Opel Astra GSe: Versatilidad enchufable con pisada alemana [PRUEBA -

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El Astra es un buen producto. Lógico, bien ejecutado, con buena ergonomía y una pisada bien pensada, ya nos gustó cuando probamos la variante convencional. Ahora, en esta versión híbrida enchufable, suma la versatilidad de poder tener un coche para diario movido por electricidad, lo que reduce el gasto por kilómetro y las emisiones, con la mecánica a combustión para poder cubrir largas distancias sin andar pensando en cargadores e infraestructura o en velocidades de crucero máximas.
El término GSe puede inducir a confusión, en todo caso, ya que aunque el coche va un pelo más duro que el Astra normal y tiene una dirección algo más directa, sigue sin tener una puesta a punto deportiva al uso, agilidad o pegada al estilo de los GSi de antaño.
Es, por eso, un buen coche para todo y para todos, con piernas largas para mantener cruceros muy elevados y con una encomiable economía de uso. Eso sí, si necesitas más espacio en maletero o plazas traseras, no es la mejor opción del segmento, aunque la variante familiar puede cubrir parte de esa problemática. La otra problemática es la del precio.