Guide d'achat moto 30 000€: Amour, gloire et cylindrée?

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3 ай бұрын

Guide achat moto 30 000€
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Salut tout le monde! On fait un break sur les essais pour se retrouver sur un petit format différent, que je sais que vous adorez: un guide d’achat! Aujourd’hui on se fait une catégorie un peu délirante: les machines entre 25 000 et 30 000€! Ces motos qui nous font rêver de par leur puissance, leur technologie et leur prix, je vous les présente aujourd’hui, et on va se faire plaisir!

Пікірлер: 66
@jean-baptisteruiz6685
@jean-baptisteruiz6685 3 ай бұрын
Fais un top 15k / 20k s’il te plaît ! Merci beaucoup t’es vidéos sont top
@jordanrohr1376
@jordanrohr1376 3 ай бұрын
Très bonne idée!!! 🔥🔥🔥
@abdoulkadersanogo4985
@abdoulkadersanogo4985 3 ай бұрын
Idée validé 🙏🏾
@FFabrice
@FFabrice 3 ай бұрын
Une de chaque ça serait parfait 😂 Idée : une sélection d'occasion / bonnes affaires en occasion à mois de 10.000 ? Fun : tu apparais sur la vidéo de "Sans concessions" du salon de Lyon à 16:15 😃
@RodStersTV
@RodStersTV 3 ай бұрын
Une bonne suggestion, je garde! Merci pour le signalement de mon apparition sur la vidéo 😁
@julianmartel7440
@julianmartel7440 3 ай бұрын
Merci comme toujours de partager ton humour et ta passion pour la moto! J’ attend toujours avec impatience tes videos! 🙏❤️💪🔥
@philippebertin4836
@philippebertin4836 3 ай бұрын
Toujours au top !
@remimolera7109
@remimolera7109 3 ай бұрын
Très bonne vidéo, des descriptions de modèles toujours pertinentes !
@Lorenzogoud
@Lorenzogoud 3 ай бұрын
Sympa ce guide d'achat, c'était fun à regarder 😊
@victohiri4346
@victohiri4346 3 ай бұрын
Allez, ça m'a convaincu, je les achète toutes ;)
@Heragen
@Heragen 3 ай бұрын
Je ne connaissais pas ta chaine ... Grave erreur ! Me suis abonné direct 😎. Continues, c'est terriblement cool !
@danlepluheureux
@danlepluheureux 3 ай бұрын
Essayer une Harley Davidson c'est l'adopter... j'ai eu le malheur d'essayer ma première HD: la Low Rider ST, un Softail moins cher que les Street et Road Glide plus gros et plus lourds... et du coup j'en ai une en version limitée bleu et blanc. La grosse différence par rapport aux autres moteurs c'est ce gros V-Twin 117 (1923 cc) avec un énorme couple dès les bas régimes. Un vrai dragster qui t'arrache les bras avec un filtre à air d'origine haute performance.✌
@benjaminderissaint4850
@benjaminderissaint4850 3 ай бұрын
Merci pour ta vidéo
@bananou9745
@bananou9745 3 ай бұрын
Elle était sympa la vidéo vidéo 😊👍
@tokyo_run7240
@tokyo_run7240 3 ай бұрын
Cool 👍
@kleinf1767
@kleinf1767 3 ай бұрын
super vidéo c'est génial ce format (ps : 2024 il serait temps de faire un essai HD hum hum)
@RodStersTV
@RodStersTV 3 ай бұрын
Un grand merci, Harley arrive en 2024, c’est désormais acté!! Bonne route!!
@fr1290sdr
@fr1290sdr 3 ай бұрын
J aime beaucoup ce genre de vidéo.. encore.. quelque soit le sujet
@RodStersTV
@RodStersTV 2 ай бұрын
Merci beaucoup! Je ne manquerais pas de vous en proposer encore dès que la tempête d'essais presse se sera calmée !!
@ciumpegasis4756
@ciumpegasis4756 3 ай бұрын
Les top je dis oui !!!
@yoshi4777
@yoshi4777 3 ай бұрын
Salut, c’est une bonne idée ce reportage, par contre pour avoir pu rouler avec une Brutale 1000 RR, une Panigale V4 elles sont effectivement très performantes, châssis au top, prix aussi 😂, si je devais mettre environ 30000 euros je m’oriente directement sur Honda RC30, RC45 ou 916 sps plus anciennes je sais mais beaucoup plus collector !
@shadwox9808
@shadwox9808 3 ай бұрын
Mais ou est la Triumph Rocket 3 GT ou R
@Johan33247
@Johan33247 3 ай бұрын
Au top comme d’habitude ! Petite question As-tu prévu un test détaillé du ZX-6-R ? Je pense que ce serait interessant et bienvenu pour BEAUCOUP de monde Encore merci continue cest tellement qualitatif ça change de tous c’est youtubeur qui sont là depuis 10 ans et ne produisent plus rien (hop balle perdue) ✌🏻🔥
@motenai343
@motenai343 3 ай бұрын
Alors effectivement comme tu l'as précisé en fin de vidéo, celle-ci était pas vraiment utile, même si ca fait toujours plaisir aux yeux! D'ailleurs, je cherche encore la pertinence de rouler sur route classique avec n'importe laquelle es machines citées dans ta vidéo lol!!
@yannvandevyver8999
@yannvandevyver8999 2 ай бұрын
je suis au courant de la maintenance mais pour un début de piste une Aprilia RS 125 de 2003 un bonne idée
@lucasleclerc14
@lucasleclerc14 3 ай бұрын
J’aurais mis la CBR1000RR-R SP Fireblade, une belle machine aussi
@nicolasplanche9781
@nicolasplanche9781 3 ай бұрын
un petit guide 10k-15k ca serait top !
@Pathriders
@Pathriders 3 ай бұрын
Trop hate de voir du HD sur la chaine
@Basnish
@Basnish 3 ай бұрын
Hello ! Tant qu’à parler des Power Cruiser, pourquoi ne pas avoir parlé de la Triumph Rocket 3 ?
@sebastiengobby1871
@sebastiengobby1871 3 ай бұрын
Holà pour ton garage mets lui un petit coup de blanc et trouve si possible une lampe photo pour éclairer w( si tu peux la brancher ) sino je crois que certaines se brancher. Sur batterie
@simszima1535
@simszima1535 3 ай бұрын
En fait c'est un guide d'achat des motos à moins de 5000 .... ..... Kilomètres par an😂😂 (je plaisante bien sûr)
@sergiquintana7913
@sergiquintana7913 3 ай бұрын
Guide d’achat A2? Ça peut être utile.
@anthonyricot7067
@anthonyricot7067 3 ай бұрын
Go pour essai de la Harley David breakout
@RodStersTV
@RodStersTV 3 ай бұрын
A priori, ça devrait pouvoir se faire bientôt !
@stanislas77100
@stanislas77100 3 ай бұрын
Sinon un format fun et rigolo qui dure pas trop longtemps
@yannguyery6735
@yannguyery6735 3 ай бұрын
Ce qui fait le plus halluciner bahhh...c qu'il y a du choix dans cette tranche de prix...de plus en plus malheureusement. Et ca reflete bien l'inflation de ba**** sur le prix du neuf en bécane ces dernières années.
@thibaultlegallais6408
@thibaultlegallais6408 3 ай бұрын
Je ne suis pas d'accord pour la streetfighter, je l'ai eu un an, j'en étais amoureux je suis pas fan de vitesse et pourtant niveau couple a bas régime en mode track elle était très expressive et "facile" sans ce mettre en danger. Une moto incroyable.
@yohanlarroque-daran1528
@yohanlarroque-daran1528 3 ай бұрын
C'est clair, il faut que tu fasses au moins une Harley. Ça a beaucoup de couple et tu n aimes pas particulièrement prendre de l angle. Obligé que ça te plaise.
@jb_7962
@jb_7962 3 ай бұрын
Pourquoi les motos qui me donnent le plus envie sont toujours les moins fiables 🥲
@sergiquintana7913
@sergiquintana7913 3 ай бұрын
Lesquelles?
@razzak2007
@razzak2007 3 ай бұрын
Parceque certains constructeurs poussent des moteurs aux max pour qu'ils soient fun sauf qu'ils sacrifient la fiabilité
@jb_7962
@jb_7962 3 ай бұрын
@@razzak2007non ce n’est pas vrai, c’est une question de cahier des charges, la fiabilité c’est un choix. Les hypersports japonaises sont fiables
@jb_7962
@jb_7962 3 ай бұрын
@@sergiquintana7913s1000rr / panigale / daytona
@razzak2007
@razzak2007 3 ай бұрын
​@@jb_7962 les japonais sont raisonables quand tu regardes cylindrés, nb de cylindre, nb de chevaux. regarde j'ai demandé à gpt de comparer la fiabilité d'une street rs 765 à une z900 (sans les nommer et en parlant que moteur) : La comparaison entre un moteur trois cylindres de 765 cc produisant 125 cv et un quatre cylindres de 948 cc avec la même puissance soulève des points intéressants à considérer en termes de fiabilité. Plusieurs facteurs doivent être pris en compte : Rapport puissance/cylindrée : Le moteur trois cylindres a un rapport puissance/cylindrée plus élevé que le quatre cylindres, ce qui signifie qu'il doit travailler plus dur pour produire la même quantité de puissance. Cela peut théoriquement augmenter l'usure et potentiellement réduire la fiabilité à long terme. Contraintes mécaniques : Avec une cylindrée plus faible et moins de cylindres partageant la charge de travail, chaque cylindre du moteur trois cylindres est soumis à plus de stress par cycle de combustion. Cela pourrait influencer la durabilité des composants internes, tels que les pistons, les bielles, et les roulements. Équilibrage et vibrations : Les moteurs quatre cylindres sont généralement mieux équilibrés et produisent moins de vibrations, ce qui peut réduire l'usure des composants et améliorer la fiabilité. Les moteurs trois cylindres sont cependant bien conçus pour minimiser les vibrations, mais ils peuvent ne pas être aussi lisses que les quatre cylindres. Ktm par exemple pousse ses mono très loin en performance
@sohoh
@sohoh 3 ай бұрын
Ache Dé Brak Aout 2017 !
@sebastien-bo4px
@sebastien-bo4px 3 ай бұрын
Pourquoi rabaisser la Ducati streetfighter à ce point, cette une moto qui est fantastique, un bruit de malade, une des plus belles motos, un châssis incroyable.
@stanislas77100
@stanislas77100 3 ай бұрын
Ont sais que tu n'ai pas fan de la streetfigther V4 et que tu préfères la ZH2 😁
@therealfakecaptain7978
@therealfakecaptain7978 3 ай бұрын
Moa zossi gèm les roadstères !
@ribellu8393
@ribellu8393 3 ай бұрын
Ce qui m'interpelle le plus sur tes vidéos c'est comment arrives tu à mettre la moto comme ça dans cette largeur 🤣🤣🤣
@desmojsn4350
@desmojsn4350 3 ай бұрын
Mais trop mdr j'imagine le sketch 😂😂
@nicojeux5295
@nicojeux5295 3 ай бұрын
Je demandais si j'étais le seul à me poser la question 😅. Ca commence à m'obsèder et je dois remettre la vidéo 1 min avant parce que j'ai rien écouté
@djovanihishot
@djovanihishot 3 ай бұрын
Ça fais plusieurs vidéos que je me dis la même chose 😂😂
@thierrycieutat4012
@thierrycieutat4012 3 ай бұрын
et ktm 1390
@RodStersTV
@RodStersTV 3 ай бұрын
Malheureusement (ou heureusement d’ailleurs!), la Superduke 1390 n’est pas dans cette tranche de prix mais en dessous!
@TheFendstrat
@TheFendstrat 3 ай бұрын
Faut taper au dessus de 30, quand tu vois ligne + bagages (pour certaines) t'es casi à 40k. On aime la moto ou pas ? 😂
@teddymeignan3198
@teddymeignan3198 3 ай бұрын
T’as oublié la Rocket ! Je suis déçu !😅
@AD-se6zn
@AD-se6zn 3 ай бұрын
supersport moins de 10000
@pasko59000
@pasko59000 3 ай бұрын
Pour un motard qui se respecte ( un rouleur, pas un rêveur ) c’est juste agaçant de regarder et entendre parler de ces brèles pour bobos super friqués …. le mec moyen ne pourra jamais y poser les fesses … alors , boffff😂
@maitrebob1
@maitrebob1 3 ай бұрын
La moto malheureusement plus ça y Va plus c'est vraiment un loisir de luxe..... Il y a 24 ans un CBR 1100 XX c'était 13/14000 Euro maxi aujourd'hui avec tout le tas d'électronique qui ne servent pas a grand chose a par ce faire croire être un pilote de savoir maîtrisé des engins de 200 cv alors que c'est très loin d'être le cas......et surtout de faire exploser la facture. Mes motos n'ont pas du tout d'électronique et ça me va très bien......
@thibaultlegallais6408
@thibaultlegallais6408 3 ай бұрын
On a peut être pas tous envie de rouler avec des machins chinois sans âme.
@Ravelxrd
@Ravelxrd 3 ай бұрын
@@thibaultlegallais6408 pout le coup les chinois ont l'air de faire des trucs un peu quali
@thibaultlegallais6408
@thibaultlegallais6408 3 ай бұрын
@@Ravelxrd j'ai pas dit que c'était pas quali je dis qu'une mt10 sp me fait bcp moins bander qu'une streetfighter v4s sp. Peut être parce que je suis pas non binaire...
@pasko59000
@pasko59000 3 ай бұрын
@@maitrebob1 les miennes non plus...pas d électronique, pas d' ABS, ni mode machin, shifter, antipatinage*, .... et pourtant le principal est là , un bon gros coup de pied au cul avec un V Twin à gros carbus!!! mais que demande le peuple 😁😂🤣 c'est la vie, quoi ,merde!✌ * quand ça patine, soit ton pneu est à changer, soit tu tires trop sur une route mouillée ou déformée , ou les deux 😝 ... c'est une bonne info de ta bécane ... faut savoir écouter sa bécane ......
@ketby
@ketby 3 ай бұрын
la vidéo commence à 4 min, et y'a même pas de sponso !!!
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