバイスありがとうございます!
@のるやん-b3n
5 жыл бұрын
愛着わかります。僕は不注意で指を骨折したことがあるので、怪我だけはご注意を
@toymancheese
5 жыл бұрын
ありがとうございます! やっぱ遊びでもなんでも怪我は良くないしテンション上がりませんね。。指の骨折は地味に痛いですねぇ〜。。 ちなみに僕は、過去に両足、右手、肋骨、と、へし折ってきてるんですが、それでも不注意からは脱出できませんwww
@bycarboys3354
5 жыл бұрын
何処がオーバーホールなん? 誰でも出来る軽のエンジン載せ替えやん
@toymancheese
5 жыл бұрын
BY CAR BOYS おいおい! この回だけでいうと、 乗せ替えどころか、降ろしただけだぞw さてはエスパーか? 名前かっこいいなw
23:29
過走行20万km越え軽トラ、ドナーエンジン徹底分解!!オーバーホール DAIHATSU Hijet Jumbo Sumurai Track of overhaul
Toyman Cheeseトイマンチーズ
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15:54
軽トラを切断して後悔しております。
Toyman Cheeseトイマンチーズ
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00:20
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