00:54에 아반떼를 작은차로 표현하다 보니 소형차로 잘못 단어를 선택했네요! 아반떼는 준중형 입니당!! 아반떼 차주님들 알라뷰🫶😉 1:24초 티볼리 가격 정정합니다. 에어 1.5터보 기본 가격은 2,312만원이고 티볼리 1.5터보 기본 가격은 2,227만원 입니다! 결론적으로 셀토스 기본이 가장 저렴한건 변하지 않네요! :> HUD 각도 조절이 가능하다고 합니다! 참고바랍니다 꼼꼼히 체크 하겠습니다! 감사합니다! 🙏
@박민숙-d2lКүн бұрын
좋은정보 잘설명해주셔서 듣고갑니다 구독좋아요 ❤합니다 꾹욱
@Ebosiwoo23 сағат бұрын
@@박민숙-d2l 소중한 구독 감사합니다 😆 열심히 좋은 정보 올리겠습니다!
@HopPart-kq2rr3 ай бұрын
셀토스 출고한지 4개월정도 되었는데 다른 채널에서는 잘 말을 안하지만 단점으로 짚어주신 승차감, 방음, 터보렉이 너무 공감되네요 ㅠㅠ 그래도 차 이쁘고 잘나가서 만족중,,
@Ebosiwoo3 ай бұрын
솔직한 리뷰 공감해주셔서 감사합니다!! :) 셀토스 만족스러운 차였습니다! 앞으로도 셀토스로 좋은 추억 많이 만드시길 바랍니다!
@J레옹Күн бұрын
천장에 루프랙 있으면 거기에 공기 부딪히는 소음 심해요 이번 건 많이 낮고 중간에 빈 공간도 없긴하지만 그래도 소음 있을 거예요
@captin_Africa19 күн бұрын
솔직하게 단점을 알려주시는 리뷰... "구독" 갑니다.
@Ebosiwoo19 күн бұрын
@@captin_Africa 🫶소중한 구독 감사합니다!!
@정은지-q6p5 ай бұрын
니로와 셀토스 고민 중인데 도움 많이 되었습니다~영상이 너무 좋아서 구독하고 갑니다 감사합니다😊 앞으로의 영상도 기대되네요!
@Ebosiwoo4 ай бұрын
@@정은지-q6p 소중한 구독 너무 감사합니다!! 😊 앞으로도 좋은 리뷰로 찾아뵙겠습니다!!
코나보단 셀토스가 더 커보이고 예쁜 것 같아요ㅎㅎ 촬영 중 재밌는 일도 많네요 항상 잘 보고 있어요😊
@Ebosiwoo6 ай бұрын
@@parkhaha ㅋㅋㅋ영상찍다 오셔서 채널 물어보셔서 구독도해주시고.. 최고입니다
@HongMint6 ай бұрын
셀토스 구매예정이라 여러영상많이봤는데 이 영상이 제일 도움되는것 같아요 잘 알려주셔서 감사합니다❤
@Ebosiwoo6 ай бұрын
@@HongMint 제일 도움이 되셨다니 댓글도 아주 큰 힘이됩니다!! 🥺 열심히 하겠습니다 감사합니다!!
@세형제두아들냥루키일4 ай бұрын
영상이 보기가 편안해서 구독했어요 감사학니다!!!!
@Ebosiwoo4 ай бұрын
@@세형제두아들냥루키일 소중한 구독 너무 감사합니다! 좋은 주말 보내세요!
@seyujun5 ай бұрын
토션빔이랑 멀티링크를 바로 구분하시는거 보면 초고수시네요...^^
@선민재-w8x6 ай бұрын
잘보고갑니다^^ 얼굴도 리뷰도 상당히 깔끔하세요
@Ebosiwoo6 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다🙏 구독 해주시고 자주 놀러오세요! 👍
@1바가바가바가6 ай бұрын
리뷰도 깔끔하게 잘 하시는데 개잘생겼다...... ㄹㅇ
@Ebosiwoo6 ай бұрын
@@1바가바가바가 감사합니다 형님🫡 ! 깔끔한 리뷰로 또 찾아뵙겠습니다 자주오세요👍
@sage-H03263 ай бұрын
목소리 좋아요❤
@Mashimaro_87Ай бұрын
단점 보다 장점이 압도적으로 많아서 만족감 크게 가지고 타고 있음요
@배관중자재5 ай бұрын
정보 감사합니다 구독합니다
@Ebosiwoo5 ай бұрын
@@배관중자재 소중한 구독 잊지 않겠습니다! 감사합니다 구독자님😊
@배관중자재4 ай бұрын
@@Ebosiwoo 감사합니다
@우희-s1y4 ай бұрын
k7타다가 더뉴셀토스로 차 바꾼지 6개월차입니당 (시그니처, 2wd,2.0) 진짜 운전이 너무너무너무 편해요 👍 주차,좁은길 어라운드뷰도 한몫하고요 여자라서 그런가 실내 좁은지 모르겠어요 다만 조수석 시트는 뒤쪽으로 밀어 놓는 편인데(옆에 사람 타기 편하라고) 조수석 뒤에는 사람이 못타요… ㅎㅎ🤣😂 운전석 뒤는 널널함 보통은 음악 들으면서 운전하니까 풍절음도 크다고 느끼진 않습니다 고속 주행도 문제 없습니다! 크루즈 작동 잘됩니다 끼어드는 차가 있어도 감지하고 속도 잘 줄여요 핸들 오래 안잡으면 크루즈 기능 해제됩니다 (핸들 안잡아도 차선유지보조 기능때문인지 알아서 잘 감) 제 차 기준으로 (에코모드) 도심 연비가15~16이 평균으로 나와줍니다 고속주행은 비슷하지만 정속주행이면 17~18도 꽤 자주 나와요 엄청 많이 오래 막혀야 13~14 입니다 정속주행으로 최고 23도 찍어봤어요 아마 도로가 좋았겠죠 휘발유 1600원 선에서 7만원이면 보통 가득 들어가는 편이고 만땅 넣으면 가능거리는 583km 입니당 기아 커넥트 어플도 너무 만족하는 서비스 중에 하나입니다 최고 최고 👏 제가 느끼는 단점은 노면소음이 진짜 심하다 도로 포장상태를 몸으로 다 느낍니다 진짜 피곤해요😂😢 코너링이 불안하다 (기분상 뭔가 다 쏟아져 내릴것 같은 뒤뚱 함 ) 마감이 깔끔하지 않다 (단차 같은 것들) 가격 때문인지 어떤 부분들은 참 싸구려 같다는 생각이 든다 (의자 밑 송풍구, 외장 손잡이 잠금장치 같은 사소한 것들) 실내 플라스틱 마감 같은 부분 죄다 스크레치 필름 붙이고 했어요… 은근 상처가 잘 생기더라고요 아무튼 노면소음이 진짜 헬이라 다음 타이어 교체때 타이어를 소음 줄여주는 타이어로 교체하려고요 (타이어 가게에서 사장님이 제차 지금 출고될때 끼워진 타이어가 노면 소음 잘 잡아주는 좋은 타이어라고 하더라고요… 그냥 노면소음은 어쩔수 없는것같아요) 그것빼곤 대만족 대대대대대만족 입니다
@우희-s1y4 ай бұрын
참고로 본넷은 수동이라 한손으로 본넷잡고 스틱 끼워야해용 .. 사제튜닝도 안된다고 하던데 셀토스는.. 그리고 그릴…이랑 안개등쪽에 벌레가 진짜 많이 껴요.. 콕콕 박혀있.. ㅠ 세차해도 완벽하게 다 떨어져 나가지 않아요 ㅠ 실내에 블랙 하이그로시가 반짝하니 이쁘지만 잔기스랑 지문자국 진짜 이것도 싫긴하네욬ㅋㅋㅋ 근데 이건 커버 씌워서 커버가능 !
@Ebosiwoo4 ай бұрын
@@우희-s1y 오오 찐후기 너무 감사합니다 🙏 셀토스를 고민하시는분들에게 아주 큰 도움이 되겠네요! 셀토스 저도 굉장히 마음에 듭니다!! 👍 셀토스랑 즐거운 명절 보내세요 우희님😊
@박은애-w3c6 ай бұрын
3년전에 셀토스.아반떼.소나타.스포티지 후보차종으로 올려 놓고 시승했었는데 아반떼는승차감 괜찮았는데 실내가 싸구려틱하고 답답한 느낌에 패스 셀토스는 변속기 DCT여서 패스 그러나 디자인은 최고였고 스포티지 봤는데 너무 크게 느껴지고 운전 힘들꺼 같아서 패스 마지막 소나타 봤는데 실내 디자인 좋았고 내장재 싸구려틱하지 않고 공간 넓고 스포티지보단 약간 작은거 같지만 셀토스보단 넓고 실내에서 오는 감성도 좋고 승차감도 제일 좋았네요 그리고 변속기도 자동8단이라서 소나타 선택해서 타고 다닙니다 하지만 요즘 들어서 셀토스 생각이 간절하네요 내년도에 풀체인지 되서 하브 나오면 그때 갈아탈 생각입니다
셀토스 추천하시는 시그니처 10인치 모니터링 드라이브와이즈 썬루프랑 에 스마트커넥트는 써보시면 키안들고다니게 되니 정말편하지요 셀토 휴대폰으로 시동걸고 열고 닫고 다됩니다 5년간 기아에서 통신비 지원 합니다 네비등 자동으로 업데이트 합니다 꿀이죠 ㅋ hud는 필요없는듯한게 일단 어지럽고 표기되는 내용은 계기판에도 네비에도 hud에도 같은 내용이나오는데., ㅎ 하지맙시다 ㅎ 눈에 상당히 거슬리고 멀미도 납니다 모르고 넣으셨다면 안사용하시면 됩니다 숨겨져있으니.. 뒷좌석은 1단 더들어가 의외로 편하고 트렁크도 유모차등 넉넉하고 장보기도좋고 차가 작은듯 안작은듯하면서 1.6터보는 이놈용인가 할정도로 궁합이 좋은듯하고 운전해보면 운전감이 재미집니다 암튼 와이프가 잘 타고 댕깁니다
@Ebosiwoo6 ай бұрын
@@StartMJS 완벽한 후기 감사합니다 ! 👍 컴팩트한 차량이여서 여성분들이 운전하시기에 편하다고 하시더라구요!
@alfnekdowow6 ай бұрын
스마트커넥트는 5년 지나면 통신비 지불 해야하나요?
@StartMJS6 ай бұрын
@@alfnekdowow 네 몇천원 정도 한느거같아요
@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk5 ай бұрын
hud는 써본사람만알아요 유리창에표시되는 hud 기준 ㅋㅋㅋㅋㅋ싸구려 위이잉올라오는애말고
@기술자-k8u6 ай бұрын
스포티지 살려다가 이모티콘이 헤드가 싫어서 셀토스 4륜 샀는데 정말 괜찮아요 연비가 좀.. 2륜은 고속주행에 흔들리는지 몰라도 4륜은 150까지는 무난합니다 휀다방음을 해서 그런지 노면소음 보다 외부소음이 더 느껴지네요ㅎ130정도에 풍절음이 살짝 들리고 밟는데로 너무 잘나감. 편의성은 불편한건 없어요 스포티지 보다 좀 좁은거 빼곤..ㅎ 차 바꾸게되면 셀토스 하이브로 갑니다
@도도네6 ай бұрын
요즘 차 가격이 많이 올라서 셀토스는 저렴해보이네요. 자동 8단 미션 장점도 있고, 작은 차 좋아하시는 분들은 투싼 스포티지랑 충분히 고민될 것 같아요. 😊
@완끽5 ай бұрын
리뷰를 잘해주시네요.😊
@Ebosiwoo5 ай бұрын
@@완끽 감사합니다 😊 앞으로도 좋은 정보와 리뷰로 인사드리겠습니다!! 구독 해주시고 지켜봐주세요!!
@ASTERIA045 ай бұрын
셀토스를 2023년식 구입해 본 경험으로 가장 후회 됐던게. 경사로를 많이 오가는 나에겐. 2WD가 아닌 4WD를 사야 했다는거. 생각보다 힘이 없다고 생각된다. 그리고 또 하나, 순정스피커로 버틸수 있을줄 알았는데. 보스옵션을 하지 않은게 후회가 된다. 나중에 스피커 튜닝하려면 비용이 많이 들기 때문에. 신중한 판단이 필요하다. 자주 자동차에서 음악을 듣는다? 무조건 넣어라~ 나중에 튜닝비가 훨씬 많이 나온다.
@화난고양이-g7kАй бұрын
ㅋㅋㅋ 님차 몰래 스피커 바꿔 놓으면 구분못함ㅋㅋㅋ 스피커 회사 운영하는데 그런거 구분하는건 전문가들이나 두개 바로들어야 비교가능함
@ain71117Ай бұрын
스피커는 솔직히 전문가 아니면 큰 차이 없다ㅋㅋㅋ 진짜 수준이 다른 두 스피커 가지고 구분하는거 아닌이상 구별못함
@@cororong 산테페 가솔린은 리뷰했었는데 하브도 준비해보겠습니다!!👍 구독 해주시면 곧 스포티지하브도 올라갈 예정입니다!
@causality184 ай бұрын
셀토스 : 옵션(반자율주행, 중앙차로유지, 보스 스피커, 어라운드뷰, 후측방 모니터 등등, 편의성 옵션은 그냥 압도적임), 4기통 8단미션(부드러운 8단미션,가다 서다 반복하는, 차 막히는 시내 승차감 트랙스보다 좋음. dct 버린건 칭찬해줘야지) 4륜 선택가능. 문제는 옵션 추가 하다보면 3천 중후반으로 금액(3611만원)이 올라감. 그돈씨가 나옴. 스포티지가 생각나게함. 쏘렌토 깡통도.. 딱정벌레, 쇠똥구리를 닮은 동글동글 귀여운 디자인. 차체 크기도 작고 실내도 작아서 그냥 딱 국산 소형 suv(코나) 느낌이 남. 20대 여성과 잘 어울리는 디자인. 실제로도 20대 여성들에게 인기 많음.(코나vs셀토스)비교를 많이 함. 유튜브 검색해봐도 죄다 사회초년생 여자들임. 셀토스는 딱 그런 이미지.. 운전을 잘 못해도 옵션이 많아서 다루기가 쉬운 차. 내가 여자고 운전을 잘 못한다. 셀토스 추천함. 트랙스 : 옵션(반자율주행x, 차선이탈방지, 중앙차로유지 안됨. 전방주차센서도 없음ㅋ 별 다른 옵션이 없음. 하다못해 전동 트렁크도 옵션으로 선택해야함.) 3기통 6단미션(3기통이라 그런지 의외로 미션 궁합 잘 맞음. 예전의 보령 미션이 아님. 가다 서다 반복하는, 차 막히는 시내 승차감은 셀토스보다 떨어짐. 그러나 시외 한적한 도로, 자동차 전용도로, 고속도로 주행성능 및 코너링은 트랙스가 더 좋음. 소형 suv급이 아님. 이부분은 셀토스가 상대 안됨. 하체 알류미늄 많이씀. 차체 안정성 압도적임. 튼튼하고 안전한 차. 실내,외 크기가 중형 느낌이 남. 남자들에게 인기가 많은 디자인. 터프하고 시크한 상남자 느낌. 풀체인지 트래버스와 비슷함. 디자인은 정말 기가 막히게 잘 뽑음. 트랙스 크로스오버를 사는 이유 90%는 디자인 때문이라고 생각 함. 국내 생산차 전체를 통틀어서 디자인은 갑임. 인정할건 인정해야함. 아직 국내 브랜드는 외국 브랜드 디자인을 못 따라감. 별다른 옵션 없어도 운전을 잘하는 사람에게 추천함. 고속 주행성능, 코너링, 안전성, 디자인, 크기, 가격 =트랙스. 이외 나머지 모든 것 = 셀토스
니로랑 셀토스 영상봤는데요! 도심 출퇴근용(왕복14키로)으로 쓸 여성차주인데요(한달에 1-2번 정도 외근이나 본집가느라 편도 50키로정도?) 1.셀토스 시그니처(네비+드라이브와이즈)랑 2. 니로 하브 프레스티지(네비+드라이브와이즈+스타일) 가격차이는 니로가 300만원 비싼데, 가격은 상관없습니다. 진짜 선택이 어려워서 미칠 것 같아요ㅠㅠ도와주세요 디자인 둘 다 맘에 들어요!
반자율주행 기본네비에 넉넉한공간 오토홀드 1.6터보 출력 와.. 진짜 감탄했습니다 전동트렁크가 좀 아쉬웠지만 진짜 사치없이 그냥 패밀리카로 쓰기에도 부족함없는 차였습니다
@kiyeonkim65485 ай бұрын
HUD 조절 가능합니다.
@niye22016 ай бұрын
에이 그래도 단순히 이쁜건 트레일블레이저가이쁘죠 셀토스가 옵션이랑다른건훨씬좋은거인정요
@알바냐-c6o6 ай бұрын
셀토스 4륜 2.0 그래비티 타는데 180까진 잘나가네요
@Ebosiwoo6 ай бұрын
@@알바냐-c6o 2.0도 상당하군요!
@mustang09096 ай бұрын
셀토스 저색상 너무 예쁨
@Ebosiwoo6 ай бұрын
@@mustang0909 매력적이더라구요! ㅋㅋ
@SUPERMAN_HOO-e2x6 ай бұрын
셀토스 vs 트랙스크로스오버 여러분들의 선택은?
@스누피-t5i6 ай бұрын
트랙스크로스오버요! 직접 방문해서 운전석에도 타 보시고! 2열에도 앉아 보시면! 확신이 서요! 그리고 문짝의 무게와 묵직함이 느껴져요! 유튜브에서! 트랙스크로스오버 하체 리뷰 있는데요! 셀토스랑 하체 리뷰 비교해보시면 와 닿으실꺼에요! 트렁크도 더 넓구! 옵션을 이것 저것 많이 넣고 선택 하고 싶다 셀토스 vs 묵직함과 안정성, 고속주행 및 코너링 탄탄함 전반적인 승차감을 느끼고 싶다 트랙스
세단 라인을 좋아하시면 아반떼! suv의 공간감을 좋아하시면 셀토스! 둘 다 좋습니다! 👍
@bluerose15706 ай бұрын
미션이 IVT던데 내구성은 어떨지 궁금합니다만 나온지 얼마 안되서...
@86hb546 ай бұрын
셀토스랑 스포티지랑 가격 차이가 200만원 밖에 차이 안 나서 스포티지 삼 소형이 3400이 말이 됨?
@kaosis8766 ай бұрын
그돈씨하다가 x7까지 감 ㅋㅋ
@benew83026 ай бұрын
셀토스는 트랜디로 막타는 용도가 딱임 승차감 때문에 ㅋㅋ
@zerobase_n9y6 ай бұрын
투산 스포티지도 자동팔단드가야정상인데
@비만붕어6 ай бұрын
어림없이 Dct!!
@오리하우루5 ай бұрын
아반떼가 소형이요...? 준중형아닌가요?
@jeffhong3314 ай бұрын
셀토스 좋다는 사람 진짜 이해안가네.... 차폭 감 금뱡 적응됩니다. 그냥 투싼 스포티지 사세요
@yetis6334 ай бұрын
토레스와 가격차이가 안나요.
@yetis6334 ай бұрын
차폭은 티볼리보다 작네요.
@kv550012 ай бұрын
스포티지 1.6은 dct라 추천하면 절대 안돼우~~~ 욕먹어요.
@god-sm3xw5 ай бұрын
190 인 나는 셀토스 패스 해야겠다😂😂😂
@홍길동-r1h4 ай бұрын
아 자세히 알게 되니 더 헷갈리네. 트렉스와 셀토스. 승차감과 주행의 트렉스냐, 옵션왕좌와 디자인의 셀토스냐?
@미스터빈-p5n5 ай бұрын
아반떼 신형 페리하고 셀토스 시그니처등급이랑 매우 고민되네요...ㅠ
@민환김-j3c4 ай бұрын
토션빔 아...토션빔
@뜌류뜌듀Ай бұрын
뚜벅이
@율리스나르덴5 ай бұрын
스마트파워테일게이트? 그냥 전동트렁크라고 해!
@10kimkiss5 ай бұрын
나 같음 아르카나 하이브리드~
@YWCho-je6dx5 ай бұрын
2륜 4륜.....
@Malkeunmul6 ай бұрын
원격주차하다가 순간 리모컨 안들으면 그냥 박나요?
@Ebosiwoo6 ай бұрын
@@Malkeunmul 아뇨 센서가 있어서 자동으로 멈춘다 하는데 전 불안해서 멈췄네요 ㅋㅋㅋ
@김보배-c1i6 ай бұрын
티볼리 1898만원 부터입니다
@Ebosiwoo6 ай бұрын
피드백 감사합니다!! 기본 티볼리랑 비교를 했어야 했는데 티볼리 에어 가격을 말씀드렸네 ! 수정하겠습니다! :> 1:24 보시면 아시겠지만 터보 모델 기준으로 비교했다고 말씀드려서 1.5 터보 V5가 2,227만원이 깡통 가격 맞습니다! :> 엔진 상관없이 제일 저렴한걸 따지면 말씀해주신 1.6가솔린 V1이 1,898만원으로 가장 저렴하긴 합니다! :> 감사합니다!
@클지3 ай бұрын
아직도 흉기를 사주는 호구가 10만명이나 잇구나 ㅠㅠ
@서장섭5 ай бұрын
운전이즐거운차 트 랙 스
@지미집-s8r5 ай бұрын
티볼리 더 깡통 더 저렴함
@훈검정고무신6 ай бұрын
좋아요 가격이 좀더 내리고 옵션 장난좀 그만쳐
@toyfamilyquiet5 ай бұрын
소형 오프로드 느낌이라서 많이 쫍음... 돈 조금 더 보태서 큰거 구매하는거 추천
@Guts37366 ай бұрын
문을 안닫은건가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ebosiwoo6 ай бұрын
😂 닫혀있어서 순간 당황했네요 ㅋㅋ
@동그리수구리5 ай бұрын
셀토스 통풍 안시원하기로 유명한데 시원하다라... 음...
@JY09044 ай бұрын
샐토스 통풍 진짜 스레기임 ㅇㅇ
@jaecheolkim40415 ай бұрын
2025 연식 변경 출고 되는데 리뷰가 한 단계 느린 거 같네요. 지금 시점에선 혼동이 오네요.
@kaadksa20742 ай бұрын
HUD 각도 조절 가능한데 제대로 알아보고 좀 리뷰를 해라
@Ebosiwoo2 ай бұрын
@@kaadksa2074 고정 댓글에 수정했습니다 ! 앞으로 정확하게 준비하도록 노력 하겠습니다! 🫶