GUIDARE COME UN PILOTA DI RALLY! - 3 metodi per migliorare lo stile di guida RACING

[@cristianosalvarani8015]

Grande insegnamento 👍👍👍 Grazie

[@TheMOKODJ]

Il rally non è assolutamente facile tanto che anche personaggi della F1 e Gp ne furono affascinati, il rally è una storia a parte, il rally è leggenda!!!!! Grande bella Garo, fiero di essere un tuo fan?

[@BELLAGARO]

Tutti sono affascinati dai Rally!! Hai ragione!! Grande Joe, grazie mille 🙏🏼🤙🏼🤙🏼

[@alessandrobrindisi7030]

Oi, c'ero a Volterra ma non sapevo che eri tu con quella livrea. Bel canale, continua così.

[@BELLAGARO]

Ciao Alessandro! Eravamo noi 😁 abbiamo avuto qualche noia meccanica ma ci siamo divertiti, grazie 🙏🏼🤙🏼

[@giovannipinna8639]

Bella spiegazione e soprattutto bella la polo N5

[@BELLAGARO]

Grazie!! Bella vero? 😍

[@basoiceman]

Complimenti bel video

[@BELLAGARO]

Grazie Baso!🤙🏼🚀

[@simoneterziario2984]

Bellissimo video io sapevo che nel rally le mani andavano alle 10/10 e in pista 9.15

[@BELLAGARO]

Ciao Simone! Grazie 🤙🏼 normalmente sarà sempre 9.15 perché é il punto di presa in cui le braccia lavorano meglio. 10/10 é un metodo di guida un pò “vintage”😁

[@simoneterziario2984]

@@BELLAGARO a okay grazie del consiglio, una domanda voi frenate fino a dentro la curva? Usate la tecnica Trail Breaking? E che pressione pneumatici usate?

[@BELLAGARO]

@@simoneterziario2984 calcola che la nostra frenata é sicuramente meno “schematica” delle frenate in circuito quindi per aiutarsi a “girare la macchina” (in particolare sulla terra) si usa il freno (con piede sinistro). Di base partiamo a 1.8 per arrivare in temperatura a ca.2 una volta in prova

[@andreakimbertone3464]

Grazie hahaha

[@andreakimbertone3464]

Non posso che migliorare ora con wrc10

[@lyonhaert4107]

È difficile passare il volante, esiste anche la tecnica di portare la mano esterna alla curva al centro , poi tirare sempre con la stessa e spingere con l'interno

[@Pandino_HF]

salve amici, la mia passione x il rally e troppa, cmq imparare cosi da te e ganzo

[@francescofadda726]

Progetto happyness sei tu?

[@chrisport1000]

Cmq dici nel video che dando troppo gas si ha la vettura sottosterzante ma con le mani fai la simulazione del sovrasterzo che poi é realmente quello che accade con una 4wd..giusto per non far confondere il pubblico.ciao

[@BELLAGARO]

Ciao Christian! Se la vettura é spinta verso l’esterno é sottosterzante, se invece tendesse a smusare e chiudere in curva in tal caso sarebbe sovrasterzante. Il mio gesto con le mani indica che la vettura invece di curvare verso destra viene portata verso la sinistra della curva. Grazie del commento, almeno non abbiamo confuso ulteriormente😁🤙🏼

[@BRPAN1]

Portami in pista con te! Fai un regalo a me nel tuo compleanno 🤣🤣🤣

[@BELLAGARO]

Hahah ti aspetto!! Tanti non auguri Bruni😂

[@Mda-oxn45jqkx]

Consigli semplici, ma utili e basilari per un principiante a patto che vengano messi in pratica, magari con qualcuno a fianco che controlla che siano fatti bene, ascoltati una volta e dimenticati non servono a niente, tra l'altro, fatta eccezione per l'uso del volante, sono tutte cose giuste e fondamentali anche per la corretta guida in pista. Unica cosa, una precisazione, quello che descrivi alla fine "le ruote posteriori che spingono fuori dalla curva" è un sovrasterzo, non un sotto sottosterzo, non ho dubbi che tu conosca perfettamente entrambi 😂, è chiramente stato un bias, è solo una precisazione