Acho que o facto de eles não terem tocado nesse assunto, acaba por responder à tua pergunta. Isto é um projeto que tem claramente com cliente o mercado estrangeiro. O que é uma pena, mas é o que é. 🤷‍♂️

@@fabioribeiro5071 Eu não tenho nada contra, acho ótimo que se foquem no mercado estrangeiro, não entendo é porque não existe essa abertura na comunicação, poderiam ter falado nisso e seria na realidade otimo jornalismo automobilistico e uma discussão que de uma forma ou de outra já tocou pessoalmente a todos os amantes de automóveis em Portugal, a legalidade das nossas "restomods". Sendo que já passámos a fase Maxi Tuning há muito tempo e que cada vez há mais profissionais em Portugal, bons engenheiros mecanicos, bons engenheiros de software, público mais maduro e preocupado com a execução de projectos com pés e cabeça, continuamos numa clandestinidade absurda. Quando temos a Alma Motors em foco em toda a car media, há no entanto um silencio ensurdecedor sobre esta questão. Se eu fosse um Inglês com papel, iria confiar as minhas libras num automóvel que nem sequer pode ser testado em estrada aberta no pais onde foi feito? Se a ideia é ter um Alfa Sprint só para trackdays, então sabemos perfeitamente que não precisamos de um "restomod" de 70k

E de 4 lugares so faz xs

porquê, os pedais originais não funcionavam? eu tive um e não dei por nada

Isso era a avaliação para a versão de 2021. O video menciona algumas melhorias sobretudo na parte electrónica, tenho a certeza que já não teria 1 estrela. Mas sim também tenho curiosidade em perceber porque é de facto o ponto fraco da Dacia. Em segurança nunca se devia poupar.

É verdade, o apenas trocar o Rádio no carro por um diferente,não original, é contra a Lei, é só ir conferir como eu fui; e isso é graças às 720 Bruxelas lá em cima, são 720 e que kagam as leis a torto e adireito, mais a torto que a direito pelos vistos; e essas 720 Bruxelas e Bruxelos custam-nos,à Eur@pa, quase 50000 euros POR MÊS CADA uma!! são 36 MILHÕES de euros cada mês, quase 500 MILHÕES cada ANO; mas que p@ta de doidice é esta??!! e isto desde 1994? , quantos milhões já se deu para esses ricaços? enquanto muitos outros passam FOME!!!!; era passar esses 720 BRUXEDOS para qq coisa como 20, tirar o 7... e já eram DEMAIS!!!!

se o problema fosse só o restauro... mexeram no motor, suspensão, entre outras coisas. O IMTT já está a salivar!

@@tzzlopesno motor eles não podem fazer nada, só se abrirem o motor, porque por fora é igual ao original, agora na largura do carro e nos painéis alargados, e na suspensão se não der para legalizar, vai ser bonito vai… 💸