신형 테슬라 모델 Y '주니퍼' 유출...이걸 사야하는건가?

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 670

@SqHq-w1i 3 ай бұрын

사진 두세장으로 30분을 떠드는 힘 👍

@cikhan1 3 ай бұрын

노련한 사냥꾼은 뿔만 보고 가려진 사슴의 이마를 맞출 수 있으니까요!

@l9세미만출입제한-f3x 3 ай бұрын

뭐 디자인은 구 모델에서 그다지 거기서 거긴데 그 이외 것은 신뢰가 감. 전기차는 테슬라가 진리다 다른거 사지말고 테슬라 사라 나머진 그냥 쩌리다 쩌리

@realpotatospapa3884 27 күн бұрын

ㅋㅋ

@드롱-e9i 3 ай бұрын

차는 좋은차 사서 10년 넘게 타버리는 것이 장땡 ㅋ 테슬라가 딱 거기에 해당되는 차 ㅋ

@uwin-rj4rj 3 ай бұрын

6:43 실내가 넒어지고 째겼을때 더 이상 머리가 닿지 않습니다.

@Dobbongu 3 ай бұрын

S디스플레이가 아아패드보다 빠른건 ㄹㅇ충격이네

@beyondtl7785 3 ай бұрын

이거 진짜인가요??

@RAINBOW-oj2ci 3 ай бұрын

다음달 미국 출장 너무 기대 됩니다. 그리고 X에서도 활동 많이 부탁해요 ❤

@삶은도미닉-y3t 3 ай бұрын

미국체류중인데 캘리포니아말곤 테슬라보다 현기차가 훨씬많이보입니다 물론 내연기관ㅋㅋ

@doto95 3 ай бұрын

지금 모델Y도 참 좋은찬데 여기서 업글되면 뭐 사야죠 ㅎㅎ. 모델3 하이랜드에서 업글된거 만큼만 가져와도 대성공은 보장된거나 다름없다 생각합니다. 한국에서는 모르겠지만 미국에서 지금 차 필요하시고 모델Y 관심 있으시면 그냥 사시는 것도 좋아 보이고요. 금리행사 같은거 할때 인벤토리에서 좀 더 할인된거 사시면 가격이 굉장히 좋아요.

@terrykwon3937 2 ай бұрын

@@doto95 내년에 캐나다가는데 고민이네요ㅠㅠ

@alexlee1248 3 ай бұрын

지금 미국에서 현 모델 Y 1.99 apr 프로모션하고 있는데…주니퍼 사려고 참고 있습니다

@Haru08816 3 ай бұрын

그거 뽑기로 결정된다는 말이 많습니다 누구는 부채율 높고 수입 적어도 승인되고 누구는 수입도 많고 크레딧도 높은데 10프로 받는 사람도 있고 250불 수수료 받으려고 사기친다고 하는 의견도 많습니다

@jason585 3 ай бұрын

전 가격이 너무 좋고 이자도 1.99% 그냥 Y 질렀습니다

@alexlee1248 3 ай бұрын

ㅈㅔ가 오더까지 넣었고….픽업만 하면 됐었는데……거부했어요…..감가 때려맞을게 너무 뻔해서

@변태-l6n 2 ай бұрын

@@jason585이자가 싸게 프로모션있나용?

@hce-p2v 3 ай бұрын

오늘 내용 정말 좋네요 모카만의 장점이 드러난 영상같네요^^

@yk4194 3 ай бұрын

모델Y 보조금 300만원 받는데 판매량 1위면, 이미 보조금 없이 내연차랑 경쟁할수 있을정도이고. 현기는 보조금 1000만원 못받으면 차가 팔리려나 ㅉㅉㅉ

@리트리버-c2q 3 ай бұрын

모델3 4년타면서 진짜 불만 많았어요. 승차감도 힘들고 여기저기 잡소리..20년도에 출고했을때 서비스센터의 부재등등 운용하기 쉽지않은차였어요. 한달전 ev9 기추했는데 분명 승차감도 훨씬좋고 공간도 월등히넓고 분명좋은데 탈때마다 테슬라가 그리워요. 주행감은 물론이고 OTA로 없던옵션이 생기고 오토파일럿의 안정감은 최고에요. 현대가 많이 좋아졌다고하지만 차로중앙 유지력도 부족하고 여기 갈수있을까?하는 코너는 거의 못갑니다ㅋㅋ이시대 최고의 가성비차는 테슬라죠. 물론 현대기아도 무섭도록 추격하고있지만 오너들이 테슬라를 쉽게 떠날수없게 만드는 중독성은 부족해보입니다

@d2341a 3 ай бұрын

에요->예요

@soop8788 3 ай бұрын

23년 이후 모델부터 (특히 신형은) 부족하다고 느끼던 승차감 마감마저 좋아졌죠.. 현기는 한참 먼것같아요 어쩌면 평생 멀수도있구요

@한글도되나요한글도됩 3 ай бұрын

@@soop8788 진짜궁금해서그런데 어떤점이 멀게느껴지시나요??

@st3364 3 ай бұрын

4년이 지나신 지금 업그레이드된 모델3(하이랜드) 타시는 순간 위 언급한 단점이었던 승차감 정숙성 조차 너무 만족하실거라고 장담합니다

@gsmeme6492 3 ай бұрын

@@soop8788 이러니 테슬람소리 듣지

@yk4194 3 ай бұрын

전기차 살려면 그냥 테슬라 사고, 다른 브랜드 전기차 살려면 그냥 하이브리드를 사 그게 정답이야. 한 모델에 투입되는 연구개발비부터 차원이 다름. 현대도 OTA 기능 있는데, 업데이트 안되는 이유가 개발 엔지니어들은 페이스리프트, 내연차 신차 개발하느라 기존차 업데이트 해줄 역량이 안 됨.

@TessKwontess 3 ай бұрын

테슬라 MCU1(2017년도 출시) 차량에 FSD 최신 버전인 FSD 12.3.6 를 엇그제 OTA로 업데이트 해줌

@waynepark 3 ай бұрын

하이브리드 주행거리 800키로

@Tslagotomars 3 ай бұрын

@@TessKwontess나중에 하드웨어 못 따라가면 업글가능한가요?

@TessKwontess 3 ай бұрын

@@Tslagotomars MCU1>>>MCU2 가능

@Top10Baam 3 ай бұрын

업데이트 안되는거 수직통합구조가 아닌 이유도 있음. 테슬라는 차량 대부분을 중앙부에서 컨트롤 가능하지만 많은 하청을 두고 완성차를 만드는 현대 기아 기업 구조로는 OTA 를 테슬라만큼 할수가 없음.

@user-cg2bg8rf2x 3 ай бұрын

주니퍼 나오면 가격보고 기변 고민좀 해봐야지

@soot4450 3 ай бұрын

지금 모델 y도 충분히 멋있고 가격도 매우 좋아서 저는 구매했습니다. 롱으로~~매우 만족합니다~

@Seicell 3 ай бұрын

얼룩위장막 사진은 초기 모델Y 출시 전 사진 윈드쉴드 차광막 설치된 실내사진은 하이랜드

@Chleosl 3 ай бұрын

신형 모델3 -> 신형 모델Y -> 사이버트럭 개선 -> 그리고 로드스터2.0으로 잘 이어질거라는 희망회로를 한번 굴려봅니다 ㅎㅎ

@imfromearth2434 3 ай бұрын

@posterizedz 2 ай бұрын

저만 그런가요 Y 디자인이 3나 X보다 이쁘다고 생각하고 있어왔는데 결국 Y를 삼. 미국인데 Y 디자인이 그렇게 욕먹는줄 몰랐네요.

@beyondtl7785 3 ай бұрын

초기 아이패드 2010, 초기 모델s 2013 인데 테슬라가 더 빨랐다는건 로드스터 기준일까요??

@일반조립 3 ай бұрын

전기차 ,중국배터리 좋아하는 기자님 지하전기충전기는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다

@엉덩이가큰그녀는-i8n 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ한국도 이제LFP 생산하는데용?

@세피로스-p1w 3 ай бұрын

이보다 더 중요한게 없을듯한데..

@일반조립 3 ай бұрын

@@엉덩이가큰그녀는-i8n 한국에서 생산하는거랑 먼상관이여 지금 먼일인지 모르면 그냥 조용히 지나가자

@엉덩이가큰그녀는-i8n 3 ай бұрын

@@일반조립 중국산ncm배터리로 수정바람

@월드체인징 3 ай бұрын

화재난 NCM 배터리고 모카가 나중에 다루겠지만 주로 한국이 생산하는 방식이랍니다 안좋게 생각하는 중국산배터리는 LFP인데 지금까지 효율 낮다고 까인건데 안정성은 더 높거든요

@짜라짜라짜짜짜-r1i 3 ай бұрын

벤츠 전기차 화재에 대해서 의견이 궁금합니다.

@DanDan-vt2it 3 ай бұрын

21:14에 70년 더 사실 분 옆에 여성분은 누구신가요? 엣지가와?? 잘안보입니다

@kcrollerskate3404 3 ай бұрын

볼수록 놀라운 회사 테슬라~ 잘 봤습니다 👍😊

@USER61715 3 ай бұрын

15:05 진짜 이거 좀 어째안되나 싶음. 현대,기아,제네 전부 시동걸면 계시판 띵띵, 센터디스플레이 로고뜨면서 BGM깔고, 하이패스도 지 할말하고.. 블박달면 블박소리추가ㅋㅋ문제는 이게 동시에 지랄임. 근데 이걸 당연하다시피 적응해버려서 자동차리뷰어 아무도 문제제기 안했는데 첨으로 언급해주네..

@d2341a 3 ай бұрын

계시판->계기판

@CarpeDiem.Seizetheday 3 ай бұрын

근데 모델Y주니퍼는 예측이 가능한게 모델3 하이랜드를 보면 답이 나옴 3랑Y는 대부분의 부품을 공유하니까요 전작과 마찬가지로 하이랜드를 위로 잡아올린 느낌이 아마 주니퍼..

@RedBananaBlueApple 3 ай бұрын

미국에서 MYP 타고 있습니다. 프로세서에 대한 이야기는 좀 정확하지는 않은데… 무튼 모델Y는 숫자로는 압도적으로 매력있고 숫자에 안나오느 부분은 욕이 많이 나옵니다. 근데 또 전기차가 아니라면 모를까 전기차를 산다고 하면 사실 얘를 이길 수 있는 모델이 별로 없어요. 뉴욕에 EV 5 6 많이 보입니다. 제일 안보이는 건 Mach E 정도인 것 같고 압도적으로 모델Y가 많이 보이긴 해요. (너무 흔해져서 또 싫음…)

@Pericles74 3 ай бұрын

EQE 화재에 대한 컨텐츠도 부탁드려요.

@ody8855 3 ай бұрын

NCM 파우치 배터리의 화제 위험성은 벤츠든 BMW든 다 있다. 그래서 테슬라는 내압에 강한 원통형에 배터리팩을 불연제로 완전 차폐 시킨 겁니다. 열화발화시에도 시간을 지연를 위해서..

@mog9158 3 ай бұрын

@@ody8855 그것도 좋지만 큰 차이는 없습니다. PPM에서 크게 우위에 있으니 규모 즉, 단가가 원통이 낮죠.

@ody8855 3 ай бұрын

@@mog9158 사고 영상을 보면 차이가 있죠. 아이오닉5 연석을 하부에 치고 단 몇초만에 전소되는 영상이 있습니다. 테슬라는 원통형 배터를가 밖으로 나올 정도의 강한 추돌 후에 화재는 났지만 폭발에 가까운 전소는 안되는 영상은 많습니다. 살고 싶으시면 테슬라을 타던지 인산철 배터리 차를 타는게 맞습니다.

@вуйтеЗдравст 3 ай бұрын

@@ody8855테슬람과 인살철 신봉자 의견 잘 들었습니다

@u.k221 3 ай бұрын

@@ody8855 아직도 그 원인 분석도 안된 영상 처 믿고 자빠졌네

@ody8855 3 ай бұрын

@@u.k221 아이오닉5 추돌 후 수초~수십초내 전소 되는 영상은 한두건이 아니다. 당신은 뉴스나 현기차를 믿으세요? 난 오직 내 눈으로 볼 수 있는 동영상만 믿는다.

@조진원-m7q 3 ай бұрын

전기차 화재에 대해서 한번 애기해주세요

@merang2448 3 ай бұрын

1년에 수백대의 내연차 화재도 먼저 이야기해주세요.

@sya2546 3 ай бұрын

전기차 화재 1년에 몇건 되지도 않는데 그 중에서는 국산전기차. 화재가 90%를 차지하기는 하지만

@손성도-c1x 3 ай бұрын

역쉬... 최곱니다. 해서 gv70계약을 취소 했습니다.

@jeju6941 3 ай бұрын

빨라야 내년하반기 정도 일텐데 그때까지 걸어다니게?

@onlyyours359 3 ай бұрын

@@jeju6941 왜 지금 차가 없다고 생각하는거지? 갈아타는 걸 수도 있는거지 ㅋㅋ 능지 ㄷㄷ

@playbunny99 3 ай бұрын

@@jeju6941 한치 앞만 볼 수 있는 사고가 이렇게 무섭습니다. ㅎㅎ 여러가지 상황을 유추해볼 수 있어야죠. 이건 진짜 지능문제임.

@이봐-c6z 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@바이킹스-p5c 3 ай бұрын

일론 머스크 정말 경이롭다 ㅠㅠ

@진영할배 3 ай бұрын

한용씨!! 목소리에 중독 되었나 보네 ...좋은정보 많이줘서 고마워요.

@이훈-y9u 3 ай бұрын

테슬라 주식을 싸게살수있어서 하루하루 너무 행복해요ㅋㅋㅋ

@hwangnow679 2 ай бұрын

와.. 이번 영상은 거의 전기차 인터넷 강의 수준인데요. 잘 배웠습니다. 유익했습니다. 감사합니다

@sangzing 3 ай бұрын

예..예쁜데 깔끔하고..

@user-gs7gc7nh9x 3 ай бұрын

전기차 유튜버님 전기차에대해 한마디 해쥬세요

@kunpark9416 3 ай бұрын

버닝 벤츠건에 대해 벤츠가 배상을 할런지? 테슬라도 비슷한 사고가 난다면 어찌 대응할지가...사건?사고가 있다보니 영상보자마자 그런생각이 듭니다.

@d2341a 3 ай бұрын

할런지->할는지

@merang2448 3 ай бұрын

@@d2341a 할는지 > 핧는지

@imapuella231 22 күн бұрын

저래서 미쿡에서 0퍼 36개월 군여 재고처리할려고.. 마델3 하이랜드 와이 0퍼 이자 프라마션 ... 주니퍼 기달려야겟네여 ㅋㅋ 근데 승차감 개속력은 마델3가 더좋더군여 내리고 앉을때 불편해서 글치

@peraguet 2 ай бұрын

핸드폰 역사를 보는거같다 진짜 경험해본 사람 아니면 설명해줄 수 없는 스토리다... 가끔 전기차 바꿀때만 영상 보러 오곤 하지만 요약이 정말 잘 되네요

@세피로스-p1w 3 ай бұрын

전기차 화재에 대해서 한말씀 해주시죠

@heartaim5165 3 ай бұрын

하겠나요 ㅋㅋ 본인차가 이미..

@점점-h4o 3 ай бұрын

배터리화재에 대해서 이미 입이 닳도록 말했는데;; 그리고 배터리 화재vs훠발류 화재 비교하면 배터리가 더 적음

@SH-jx3rh 3 ай бұрын

경우가 다르죠 주차되어있거나 충전중 화재면 내연기관도 같은 상황에 화재 통계를 봐야하는데 단순 화재가 문제가 아니짆아요

@Aaaajakq 3 ай бұрын

아파트 안전관리의 문제도 큼 스프링 쿨러 작동을 안해서 피해가 겁나 커진거임

@세피로스-p1w 3 ай бұрын

@@점점-h4o 적고 많음이 중요한게 아니고 화재가 한번이라도 이렇게 나면 그게 문제인거죠

@으하핫-y7u 3 ай бұрын

이번 벤츠 지하주차장 사태 왜캐 조용한가요 우파님은 올리셧던데

@1q2w3e4r-n-p3r 3 ай бұрын

전기차 신봉자라서 그런거라네요~

@вуйтеЗдравст 3 ай бұрын

증국배터리잖아요

@rodi4852 3 ай бұрын

짱깨배터리에 더이상 설명이 필요없는데 시끄러울 필요가 있나ㅋㅋ

@세피로스-p1w 3 ай бұрын

그러게 이번화재에 대해서는 너무 과묵하시네요.

@이젠홀란드의시대 3 ай бұрын

🇨🇳 심하게 좋아해서 못해요

@llllIlIIllIlIIl 3 ай бұрын

전통적인 문물 유입과정같다. 블루온(옴니아) -> 테슬라(아이폰) -> 아이오닉,EV*(갤럭시)

@gyuding 3 ай бұрын

리비안 도 비슷한 가치관을 가지고 성장하는 자동차 회사인것 같습니다!!!! 미국가시면 R2 리뷰 부탁드려요!!!

@sollasee4671 3 ай бұрын

내가 이럴까봐 이번에 모델Y안사고 하이랜드 뽑은거 금새 구형모델 되고 중고가 때려맞을까봐 휴…

@jasonyu6480 3 ай бұрын

이런애들 볼때마다 불쌍하다고 생각되는게 본인이 가진 재산보다 비싼차를 사려고 하니 한두푼에 벌벌떠는거 같아서 안쓰럽.

@Kingdae23 3 ай бұрын

중고가를 생각하고 물건을사냐 ㅋㅋ 수준에 맞는차를 타면 이런일 없잖아 무리해서 사니 문제님

@2SSTONE 3 ай бұрын

이런분들 많던데 내년에 모델 2 나오면 제일 애매한 포지션이 3이 되는걸 생각못함 포지션이 애먀해지면? 싸지는건 당연 하이랜드 판매량 안나오는거보면 벌써부터 조짐이

@뮤다플로우루아 3 ай бұрын

⁠@@jasonyu6480 사람이라면 당연히 느낄 기본적인 심리를 비하하는 심보를 보니 니 인생이 더 불쌍한데? ㅋㅋ 말은 누가 보면 재벌인 줄 알겠네 ㅋㅋ 현실은 라면으로 끼니 때우면서 유튜브 보는게 하루 일과 대부분인 밑바닥인생아니냐.

@impactbruce 3 ай бұрын

모델 3,y 나온지가 몇년째인데ㅎㅎ 현기였으면 그사이에 2대더 새로운차가 나오고도 남았음 🐕 구형 되는거지

@Sw-ec5tb 3 ай бұрын

우리나라는 빨리따라해서 2등 정도가는건 너무 잘하는데 완전 혁신은 못만드는듯.. 아이폰 갤럭시나 전기차도 그렇고. 중국에나 안따이면 다행일듯

@송펠리테리 3 ай бұрын

맞습니다. 퍼스트무버보단 재빨리 카피해서 물량공세로 팔아치우는 페스트 퐐로워 잘하져 ㅎㅎ 옴니아폰 사태도 그랫고. 아이폰이 데이터 통신 어플로 전화가능하니,국내통신사들이 소송걸어서 3년인가 후에 무죄판결나니 이미 데이터 요금제로 변환햇구요. 디지털 쇄국정책 잘하져 ㅋㅋ 전반적으로 소프트웨어가 너무 약합니다. 제조 하드웨어 기술에 비해서요. 티라노사우루스 앞발 처럼요~

@바람-e3w 3 ай бұрын

@@송펠리테리 우리나라가 그런게 아니고 미국밖에 못하는거죠

@yk4194 3 ай бұрын

1등 밥먹듯이 한 삼성 갤럭시는 혁신 맞음. 현대 따위랑 비교하면 안되지... OLED, 방수등급, 무선충전, 디스플레이 지문인식, 등 삼성이 먼저 시도한 부분도 꽤 많음.

@keyiantur-lh5fq 3 ай бұрын

내수도 없고, 인재풀도 약한데 뱁새가 황새따라가려하다가 회사 파산합니다. 빨리따라가서 2등하는 것만해도 이 내수 땅덩이에 이 인구수에 대단한거예요. 퍼스트무버 말은 좋죠. 실패하면 리스크 옴팡 뒤집어쓰고 회사 파산한게 한두군데인줄 아십니까

@JNUCKR 3 ай бұрын

중소기업에서 뭐든 내놓으면 대기업에서 아무렇지 않게 자기들것처럼 무단으로 팔아버리는데... 그리고 혁신적인 제품도 시장이 형성되어야 팔던가 하지.. 괜히 미국이 혁신적인 제품이 많이 나오는게 아닌데..

@Seicell 3 ай бұрын

인천 청라아파트 팩트 : 중국내에서도 문제제기됐던 특정모델 ncm배터리를 쓴 벤츠도 문제고 청라아파트 소방시스템도 문제라고 생각함 저희지역 지하주차장 볼트 화재났는데 45분만에 진화해서 4천만원 재산손해 남

@BigTits-Ycup 3 ай бұрын

저랑 같은 생각 하셨네요

@jhkim4578 3 ай бұрын

45분만에 진화했으면 배타리열폭주 화재는 아니겠네요.

@Seicell 3 ай бұрын

@@jhkim4578 배터리화재 맞습니다

@d2341a 3 ай бұрын

트 : 중->트: 중

@glenm7581 3 ай бұрын

아니 근데 궁금한게 여러대 피해생기면 보험범주 벗어나 피해보상은 개인이 져야하나요??완전 파산할듯

@ENJOY_RELAX-FORTUNE73 3 ай бұрын

주식우 미국주식, 전기차는 테슬라. 수입차 리뷰 마니마니🎉🎉🎉

@sdy801 3 ай бұрын

3와Y의 헤드램프 리어램프 생긴건 같아 보여도 다른 부품이에요 😊 핀도 다르다고 하더라고요

@ub-ewhdsu32 3 ай бұрын

청라아파트 지하주차장 EQE 전기차 화재 어떻게 보시나요?

@파워팩 3 ай бұрын

그런건 모카는 관심없다

@merang2448 3 ай бұрын

X같이 보지뭘 어떻게 봐요 ㅎ 그리고 모카가 벤츠직원이에요? 테슬람이니 테슬라 문제생기면 그때 물어봐요.

@시간여행-z4l 2 ай бұрын

수많은 자동차 화재중 하나이고.. 화재 대응을 못한거죠.

@user-slowgarden 3 ай бұрын

이번 청라 아파트 지하주차장 전기차 화재사고 어떻게 생각하시는지 궁금하네요

@세피로스-p1w 3 ай бұрын

입꾹닫

@인생아름다워-p9s 3 ай бұрын

그건 벤츠여

@인생아름다워-p9s 3 ай бұрын

근데 어떤피드백나올지 궁금하네여

@user-slowgarden 3 ай бұрын

@@인생아름다워-p9s 벤츠인건 아는데 전기차 시장이 커져가고 있는데 그 위험성과 대책마련이 걱정인거죠 현시점 같은 일이 또 반복될게 뻔한데

@파워팩 3 ай бұрын

입꾹 얼굴봐라

@lockybean 3 ай бұрын

테슬라차에 그냥 티커 넣고 출시해주길....TSLA 좋은 차는 TSLL

@taylor5033 3 ай бұрын

지금은 어케되는지 잘 모르겠지만 일반 차량업체의 차량제어는 MCU. 즉 라즈베리파이 정도로 돌리는거고 테슬라는 PC급이 들어가있는거다.. 다들 이제야 꽁지에 불떨어져서 너도나도 테슬라 따라 바뀌어가고있는거지만.. 테슬라를 절대 못따라간다.. 현기만 봐도 사내에 자율주행 관련 개발인력이 얼마나 되려나..한개 팀?(잘은 모름.. 우리나라 기업 성향상 꾸역꾸역 따라간다.. 느낌만 주고있을 확률이 높고. 아니면 서드파티꺼 가져다 쓰면서 내부개발 하고있겠지..) 양상만 놓고보면 애플이 아이폰 내놓았을때 애플과 일반 핸드폰업체들을 그대로 보는거 같다. 다만 위 예시와의 차이는.. 아이폰때는 구글이라는 OS가 있어 그나마 폰 업체들이 따라간거지만 이번엔 그런 업체가 없다는것. 따라서 소프트웨어 관련해서는 테슬라와 일반차량은.. 그냥 넘사로 차이가 남. 하지만! 차량은 기계적인 요소가 큰 영역을 차지하는게 맞기때문에 초기에는 테슬라가 주행성에 밀릴 수는 있음.(초기 모델Y 주행성이 안좋다고 모카도 말하죠;;) 근데 뭐.. 하이랜드 나온거보니 이것도 이제 거의 지나간걸로 보인다... 이젠 테슬라 안살 이유가 거의 없는걸로 보이고(집밥 된다는 전제조건 하) 본인도... 주니퍼 나오면 사려고 대기중이다;

@d_wk2120 3 ай бұрын

테슬라는 전기차와 fsd도 기대되지만 메가팩, 옵티머스, 로보택시는 더욱 기대 됨 그래서 테슬라 주식 사놓음

@머시여시방 3 ай бұрын

테슬라도 미국 건물지하에서 자연발화로 불나서 인명피해 발생하면 감당못함 소송의나라 테슬라 망할수도있음...

@woodkeep7 3 ай бұрын

@@머시여시방화재율 압도적인 현기차는 벌써 부도 났겠네요😂

@wix633 3 ай бұрын

222222 중국차 추격 때문에 미국 정부 입장에서도 중국차 경쟁할만한 회사는 테슬라밖에 없죠 전기차 뿐만 아니라 자율주행에서도 테슬라 망하면 미국 전기차 뿐만 아니라 자동차 산업 망하죠 그래서 저도 샀습니다 ㅎㅎㅎ 10년 존버

@muro-z5h 26 күн бұрын

음원도그래 광고쓴다고 미리보내준다거나 할때 여기방송사에는 1분33초쯤에 저기방송사에는 2분12초쯤에 미세한소리심고 나중에 유출터지면 그거따서들어보면 답나오지 그걸토대로 소송걸거든

@LeeKwangYeop 3 ай бұрын

작년에 모델y 를 일반 완속충전기에 충전한번 해본다고 1시간동안 고생한거 생각하면.. 이제는 많이 나아젔기를 바랍니다. ㅠㅡㅜ

@heyhey2755 3 ай бұрын

전기차 화재사태에 대해 한말씀 부탁드립니다

@그라미-k1004k 3 ай бұрын

불은 다난다 문제는 전기차는 불났다하면 답도 안나오고 피해규모가 상상을 초월한다는거지 .........

@sya2546 3 ай бұрын

전기차가 왜 피해가 상상이상인가? 대형화재는 내연차가 더 많고 lpg차도 대형화재 냄. 지하주차장 같은곳에 스프링클러 미작동하면 차종 상관없이 대형화재. 스프링클러 작동시 차종 상관없이 번지지않아서 피해 최소인데

@그라미-k1004k 3 ай бұрын

@@sya2546 뉴스를 보세요 전기화 한대하고 내연차 한대하고 진압할때 어떤게 더 쉬운가

@이근-e6i 3 ай бұрын

가격이 중요

@QuadCortex 3 ай бұрын

모델y 디자인 멋있는데,, 처음에는 맹꽁이 같은데 볼수록 멋짐

@middragon2188 3 ай бұрын

차량 외부에 그라데이션 바를 넣은 차는 거의 없었는데. 은근 멋질듯.

@Hylee-vn7xx 3 ай бұрын

이차도 문제의 중국산 배터리가 들어가나요?

@maxpureful 3 ай бұрын

중국 배떠리

@나인수-u5g 3 ай бұрын

Ev3와 별차이 없네요 모델y타고싶다 가격을조금더내리면 한국에 완판 할껀데

@Maximus0613 3 ай бұрын

형....근데 주니퍼를 사야 하는가?거에 대한 크게 어필하는 내용이 없네요. 물론 아직 공개되지 않았기 때문에 그렇겠지만, 제목 대비 내용이 너무 부실합니다. 여튼, 주니퍼는 하이랜드와 비슷한 변화가 있겠지만 영상에서 다루는 것들이 많이 아쉽습니다.

@ixiivi_ 3 ай бұрын

갓차님 빨리 그려서 X에 역수출 가시죠

@charliem432 3 ай бұрын

모델 Y는 럭저리급 가격이죠.. 상식적으로 럭저리차가 1위를 한다는건 뭔가 비정상적. 살사람 다 사고 나면?

@스트림-r8x 3 ай бұрын

다른 브랜드 전기차들이 너무 좋아져서 이젠 테슬라가 특출나긴 커녕 불편한게 더 큼. - 승차감 나아졌다곤 하나 여전히 다른 전기차에 비해 구린 편 - 6천 넘는 차에 hud도 없음 - 안드로이드 오토, 애플 카플레이도 안돼서 그 큰 화면 놓고 옆에 폰 붙이고 네비 보고 다님 - 회생제동 단계 설정 불가. 중,고속은 그렇다쳐도 주차할 때 울컥울컥 개불편 - 비엠 전기차처럼 주행감이 쫀쫀한 것도 아니고 벤츠, 제네 전기차처럼 극도로 조용하고 편한것고 아니고 그냥 딱 쏘나타 정도 방음+주행감 - 오토파일럿 시도때도 없이 운전대 흔들라고 난리임. 요즘 다른 차들은 정전식이라 핸들에 손 대고만 있어도 됨

@chichan6657 2 ай бұрын

오~ 보면서 소름돋음 ㅋㅋ 감사합니다.

@osj3443 3 ай бұрын

청라 벤@ 화재사건 보고 전기차 맘 싹 접었네요 차 한대로 인해 480가구가 이 날씨에 텐트 생활을 하네!

@dmd4002 3 ай бұрын

상의 어디 제품인가요?

@자이퍼 3 ай бұрын

전진 후진이랑 깜빡이 스틱 돌려놓으라구......그럼 완벽한데....

@MAX-GF 3 ай бұрын

똘끼 있는 천재가 무섭군요

@speciastock 3 ай бұрын

전기차는 배터리 관리가 중요한데 같은 배터리를 쓰더라도 sw를 어떻게 만드냐에 따라 안전에 크게 차이가 난다. 중국산 한국산 베터리 차이가 아니라 sw 제어차이지 이번 벤츠 사건도 그 차이야 베터리가 손상이 가면 증상이 나타날텐데 경고를 했어야지 손상이 안가고 정상배터리면 과충과방,셀벨런스등 컨트롤을 했어야지 타슬라 외 다른 전기차들은 sw 디버깅, sw에이징 그런거에 시간쏟는거 싫어할껄? 모태가 제조기반 회사들은 대가리들이 sw는 그냥 돌아가는지 알거든 컴퓨터만 보고 시간들여 분석하고 있으면 일을 안하고 있는지 알거든 제조하고 시간당 뭐가 튀어나와서 눈으로 봐야 일을 하는줄 알거든 그래서 sw엔지니어들을 이해해주고 기다려주는 ceo가 필요한데 그게 또 바지사장이면 더 안돼 sw는 성과가 눈에 잘 안보이거든 참 어렵다. 제조기반회사에서 sw엔지니어로 양심갖기가

@user-cx5pl1c 2 ай бұрын

제발 HUD좀 넣어라.. 연말에 차 구입예정인데 그때까지 별 소식없으면 결국 하브로 갈 듯

@장경원-m9k 3 ай бұрын

1:43 진짜 불 타면 어떻게 되나요?

@민서파파-u4p 3 ай бұрын

이번 벤츠 화재사건 어떻게생각하세요? 차주는 무슨죄인가요? 최소수십.수백억 손해를 감당해야할덴데~ㅠ 보험 꼴랑5억되어잇다는데 너무 무섭네요~ 난괜찮치만 남에게 피해주는게 너무싫고.너무 무섭네요~ 한번 컨텐츠로 다뤄주세요

@tuntun.health 3 ай бұрын

짱츠 ....

@와이지주주 3 ай бұрын

보험사가 알아서 하겠지 무슨 보험사가 벤츠 코리아나 catl에 구상권 청구하겠지

@grr-tz5qu 3 ай бұрын

벤츠문제를 테슬라 애기하는게 왜 들이밀지?? 화재 원인이 밝혀진것도 아닌데 아픈분이신가?

@merang2448 3 ай бұрын

모카 대신 답변. 벤치화재사건에 대해서 안좋게 생각한답니다. 이상

@arenty2960 20 сағат бұрын

실제로 신형을 타실 기회가 생기신다면 누구보다 빠르게 업로드 부탁드립니다 허허

@youwolstone3747 3 ай бұрын

다른 모델이면 다르게 생겨야한다....다른 완성차 회사들은 이미 수십.백여년 하고있는건데 오직 테슬라라서 욕 안먹고 있던걸 이제야 해줘도 그게 테슬라라 칭찬을듣네 ㅋㅋㅋ

@bino4271 3 ай бұрын

테슬라 수리비용 비싼편인가요?

@seungyeolbrucelee8825 3 ай бұрын

차주입니다. 개비쌈.

@woosung5570 3 ай бұрын

그냥 외제차수준

@맹견건빵이 3 ай бұрын

모3롱 보증연장 안하고 3년4개월 10만 타는 동안 23만원 썼음(타이어 에어컨필터 교체 제외)

@로용-b3u 3 ай бұрын

에어컨 수리 받았는데 145. 나옴 ㅜㅜ 한국차면 50정도 하던데

@BigTits-Ycup 3 ай бұрын

외제차임

@인생아름다워-p9s 3 ай бұрын

테슬라만세!!!!!!!❤❤❤

@jincheoljeong5655 3 ай бұрын

이번 청라 전기차 화재에 대해선 안 올리시나요?

@rockchamchi 3 ай бұрын

모델3 한국에서 처음 돌아다니는거 봤을 때, 사진으로 본 것보다 너무 아름다워서 충격이었는데.. 디자인에 신경을 안쓴차라니요 ㅠㅠ

@cassmee 3 ай бұрын

모델Y가요…

@stunnbeatz4113 3 ай бұрын

주니퍼 진짜 기대중 서스에 전장비 달려있는거면 서스도 OTA 될텐데.. 이건 뭐 차 하나 사서 평생타라는 건가 😂😂😂

@qhedilee8097 3 ай бұрын

벤츠 전기차로 다시금 안정성을 주목받는 이때, 누가 이걸 해결해서 내놓을지....

@smw1111 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ테슬라 타보면 생각이 자꾸남ㅋㅋㅋ사고대차받아서 타보고...다음차는 테슬라로 굳힘 국산감성과는 확연히 틀림

@blueyagon-lp8zi 3 ай бұрын

ev3는 아파트 출입 거부 안당하셨나여

@MOZZIMOZZI Ай бұрын

국내 충전소 같은 경우는 진짜 환경부 반성해야한다. 사용성 아주 뭐같이 만들어서 전기차 보급의 진입장벽 역할을 하고있음. 테슬라 수퍼차저 보고 배워라 좀..

@academian9827 3 ай бұрын

전기차 충전 화재 다뤄줘야하는거이닌가

@JJ-lo6pk 3 ай бұрын

베터리 대용량으로 키워서 폭발성 개선이 필요합니다. 전쟁나면 싣고 가서 떨구면 개꿀

@shy9981 3 ай бұрын

기존 모델 y 못생겼다고 생각한 적이 없었는데....?? 국산차의 삼각떼, 이모티콘그렌져, 메기타 이딴 디자인 나올때였어서 그런가? 이런거 없어도 그냥 이뻤는데

@Theboywj 3 ай бұрын

신형만 기다렸는데 이제 살때가 됐군

@MrParkcool017 3 ай бұрын

저 모델에 실리콘 음극재(대주전자재료) 적용되어서 전 모델 대비 주행거리도 늘어남.

@CFTB 2 ай бұрын

어떤 한국 자동차관련 교수인가 하는분이 전기차는 대중화 될수 없다고 했는데 그말에 어떻게 생각하시는지 궁굼합니다. 이유는 전세계 리튬 매장량이 한계가 있기때문 이랍니다.

@jinnyuhs Ай бұрын

기술의 발전은 단 한번도 후퇴한 적이 없습니다

@카라시니 3 ай бұрын

8:50 운전자 어디서 봤는데..

@young2716 3 ай бұрын

빨리 나왔으면 좋겠어요. 기다리기 힘드네요...하

@tonypark3354 3 ай бұрын

길바닥 주유소 50프로 사라질때 전기차 로 넘어감~

@Rhenus741 3 ай бұрын

테슬라 정답

@이효천-w7d 3 ай бұрын

하늘 끝에서 흘린 눈물이

@moremore6324 Ай бұрын

비되어 내리면 땅에 흡수된다. 끝

@KJ-um2ri Ай бұрын

@@moremore6324이 없는 바닷가 맑은 공기 마시며

@KJ-um2ri Ай бұрын

@@moremore6324이 없는 바닷가. 맑은 공기 마시며

@EastWood2004 3 ай бұрын

테슬라 주주로서 설명해주신 의견 잘 들었습니다. ㅎ

@sgh6434 3 ай бұрын

??? : 머리카락을 날리는 얘기를 하는게 아니라 날려진 머리카락에 대해서 얘기를 하는거야!!

@김우예 3 ай бұрын

앞서가는 김햔용 님 말씀처럼 전기차 더구나 한번 씩 업그레이드 때마다 놀랍고 너무 좋습니다 자동세세굉장히저럼 게이트 비 50% 결재도 슈퍼자져 1시간 충전이 100% 7개 월째 운행하는 모델Y 입니다 전국 지방에 사찰 순례를 일요일마다 다니는데요 체어맨 도 1회운행 비가 왕복 10만원, 지금은 4만원이면 됩니다 너무 좋아서 추천하고 싶어요

@maru3411 3 ай бұрын

이번에 전기차화재난거 때문에 전기차 인식 더 안좋아짐

@flalj3438 3 ай бұрын

현기가 더많이낫지 또머 벤츠소리야

@messi_gimozzi 3 ай бұрын

@@flalj3438뉴스도 안보나ㅋㅋㅋ

@가즈와-l2r 3 ай бұрын

@@flalj3438ㅋㅋ먼소리야 데이터도없이 그냥현기라 불이 더낫다고?ㅋㅋㄱ 웃긴놈이네

@flalj3438 3 ай бұрын

@@가즈와-l2r 현기iccu리콜 한거 못봤나 충전중 화재 전세계에서 현기만 그결함으로 리콜했다 그리고 뉴스에 승용차 화재난거 죄다 현기더라

@kyuhan 3 ай бұрын

전기차 화재 8~90%는 현기차인거 모르시나? 언론에서 현기차가 화재나면 그냥 전기차라고 제목 잡고 다른 해외 브랜드가 화재나면 그 브랜드 이름을 꼭 제목에 넣드라. 언론이 제 역할을 못하니 국민들도 이런 쓰레기 언론에 휘둘려 서로 비난만 하는 아주 더러운 대한민국. 국민들이 불쌍하다.

@mog9158 3 ай бұрын

모델 Y에는 엑스박스게임패스가 들어오는게 아닌가 싶어요. 네, 사실 제 희망사항 입니다.

@Lina-ho8sv 3 ай бұрын

😂😂

@andornot-kr 3 ай бұрын

게임패스 클라우드 베타 정도는 아주 쉽게 돌릴텐데… 다운로드 설치도 필요없고 lte, 5g 의 레이턴시가 관건일것 같습니다. 무조건 게임패스 클라우드 베타 구동은 근시일내 되지 않을까 싶습니다. 게임패스에서 다운로드 되고 설치까지 되면 더 좋을텐데 윈도우즈 커널 아니라서 맥 처럼 다운로드 없이 실행만 되도 아주 좋을것 같습니다😅

@이준경-x9m 3 ай бұрын

실 플레이보다 할만한 게임 찾다 시간 다보내는 그 게임패스~