GUARDATE questo video PRIMA di... Sensore IAT | Kawasaki Versys 650 (parte 2)

[@mbrignoli994]

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza, purtroppo fino a che si modificano le frecce e i portatarga va tutto bene, ma poi quando si và a interferire sull' elettronica a volte succedono degli imprevisti

[@Barakvda]

Personalmente; ho montato il sensore IAT dopo circa due mesi dall'acquisto della moto nuova, in particolare per ridurre sensibilmente il fastidiosissimo effetto on-of. Sono passati più di 4 anni e 40 mil km e, non ho mai avuto nessun problema.

[@_roadtonowhere_]

Infatti mi diceva che è un caso su 1000, io purtroppo sono stato meno fortunato

[@giovanniciccolo7777]

Dipende quale hai acquistato. L'autore di questo video non specifica che ha acquistato un prodotto che prende spunto da un altro utilizzando componenti differenti.

[@giovanniciccolo7777]

Il sensore IAT che hai acquistato da Matteo non è il sensore S.M.A.R.T. IAT di Belinassu. Se avessi acquistato l'originale non avresti avuto questi problemi molto probabilmente. Chi più spende meno spende.

[@_roadtonowhere_]

Concordo sul tuo commento. c'è chi è un po scettico sul dispositivo perciò preferisce spendere un po meno. Sicuramente con Belinassu non avrei avuto problemi.

[@giancarlopavarin5432]

Ciao, per curiosità, la tua moto è una euro4 o euro5? Io ho avuto il sensore modificato sulla mia vecchia versys euro3 e non ho avuto mai problemi, su quella che ho ora, che è una euro5, fortunatamente non ho avuto problemi di spie accese.

[@_roadtonowhere_]

Ciao, la mia è un euro 4 Sarà stata sicuramente una mia sfortuna, ma questo non vuol dire che non sia un buon prodotto💪

[@giancarlopavarin5432]

@@_roadtonowhere_ certamente, la mia era pura curiosità, vedendo sul gruppo mi sembra che le euro4 abbiano più "bisogno" di ingrassare la carburazione rispetto alle euro5. 🙂

[@loris6137]

Hai per caso riscontrato altri problemi. Del tipo strani odori. Monti aspirazione sportiva o filtro originale

[@_roadtonowhere_]

Non ho avuto altri problemi, probabilmente si è bruciato il sensore... ci sta... io ho solamente voluto dire la mia. Monto tutto originale

[@loris6137]

Io al momento l'unico problema segnalato da tempo riguarda la spia economy sempre o quasi accesa. E mi era venuto quel dubbio. Onde evitare problemi forse mi conviene tornare all'originale. Poi ancora adesso che le temperature sono basse. Mah

[@_roadtonowhere_]

Quella quando accelleri mi si sparisce... valuta tu

[@lucianobaiano4304]

Si a volte capita di essere sfortunati su queste cose ...io c e lo da due anni montato sulla mia versys 650 2021... mi trovo benissimo rispetto a prima ...io la mia gli tiro sempre il collo e va una favola😊

[@loris6137]

Vero che quando accelleri scompare ma è più accesa. Poi ora con temperature rigide e sensore che rileva più basso meglio evitare. Tanto bene non fa al motore.grazie cmq

[@sigsauer8386]

Sulle moto una modifica che serve è la trasmissione giocando tra pignone e corona con passo 520 . Il resto lasciamo come sta che è meglio saluti