国鉄＆ＪＲ北海道の廃線路線シリーズ「天北線」Japan's Abandoned Rail (The Tenpoku Line)【鉄道チャンネルＨＴＢ】

[@washimisan]

思いっきり線路の横で写真撮ってる人が居ますね。 今だとすぐに問題になるでしょうけど、この時代くらいまでのゆとりのある感じも好きです。

[@miyaken1969]

高校生の頃、北海道ワイド周遊券の、学割プラス冬期割引を使って旅行した際、稚内からの帰りに急行天北に乗りました。 音威子府駅で、駅そばを食べなかったのが今でも心残りです。

[@遠州鉄道ファン]

JR北海道の天北線は1989年に廃止 宗谷本線の音威子府駅～南稚内駅を 頓別ルートで結んでいた路線でした 天北線は営業運行最終日まで急行が 運行されていた唯一の路線でした。

[@鉄道北鉄]

先日ピンネシリ駅跡地行きましたが 雑草が生え手入れされていないように感じました

[@TAKAHASHI550]

1970年代、礼文島の帰り、稚内から天北線に乗り浜頓別へ行き、浜頓別ユースホステルに1泊し、次の日は浜頓別から音威子府、ここから宗谷本線の急行に乗り換えました。名寄駅では自分が乗った急行列車と名寄発の名寄線の列車が同時に発車し、途中まで併走したのを今でもはっきりと覚えています。この頃までの北海道の鉄道は全道を網羅して、列車本数も多く、夜行列車を使えば、稚内、網走、根室、函館と行くことができました。このような映像は、とても懐かしいです。

[@コンちゃん-s3o]

貴重な動画を有難うごさいます。

[@SA-zv5ze]

圧倒的ローカル線だけど、今の時代どうなっていたか見てみたい路線だなぁ…

[@kazutsuka412]

天北線…今でも有ったら是非乗りたかったですね。 当時は小学生だったので、1人で乗れるはずも無く… 気づけば廃線に（泣） 時間が出来たら、道内各地の路線巡りをしたいと思っています。

[@白髭の権八]

85年夏、かみさんとの初旅行で天北に乗車しました。礼文島観光の帰路で、８月上旬なのに14系の車内は空席がありました 翌日夜、函館のホテルで「行方不明のジャンボ機が～」のニュースを知りました

[@yukikaze_haruka]

失ってはいけないものを自ら捨てて今がある。 そして今もまた廃線を推し進めてるんだよなぁ😢

[@1412kidmagic]

元々はこちらのルートが「宗谷本線」だった。

[@onchan6]

情報ありがとうございます。今後興浜南北もあげますのでご声援よろしくお願いいたします！

[@中者-f5w]

今では本当に鉄道が通っていたのかと疑ってしまうくらい寂しい沿線になってしまいましたね…

[@ultra7xx]

スーパーファミコンの桃鉄で存在を知った路線

[@onchan6]

それはそれは・・・長い間更新できておらず申し訳ございません！引き続きご乗車いただければ幸いです。

[@acg0803]

実家が南稚内駅隣です🎵

[@ぐっさん環状]

もし天北線が全て札幌及び旭川直通なら廃止されずに残っていたのかな？ もし今でも残っていたら天北線にH100形デクモが走っていたんだろうな。

[@ABZ_YY_HH]

この路線、廃止にならなければ将来的に声問駅で分岐して宗谷海峡線を開通し、サハリン州の豊原駅まで交流20000V電化区間(宗谷本線の稚内―南稚内間と天北線の南稚内―声問間含む)で1067mm軌間の在来線として繋げられる路線として残せるハズでした。

[@onchan6]

貴重な情報をありがとうございます

[@homarejumo2134]

後になるまで知らなかったけど、一回だけ急行天北で利用しました。客車の頃でした。 帰りは「宗谷」で戻ったので何となく景色が違って変だなぁの記憶してます。

[@赤坂智幸]

この哀愁漂うbgmは何と言うのでしょうか？ 動画にマッチしててとてもいい！

[@sumietakeuchi8686]

いつも貴重な映像ありがとうございます！映像の頃はまだ20代でお金も時間も無く、東京からの夏の帰省も数年に一度きりでした。今では時間もあるのに汽車がもう無いですね。この映像を繰り返し見て思いを馳せています。残っている北海道の路線を巡る為に健康で長生き出来るよう務めます！

[@よよよ-r4s]

北海道の鉄道って毎年シュリンクしているイメージ、、 廃線から廃村にならないと良いのですが

[@MarcoSimple1Videos]

nice video

[@onchan6]

Thank you for your watching everyday!

[@コンちゃん-s3o]

分割民営化だと黒字路線からの「ます悪くなる。「交通弱者」「過疎地域」の切り捨てです。 転換したバスも廃止されてます。 特に北海道と九州は厳しいと思います。 悲しいです。 民営化して良かったことが見つかりません。 NHKには、昭和44年12月に国鉄赤字路線廃止第１号の幸袋線から最近のJRの廃線を特集で何回に分けて放送して欲しいです。（手宮線や宇品線、災害で廃線の赤字線だった柚木線も含め て） 「私達の受信料」で企画作成された貴重な「皆の貴重な財産」である映像なので、是非とも放送して欲しいです。 民放さんも大歓迎です。

[@清水悟-e4x]

小5の時、稚内まで急行天北乗ったので俺もここ通ったはずだなあ

[@ishiken_z]

天北線の映像をありがとうございます。 ただのローカル線の風情なので、他の路線と区別がつかないと言われると それまでなのですが・・・。湖を渡る姿がポイントなのかな。 また、中ほどの、芦野駅の雰囲気が最高です。ツートンカラーのキハ22の 姿というのがまた素敵です。 自分の記憶の中で、天北線のとある駅に停車した時、駅前の道路が海まで 一直線に伸びていた姿を良く覚えているのですが、その駅が今となっては もう分からないのが、とても心残りです。 それにしても、地元の放送局には貴重な映像が残っているのですね。 これからも、このシリーズを楽しみにしています。

[@onchan6]

さよなら列車がとても豪華です！

[@elbuenos143]

宗谷本線の幌延経由に比べて距離も長い上、 “音頓峠”“猿稚峠”の二つの山越えがネックとなり、 必然的にこうなった… それでも優等列車が最後まで走っていたのは奇跡的…

[@木田隆志]

見たいなと思うのは深名線･美幸線あたりかな 民鉄になるが寿都鉄道の映像があったら凄いと思うがHTBできたの1968年だからこれは無理っぽい

[@onchan6]

ご指摘の通り６８年以前の映像はございません。現在、深名線と美幸線の映像準備を進めております！

[@野獣の加護を受けし者]

リクエスト？です ちほく高原線の映像ありますか？

[@onchan6]

池北も銀河線も今後公開予定です

[@野獣の加護を受けし者]

@@onchan6 ありがとうございます

[@grno0224]

民営化後も残ってたんや 国鉄の時に廃止されたもんと思ってたわ

[@ky2808]

フリー楽曲の「akiurara」とお別れセレモニーの動画を見ますと、どの路線でも胸が締め付けられる思いがします。 さて、道内の他局が札沼線のラストラン等が収録されたＤＶＤを発売しました。御社にはこの日の空撮での動画がありますので、駅前で行われたお別れセレモニーの様子等と共にＤＶＤとして発売することを検討なさっては如何でしょうか（勿論、空撮は完全ノーカットで）？もしも発売されるのであれば、私は間違いなく購入して、再生しながらあの列車や車窓の雰囲気を噛みしめたいと思います。

[@YouSupe]

ここの鉄道代替バスもたしか廃止になるとか。本当にバスに転換してよいものかね・・・