국산 전기차를 살 수 없게 만드는"테슬라모델Y"의 전비!! | 테슬라 모델Y 리뷰 1부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 212
@yojoongcamping
@yojoongcamping 3 жыл бұрын
8:22 여기서 부터 리뷰 시작
@kimneo4271
@kimneo4271 2 жыл бұрын
21년 5월에 초에 거의 국내에선 첫 배에 공식으로 롱레Y받은 운전자입니다. 그냥 테슬라에 대해서 딱 한마디로 표현하자면 승차감이 어느정도 수준으로 해결이 되는순간 깔게 없는 차입니다. 승차감이라는 것도 고속성능에서는 되려 안정성이 확실히 느껴집니다 10점 만점 거의 9점이상 근데 도심에서의 승차감은 10점 만점 2점 생각하시면 되겠습니다. 그리고 배터리는 서울에서 부산 무조건 갈려면 가는데요. 너무 고상하게 운전하지 않고 훅 밟으면서 운전재미를 느끼면서 가면 상주든 신탄진이든 중간에서 슈차 한번 하시는게 정신건강에 좋습니다. 잘못하다간 대구서부터 배터리 용량만 보고 운전하는 참사가 벌어질수 있어요. 100~110 항속이면 이유불문 여름이든 겨울이든 갑니다.무조건 갑니다. 간혹가다가 실내디자인이나 마감품질에 대해 얘기하시는데요. 이런분들이 거의 90%이상 실유저 아니라고 보시면 되요. 실제유저는 그걸 알고 쓸대없는 복잡한 물리버튼이 없어서 그게 좋아서 사는 사람들입니다. 미니멀리즘 같은거죠. 마감품질은 솔직히 이슈가 될만한 상황인데 Y모델부터는 거의 왠만하면 큰 단차는 없고 있어도 센터 몇번가서 대충 정비받으면 다 해결되는 수준들 입니다. 그리고 그 품질이슈를 상쇄할만큼 오토파일럿이나 넷플릭스나 전비나 운동성능이 월등히 뛰어나기 때문에 별로 신경도 안쓰입니다. 지금은 차값이 너무 올라서 좀 그렇긴 하지만요... 9500은 좀 아닌거 같내요. 특히 BMW ix 시리즈 나오기 시작하면서는 더욱 그렇지 않나 싶네요. 특히 다른거보다 타력주행을 하다가 앞차와의 간격을 보고 회생제동이 들어간다는건 생각보다 굉장히 편리하다는건 테슬라 유저도 분명히 알껍니다.
@djc2609
@djc2609 2 жыл бұрын
테슬라 사고서 다시는 안 산다는 말은 거의 들어본적이 없음. 한대 또 산다거나 다음에 차 바꾸면 또 테슬라 살거라는 말은 엄청 많이 들음. 디스하는건 사보지도 않았거나 살 능력도 없는데 그냥 리뷰만 보고 까는 사람들이 하는거같음
@kibongcho855
@kibongcho855 Жыл бұрын
Y 타는데요...공기압 35만넣고타세요,,,깔게없는차에요,,이젠딴차못타요..
@쿠키-y9l6k
@쿠키-y9l6k 4 ай бұрын
23년식부턴 서스펜션 개선으로 승차감도 좋아졌죠
@shlee9228
@shlee9228 9 ай бұрын
노보스 리뷰는 기름 냄새가 나서 좋다. 색상이 어떠니 디자인이 어떠니 정답도 없는걸로 리뷰하는 미대생 수준 리뷰보다 확실히 좋다. 잘못된 정보가 있더라도 공학은 시간이 지나면 정답이 밝혀지고 정답이 아니라도 부끄러울 건 없다. 어차피 공학은 시행착오가 만들어낸 결과물이니까.
@auster7
@auster7 3 жыл бұрын
08:20 정말 바쁘신 분들만
@psycho117-l1u
@psycho117-l1u 3 жыл бұрын
타임머신 굳
@Goldyone04
@Goldyone04 2 жыл бұрын
잡아 돌릴때 끼이익 소리 실제로 나는소린가요?? 컴퓨터로 넣은건가요? 궁금 ㄷㄷ
@darksroad
@darksroad 3 жыл бұрын
해리님 얼굴에서 일론 머스크가 보입니다
@johnsonquinn6455
@johnsonquinn6455 3 жыл бұрын
전기차도 기가막히고 노사장 리뷰는 더 기가멕히게 잘 하고 원따봉 누르고 후시청 노사장은 정말 리뷰 잘 함 대한민국 자동차 리뷰시장을 제대로 개척하기도 했지만 리뷰의 근간이 되는 소비자중심, 자동차공학과 구조적 짜임새와 달리기 성능에 대한 기본지식과 깨알같은 경험치가 모두 모여 우리들에게 도움이 되는 리뷰를 해주는 거임 오늘도 잘 보고 갑니다. 엄지척입니다.
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ모든 엔지니어가 노사장 말 하나하나에 반박하고 어이없게바라보는데 ㅋㅋㅋ
@user-12-h1y
@user-12-h1y Ай бұрын
모델y rwd 는 하부 리뷰 안 하시나요?
@udter112
@udter112 2 жыл бұрын
차를만들면 어떨까요??????????!!
@박종현-j3p
@박종현-j3p 3 жыл бұрын
노보스인더스트리 ㅡ화이팅
@부스토리
@부스토리 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@dndkdoejep_iewuo
@dndkdoejep_iewuo 3 жыл бұрын
00:09 과학 5호기 클라스
@Ecuador006
@Ecuador006 3 жыл бұрын
중앙선 침범은 못참치김밥
@kukuk2603
@kukuk2603 3 жыл бұрын
ㅅ교수님은 서울에서 부산까지 ev6로 도착하고도 남는거 같던데
@지만박-d8q
@지만박-d8q 3 жыл бұрын
전비 연비라는 것이 운전자의 습관 기온 주행속도에 따라 다 바뀌는데, 부산까지 간다 못간다는 그런 변수들에 따라서 바뀝니다. 그래서 환경부에서 공인연비 시내 고속도로 모두 공인연비를 측정하는 것이고 그 기준이 모든 변수를 통제하고 했기에 어느정도 신뢰성이 있다고 봅니다. 공인 연비를 참조하는 것이 훨씬 신뢰도가 있을 겁니다 그냥 정속 주행만하는 것이나 급가속 브레이크를 많이 사용하는 방법이 전비를 제대로 측정하는 것은 아닐 것입니다. 그러나 노사정이 이야기하는 준비가 운전하는 보다 현실적으로 보입니다
@user-try5060
@user-try5060 Жыл бұрын
중국산 모델 y 도 부탁합니다.
@StoryBy079
@StoryBy079 3 жыл бұрын
대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡
@제리의하루
@제리의하루 3 жыл бұрын
이분도 참 꾸준하시네., 모하비의 철이 생각날정도
@StoryBy079
@StoryBy079 3 жыл бұрын
@@제리의하루 ^^
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 3 жыл бұрын
테슬라의 향후 행보가 궁금해집니다. 지금의 데이터 값을 토대로 더 나은 신차를 쏟아낼거 같네요. 2부로 갑니다^^
@mububza
@mububza 3 жыл бұрын
g70이나 아반떼n 리뷰해주세요
@김종원-c5t
@김종원-c5t 3 жыл бұрын
노사장님 지금입고있는 검정반팔티셔츠 브랜드뭐죠
@tunatv6131
@tunatv6131 3 жыл бұрын
몽클레어 아닌가요???
@thisthat559
@thisthat559 3 жыл бұрын
모델y 롱레 사고 싶다 ㅠㅠ 아님 사이버트럭..돈이 문제..
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@개미슬라6
@개미슬라6 3 жыл бұрын
테슬라 788주 주주로써 감상하고 갑니다.
@zeroagility
@zeroagility 3 жыл бұрын
부럽습니다 근 6억7천이상이신데요 ;;ㅋㅋ
@자다가쿵해쪄
@자다가쿵해쪄 2 жыл бұрын
저는 저번달에 1000주 채움
@ejrghksdl
@ejrghksdl Жыл бұрын
@ookkio
@ookkio 3 жыл бұрын
의자 공감 ㅠㅠ 사브 의자가 그립습니다 ㅎ 모델Y 전 너무 만족하면서 타고 있어요
@user-kk5sz6tl8q
@user-kk5sz6tl8q 3 жыл бұрын
호주에서 보고있는데 워킹소개해주니까 반갑네요ㅋㅋㅋ
@내차는수동
@내차는수동 3 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~ 전기차는 테슬라 ~~~~ 가성비 전기차는 볼트EUV~~~
@다이나믹S
@다이나믹S 3 жыл бұрын
13:39 우왕 모델Y다
@nimidoraful
@nimidoraful 3 жыл бұрын
영상 감사히 보겠습니다!
@바카스-m5f
@바카스-m5f 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@Ecuador006
@Ecuador006 3 жыл бұрын
은규형 사랑해욧 💕 💜 ❤ 🧡
@teloll1129
@teloll1129 3 жыл бұрын
24 one 따봉~
@middle.b1894
@middle.b1894 3 жыл бұрын
ev6 2륜 롱레 에코 기준으로 편하게 운전할때 7정도 나오긴하던데…추월할때 노멀이나 스포츠 모드 한번씩 켜주면서 다닌기준입니다.(통풍2단+에어컨22.5로 1단, 아이패달사용) 에코모드로 80-100 노멀 100 스포츠 100-130 씩 밟으면서 다녔습니다..
@금리점하한가
@금리점하한가 3 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다~
@kyeonghunlee4668
@kyeonghunlee4668 3 жыл бұрын
감사합니다!! 리뷰보고...차를 사기보단 주식을 더 사야겟단 생각이 들엇어요
@10년차대기업중소인사
@10년차대기업중소인사 3 жыл бұрын
이거지 ㅋㅋ
@옥토프록스-j3l
@옥토프록스-j3l 3 жыл бұрын
테슬라 모델Y 소유중입니다 물론 주식도 보유량 늘렸습니다
@captainds4349
@captainds4349 3 жыл бұрын
도지는 요즘 왜 힘을 못쓰노 ㅠㅠ
@카오루-v1y
@카오루-v1y 3 жыл бұрын
나도 ㅋㅋㅋㅋ
@Rivoceranib
@Rivoceranib 3 жыл бұрын
테슬라 너무 비싸서 저는 루씨드샀음 ㅋㅋㅋ
@shhdhue
@shhdhue Жыл бұрын
ㅎㄷㄷ y 좋다
@user-nose0
@user-nose0 3 жыл бұрын
모텔Y 리뷰 잘봤읍니다!
@lsy5358
@lsy5358 3 жыл бұрын
ㅋ 워킹홀리데이 =베틀그라운드로 생각하는 노사장님 ^^
@전조-o1i
@전조-o1i 3 жыл бұрын
자동차 리뷰는 노보스, 전기차는 테슬라 이것은 진리여!!
@my84forever
@my84forever 3 жыл бұрын
지원 받으면 얼마정도면 사나요??
@짱캠리
@짱캠리 3 жыл бұрын
사고싶네요
@gangsterykd
@gangsterykd 3 жыл бұрын
예전 노보스님이 뭐가 양 느낌이 강하셨었는데 알고보니 오토기레기 대표가 최악의 정치질 양아더군요. 노보스님 객관적으로 이렇게 이야기 해주세요. 근데 EV6 도 좋은점은 있지 않을까요?! 왜 다들 현기 빠는 유투버들은 아이러니5 와 애러6 를 좋다하는지. 궁금 합니다.
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
궁금하면 범죄자 유튜버 보지말고 직접 타보세요 ㅋㅋㅋㅋ 타보지도 않고 욕하는거 ㄹㅇ 엔지니어들 입장에서 뭣도 아닌 님이 까내리면 얼마나 좆같겠음? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@손홍구-t5k
@손홍구-t5k 3 жыл бұрын
자동차리뷰는 노사장님이 최고 👍 원따봉
@sheri7623
@sheri7623 3 жыл бұрын
감사합니다
@kimjch7508
@kimjch7508 3 жыл бұрын
워킹홀리데이 노사장님이 맞아요. 노동착취 당하는거지요.
@jia_2501
@jia_2501 2 жыл бұрын
테슬라 짱..😄
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 3 жыл бұрын
전기차는 테슬라 미만 잡으로 ㅋㅋ
@써비-q3g
@써비-q3g 3 жыл бұрын
노사장 설명은 진짜잘한다 ㅋㅋ 성로는 테슬라까던데 이해가안감ㅋㅋ
@sangbeomkim7713
@sangbeomkim7713 3 жыл бұрын
y 퍼포 사고싶다 진심 돈이 없다 진심 ㅜㅜ
@두둥탁-y2l
@두둥탁-y2l 3 жыл бұрын
모델 y들으러 왔는데 워킹홀리데이썰만 듣다 점심시간 지낫네요
@goojfxvhynnkiyt5es
@goojfxvhynnkiyt5es 3 жыл бұрын
데시보드 암것도 없네...HUD 있나요?
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
없음
@오라소-b1b
@오라소-b1b 3 жыл бұрын
노사장님이 그렇게 까던 ev6가 전세계에서 호평이라던데 뭐가 어떻게 된건지??
@카오루-v1y
@카오루-v1y 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 넌 그거사
@오라소-b1b
@오라소-b1b 3 жыл бұрын
@@카오루-v1y 전세계 언론이나 600만 자동차 유튜버도 다 거짓말이고 우리 노사장님만 진실을 말하는군요 노사장님은 절대 거짓말 안하는 분이죠
@kyungho30
@kyungho30 3 жыл бұрын
EV6 전세계에서 개평 받고있다. 전세계에서 테슬라 모델 Y 생산량. 주문량, 판매량 세계 최고다.
@MegaTubeamp
@MegaTubeamp 3 жыл бұрын
전세계 호평인데 미국에서 몇대 팔림? 유럽에서 몇대 팔림?
@둥사랑
@둥사랑 3 жыл бұрын
제네시스도 호평이라더니 외국에서 졸라 안팔리던데 ㅋㅋㅋ
@middle.b1894
@middle.b1894 3 жыл бұрын
노사장님 리뷰 항상 정독하면서 보는데 19분 20초이후 ev6 2륜 롱레로 비슷한 환경에서 괴산쪽 주행했는데 저정도 90-110으로 지나다녔는데 미끄러지는거 전혀없이 안전하게 주행했습니다. ev6 좀 과하게 미끄러진다는듯이 리뷰해서 걱정했는데 보고있는사람들 너무 걱정하면서 탈정도 아닌거 같아요. 솔직히 요즘 너무 과하게 평가하는 경향이 보이는거 같아요.
@Bk-oc6ix
@Bk-oc6ix 2 жыл бұрын
모델3면 몰라도...모델Y와 ev6 비교자체가... 일반세단이랑 제네시스 비교하는거 아닌가 싶기도ㅎ 그리고 전비는 세계1위기업의 전비는 당연히 우수할테지만 유튜브 보니까 ev6도 서울부산 가능하더라구요ㅎ 전비는6초반정도
@dongwonkim1339
@dongwonkim1339 3 жыл бұрын
EV6 롱레인지 2WD 오너입니다.. 실 연비 8.5 650km 주행합니다.. 노사장 얘기 믿지 마세요~~ㅠ 인증샷 있습니다.
@junmama1394
@junmama1394 3 жыл бұрын
저는 캐나다 워홀와서 영주권받고 사업하면서 잘 삽니다. 워홀에 대한 오해 없으시길 ....
@인조이라이프-g9e
@인조이라이프-g9e 3 жыл бұрын
현기빨들 EV6 좋다고 하네..난 이해가 안가는게 빨아대는 유투버들 보고 사전예약해서 차사고 수천만원짜리에 뽑기운운하는거 보면 웃김~~ 그냥 테슬라 안까도 됨.. 세계 판매량 보면 됨~~EV6는 몇 대나 팔릴지 의문이다~
@기타루-m8t
@기타루-m8t 3 жыл бұрын
원따봉필수~
@양수르-k1k
@양수르-k1k 3 жыл бұрын
테슬라주주고 현대차주주인데 이걸 좋아해야해 슬퍼해야해 ㅋㅋㅋ
@miyounlee8597
@miyounlee8597 3 жыл бұрын
저두요ㅋ
@의의리
@의의리 3 жыл бұрын
오!!
@psybeenzz
@psybeenzz 3 жыл бұрын
가격차이가 ev6와 2~3천만원 차이나지만 여유되면 테슬라도 좋을듯!
@아이유웨이브
@아이유웨이브 3 жыл бұрын
어느부분에서 2~3천 차이가 나죠 ??
@psybeenzz
@psybeenzz 3 жыл бұрын
등록비 포함하면 차이가 3천 넘음.
@아이유웨이브
@아이유웨이브 3 жыл бұрын
@@psybeenzz ev6 에어 2륜 무옵션하고 모델y 퍼포먼스 풀옵션하고 비교한거임 ??
@psybeenzz
@psybeenzz 3 жыл бұрын
@@불고기-l2d 썬루프 4륜등등 넣은거임.아이오닉5
@아이유웨이브
@아이유웨이브 3 жыл бұрын
@@psybeenzz ev6 얘기하다가 아이오닉5가 왜나와 ㅋㅋㅋ
@hyeon8sub3
@hyeon8sub3 3 жыл бұрын
테슬라 사고 호구되지 말고 몇개월 기다리고 주행거리 엄청긴 루시드 사는게 좋을거같아요
@kinyounnh
@kinyounnh 3 жыл бұрын
한국에 언제 들어올지는 ㅎㅎ
@hsooj2439
@hsooj2439 3 жыл бұрын
깔줄아네 ㅋㅋ 장거리 수동운전열심히 할꺼면 루시드지요
@hsooj2439
@hsooj2439 3 жыл бұрын
아하 충전은 서비스
@tubeyou8333
@tubeyou8333 3 жыл бұрын
한국에 안들어 온다. 기술의 현대가 무서워서.
@hyeon8sub3
@hyeon8sub3 3 жыл бұрын
저도 노사장님 팬이지만 테슬라 구입은 반대합니다. 일단 전기차는 아직은 시기상조일 뿐더러 테슬라의 고질적인 문제와 기업태도도 현대차 못지않게 별로 안좋습니다(주식관련 장난,사고후 쉬쉬 등)
@김성한-j7e
@김성한-j7e 3 жыл бұрын
테슬라 꼭 사야해~~
@moonsookim1185
@moonsookim1185 3 жыл бұрын
Harry가 아니라 hairy아닐까 강하게 의구심이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@youngdaniel4542
@youngdaniel4542 3 жыл бұрын
와인딩로드 맞은편에서 중앙선 넘어서 커브트는 흉기 k5 클라스
@안병훈-t8f
@안병훈-t8f 3 жыл бұрын
👍👍👍
@maskboyman
@maskboyman 3 жыл бұрын
제가 노사장님 채널에서 이런 야기 할일이 올줄 몰랐으나.... 워킹홀리데이로 여행 및 영어 공부 하러가시는분들은 말 안할게요... 돈벌러 가겠다 하시는분들은 보세요. 제가 다른나라도 말안하겠습니다.. 다른나라는 제가 안가봤으니깐... 호주랑 뉴질랜드는 직장구하실때 고용주를 잘못만나시면 버는족족 본인 방세 먹늘거 쓰다 돈도 못모으고 그냥 끝입니다. 땅도 넓고 차없이 돌아다니기도 힘든데 가끔 노동 착취하는 인간들(현지외국인+한국동포꿀발림말사기꾼) 만나면요.... 그러니 부디 ... 저렇게 간단하게 설명 한것만 보시고 외국이다 가자~!!! 하지마시고 철저히 준비 해서 외국 가세요.
@jeus7273
@jeus7273 3 жыл бұрын
일반인이 일반적으로타는차인데 이해를하라는... 일반인들한테는 안맞는차라는 소린가 고성능 스포츠카생각으로 모델y를 사는사람은 없다는거고 전기차 리뷰는 객관적이라고 보기힘든부분이 많네 그냥 빨아주는 느낌이네 그래두 ev6보단 모델y가 좋은건 사실이긴하다
@kukuk2603
@kukuk2603 3 жыл бұрын
멀미가 나는게 회생제동을 잘 이해 못해서 그러는 거라는데?
@ttggyou
@ttggyou 3 жыл бұрын
우리나라차의연비는ㅎㅎ타이어에서오지요 해외에서는ㅋㅋ서킷에 테슬라차량이 그렇게많다죠ㅋ
@No-zh8ws
@No-zh8ws 3 жыл бұрын
ev6타는분들 개거품무네 ㅋㅋ ev6산사람 겁나 후회하드만ㅋㅋ뒤개털리고 전비 ㅅㅂ이라고 ㅋㅋ 테슬라랑 솔직히 비교하지마라 ㅋㅋ진짜 테슬라발끝도 못따라간다 ㅋㅋ 자율주행도 넘사벽인데 ㅋㅋ
@그랑블루-l1x
@그랑블루-l1x 3 жыл бұрын
박팀장님ㅋㅋㅋㅋㅋ어드벤테지 어드벤테지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@런닝샤슈-p1r
@런닝샤슈-p1r 3 жыл бұрын
테슬라 모델 Y누숰ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bianca6831
@bianca6831 3 жыл бұрын
노사장님 요즘 약빤 리뷰
@im991135
@im991135 3 жыл бұрын
Ev6 전비 하체 모두 사실과 다르던데...노보스 리뷰에 실망했습니다.
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
전범자 수준이 딱 그정도죠 거짓말과 사기
@마슨있네-r9b
@마슨있네-r9b 3 жыл бұрын
뜸금없이 위킹홀리데이 어쩌고 저쩌고 리뷰나하지
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
내 맘이지
@카오루-v1y
@카오루-v1y 3 жыл бұрын
@@노사장-b6z ㅋㅋㅋㅋ 맞음
@밤에피는장미
@밤에피는장미 3 жыл бұрын
테슬라타보면 포르쉐 타는것 같음 미친차
@민k-w7q
@민k-w7q 3 жыл бұрын
맞습니다
@생각저장소-b8y
@생각저장소-b8y 3 жыл бұрын
오오 궁금하네요 포르쉐 테슬라 둘다
@feelingspleasant4404
@feelingspleasant4404 2 жыл бұрын
차성능은좋은데 사고시 답없다. 자율운전도 불안정하고 수리비도 어마어마하고. 너무 좋은 점만 방송마시길 나도 이유튜브 보고 지를뻔했다.
@psycho117-l1u
@psycho117-l1u 3 жыл бұрын
현기:이러면 나가린데...
@지글이-p7l
@지글이-p7l 3 жыл бұрын
배터리용량차이 전비는 거의 차이없음.
@MegaTubeamp
@MegaTubeamp 3 жыл бұрын
오토기어 영상 보셨군요. 용량 별로 차이 안 납니다. ev6 77kw, 모델y 가용 77kw 거의 같습니다. 오토기어는 배터리 가용 용량도 모르고 리뷰하나?
@MegaTubeamp
@MegaTubeamp 3 жыл бұрын
@@지글이-p7l 이미 보고 왔어요. 모델y를 가용 85로 계산하더군요.
@지글이-p7l
@지글이-p7l 3 жыл бұрын
@@MegaTubeamp ㅋㅋev6전비가 6정도라서 차이가 거의없다는 안보셨나요
@thenormal760
@thenormal760 3 жыл бұрын
@@MegaTubeamp 보시고 오셨다면서 ev6가 77.4 다 사용한다고 생각하심? ㅎㅎ 불 나요~ 좀 알고 이야기 하세요~ ㅎㅎ제 댓글에도 다셨던데 ㅎㅎ
@MegaTubeamp
@MegaTubeamp 3 жыл бұрын
@@thenormal760 지금 모델y 배터리 이야기하는데 뭔 휴~ 모델y가 85가 아니라고요. ev6는 75인가 그렇고 이번에도 마진 엄청 적게 줬어요.
@0Ooc
@0Ooc 3 жыл бұрын
인트로부분 출렁이는거 보고 아이오닉인줄 알았네
@천검-u4j
@천검-u4j 3 жыл бұрын
광고가 2/3 ~,.~;
@autotune-gear
@autotune-gear Жыл бұрын
워킹홀리데이는 거주하는 집, 휴대폰 없으면 일 못 구합니다 그리고 10대 백인애들을.. 그냥 우리나라 초등학생 얘들이라고 생각하면 맘 편합니다.
@명품코로나
@명품코로나 3 жыл бұрын
해리:노사장 진실의방으로
@킵고
@킵고 Жыл бұрын
테슬라 전비 똥망에 승차감 똥망인데 회생제동은 노답이고,,, ㅋㅋㅋ 궁금하면 시승해보세요. 환상이 바로 사라집니다.
@이이상록-o7f
@이이상록-o7f Жыл бұрын
그정도에여 ?
@yk4194
@yk4194 3 жыл бұрын
아직도 정신 못차리고 현대차 주식사는 한심한 인간들 있노?? 그돈으로 테슬라 주식을 샀어야지, 아이오닉5나 EV6 철저히 국내용이지, 전세계 베스트 셀러인 테슬라는 접어두고라도 새로나온 신차사 ID4, ID3, 포드 Mach-e 월 판매량 쳐 발리는현실
@다이나믹S
@다이나믹S 3 жыл бұрын
얄팍한 언론플레이로 판매량 늘릴 생각만하는 새끼들은 망해야됩니다
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
아5는 유럽만 판매시작했나? 미국은 아직 차량가도 안정해진 시점이고 ㅋㅋㅋ ev6도 비슷한데 뭔 이미 전세계에 팔고있는 차랑 비교하면서 월판매량을 논하는지
@YO_Kim904
@YO_Kim904 3 жыл бұрын
OTA (X) 오버 더 에어 (O) 오버 디 에어
@율동공원원돌이
@율동공원원돌이 3 жыл бұрын
이거 너무한거 아닙니까 이렇게 리뷰 잘하셔도 되는겁니까
@NangNangEE
@NangNangEE 3 жыл бұрын
워킹홀리데이.... 노예 생활하는거야.
@직장인디제잉
@직장인디제잉 3 жыл бұрын
호주 영농후계자
@syjeon6136
@syjeon6136 3 жыл бұрын
전기차는 공인 300 ~ 350 만 넘으면 그 이상은 큰 의미 없어요. 공인 380짜리 EV 를 3년10만키로 운행하는 동안 (주행거리 중 50%이상은 서울~창원,부산 장거리 운전) 장거리 운전에 불편한 적 1도 없었어요~^^
@turbocayenne4902
@turbocayenne4902 3 жыл бұрын
누가 타이칸좀 기부해주세요 비교하는거 보고싶습니다!
@성웅-d4i
@성웅-d4i 3 жыл бұрын
ppl이 너무 길어요 ㅋㅋ
@이봉재-h7t
@이봉재-h7t 3 жыл бұрын
이인간은 국산차는 ㅠ 테슬라 와꾸가 전혀 안맞는것은 말을 하지않니
@JI-HWAN_KIM
@JI-HWAN_KIM 2 жыл бұрын
테슬라 뻥전비 다 뽀록났는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상내리세요 ㅋㅋㅋㅋ
@ytbang995
@ytbang995 3 жыл бұрын
편파방송 안봅니다 그리고 공도에서 저지랄도 드리프트하면 개민폐아님?
@지만박-d8q
@지만박-d8q 3 жыл бұрын
편파인지는 한번 시승 해보면 금새알것 같아요. 다른 곳에 가서도 같이 말해주세요
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
@@지만박-d8q 아 그래서 도로에서 좆같이 운전하는게 문제없다?
@급할수록우에하라
@급할수록우에하라 3 жыл бұрын
아니 광고가 와이리길어
@카오루-v1y
@카오루-v1y 3 жыл бұрын
나도 그런줄 근데 이형은 진짜야.
@thenormal760
@thenormal760 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 베터리 큰거에 딱맞게 인증됐는데 뭘..ㅎㅎ 베터리 많이 집어놓으면 그만큼 갑니다~ ㅎㅎev6로 남들 다 가는 부산 못간다고 장담하시던데..남들처럼 생방송 4시간 하면서 간다고 증명하던데..한번 가보시고 못간다고 증명해보세요~ ㅎㅎ
@zzingpd
@zzingpd 3 жыл бұрын
모델y 롱레인지는 4륜인데 인증거리 511km이고 ev6 롱레인지 4륜 인증거리가 441km 입니다 이거랑 비교해야 하는데 꼭 2륜 475km(이것도 빌트인캠 미포함)랑 비교하더군요 참고로 배터리 용량 차이는 7kw 차이입니다
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 정속주행 80왔다 갔다 뒷차들 한테 민폐주면서 5시간 넘게 부산 내려가는 영상 잘 봤구요 저는 그렇게 스트레스 밷으면서 운전 할거면 그런 차 안삽니다 내돈 주고 차를 사서 뭐하러 그러고 다녀요 ? ㅋㅋ
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
달리지도 못하는 차를 5999만원주고 산다..? ㅋㅋㅋ
@아이유웨이브
@아이유웨이브 3 жыл бұрын
한글도 모르고 맞춤법도 모르고 아이디는 문...? 프로필은 농사꾼 ㅋㅋㅋㅋ 알만하다
@thenormal760
@thenormal760 3 жыл бұрын
@@노사장-b6z 모델Y로 그럼 110~120 달려서 가보시면 될거 같네요~ 안가세요? 보고싶은데..ㅎㅎ 모델y가 얼마나 베터리 효율이 좋은지~ 진짜 궁금해서 그래요~ ㅎㅎ 모델y가 그리 좋은지..남들은 직접 하면서 증명하는데.. 입으로 추정치값 내는거는 저도 하겠네요 ㅎㅎ그리고 보통 서울에서 부산까지 4~5시간 걸린답니다~^^ 5시간 생방송..규정속도 맞춰서 가는게 원래 보통 아닌가요? ㅎㅎㅎㅎ
@ynlee7
@ynlee7 3 жыл бұрын
노사장님, 어제 항소 기각된 것 축하드립니다. 그런데 그 필 받아서 테슬라는 너무 까지 말아주세요. 왜냐하면 테슬라는 FTA에 의해서 들어오는 '수입차'이거든요. 미국에서 리콜을 하면 한국에서도 당연히 리콜을 할텐데, 이것을 현대와 같이 놓고 함께 까면 나중에 노사장님의 논리와 입지만 약해질 수 있습니다. 테슬라는 수입차이고, 현대차는 수출차입니다. 서로 입장이 다르기 때문에 전략을 다르게 가져가셔야 해요.
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
그게 무슨 논리 인가요 ? 수입차는 문제 있거나 결함 있어도 까면 안된다는 건가요? 왜 결함 내용을 알리지 않고 소비자에게 불편을 주며 서비스를 제대로 안해주는걸 미국에서 리콜 할때까지 기다리라는건지 반대로 미국에서 팔리는 현대차는 FTA 아닌가요? 한국에서 리콜 안해줘도 미국에선 잘 만 해주던데 왜 테슬라의 결함을 말하면 안되는건지 좀더 논리적으로 명확하게 알려 주시기 바랍니다.
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
그리고 잘 못 된걸 잘못 된거다 라고 말하는데 나중에 입지가 안좋아 지고 그런건 또 뭡니까..? 리뷰어는 브랜드가 아니라 차를 리뷰하는거구요 그리고 좋은건 좋다 나쁜건 나쁘다 라고 솔직하게 말해야 한다고 생각 합니다.
@프리덤-l6r
@프리덤-l6r 3 жыл бұрын
지능적 안티인가?
@카오루-v1y
@카오루-v1y 3 жыл бұрын
먼소리야
@kyungho30
@kyungho30 3 жыл бұрын
테슬라 모델 Y FSD 세계 최고 미래 전기차입다. 생산량, 주문형, 판매량도 현재 세계 최고입니다.
@force2251
@force2251 3 жыл бұрын
모델 Y 타보면 답 나온다. 가족들이 편하게 타는 절대 아니고 여기서 말하는 성능을 발휘하려고 가족들 목숨걸고 노사장처럼 운전하는 사람이 과연 있을까요? 아무튼 모델3나 y는 승차감 딱 아반테 수준 고급진 승차감 기대한 사람은 쳐다보지도 말기 바랍니다. 그냥 경제성을 위해 연료비가 저렴하게 들거가는 차~~
@재호-j6k
@재호-j6k 3 жыл бұрын
아방이 차주 말씀이네요. ^^
@카오루-v1y
@카오루-v1y 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 중졸인가
@MegaTubeamp
@MegaTubeamp 3 жыл бұрын
물렁물렁 = 고급진?
@v3ronica743
@v3ronica743 3 жыл бұрын
@@MegaTubeamp 왜 물렁물렁하게 만드는진알고 씨부리냐 ㅋㅋㅋ 한국도로사정에 맞게 만드는거임;;; 우리나라 곧고 평평하고 정상적인 도로가 얼마나된다고 단단한 서스를 쓰냐;
@ejrghksdl
@ejrghksdl Жыл бұрын
네 다음 아방이 차주 ㅋㅋ
@user-qsxsucew
@user-qsxsucew 3 жыл бұрын
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