국내출시임박! BYD 한발 먼저 타보니…테슬라 현대기아 이길 수 있겠어?!

[@vagus3399]

아무리봐도 아토3나 씰 정도의 차로는 싸움이 안 될 것 같은 느낌.. 가격도 애매하고 상품성도 애매하고.

[@kunpark9416]

보조금 적용후에 국산차에비해 천만원정도는 차이가 있어야 구매하고 싶은 마음이 생기지 않을지...가격차가 크지 않다면 as망이나 성능, 공간부분들이 국산에비해서 그렇게 사야겠다는 맘이 안생길것 같습니다.

[@Catchmeifyoucan524]

김한용편집장님은 화창한 미국에... 이영빈작가님은 비오는 중국에...

[@seho89046]

엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂

[@md11park]

팩폭

[@Euziaful]

이미 전국에 BYD 서비스센터 35개를 만들어놨군요 조용히 준비하고 있었네요 BYD. 이미 동남아쪽에선 BYD 전기차가 많이 보급되어있는데, 한국에서도 얼마나 큰 이슈를 일으킬 지 기대해보겠습니다. 르쌍쉐가 식물인간이나 다를 바가 없으니까 BYD라도 와서 점점 올라가는 차량 평단을 낮추는데 일조해주길 바랍니다.

[@다이나믹S]

몰랐는데 무섭네요 ㄷㄷ 35개면 국산전기차 보다 as가 더 낫겠네요

[@Kimochistew]

35개? ㄹㅇ? 미쳤네..

[@sooni0123]

ㅉㅉ 잘되서 현기랑 차량경쟁 시켜야지 악담만 하고있누

[@mussoks1]

남눈의식 많이하는 한국소비자는... 중국차 발전 아무리 많이해도 메인카로 중국차 탄다는 이미지는 가지고싶진 않네요...

[@cad3966]

전 전기차는 아직 .. .. 거부감 없으신 분들만 먼저 사시면 될듯 하네요 .. ^^

[@eupcheonriseongseo]

직원분들중에 이 영상 직원분이 제일 목소리힘있고 전문적이던데 한용이형이 젤 믿어줄듯

[@user-JIGSAW]

수석코치

[@TheDregon612]

네 다음 이영빈

[@naite74]

파스타 드라마에 나온 주인공 목소리 같아서 자꾸 생각남.

[@돌맹이-x2i]

뭔 이런 도움도 안되는 소리를..

[@87년생낙타]

​@@돌맹이-x2i그럼 뭐가 도움이되는 말임?

[@블루B-s3r]

최신형을 들여와도 모자랄판에 전기차인데 2년전꺼라.. 경쟁력 없을거 같은데 만키로도 안되서 가죽 해진건 충격이네

[@ytb4ssong]

기술이라는게 어느정도 적정선까지는 따라가기 쉬우나 선두와 동등하거나 뛰어넘기는 아주 힘든법이죠. 솔직히 지금 중국차들 보면... 내장 잡스런 전장제품 떡칠 말고는... 전기차 완성도면에서는 현기에 한참 뒤처져 있죠. 고가라인 차종들은 논외로 치고, 최신형 차량을 보면 대량 양산 대중차 기준으로보면 한국소비자 입장에서는 구지 사야 할 이유가 전혀 없어 보이네요. 자율주행 역시 근미래까지는 아주 제한된 환경에서만 불안감을 가지고 써야하는데 그러고 싶지는 안네요. 향후 더 발전되면 그때 다시 보더라도 현재까지 나온 중국 차량 중에 한국내에서 구매 포인트가 있는 차량은 전혀 안보임. 가격도 일본 판매가격 보면 경쟁력도 없어보이고.

[@hwahn5094]

​@@ytb4ssong가격이 경쟁력이죠..르노 콜레오스 보세요 상품성과 가격경쟁력이 되니 만든족족 팔리고있잖아요

[@NO-ch7uq]

@@hwahn5094 르노랑 BYD랑 같음? 르노도 짜장이라하지만 네임밸류가 다름.

[@가람김-w6s]

@@NO-ch7uq 르노 그랑꼴레오스가 지리자동차꺼 거의 안바꾼거고. BYD 어쩌고 논할거면 토레스 EVX보면 됨. 가격이랑 보증만 신경쓰면 일상용으로는 살만함. 그냥 기술력 딸리는거 인정하고 가격경쟁력을 확실하게 챙기면 되는데 그걸 안하려고 하니깐 답이 없다는거

[@happyhappy-gh8yc]

안 팔릴 것 같다.중국에서 제일 잘 나가는 모델 가져 와야지 국산차보다 못 한데다 가격도 별차이 없으면 답없음.

[@heyyyyyouuu]

ev3가 4천인데 byd 2천이면, byd 사볼 생각 있음. 현기 너무 남겨먹어서 혼 한번 제대로 났음 좋겠음

[@묘묘-m2y]

맞음.모지리들이 중국가격 보고 2천대라고 하는데 왜 국내서도 그가격이라고 생각하는 건지 이해불가임ㅋㅋ제3국에선 동급끼리 비슷하거나 더비쌈

[@akk.fuller]

@@heyyyyyouuu 많이 남겨먹는거 같으면 현대차 주식을 사세요 ㅋㅋ 기업이 이윤남기는걸 왜 그리 싫어하시나요. ms처럼 윈도우 독점하는 회사도 아니고 ㅎㅎ

[@베가본드영]

​@@heyyyyyouuu 중국업체는 차팔아서 안남겨요. 공산당에서 보조금받아서 남기죠.

[@kirin1229]

@@akk.fuller 정당한 시장경제에서 많이 남겨먹는게 아니라 내수 울타리 안에서 온갖 보호무역으로 횡포를 부리니..

[@sonyoungsu3808]

중고 팔거 생각해보면 궂이 미덥지 못한 중국차를 살 필요가 있을까요. 결국 소비자가 지출한 비용은 중고 팔고 나서 감가에 해당하는 금액인데 중국차의 감가가 휠씬 더 클거라고 생각되네요

[@하와이안브로콜리피자]

비야디는 원래 중국에서도 고급차 아니고 약간 싼맛에 타는 가성비 찬데.. 지커나 리샹 이런게 그래도 좀 고급임

[@dokdo_is_kr]

버스도 사실 국산 일렉시티 한대 살 가격으로 byd 두대를 살수 있었으니 팔렸죠 ㅋㅋ

[@v3ronica743]

@@dokdo_is_kr일렉시티는 뽑고 싶어도 차가 안나온다하죠 ㅋㅋ

[@tosilaga]

그건 옛날 얘기임

[@aidenmadelife1710]

니오 et7차주 입니다. 객관적으로 잘 리뷰 해 주셨네요. 비야디는 아마 한국에서는 그닥 경쟁력이 없을거 같아요 인터페이스는 불편한건 맞는데 중국 전기차들 특징이 음성 명령이 잘 되어 있어서 스크린을 많이 사용하지 않습니다. 이 부분은 한국어로 지원이 잘 될지도 궁금하네요. 니오는 어플이 시리를 지원해서 한국어로 변경후에 폰이나 아이워치로 제어 가능 합니다

[@ginakim-u8h]

최고의 경쟁력은 싼값이다. 1천만 이상 싸지 않으면 절대 살 수 없겠다

[@Asura_Salbalta]

다른 건 어느 정도 타협이 되는데 디자인은 진짜 못 봐주겠다.

[@suchanx7]

"아 중국꺼지만 저건 존나 멋있어. 사고싶다" 정도는 되어야 승산이 있는데...

[@sukkim8445]

기괴한 기아 이비스리나 이비파이브보단 훨 나은데요.

[@Asura_Salbalta]

@@sukkim8445 하긴 신형 산타페나 그랜저도 못생겼지만 잘 팔리긴 하더라.

[@Frfrd]

다른건 다 타협이 가능할까여… 초반에 정비에서 걱정된다는게 정비갸 인건비인건 아실라나..

[@GUGHYUN]

실제로 보면 아6 보다는 훨~~~씬 나음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아토3 는 좀 무난하게 기괴한게 맞고 ㅋㅋ

[@100svideo]

정말 싸지 않으면 안살차... 실내가 너무 별로에요 ㅠ

[@xmanok11]

디자인 촌스럽다. 유로 NCAP 안전도 테스트에서 BYD ATTO3는 평가결과 : 권장하지는 않음. 받았다. 정부가 생각이 있음 중공이 현대차 에게 사드 빌미로 어떻게 했는지 보고 느꼈다면 중공차는 보조금 주면 안된다.

[@maxpureful]

2천만원 이하 아니면 한대도 못 팔듯.. 바보가 아니면 누가사.. AS, 품질 배더리 뭐하나 엉망닌디

[@sukkim8445]

호주 사는데 전기차에선 비야디가 현기 전기차 10배는 팔립니다. 가격에서 비빌 수가 없죠. 게다가 현기 전기차 가격은 여기에선 비엠급이에요.

[@mvy5026]

정신차려요 ㅋㅋㅋㅋ 저 자동차를 누가 이천이하로 팝니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ahnse89]

경제 관념이 전혀 없는 사람이네 2천이라니..

[@생각의자]

말이 그렇다는게 아닐지.. 무지성 비난 멈춰~

[@lobe7989]

그정돈 되야 산다는거고 당연히 그가격에 나올리는 없으니 절대 살일없다는 소리지 무슨 경제관념이니 어쩌니 설마 진심으로 들은겨?

[@Pantalone79]

바이크에 있는 한자는 그렇게까지 어색하지 않고 오히려 디자인 요소로 삼는데 (대표적으로 하야부사) 자동차에서는 인이든 아웃이든 한자가 있으면 너무 촌스러운거 같아요 레터링을 디자인 요소로 제일 잘 활용하는 브랜드는 폴스타인거 같습니다.

[@userdjfmfklldshyuro]

중국사람들도 싫어할거 같아요..우리나라 차에 한글로 레터링되어있다면…..

[@Ysj-n2g]

아오 촌스러

[@junn_b]

급하게 올리신건지.. 편집 퀄리티가 너무 좋지않네요. 이전 자막이 나오는 건 5군데 정도.. 중간중간 이전 화면이 한프렘임씩 나오네요 편집자분 검수 제대로 하시면 좋을 것 같습니다.. 오타도 많아요 ㅠㅠ

[@yuutadao]

일본에서 아이오닉5가 거의 안 팔리는 것처럼 비야디도 쉽지 않을 것 같아요 브랜드가 있는 것도 아니고 실제 고급감도 없고 마지막 가격이 싸지 않은 부분에서 쐐기를 박아주네요 지커가 그나마 아이오닉 가격에 나온다면 살짝 팔릴 것 같기도 한데 음 주변 시선 엄청 신경쓰일듯

[@yuutadao]

일본에서 차폭 넓은차 큰차 안 팔린단 이야긴 굳이 안 해도 될듯 합니다 전세계인이 이미 아는 사실이니

[@suchanx7]

우리나라에선 실내 고급감 엄청 중요한데 가뜩이나 중국태그 달고 들어오는 첫 승용모델 인테리어가 너무 별로라... 지커001은 내부 쩔던데 byd는 순수 중국 노하우로 만둔 차라 그런지 아직도 중국차 티가 많이 나더군요

[@다이나믹S]

일본에서 현대보다 byd가 훨 많이 팔려요 제3자가 봤을때 byd가 더 낫다봄

[@ytb4ssong]

@@다이나믹S 놉 일본에 현대는 매장도 없이 제대로 진출도 안했어요, 거의 인터넷 판매 위주? 반면 byd는 매장이며 A/S센타며 너무 대규모로 진출해 놔서 계속 적자 행진 중이고 팔리는거도 돌핀이 대부분 임. 일본 가보면 알겠지만... 아이오닉5 일본도로에서 보면 엄청 거대함.... 일본 사람들은 못사는 차임... 향후 EV2정도 소형나오면 그때나 좀 반응있을듯.

[@adcde23]

일본에서 BYD는 가맹점도 전국구로 퍼져있고 딜러도 많이 놓고 팔아서 1위인데 현대는 테슬라처럼 웹스토어로 장사중임

[@hoyhoy312]

요즘 BYD가 공격적으로 마케팅 하더군요. 저는 폴란드사는데 한국출시 소식에 맞춰서 이미 폴란드는 지난달부터 본격적으로 씰 모델에 대한 대대적인 홍보를 하고 있습니다. 부정적인 인식은 모르겠고 가격이 기존 서방권 자동차 브랜드 가격 뺨치던데 소비자들이 어떻게 판단할지 궁금하네요. 모델은 HEV, PHEV, 전기 요렇게 팔더라구요.

[@가람김-w6s]

32:45 이부분은 현기도 처음에는 고급차에만 들어갔던 기능들도 나중가면 엔트리급 가지 적용시켜준거 보면 지금은 부족해도 10년 정도 이상 팔다보면 점차 개선될것 같네요. 일단 현제로는 가격을 내려주지 않으면 고려할 필요는 없겠다 싶고요..

[@책트chat]

개인정보 다 털리고 개인정보 AI로 무단수집할거야 당신이 언제 어디서 무엇을 어떻게 누구와 모두다 탈탈 털어갈거야 본인신상 해킹하라고 데놓고 당할것

[@elvina0427]

이미 통신회사나 카카오에 다 털렸는데 뭘또 걱정하노

[@멘탈버블]

중국을 싫어하지만 이건 좋은 경쟁이 아니라 미스매치가 될까봐 두렵다. 무작정 까내릴게 아니라 그들이 우리가 지금까지 성장했던것보다 못할거라는 근거와 확신이 없기때문이다.

[@sanikim3704]

아토3, 실은 중국에서 5년전에 출시한 모델이죠. 옛날 자동차 맞습니다.

[@lockscroll9789]

자본주의 아닌가 이윤창출이 지상과제다...돈주면 뭐든지 하는거지...

[@신경훈-b9t]

중국차 사건사고

[@oj555oj]

환영합니다~ BYD 와 지커로 현기차의 가격 견제도 되고 경쟁은 소비자에게 무조건 좋은거에요~

[@spellzero]

그래서 중국차가 관세 처맞나? ㅋㅋ

[@블라-o4n]

내년에 LFP 배터리는 보조금이없다고하네여 화재많이 나는 NCM 배터리만 보조금을 준다고 해서 전지차 보조금이 아닌 현대차보조금이라는 영상을 본거 같네여 고로 보조금이없는데 그가격에 나오면 안팔릴거 같습니다

[@Triple_H-xj5kw]

목소리도 좋고 잘하시네 화이팅하세요^^

[@BLUE_PHYSICS]

중국 기업 초청 받아서 가면 안되는건가? 왜? 중국은 시장아닌가?

[@야랑-z1c]

이 채널은 직원이 김한용 님만 있는 줄 알았는데 아니네요

[@jason_cha]

한용님은 직원이 아니라 사장..

[@lobe7989]

가격이고 차의 성능이고 나발이고 일단 주변 놀림을 버틸수있는 강인한 멘탈이 구매 필수요소 1번이다

[@jhunterkim]

한드래곤의 자동사냥 보이스가 좋은 이영빈 👍 BYD는 한국진출에 진심이군요😮

[@dokdo_is_kr]

이미 저렴한 전기버스로 간보기는 성공한 상태라 ㅋㅋㅋ

[@민-x7v]

20:02 "디자인적인 '미간적인' 이유로" 오타 발견 -> 미관적인

[@sjlee4993]

솔직히.. 촌스럽습니다. 주행질감은 모르갰지만 아직은, 디자인 부분에서는 요새 기아 전기차가 나은듯 하네요. 디자인이 너무 과해서 부담스럽..

[@준신리]

여친 : 오빠 이건 어디 화사차야? 나: 어. BYD라고... 여친 : 요즘에는 빤쓰 회사가 차도 만들어?

[@ytb4ssong]

최다 판매를 해야하는 아토3랑 EV3랑 동급으로 보이는데 우리나라에서 둘 중 뭐 살래하면... 천만원 이상 차이 안나면 아토3 안 살 듯... 돌핀은... 뭐.. 구지? 천만원대 아니면 아무도 안 살듯... 캐스퍼 일렉이랑 ev2가 나올 텐데... 씰은... 4천만원 이상 넘어가면 조선족아니면 누가 살까... 폐차 할 때까지 왜 이걸 샀는지 증명하며 살아야 할 텐데.... "나 조선족이야" 이말 아니면 아무도 이해 못할 듯

[@얀-e6u]

에헤 조선족비하를 하시네 그들도 중국차안사요 아니까

[@박잭슨-e4t]

중국차를 그렇게 선전해 주는 이유가??

[@MAX-GF]

디자인만 잘 다듬으면 현기 가격 견제에 큰 도움이 될거같네요

[@generallee2504]

목소리가 고 이선균씨 목소리와 굉장히 비슷하게 매력적이네요😊

[@이범준-s7s]

우리나라에서 버스면 몰라도 승용차를 중국산을 산다? 하차하는 순간 무시를 엄청 받을텐데...유럽은 몰라도 적어도 한국에선 중국차 팔기 힘들것임...

[@koren6094]

국내에 들어오면 일단 안산, 대림동엔 겁나 많이 나타나겠네 ~~ 한번 고장나면 중국으로 A/S 보내나 ??? 뭐~~ 사던지 말던지 ~~

[@kcrollerskate3404]

잘 봤습니다 👍

[@wallofthehell]

규모의 경제로 원가절감하고 성능이나 디자인이 그저 그러면... 우리는 그것을 '가성비'라 부릅니다.

[@jyddow]

그런데 솔직히 디자인을 별로임 크롬이 많은것도 거슬리는데다 가격차이가 정말 큰차이가 나야 살지 말지 고민이라도 해볼듯

[@유미유미-i7t]

185 센치면 평균을 훨넘는데 그기준으로 레그룸이 타이트 하다고 하시면 😂

[@이동구-b8x]

화면 주인공이 바뀌니 눈이 편안하네요. ㅋㅋ

[@WNANF주물]

국내 중국 스마트폰 현황 보면 답이 나온다. 하물며 전기차는 안전, AS, 과시욕까지 종합적이거늘... 중국은 소프트웨어가 한국보다 낫고, 그 장점을 앞으로 잘 활용하는냐가 관건인데, 테슬라가 FSD 를 판매할 계획이라... 구글 웨이모도 그렇고... 미국 소프트웨어를 어떻게 이겨.

[@Aing-b1y]

성능은 모르겠지만 하차감을 따지는 나라에서 과연 중국차를 타고 다닐수 가 있을까? 자기돈 내고 중국차를 사서 타는 한국인이 있음? 개인적으로 외국에서 중국차를 한번 접한 이후로는 절대로 안삼. 경험해보면 알게됨.

[@킹코브라-d2z]

난 중국출신임 ㅋㅋㅋ 중국말은 콩으로 매주썬다해도 믿지마 모두 주작임 수짜도 통계도 많이판다고 선동판매방식일뿐 다 구라임 😂😂😂 중국말운 무조건 맏지마 그리고 중국인들은 중국전기차를 산업쓰래기라고 말하고 있음 보기만 화려할뿐 속지마라 모르고 걷모습보고 많이들 빨던대 중국을 너무 모르는것임 ㅋㅋㅋ 요즘돈받고하는지 모르겠는대 한국차튜브들 엄청 중국차 빨더라 ㅋㅋㅋ

[@아재베이스]

중국알바댓글인가요 ? 주행거리 만 봐도 국산이랑 차이가 날수바긲에 없는게

[@hulk656]

거의 댓글에 중국인들 좀 보이네 유럽에서 돌풍?.... 싸니까 사는데 유럽에서도 목숨담보로 타는 차라고 지들끼리 농담하는데 먼놈의 돌풍;;

[@md11park]

BYD는 판매대수에 비하면 질적인 면에서는 경쟁력 없어오. 타 보시면 알겁니다. 중국에서 서민용 차 인데 한국에 오면 천민용이죠…

[@xyztxyztxyzt]

리오토, 니오, 샤오펑, 지커 같은게 들어와야 될텐데 BYD는 버스면 모를까 승용은 글로벌 수준에 아직 멀었다는 생각

[@hobit-j4o]

젊은 분이 가니까 솔직하게 평가해서 좋네요. 김한용님도 이렇게 리뷰해주셨으면 좋겠습니다.

[@woosungkim6420]

리뷰 정말 잘하셨네요 저정도 디테일이면 우리나라에선 동급 천만원이상 싸지 않으면 안팔리겠습니다 ㅎㅎㅎ 만키로에 핸들가죽 일어나고 악셀 브레이크 가벼우면... 다음세대 정도나 기대해봐야할듯하네요 ㅎㅎㅎ

[@okim7403]

진짜 현기는 개같은 ccnc 버리자..

[@brianhlee4781]

중국산은 무조건 사지마라. 중국의 횡포를 얼마나 많이 받았는데 중국산을 벨도 없이 사느냐. 중국의 공작에 넘 어간 자들의 말을 듣지 말아라. 자실 당할 려면 사고

[@sildind]

영업용으로 500만 싸도 살겁니다 중국산 김치처럼 가정집에서는 안 사도 업무용으로는 살수 있습니다

[@neon7864]

세세히 따져보니 품질은 많이 떨어지는듯 하네요 실 구매한다고 생각해보면 디스플레이 큰 거 빼고는 크게 와 닿지는 않습니다 가격으로 치고 들어오지 않는 이상 경쟁력은 밀릴 듯

[@dagul010]

팔아놓고 영업 안되면 철수 하면 망함...그래ㅐ서 최소 판매량 2년이상 지켜보고 철수 하지 않고 큰문제 발생하지 않으면 서서히 인식이 바뀔듯...

[@앨런최-k1d]

수준이 쫌 떨어져도 가격이 대륙의 실수라면 많이 팔리지 않을까~

[@ytb4ssong]

일본 판매가격 못보심?

[@suchanx7]

근데 가격이.... 그렇게 싸진 않을것 같다더군요. 씰 눈여겨보고 있었는데 아이오닉보다 천만원 싼 정도?

[@s냐옹z]

차는 그렇게까지 싸지않아요. 타제품과 달리 중국현지에서도 전기차는 직장인 연봉 의 몇배입니다. 우리나라는 2020년도에 대기업 1년차 초봉7000만원시대 열었지만. 중국에서도 비싼제품이라 한국에서도 현대차대비 살짝싼정도

[@wind21_]

현기차보다 700만원 더 싸야지 팔릴 것 같다.

[@생각의자]

결국 가격대만 맞는다면 엄청팔릴거야 이미 해외에서 엄청 팔리고있으니 .. 결함문제 잡는것도 빠를듯하고.. 더해서 이미 국산 쌍용차보다 월등한 완성도를 유지하고있을듯..

[@user-GANONDORF]

한국차도 현기차와 싸용차가 하늘과 땅 차이나듯이 중국차는 브랜드가 엄청나게 많은 만큼 그 격차가 훨씬 큰듯. 그렇게 봤을때 BYD 저가형 차들은 품질이 많이 후진듯.

[@W.O_O.K]

01:45 이건 뭐 현기도 마찬가지라... 아쉽 가스리프트 한다고 비용 몇백드는게 아닐텐데

[@rogerfederer6422]

BYD광고네

[@kiminhoi]

이래저래 보조금 차이 등으로 불가능하겠지만 몇백만원이 아니라 그냥 1,000만원 이상차이나게 파격적인 가격으로 갖고와서 현대차 정신 번쩍들게 경종을 울려줬으면 좋겠네..

[@준용이-r4n]

초반 인식만 바뀌면 중국차가 현기차를 밟을확율 90프로 단 고급시장은 제네시스가 유지할듯

[@woochulseo3529]

8 in1 다 합쳐졌으면 v2l 기능도 되나여??

[@wpoijwelifongewqth2775]

약간 미국이 너무 독식하는느낌이여서 민심을 돌리려고 중국을 조금씩 보여줘서 안좋은 인식을 푸려는 느ㅡ낌아닐까???

[@김제이-n3d]

BYD국내로 들어와바야 LFP 보조금 없어지는 추세라 힘을 못쓸듯.

[@조창제-p8d]

아우디 디자이너를 데려다 중국화 시키는 디자인 철학... 역시 중국답네요 ^^

[@조이라이프-n9l]

돈 있으면 한국도 데려다 쓰면 되잖아요 ㅋㅋ 질투하면 지는 겁니다 !!

[@sukkim8445]

한국도 만만치 않아. 아이오닉 6같은 쓰레기 디자인도 만드는 현긴데.

[@안녕-p3f]

아이오닉6,9보다 나은데....

[@dokdo_is_kr]

한국도 벤틀리 디자이너 데려다가 만든게 제네시스임 ㅋㅋㅋ

[@spellzero]

​@@조이라이프-n9l ?? 제네시스가 어느회사 디자이너라고?

[@csicsi7099]

일단 사고싶은 생각이 있어도 최소6개월만 참아라. 꼭 먼저 사는 사람들이 있기에 그들의 생생한 후기를 보고 살지말지를 결정해라

[@shinsegae2030]

한 두달 전에.. 정치, 경제, 산업 카테고리에서 유투브, 네이버 활동하는 중국 댓글 부대에 관한 특집을 뉴스에서 본 적 있는데, 여기 댓글들을 보니 중국 댓글 부대로 의심되는 사람들이 보이네

[@peacelt4976]

기다렸습니다~

[@CJJOON-vz4zt]

0:17 BPD솔님 비 맞고 고생이시네 ㅎ

[@younga-np6ml]

얼마 받았어요? 테슬라와 비교.? ㅋ 현기는 벌써 재낀거야?

[@마라도나-w9x]

스맛폰도 아이폰 아니면 갤럭시 인데 byd 자동차를 누가사겠나. 가성비 극강의 상업용 차량이면 모를까

[@김정근-p6s]

니들이 하친감을 아냐? 아반떼 타고 EV3 타면서 하차감 이야기 하지말어 적어도 2억 이상 타면서 하차감 이야기 하시길 바랍니다

[@물타기하다대주주]

에너지 밀도가 60% 증가했다고 하면서 비웃은거 티남요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김군-q1x]

짝퉁디자인 중국산 배터리. 끝

[@heesoo0204]

삼성폰이 중국에 안팔리는것처럼, 비야디가 한국에 오면 알팔릴것이다. 근데 호구들이 잘 사줄까?

[@krchnlove]

아무리봐도 사람들 부정적 이미지 생각해서 회사들에 납품 먼저할듯

[@cjd9407]

지커 정도의 프리미엄급 전기차가 들어옴 모를까...진짜..싸게 파는거 아닌이상 팔리긴 쉽지 않을듯... 중국이 어렵긴 한가보네... 비자도 풀어! 전기차도 판매해...

[@dadembira]

AS 어떻게 할지 그게 궁금하다.

[@v3ronica743]

현실적으로 ev3가 낑통도 많이 팔리는데 ev3값에 주행거리 150km나 차이나는 이토3을 살사람이 많진 않을듯 함

[@jirungeeee]

올라프 폼 미쳤다

[@leedaniel12]

우리나라 소비자들은 돈 조금 더 주고 ev3 살거 같네요. 그래도 byd가 한국 진출해서 일자리도 늘리고, 선택의 폭도 늘어나고 소비자들은 나쁠거 없어보입니다.

[@music-bw6vn]

그건 모르죠. 내년에 한국 경제 엄청 안 좋아진다고 하는데 가격이 싸게 나오면 가격 때문에 많이 살수도 있습니다.

[@leedaniel12]

@music-bw6vn 내년 판매량 르쌍쉐 아래로 예상합니다. 내년에 알수있겠죠.

[@정경훈-c7w]

무섭고도 더러운 돈의 위력

[@김태민-q3n]

1 👍 드래곤 모티브? 두꺼비 같은데;; (비하아니에요)

[@University_KR]

씰 이거 택시로 두번 타봤는데 생각보다 괜찮아서 놀랐음;

[@마라탕먹고싶다-d4n]

백퍼 망함 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인부터 구려...

[@diddnjstj]

아... 씰 전면에 BYD 로고... 모르는 사람이 보면 BYC?할텐데

[@무지-e6h]

가격을 얼마에 내려고 이런걸 들고와. 잘한다니까 한국시장 만만하게 보네ㅋㅋ 폴스타 싸게 팔아도 안 팔리는 시장인데...

[@마스터피스-l5r]

테슬라 충전기에 변환젠더 하나씩 줄꺼 같네요 ㅎ

[@Kowelmendrel]

차가 싸도 주요 부품대가 비싸면 어차피 안방싸움에서 질 듯 KGM이나 르노만 봐도..

[@music-bw6vn]

전기차라 부품 걱정은 그닥 할 필요가 없죠. 부품 교체 거의 안 하는게 전기차 장점인데

[@parahangang9949]

상용차도 아니고 승용차를 중국차로 탈 사람이 조선족 말고 있을까요

[@종석김-c2x]

니가 안 사도 사서 탈사람 많다 ㅋㅋㅋ

[@parahangang9949]

@종석김-c2x 꼭 사서 인증 해라ㅋㅋ

[@새는귀여워]

일본차나 우리나라차나 처음으로 미국에 판매할때 기존 미국 차량들보다 싸고 좀더 품질좋은 상태로 판매해서 점유율을 늘려갔던건데 품질 가격 성능 어느것하나 우리나라차량보다 더 나은모습을 보여주는게 없는데 얘들이 진심으로 팔려고 온건지 아니면 그냥 1년정도있다 철수할려는건지 감을 잡을수가없네

[@풀짱-y7i]

실내 재질은 국산도 구린 건 똑같으니 성능상 가격 진짜 싸게 나오면 팔릴 듯

[@버릭-k9q]

중국까지 날아간 놈이 범인이다^^ 아무리 그래봐라 안산다 풉

[@ppp-zo5pc]

가성비가 존나 좋아야 팔릴텐데