Vlog z akce Scania winter 2025 Norsko

📌 Odkazy:
📸 Sledujte mě na Instagramu: / gugyto_
🎥 Předchozí video: • Práce kamioňáka 41 - d...
✂️ Střih: / jezbi_s

[@miroslavskodik5817]

Zdarec Gugyto pěkné video z Norska. Asi do našich končin se vozí auta v jiné kvalitě mráz -8 stupňů a zamrzly vysoušeče na měsíc starých tahačích a nejsme zdaleka sami kdo s tímto jevem má problémy. Špatně konstrukčně vyřešené těleso vysoušeče. Vstup vzduchu z kompresoru v nejnižším místě kam se nastéká kondenzát a zamrzne a chybějící pojišťovací ventil na kompresoru který na starých typech byl. V důsledku zamrznutí tlak vzduchu projde do chladící soustavy přes těsnění pod hlavou na kompresoru a vytlačí chladící kapalinu přes pojišťovací ventil na expanzní nádrži. Scanie už bohužel nejsou co bývaly . Máme ve flotile 40 souprav takže máme srovnání. Dost podstatně si tím Scania kazí jméno. Bohužel. Jinak máš pěkné videa děkuji za ně. Rada ode mně než vyjedete tak si zkontrolujte jestli vám auto fouká vzduch, třeba i vyšlapáním vzduchu ze soustavy ať je vidět že auto fouká že se zvedá tlak. Když se nezvedá tak hned zdechnout motor a řešit vysoušeč. Mirek.

[@sforman2622]

Krásná ukázka Norska a jejich trucků. Díky

[@beatamrozkova]

No tak to jako se přiznám... Závidím :D věřím, že sis to užil a díky, že jsi to s námi sdílel !!

[@luftaktom8971]

Hodně povedené a hlavně zajímavé video jak z Autosalonu...🎉...fandím!!!

[@holbra]

Takže auto vlek 3+3 je 60 tun a auto návěs 3+3 je 50. To je rozdílné jen kvůli celkové délce? Toto slyším poprvé, vždycky jsem si říkal, proč je to tak dlouhé. Dík za vysvětlení. Ještě by mě zajímalo to posunování náprav návěsu, jestli je opravdu hydraulicky, jak říkáš. Nebo jen odemče čepy a popojede, při zabržděném návěsu? Jinak pěkná podívaná. Měls super zážitek, který zažije jen pár vyvolených 🙂

[@vidrus11]

neposouvá napravy posouvá tu vanu , kvůli rozloze váhy a zatížení na napravu tahače to tak má , při vysejpání to posune na konec šasí

[@danielkaas9988]

Pecka akce👌 muselo to být super taky bych se svezl😎.ten sever je co se týká techniky úplně někde jinde nádherné soupravy 👍.Joo a s tím pluhem to byl asi Mazec že ? 🙂 nestačil si to ani komentovat určitě to není sranda sledovat ten pluh a ještě když v tom sedíš poprvé 😎.jinak super video díky za něj.

[@simonmoravcik3098]

Super video, krásne zábery, nové zaujímavosti, to je to, čo máme radi 🔝🔝🚛

[@martinmalec3789]

Like, komentár a odber je tam :) Diky moc za super akciu, musíme niekedy spraviť vlog z tých našich večerov zábavných 😀 Good job, vidíme sa niekde inde nabudúce 🙏

[@Gugyto]

Tobě díky za dronové záběry a výklad u hmotností 😁😁😁

[@Lkafe]

Perfektní video, krásné stroje. Díky moc.

[@frantisekleiterman2082]

TOP video! Díky. 👏👏👏👍👍

[@vladimirklimes5506]

Super video👍

[@tomaskolaja4521]

Gugo video nemá chybu naprostá pecka👌

[@filipdanis1644]

Mega dobre videjko👍👍👌💪. Toto sa ti podarilo plnej paľbe.

[@pavelblazoun992]

Super cool nice video chválím suprove záběry kamery nádherná krajina díky moc 👍👏🥰🇨🇿😉

[@sampmen1]

ahoj gugo super video ! jinak 17:30 to zatížení hnaný i v plné rychlosti je super co bych za to občas dal na svým starým stralisu :D

[@SkalyVodaLesPriroda]

Martine super 👍🔝

[@davidkopacek890]

Genialni videjko, hlavne ta stara Scania 😍😍😍😍 ale vsechno super super super 👍👍👍👍👍

[@borisandris1525]

Nazdar Gugyto parádne video 👍🔥

[@jakubkormanak8594]

Super video! Natočil by si názor na smatch dach?

[@MartinBlovice-w5f]

pěkná akce.....👍👍

[@ondramusil19]

Super video!!! Jen tak dál 😎

[@zivaTARY]

VOLE 🫨🥰

[@sispo87]

Paráda 👍

[@1bazisko2]

👍👍👍Parádne video

[@SNCARcz]

Super tato.

[@ouje268]

Ahoj, dvě odpovědi bych tě poprosil. Zaprvé, jak se řešily karty do tacha? A zadruhé, když ses povozil s tou elektrickou solovkou, bylo by to schopné jezdit třeba rozvoz, jako jsi jezdil s Aviatikem u TV marketingu?

[@Gugyto]

Tachografy byli v režimu OUT. Takže se jezdilo bez karty. Pro rozvoz cibky by to bylo naprosto vyhovující.

[@marianlukac915]

Supeer Gugito 👍🫵🏁🙂

[@petrmusiol]

Zdravím gugyta tvůj sledovatel Petr Ostrava viděl jsem to od toho slovenského kolegy jinak k prckovi ad roste a vše nej

[@mariansiko3634]

👍👍👍

[@driverotas8792]

To je masakr skvělí auta😮

[@vladimirficek5201]

Všechno dobré,až na tu elektriku,ta mi smysl nedává ani na popojíždění už kvůli ceně,zůstatkové hodnotě,prodeji po pár letech s degradací baterie,případně jiné,delší trasy mimo plán,kdy tuto práci nemůžeš příjmout kvůli dojezdu...

[@LukášČonka-f4r]

Super video ❤

[@tedmosby9868]

A co tie snezne skutre? Boli? :)

[@Gugyto]

Boli 😁 akorát já jsem bláhově myslel, že je budeme řídit, ale byli jsme taženi na sáňkách skůtrama 😁

[@petrknazko5335]

Moc pěkný video 👍🚛 Scania je Top🍀jsem rád že jsi si to užil a díky za tvoji tvorbu🤝🍻

[@alesxxx8657]

Už může napadnout na jihu Moravy sníh!!!😉

[@soucekjiri3553]

Čau mám DAF XG a je to hrozně tvrdý předek na perech pomůže mi nechat přizvednout zadek? Prostě celkové divný auto.

[@Gugyto]

Dle mého názoru nepomůže.

[@MrKalic87]

čus pecka video, ale zeptám se nepovídali něco o update toho jejich infotaimentu? bo u nás na to čekáme jak na smilování :D

[@Gugyto]

Ptal jsem se. Dostala se my odpověď, že oddělení IT mělo perných pár měsíců. Maká se na tom do dnes, aby to šlapalo.

[@MrKalic87]

@Gugyto u nás z toho právě lidi docela šílí, protože dodnes to neukazuje info od tacho a topení si prej dělá co chce 🤣🤣🤣 no a navíc když začne blbnout, tak ani dispečer nevidí auto 🤣🤣🤣

[@jankoceruzkalllotghgwru8867]

Super video

[@tomaspovolny3594]

Kochal jsem se dostatečně. Posunutí náprav a už můžeš klást víc. Taková prkotina a takový rozdíl v hmotnostech. Hned jsem si vzpomněl na Gepase a jeho návěs. Jak stará byla ta vojenská Scanča? Škoda, že to video přesně nezachytí ty stoupání. Ty zážitky člověku nikdo nevezme.🙂

[@RadiMinar]

Vlastně když to člověk vidí jak se ten trh, nebo ti výrobci třeba právě těch návěsů se musí uzpůsobovat řekneme nějakým pravidlům. Pak si to člověk dá třeba do světa Formule 1. Tam taky platí pravidla a týmy se snaží vytvořit následně ty monoposty tak aby to sice splnili, ale zároveň byly stále nejrychlejší.

[@Gugyto]

U nás takhle vznikl pevný návěs. Daj to do googlu a budeš valit oči pokud teda už to neznáš.

[@vojtechschreier7431]

Marťo s tím přenášením váhy na hnanou nápravu není specialita Norska, ale je to celkově aut co mají 3 nápravy a víc. Když není majitel blb tak si to například u Mercedesu připlatí ať se dá přenášet. Nebo si koupí Volvo, Scanii která to má už v základu. Toto je jeden s hlavních důvodu proč sóla i tahače s více nápravami ujedou u nás více jak 4x2ky. A proč bych v životě na klasický tahač nešel. Zlatý tandem nebo auto s vlekem. 🫡

[@Gugyto]

Díky za vysvětlení. :)

[@vojtechschreier7431]

@Gugyto my děkujeme za to, že pro nás pořád točíš 💪🫡.

[@martinmalec3789]

@@vojtechschreier7431myslím, že u nás je to čo vravíš všetko pravda, no do 30 km/h … Nehádam sa, len sa mi zdá, že to tak hovorili.

[@vojtechschreier7431]

@@martinmalec3789 no jak které auto stará 4ka 2007ka umělá držet nápravu prizvednutou klidně v 90, pak jsem dostal Stremline a ten uměl do 30ti. Teď mám druhé Volvo a umí to i v 90ti. Je pravda, že do 30ti km za hodinu to dotizeni nápravy je větší i klidně 13-14T. Jakmile prelezu tuto rychlost tak se dotizi na maximální váhu nápravy tedy 11.5T. 🫡

[@soucekjiri3553]

No a preji prijemnej zitrek i kdys ja sem u porodu nikdy nebil a nelituju toho protoze videt to je neprijemne.

[@pavelsoukup7749]

Bože ty zákony.