Guia de compra: Qual é o Ford Puma que deves comprar?

Neste vídeo o Guilherme apresenta-te o novo Ford Puma na sua versão base: Titanium. Lançado em 2020, o novo Ford Puma tem sido um dos crossovers compactos com maior procura na Europa. Disponível em Portugal em três versões (Titanium; ST-Line; e ST-Line X), e com duas motorizações 1.0 Ecoboost Hybrid de 125 e 155 cv, os preços do novo Puma começam nos 23 673 euros.
Mas graças às campanhas da marca, este valor pode descer substancialmente. Confere as condições em vigor no website da Ford e configura o teu Ford Puma aqui: bit.ly/3msrFsZ
Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução
00:40 Versão Titanium: Preços e Extras
01:28 Exterior
02:20 Interior
06:15 Bagageira
08:35 Motorizações
11:22 Consumos
12:00 Dinâmica e conforto
12:31 Notas finais: a nossa escolha
Texto e apresentação: Guilherme Costa
Cinematografia e edição: @Filipe Abreu
#razaoautomovel #ford #fordpuma
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[@eltonalves2767]

Olha que a ideia de por gelo, umas jolas a refrescar... Não é nada mau pensado... Adicionei o Puma à minha lista para carro a comprar em 2021

[@LiveActz]

O Puma surpreende pela estética; um carro extremamente bonito e que não peca no motor. Como sempre, bom vídeo RA!

[@atelierbenedita1828]

É um belo carro!!! tenho um ST-Line X com 155cv, cor Azul Metalizado, super contente com ele...apesar dos consumos na minha mão andarem sempre nos 7.5l LOL

[@josepinto7621]

Era este mesmo o conteúdo que faltava! Faz muito sentido para a nossa realidade económica ter um guia de compra com a versão base pois normalmente os ensaios mostram as versões mais equipadas onde a versão + extras acrescenta uma grande quantia ao preço base. Parabéns à RA!

[@pauloalexandregoncalvesssa5098]

Boa tarde, Obrigado pelo guia, já tenho vindo a acompanhar outros vídeos feitos sobre o Ford Puma.... Encomendei o puma st line, 125cv, consegui oferta de vidros escurecidos traseiros e adicionei apenas como extra tecto panorâmico, ficou por mais 1000€... Obrigado pelo aconselhamento. Infelizmente vou ter que aguardar sensivelmente 2 meses pela entrega.... Mas ansioso depois de ver tantos videos e ter feito testdrive.

[@migueldias7942]

Excelente trabalho, estes vídeos de guias de compras.

[@pauloosorio9161]

Eu tenho o st de 200 cv e estou muito contente ..estou bastante surpreendido com o motor .adoro

[@antonioneves4233]

É muito bom fazerem a avaliação pela versão base. Deviam fazer isso mais vezes.

[@jorgereis6395]

Concordo com toda a descrição/opinião feita no video, no STLine, 125cv, somente optava pelas jantes do StLine X,...Top.

[@duartedacunhaoliveira9848]

Mais um brilhante trabalho da Razão Automóvel. Parabéns! A minha escolha seria um ST Line X na versão de 155cvs. Acho que esteticamente está muito bem conseguido (para mim é de longe o mais bonito do seu segmento), com a frente a ter "ares" de Porsche Macan! O interior é mais sóbrio mas prático e com boa qualidade geral. Dos que já conduzi, nenhum tinha ruídos parasitas. Dinamicamente foi uma surpresa, sempre bem agarrado mesmo sendo um crossover. O de 125cvs anda bem mas o de 155 acima das 3 mil rpm tem mais pulmão. Gostei tanto que, estou a pensar comprar um 👌

[@marcosrodriguespessoa]

Parabéns pelo vídeo. Infelizmente o Puma não é vendido aqui no Brasil. A Ford aqui está muito aquém do restante do mundo. Achei esse carro lindo!

[@tiago-so4gk]

Eu fiz o test drive a 3 mini suvs e fui para o puma... a condução do mesmo bate tudo e todos . Versao que fui. St line x em race red e mais uns extras fica 1 mimo...

[@vitorjol]

Viva Guilherme! Mais um excelente conteúdo do vosso canal. Para mim a escolha seria o ST line de 155cv e cx. Automática. Grande abraço.

[@Tojo836]

Isto é falar / apresentar um carro . 👏

[@alwaysgrowing369]

otimo video, amo esse carro! ....E sua aparencia mais magro, com cabelo muito bem aparado, é um visual de muito bom gosto.

[@arkanoide1]

Bom vídeo, dúvidas dissipadas, mas eu cá escolhia a versão de 155cv. O carro está fenomenal.

[@diogodowestpaiva2859]

bom compartimento para colocar os fatos de surf.

[@CarlosSilva-vx9gi]

Bom vídeo Guilherme! Da próxima trás o novo Focus Active Mild Hybrid, com o motor 1.0 de 125 ou 155 Cv, que me parece uma boa alternativa a esse Puma!

[@geracaoxbox583]

Obrigado por este video. Esclareceu-me imenso e acabei por comprar um Ford Puma Titanium de 125cv. :)

[@cdslima22]

ficou satisfeito?

[@goncalomarcelino1558]

Essa box é top para transportar equipamento de mergulho... A versão ST Line é sem dúvida a mais equilibrada

[@fernandopinto938]

ST line X - 155 cv para mim seria a minha escolha sem dúvida nenhuma.

[@darkpeterdarkpeter]

ST-Line 125 cv sem dúvida!

[@mhzfirmino]

Excelente vídeo, abraço do 🇧🇷

[@paulomarkes9015]

Excelente descrição do modelo. Para quando uma descrição sobre a caixa de velocidades dos veículos? Obg

[@ggladstonferrazdasilva3087]

Ótimo vídeo. Eu também prefiro a versão de 125 Hp. Melhor custo/benefício. Infelizmente se chegar ao Brasil terá um custo altíssimo , pois deverá ser importado, visto que Ford acaba de anunciar o fechamento de suas fábricas no país......

[@brunopmffb8742]

Com essa campanha fica interessante o carro. O st line de 125cv parece ser um bom compromisso.

[@PidroVid]

Essa versão base já satisfaz bastante!! Bem bonito 👏👏

[@heldermatos8266]

Comprei ontem o ST line..125 hp pq aqui na Irlanda n existe o de 155 hp!! Mas ca temos o ST line x Vignale, sendo esse o topo de gama!!! Mas penso q no fim do Ano, chega outro modelo..

[@miguelhenriquesmelo]

É impressão minha ou esta frente parece um mini Aston Martin DBX ?? :)

[@NeMeSis7PT]

O design da ford tem muitas semelhanças ao Aston Martin principalmente a grelha frontal, porque a Ford foi proprietária da Aston durante 20 anos 87/07 talvez por isso partilham uma ou outra propriedade intelectual, a certa altura também partilharam o mesmo chefe de design que desenhou o DB7 o DB9 o Puma e RS

[@pedrowerneck05]

Queridos amigos da RA, creio que tenha havido um engano quanto aos equipamentos de série relatados no vídeo. A versão em questão está com os faróis full Led dinâmicos, o que não vem de série em nenhuma das versões do Puma. Reparem que o desenho da assinatura LED nos dinâmicos são bastante diferentes dos modelos que não têm este extra. No mais, excelente trabalho, continuem!

[@sergiosilva6764]

St line

[@leonelparreira8869]

Os faróis são de Halogénio, os full led são diferentes

[@NeMeSis7PT]

Não são de halogéneo, são de led os 2 mas o outro mais caro é led dynamic o que tem um led horizontal no meio como o deste vídeo, o led básico só tem linhas led nas bordas laterais do farol

[@augustojanisckijunior2538]

Boa análise, pena que nunca vira ao Brasil, saudações do Brasil.

[@mattfernandes2598]

O Titanium já é um carro interessante e dá para carregar mais em extras. Mas parecem carros diferentes... Estou farto de configurar e chego sempre à mesma conclusão, mais com o coração do que com a razão: STLine em LucidRed ou AgateBlack com o pack STLine que tem a jante 19’ e acrescento só o Ac auto de resto. Mas esta antena do carro que ensaiaram nunca me aparece no Titanium, sabem qual o extra que a adiciona? Excelente review Razão Automóvel 👌🏻

[@joaomcmourinho]

Simplesmente, o carro mais sexy e desportivo do segmento...

[@nafzap3339]

Este Puma está com um aspecto fantástico! O melhor design dos pequenos SUV. Falta a versão híbrido plug-in e 100% eléctrico. Neste guia de compra faltou dizer o preço que acresce os pack segurança e pack tech.

[@Ti4gosan]

STLINE X 155CV. Andei nos 2 e nota-se bem a diferença na minha opinião, principalmente em ultrapassagens, recuperações. Pack Tech + Farois Full Led + Barras tejadilho.

[@marcoscazonire4322]

Gostei 👍

[@PauloRodrigues-gj2mf]

para quando um guia de compra da focus ? :)

[@RafaelBarbosa1628]

Eu optei pelo ST-Line X de 125 CV... A cor é a Magnetic... O carro em termos estéticos, nesta configuração, está muito bem conseguido.

[@luisgraca1391]

É igual ao meu

[@joaquinaengomadoria3930]

Adorei o vídeo muito bem comentado para mim foi uma boa informação, ligaram -me várias vezes para participar não pude ir gostaria de saber o preço do puma , com os extras principais obrigado

[@filipepereira9155]

Podem me ajudar Estou a procura de um carro até 12000 usado para usar no dia a dia casa trabalho e pouco mais, nao queria um molengão com menos de 90cv, e não precisa de ser familiar que recomendam, gasolina, gasóleo. Bom vídeo continuem assim. 👍👍

[@starmusics315]

Um carro que é um Suv, seu desenho bem bonito harmônico.

[@tiagooliveira7330]

Excelente vídeo ! Compensa colocar o carro a GPL? Obrigado

[@luisgraca1391]

Tenho 1 stl-x 125 muito bom

[@nilsonsilva1855]

Que carro bacana. Em março estarei por ai vou morar em Águeda distrito de Aveiro e uma pena o câmbio que não e automático. Estou pensando em comprar um ST line 125 cavalos gostei muito do automóvel. Vcs são revendedores? Abração vamos mantendo contato. Cumprimentos Att Nilson

[@JorgeRibeiro01]

Falta o puma vignale, mas acho o que melhor aspeto é o st-line x 155cv em azul com todos os packs, fica 🔝 fica por vola de 28 mil euros 💶👌👍

[@guilhermemasculinogomes6216]

Boa tarde Guilherme eu se tivesse que escolher seria o st line x 125 cv ou 155 cv, a dúvida é os consumos Abraço

[@davidmarcal1941]

Puma ST agora dia 24 Setembro deve ser top, mas o Fiesta St supera!!! 😉👏

[@sandomarques9730]

Mas a avaliação da transmissão? Existe versão com transmissão automática?

[@felixmartins2918]

A minha maior dúvida quanto a este carro é mesmo a parte dos consumos . Acham mesmo que é um carro económico se eu tivesse certeza era sem dúvida a minha aquisição !

[@fredericoreis4096]

Podem fazer um vídeo do BMW M6 2020

[@MrPJAT]

Não sou fã da Ford ainda que reconheça que este modelo está muito bem conseguido. Gostei particularmente da mala e o "cofre" que pode ser tão útil. Excelente ideia da engenharia Ford. De resto o carro surpreende pela positiva. Gostei bastante.

[@joaocabral7301]

Alguém me sabe dizer qual é a cor desta versão do Ford Puma? Grey Matter ou Solar Silver? Obrigado.

[@antoniopedro5406]

Obrigado pelo Video. Pretendo adquiri em breve um SUB e após ver e ouvir os vossos videos estou muito confuso em qual devo apostar...Ford Puma, Renault Captur o Peugeot 2008. Qual a melhor opção ? Obrigado

[@deivysonsantana7111]

Aqui no Brasil é um carro que eu importaria muito mesmo, seria muito exclusivo…

[@inspecoesobrigatorias8552]

Puma ou focus active? Sei que têm diferenças significativas, mas com o mesmo motor e equipamento o preço é semelhante. O Puma tem vantagem significativa fora de alcatrão? Em alcatrão presumo que o focus seja superior. Além da base do Puma ser o fiesta

[@bleach48]

Uma pena que aqui no Brazil, não tenha os este belíssimo carro.

[@RML7000]

Ele foi colocado no lugar do Ecosport?

[@Thepmrf]

Isso de ter 3 cilindros é que me deixa na duvida, principalmente em andamentos baixos 3/4 mudança. Nota-se a diferença para um motor de 4 cilindros?

[@zazukelele]

Numa subida qual o motor que tem melhor tempo de resposta motor ecoboost 1.0 ou motor 1.5 ambos de 125cc

[@joaoantunes2369]

Para quando o teste da versão Diesel 1.5 de 125cv

[@candidosilva8839]

Bom dia, o que me dizem da versão com caixa automática?

[@VitL-fg3sk]

Até pode ser tudo parecido ao Ford fiesta e só pena não trazer discos de travão atrás, que traz no fiesta st line, nas outras versões parece não trazer isso o que é uma pena ganha só por trazer GPS de série e bancos com massagem, não compensa comprar por mais 5 ou 10 mil euros as outras versões, mais vale comprar um pack.. Mas é pena que alguns materiais não sejam tão bons como no fiesta..

[@carlosfalcao5488]

quantos cilindros tem o puma 3 ou 4 ?

[@RNorinho]

Continuo sem perceber porque não lançaram a versão de caixa automática - com 155CV 🤷‍♂️ alguém me sabe dizer ?

[@josemarques1966]

Esse carro virá para o Brasil? Se vir sou candidato a comprar um.

[@962057944]

Olá, confesso que gosto muito de esse carro, mas se pudesse montava o motor do kia pro ceed gt 1. 6 com 204 cv . Assim ficava com uma maquina e com imposto de selo relativamente menor. Cumprimentos José

[@MikePT15]

Ford Puma ST 1.5 200cv - Foi apresentado hoje.

[@omnyt]

E o Vignale? Obrigado

[@paulogomes6223]

O Ford Puma pode ter roda sobressalente? Obrigado

[@VitL-fg3sk]

Mas os bancos com massagem so vêm de série n on titanium na st line não vêm nem sei se é opcional

[@nunomartinho4849]

Bom dia Guilherme, o Puma, vai ter cx automática? Bom trabalho 👍

[@luisneto8582]

Ouvi dizer (li algures) que caixa automática só no motor 125... estou á espera😎

[@nunoguerreiro6911]

Olá, sabem-me dizer porquê que alguns Ford puma têm os faróis led da frente diferentes? Continuação de bons vídeos

[@NeMeSis7PT]

Os faróis led básicos tem as linhas led apenas nas bordas laterais do farol, o led dynamic que vira a luz de acordo com o virar do volante é mais caro e tem uma linha led no meio do farol como o deste vídeo

[@euricosousateixeira6821]

E a versão 1.5 tdci de 120 CV?? Esse compartimento na mala é bom para fazer contrabando de tabaco ....hehe

[@miguelsoares2375]

Um SUV fantástico e com um chassis muito bom sem dúvida, e como se comporta em todo o terreno ?

[@NeMeSis7PT]

Claramente SUV citadino de tração apenas num eixo não é para off-road, para isso compra um 4wd

[@jorgecardoso1971]

para alem desses extras esse também tem faróis ful led que custa 950€

[@Hargitai20]

Os faróis Dynamic led, não são de série. Custam 900 e poucos euros como extra!

[@nmfl100]

Iria sempre para o motor de 155 CVs, já que torna o carro mais divertido de conduzir - e convenhamos, a dinâmica de condução é o melhor neste carro, de resto é um pouco banal.

[@VitL-fg3sk]

Ford puma titanium qmde série traz tudo desde bancos com massagem GPS sistema de travagem automática, sinais de trânsito ar condicionado e só pena ser manual, mesmo a versão st line o ac condicionado continua a ser manual só na versão st line X e que vem de série o Ac condicionado, e ainda ser de chave de ligação e não ter botão Ford power mas é só uma pena os bancos de massagem são vem de série na versão titanium nas outras versões st line e st line X vem como opcional, e só pena a versão titanium não trazer de série a câmara traseira e sensores a frente, só traz sensores traseiros. Mas o carro é de um familiar meu e é um espectáculo, claro que na altura da compra poderia ter metido sensores de estacionamento frontal e câmara traseira e também um pack que traz o ac automático mas ficava muito mais caro o que é uma pena e o que é pena não traz pastilhas de travão traseiras em termos de travões traseiros e tipo captur e tipo juke não sei se nas versões mais potentes traz isso ou se vem nalgum pack. Mas de resto está tudo impecável grande carro foi com promoção e com descontos e ainda demos o antigo para a troca e o carro custou 18.770€, preço canhão ninguém consegue competir com estes preços, acontece precisamente como num fiesta com o pack ST line Mas o ac condicionado não sei se vem de série ou se vem nalgum pack na altura da compra e que também traz pastilhas de travão traseiros. Obrigado pelo feedback e pelo reviews

[@VitL-fg3sk]

E só uma pena a Ford não ter implementado o mesmo sistema de mudanças do fiesta no puma porque essas mudanças são super suaves parecem Manteiga.

[@gilramos7161]

Qual o Ford que eu escolhia?! Ford Focus SW Active 1.0 Ecoboost Mild - Hybrid 155cv, estou à espera que apareça!

[@luisneto8582]

... já agora com caixa automática de 8v...

[@gilramos7161]

@@luisneto8582 caixa manual de 6 velocidades, gosto mais

[@luisneto8582]

@@gilramos7161 Ok. Mas eu gostaria de experimentar a caixa automática. Já ouvi falar muito bem da caixa de 8 velocidades de dupla embreagem. Estou a ficar preguiçoso...😀

[@gilramos7161]

@@luisneto8582 Gosto mais da caixa manual de 6 velocidades, além de gostar de meter mudanças, gasta sempre menos combustível, em relação à caixa automática!

[@VitL-fg3sk]

Todos os modelos vêm com caixa manual de série, para mudar para caixa automática e capaz de ser muito caro. Ou então tem de se comprar um Ford puma com caixa automática

[@sequentialgear]

18500€ por um Titanium pvp chave na mão... E acho que seria possível negociar a pintura metalizada ou pelo menos a cor branca. Não há melhor proposta no segmento por este preço, no que concerne prazer de condução, equipamento de série e o tamanho da bagageira.

[@sequentialgear]

O st-line não traz sistema de massagem nos bancos, no titanium é de série!

para mim a escolha seria ST-LINE X 125cv com cx automatica.

[@kennyjosias9302]

Tem esse carro aqui no Brazil ?

[@UmmGames]

Eu comprava o 1.7 hahaha

[@americocaetano]

De facto a meu carro preferido o de 125cv.

[@carlospacheco2416]

Em termos de fiabilidade, um motor, turbinado, com apenas 3 cilindros, não é adequado, para se fazerem muitos kms seguidos, porventura, e para de quando em vez, dar um passeio do Porto até ao Algarve, o melhor é um carro, com mais cilindros, e 1200, 1300 cc. Qual a sua opinião?! Cumprimentos.

[@rafaelumarquitetonaguerra.5354]

Porque a Ford e uma grande maioria das marcas de carro não traz esse tipo de modelo para o Brasil??? Eu não consigo entender! Continuam com pouquíssimas opções de carros aqui. Depois reclamam que não vende. Mas é logico! Olha as opções que a Ford oferece para os consumidores aqui. Não vai vender mesmo somente com essas opções.

[@VitL-fg3sk]

Não sei mas falta uma coisa que no fiesta melhor são, as mudanças parecem manteiga, super suaves as do puma custam mais a entrar não são tão suaves. O puma só bate na mala e nas dimensões de resto o fiesta é mais forte.

[@VitL-fg3sk]

Quanto custa esse pack de segurança

[@joaopedrorico5561]

E a versão Diesel...?! Já não é opção para os dias de hoje...ou a substituição energética assim o impõe enquanto tendência? Obrigado!

[@VJSSGT]

Boas noites no configurador não aparece mas se ao stand eles já têm preços o problema é que só entregam final de Outubro ou meados de Novembro, a motorização é o 1.5 tdci com 120cv

[@ricardovicente9300]

o video foi bom e esclarecedor de 0 a 5 estrelas dou te 4 porque não falas te nos consumos em cidade e fora de cidade!

[@VitL-fg3sk]

E Boa mas a camera traseira é opcional não vem de série como mostram ai no vídeo tal como o ac é manual

[@MeisPT]

Para quando a versão automática?

[@luisneto8582]

Também estou a espera disso. Caixa automática

[@theace3684]

qual a musica minuto 8.30?? pff

[@valdemarvieira1]

Felt -- Dylan Sitts

[@colcurinho]

Box com gelo e SUPERBOCK... :)

[@broxelencias]

Gustaría de saber que promoção é está de 18500€ não a encontro inclusivamente tive a Ford e o valor mais baixo foi 20700€

[@sequentialgear]

Eu descobri um concessionário onde esse preço estava a ser praticado!

[@hugo-yb5po]

Qual a razão da ford ser tão barata em novos lançamentos? Já o ford focus de 2020 conseguia-se por 20mil€ com oferta do pack st-line. Adianto desde já que é bem mais bonito que o série 1 ou classe A.

[@Henrique_Santos1]

Os motores ecoboost têm má fama, pois houve uma série deles que mandavam o anticongelante para o óleo. No final o motor sobreaquecia e muitos deles ficaram com microfissuras. Ou seja os motores foram para o lixo. Pior do que isso a Ford inicialmente escondeu o problema e por todo o mundo houve cliente que tiveram de pagar essas reparações.

[@MGR1967]

Boas, pessoal este ford puma tem uma linha perfeita, mas a nivel de motores para a sua carroçaria não tenho assim tanta certesa, se colocares 4 pessoas mais a mala cheia , estes motores vão chorar muito e ter muito desgaste .Na realidade é o turbo que faz praticamente tudo , para mim a versão preferida é a ST LINE .

[@cesarmonteiro9121]

Boas. Sou proprietário de um Focus mk3 com o motor 1.0 125cv e já conta com 180mil kms em 8 anos. Até ao momento sem nenhuma queixa do motor, mesmo em viagens com ele carregado e 4 pessoas. Surpreende bastante este pequeno motor.

[@joaobernardo3190]

@@cesarmonteiro9121 É um bom motor sem dúvida, mas carregado, a/c ligado já sofre e os consumos não são o que a marca diz. Tendo tu um com 8 anos, apanhaste uma versão com alguns/muitos problemas crônicos.😉

[@cesarmonteiro9121]

@@joaobernardo3190 Os consumos depende muito do pé e do tipo de trajecto. Ele faz basicamente todos os dias 60kms casa trabalho casa e posso afirmar e inclusive confirmar através de vários registos que o consumo varia entre 4.8 e 7, contudo dentro de trajecto mais urbano o consumo nunca é abaixo dos 6. Relativamente aos problemas crônicos, só ainda assisiti à fissuração de um dos tubos do sistema de refrigeração. Caso não detectasse essa anomalia,com o tempo ia perder o líquido e respectivo sobreaquecimento da viatura e talvez a ocorrência de incêndio como em muitos casos. De resto tem sido assistido como manda a lei.

[@PedroDuarteDias]

ST Line x 155 full