El primer superdeportivo de la historia y el mejor coche que jamás he probado: Jaguar XK120

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Күн бұрын

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@antoniomiguel70 Ай бұрын

Cuando los que tenemos ciertos años ya encima decimos del mundo de la automoción, que cualquier tiempo pasado fue mejor, lo hacemos por ejemplos como el que nos ha regalado Guille y PowerArt, no ha habido coches que transmitieran tantas emociones como los que de aquellas lejanas décadas, los años 40, 50, 60, 70 y 80, no es solo el sonido de un motor de carburadores, es el olor, el tacto de una caja de cambios manual, un embrague que te exigía todo o nada, es cuando dice Guille que puede sentir con el "culete" lo que está haciendo el chasis y la suspensión, es las líneas tan personales de la carrocería, es en definitiva el placer de conducir sin matices. Gracias Guille, por este regalo de Noche Buena y por darnos la razón a esos "locos" de los viejos coches, que miramos con nostalgia como ese tiempo va pasando sin remedio, pero que será recordado y admirado para siempre. Saludos y Feliz NocheBuena y Navidad para ti y todos los que te acompañamos, en este viaje durante todos estos años.

@autostoricapremium 29 күн бұрын

Bravo Guille. Muy buen reportaje, la verdad. Y con todas las precisiones sobre los detalles técnicos. Y una prueba profesional bien completa. En efecto entre 2007 y 2010 hicimos tres de estos Jaguar XK 120 FHC “preparaditos”. Dos se quedaron en España y uno se entregó en Le Mans en Francia. La verdad es que la historia empezó con un reto, o un desafío, que tuvimos con Guy Broad de Coventry. El mejor especialista, a nivel mundial, de Jaguar XK. Él había anunciado en el Classic Motor Show que estaba estudiando montar un puente trasero IRS en uno de sus XK 120. Era un reto técnico ya que requería muchas modificaciones en las partes traseras del chasis y de la carrocería. Y un puente IRS de Jaguar XJ era demasiado ancho y un puente de Jaguar E Type demasiado estrecho. Finalmente decidimos modificar un puente IRS de Jaguar E Type, hacer fabricar las ruedas traseras a medida y ensanchar ligeramente las aletas traseras; de solo 15 mm. Pero nivelando la curva de la aleta en su parte delantera donde se junta con el canto de la puerta para que no se notara. Así se conseguía dar un aspecto más “musculoso” a la parte trasera del coche, pero sin que se pudiera verdaderamente apreciar a primera vista que las aletas eran más anchas que las originales. También se tuvo que fabricar un depósito de gasolina a medida, cambiar el alojamiento de las baterías etc. etc... En fin “ganamos el reto” y este XK120 IRS cumplió las pruebas de ensayo en carretera unos meses antes del de Guy Broad de Coventry. Viva España… Esta primera unidad es la de tu excelente reportaje, Guille. Gracias y felices fiestas. Oliver

@javisopli Ай бұрын

Gracias a como has transmitido tus sensaciones al conducir este bellísimo aparato hoy todos hemos podido ir sentados a tu lado viviendo la experiencia. Jaguar tuvo una época de Oro;los XK,los E-Type,los XJ....quedémonos con el recuerdo de esos preciosos coches ahora que la marca apuntará hacia otros objetivos. Una prueba increíble Guille y Diego,gracias por este regalazo!

@diegona2643 Ай бұрын

Que gusto empezar el día de Nochebuena con esta joya! Destacar que había tres carrocerías, Coupe FHC (Fixed-Head Coupe) Roadster y DHC (Drop-Head Coupe). Y que considero que el XK150 FHC es creo el primer “gran turismo” de la marca.

@manuelortegainiguez9608 Ай бұрын

Pedazo de regalo de reyes que has preparado, nada como verte sentir algo tan genuino a ti que aprecias como muy pocos los coches de verdad.... que pasada. GRACIAS GRACIAS GRACIAS... FELIZ NAVIDAD GUILLE

@ricardoherrero140 Ай бұрын

Se puede resumir todo en una palaba. "Sensaciones", ligado a otra, "disfrutar". No es cuestion de velocidad, es otra cosa

@efradiesel Ай бұрын

Después de 18 años con BMW M3 E36 Cabrio, y Audi S8 D2, añadí al garaje dos Jaguar: Un XKR Cabrio y un XJR, ambos del 2007. Ahora mis queridos alemanes prácticamente se dedican a acumular polvo y nostalgia. Los mantengo por valor sentimental. Los Jaguar ni si quiera han sido especialmente problemáticos (más allá de la neumática del XJR, que he sustituido por Coilovers). El XJR ha hecho esta semana 499.000Km. Tan bien van, que ahora me intriga como sería vivir con uno de sus ancestros. Muchas gracias por la currada de video!

@franciscomunozvera2647 25 күн бұрын

Wow, precioso jaguar, vaya banda sonora de ese motoraco gigantenorme....este jaguar si es un verdadero deportivo para disfrutar de cualquier carretera....sin menospreciar a los deportivos actuales los cuales tienen su mérito pero ya son como más artificiales/ virtuales, está belleza aparte de hacer sonreír a la persona que lo conduce, te aporta confianza, te aporta bastante información general, el placer de conducir ese ""bicho"" debe ser increíble...la verdad es que cuando lo diseñaron y produjeron lo hicieron perfectamente. Guille, he de reconocer y reconozco que eres una gran enciclopedia del motor....da gusto oírte detallar cada vehículo, te felicito gratamente, dar las gracias a restomod (( perdón si lo he escrito mal )) y por supuesto a su propietario, desde Asturias desear a tu equipo, a ti y a tu familia y próspero año 2.025 cargado de éxitos profesionales y familiares 😉

@DavidTorrado-wl1oh 27 күн бұрын

Impresionante video,Impresionante coche,Impresionante powerart, mira que sigo más canales del motor en KZbin, pero mi favorito y si solo pudiera ver uno,sin duda powerart. Simplemente gracias!!!!

@diegofernandolaurentmoreau9898 Ай бұрын

Jaguar en esos años eran muy exclusivos para Hollywood, fue su era de oro, el XK120, 140 150, EL XKSS Y E TYPE lo tuvieron grandes actores y Clint Eastwood, Steve Mqeeuen, etc.... era un coche muy atractivo, gracias feliz navidad desde Sudamérica.

@richardkatz916 Ай бұрын

Ver a Guille con toda esa emoción y cómo es capaz de transmitirla de forma tan cercana como si estuvieras dentro del coche... Gallina de piel! Video brutal, de los mejores!!!

@M.Davide. Ай бұрын

25:00 como sonido de despertador no tiene precio!!!!!! 15:00 ya solo ese momento merece la pena. Fantástico reportaje y pedazo de coche de ensueño. En color rojo Mazda ummmmmmmmm....❤️

@Javi1WanKenobi Ай бұрын

Ese coche lo vi por primera vez en el museo del motor de Coventry, y me impresionó mucho. En directo se ve más bonito que en imagen, y mira q vosotros rodais super bien.

@JavierMeseguer Ай бұрын

Que maravilla de video , una unidad espectacular con los cambios hechos. La realización del mismo , simplemente sublime. Me da alegría ver a Guille disfrutar tanto de semejante aparato.

@josemanuelperezsalcedo6170 Ай бұрын

Que gusto verte disfrutar así Guille, te lo mereces.. feliz año!!

@JGarL 18 күн бұрын

Una joya sobre ruedas. Cómo se te notaba que lo estabas disfrutando de verdad. Es increíble que un coche de 75 años pueda dar tanto en sensaciones al conducirlo y disfrutarlo tanto. Gracias por traernos esta maravilla a Powerart Guille!!

@karraguer Ай бұрын

Estoy completamente de acuerdo con Guille en la reflexión inicial del vídeo. La mayoría de la gente se ha rasgado las vestiduras con el anuncio de Jaguar… no han entendido nada. Posiblemente Guille sea de los pocos periodistas españoles que se documentan bien de verdad (con libros y fuentes acreditadas) sobre los temas de los que habla. Ah claro, es que no es periodista de carrera, diseña coches y chasis que funcionan de verdad… eso explica la alta calidad. (Sauras tampoco, por eso no dice tonterías) Este vídeo es un regalo estupendo. ¡Feliz Navidad!

@Lidamster Ай бұрын

La Navidad sabe a PowerArt y con un Jaguar clásico sabe mejor. Muchas gracias de nuevo por vuestro pedazo de esfuerzo 👍👍👍

@danielnunez1002 26 күн бұрын

Enhorabuena, Guille, haces, que con tus pruebas, tengamos la, sensación de estar dentro nosotros conduciendo y disfrutándolo. Eres un gran, comunicador de sensaciones. Gracias por todo

@juancarlosbazanarcay4261 Ай бұрын

Este sí es el PowerArt que me enamoró hace ya muchos años!!! Dios como añoraba estos vídeos con coches de "sensaciones"❤️❤️❤️❤️❤️!!!!!

@juandariodelgado Ай бұрын

Vaya regalazo de nochebuena. Como madrugador lo aprecio mucho, como amante de los coches no podría pagártelo. Aunque me da que el rato que habéis estado con esa máquina, no lo habéis considerado trabajar

@angelignaciotorresmedina226 Ай бұрын

Menudo regalazo de Papá Noel. Qué disfrute!!. Enhorabuena por probarlo y gracias por compartir la experiencia.

@juliancarrero8765 Ай бұрын

Que bonito 😊😊 es una maravilla de coche ya no se hacen máquinas como las de antes cacho de motor que tiene 😂y el diseño precioso

@AlbertoDeAndrésSanEmeterio 4 күн бұрын

Muchas gracias por transmitirnos esta información y culturizarnos. Espectacular el Jag, vaya sinfonía y menuda linea

@sdghsgsghsgh3677 Ай бұрын

Ojala pasen más maravillas como estas por tus manos y que puedas compartirlo. Es una delicia escucharte hablar de coches. Gracias Guille y felices fiestas.

@pedroivanpovedarodriguez7020 Ай бұрын

He terminado de cenar con la familia y me he puesto a gozar con este video. Sabía que ibas transmitir lo que es llevar una joya automovilística como esta. Desde luego se ve que has disfrutado y sentido el coche como nunca, felices fiestas!!.

@rafaelechegarayduran3906 Ай бұрын

Qué preciosidad, se nota por tu expresión que es toda una experiencia sensorial. Una verdadera obra de arte!!!!! Enhorabuena por darnos una sorpresa de tal magnitud…..

@senenfernandezrodriguez9554 29 күн бұрын

Q envidia . Como ha disfrutado con esa máquina !!!

@xgrchris Ай бұрын

Es increíble verte disfrutar así de un coche, gracias por este trabajo chicos y por enseñarnos está joya, felices fiestas!!

@MinivintageCars Ай бұрын

Menudo regalo de Navidad, impresionante! La gran joya de la automoción británica.

@currololo Ай бұрын

¡Qué preciosidad de coche! Cada vez me gustan más los modelos antiguos y menos los modernos, me estoy haciendo viejo.

@GregorioGonzalezVelez 29 күн бұрын

¡¡¡MARAVILLOSO!!!, el reportaje, el coche y especialmente como nos transmites todas tus sensaciones y emociones. Y embriagador el sonido de ese motor y sus "pistonadas", como tu las llamas. ❤❤. Deseando ansiosamente el próximo reportaje de otra de estas joyas....................y Puestos a pedir deseos:.........¿300 SL "alas de gaviota"?..........😍😍 Este si es el superdeportivo.😉

@BONSAIenCORTO Ай бұрын

Con Dios Jaguar. Bienvenidas lavadoras. Qué maravilla de coche. Increible esta ingeniería....

@Unicorn-ST 16 күн бұрын

Me ha encantado el vídeo Guille. Me ha encantado el ratito que nos has concedido acompañandote viendo tus manos, el volante, la carretera y escuchando el sonido. El coche es precioso. Yo en clásicos, aparte del amor que le tengo al Alpine A110, sería un sueño poder llevar un Ferrari P4, un 250 GTO y un no tan antiguo 288 GTO, y otros que me enamora es el Aston Martin V8 Vantage (1977) y el DB4. Y el Pegaso Z102 Y si me voy a muy antiguos, me parece un cacharro fascinante el Napier-Railton Por cierto Guille. La palabra "concepcionado" no existe, "concebido" es la correcta ;-)

@jvhbalda3471 Ай бұрын

Regalo de Navidad!!!! O tal vez cuento de Navidad.... Preciosa prueba y precioso video.... Para soñar y los sueños, sueños son. Gracias!

@pinodeliapadronperez6430 Ай бұрын

una obra de arte mires por donde lo mires

@whitedetail Ай бұрын

Es precioso, que orgullo debe dar ir conduciendo por ahí con el.

@JavierRiveraMerino Ай бұрын

24:53 vería una hora entera de video solo con este formato, es adictivo

@carlosschmidt1336 Ай бұрын

Bueno, gracias ! Brutal video! Como amante y propietario de jaguar has describido muy bien lo que se siente al conducir uno ! Una pasada de video y de coche !

@MrSparc Ай бұрын

Lo que me admira es la calidad del diseño técnico como muestra en 10:28 donde esa época no existía herramientas CAD ni ordenadores, ahí era la maestría de los diseñadores a pulso. Excelente gusto para la Noche donde viene Santa a ver si nos trae una preciosura como esta 🎅

@Gunsandtoxos Ай бұрын

Como te lo has pasado. Se nota por tu cara, y más viniendo de alguien que prueba tantos modelos. Envidia sana. Felices fiestas a todos.

@angelortunorubio6899 Ай бұрын

Gloriosa época de la automoción, qué maravilla con ruedas… Gracias por este regalo anticipado.

@nachomoran9877 Ай бұрын

Me crucé con uno clavadito hasta en el color en la Isla de Skye este Septiembre! Casi me rompo el cuello! Qué preciosidad... Gracias por otro videaco fino fino!

@faunaiberica 25 күн бұрын

Interesantísimo video y coincido con muchos comentarios sobre que es emocionante ver emocionarse al volante a alguien que ha podido probar tantos coches. Sobre la unidad me parece una cucada pero cierto es que esta lejos de uno de serie por el tipo y la calidad de las modificaciones pero si diré una cosa que nada mas ver el modelo me ha venido a la cabeza y es que siempre siempre que he visto uno lo he pensado. Este es un modelo creado en plena II Guerra Mundial pero si nos ponemos muy quisquillosos tiene un parecido mas que asombroso al Bugatti Atlantic de casi 10 años atrás el Tipo 57 que a la postre es uno de los modelos mas míticos de la historia y que puestos uno junto al otro son casi casi idénticos en proporciones formas y concepto siendo el ingles posterior luego digámoslo de forma fina "se inspiraron en el Bugatti". Felicidades por el video y envidia total y sana ojo por no haber tenido la oportunidad de probarlo como tu. Saludos.

@FcojavierRodríguez-i3l Ай бұрын

Pedazo de video como siempre, este muy especial para los que nos gustan los coches de antes, gran trabajo como siempre, sois el mejor canal posible.

@jaumejorda2932 Ай бұрын

Este es un coche que no te molesta tener averiado en el garaje. Te sientas cerca de el y admiras su belleza.

@frealof Ай бұрын

¡Qué bellezón! Guille, Diego, muchas gracias por hacer lo que hacéis, y por como lo hacéis. Feliz Navidad.

@hebertluiszavalaecheverria Ай бұрын

Estimado Guille. Gracias por estos vídeos. Mucho datos, mucha técnica pero sobre todo mucho corazón disfrutamos como trasmites las sensaciones de conducción. Bon Nadal

@carloszx16v5 Ай бұрын

Usado pero interesante es la mejor parte del canal. Buscando información del Citroen Zx fue como conocí el canal, arriba Guille. Saludos desde Uruguay 🇺🇾

@DavidSalazar-ql8ns Ай бұрын

Vaya regalo de Navidad nos has traído, un coche que no somos pocos a los que nos gustaría probarlo; Feliz Navidad!!!

@VictorLlamasduran-l3g 29 күн бұрын

Que maravilla de coche, ya nos gustaría tener hoy en día algo parecido.gracias por el video

@HolaHola-zn9jc Ай бұрын

Viendo este tipo de coches por el canal, probados en primera persona por Guille, sería mucho pedir encontrar un Pegaso z102 (el mejor súper deportivo del mundo de su época) para hacerle un documental así?

@GuilleGarciaAlfonsin Ай бұрын

Si algún día hablamos de Pegaso de nuevo (lo hicimos en el vídeo del Guggenheim) ha de ser para hacer un documental como el coche merece. Es un tema que hace muchos años que quiero hacer, pero no es sencillo, aunque no imposible. Algún día llegará ;)

@Ladyspeed Ай бұрын

¡Muy buen vídeo! ¡Ese XK y otros iguales se restauraron por completo y se mejoraron en las instalaciones de Auto Storica! ¡Mis compañeros son unos maestros artesanos sin igual en este país! Si algún día quieres probar alguno de nuestros coches, solo tienes que decirlo.

@davidoyega Ай бұрын

Me ha gustado como has empezado hablando del cambio de negocio de Jaguar, buscando la solución a una marca a la que muchos les tiene aprecio pero a ninguno de ellos les ha dado por comprar uno, incluyéndome a mí claro, así que me ha parecido muy acertado. Cuando compré el MG TF recuerdo haber considerado un Jaguar de 2° mano por el mismo precio pero me asusté, hace muchos años que Jaguar no es un referente, desde la adquisición por British Leyland. Una marca legendaria, en el corazón de muchos pero que estaba desaparecida. Les deseo lo mejor y espero que con el cambio a coche joya del diseño les vaya bien, con todo mi corazón espero que no desaparezca.

@maguerr77 Ай бұрын

que joya y además viva y palpitante!!. Ese volante es una belleza. Hay un pagani o un tvr con un volante parecido no?

@joseluissedanoescobar4629 Ай бұрын

Vídeo de alto nivel. Feliz fin de año Guille y a todos tus seguidores.

@FranHeAl Ай бұрын

Fenomenal video, muchas gracias por este regalo de Navidad! El XK descapotable está en mi top 3 de coches mas bonitos (para mi) de la Historia. Pero creo entender por qué has usado el coupe, y me parece muy buena idea. Además de disponibilidad claro. El concepto de la nueva Jaguar recuerda a éste, largo de morro habitáculo atrás. Creo que tienes razón en que Jaguar debe intentar tirar a este segmento y no al de las super berlinas, donde jamás podrá competir.

@josem.gonzalez9603 Ай бұрын

Precioso Jaguar, como dices, es un coche para disfrutar no me extraña que que digas que es el mejor coche jamás probado. Feliz Navidad Guille.

@JavySFH 29 күн бұрын

No sé si será la Navidad, el Jaguar, o qué, pero para mí este es de vuestros top 3. Casi me podía sentir contigo en el coche disfrutando de ese seis cilindros y olor a otra época. ❤❤❤

@estebangayol3377 Ай бұрын

Gracias Gracias Gracias Gille!!!!!!. Que pedazo de coche. Hermoso Regalo de Nochebuena. 😊

@TrikitrikiMan Ай бұрын

Como es posible que hace casi 80 años se hicieran semejantes maravillas y hoy en dia no paren de lanzar truñacos uno tras otro (sobre todo a nivel estetico)..??? 🤷🏻‍♂️

@luiso83marques5 28 күн бұрын

Siguen sacando maravillas a precios prohibitivos. Peeeeero lo q podemos comprar los mortales son auténticos truños como bien dices. Felices fiestas

@melbrusans Ай бұрын

Feliz navidad🎉 cuando era pequeño no me gustaban nada… pero conforme vas entendiendo del tema😅 obra de arte

@miguelmeseguer8608 Ай бұрын

Gracias Guille por alegrarnos un final de año de coches modernos insulsos. Feliz Navidad a todos

@zpoon5165 Ай бұрын

Madre mia como suena!!!

@joaodeandradefernandez6804 28 күн бұрын

Excelente video mi pana. Cuando Jaguar era Jaguar. Ahora lamentablemente ni es ni la sombra.

@seat6005 Ай бұрын

Se me ocurren 4 adjetivos para describir este bellezón: precioso, precioso y precioso....ummm me falta uno, pues PRECIOSO❤

@gonsoxozas Ай бұрын

Que espectáculo y que envidia sana!

@customerdigital7109 Ай бұрын

Feliz Navidad Guille!. Gracias por el esfuerzo de hacernos un regalazo todos los días en estas fechas. Maravilloso auto y fantástico reportaje. Abz

@marianonunez1579 28 күн бұрын

Este coche es otro mundo. Maravilloso. Un saludo.

@severinoherrera6656 Ай бұрын

Un coche espectacular para su tiempo e incluso para disfrute actual con los cambios hechos . Felices fiestas a todos los amantes de los coches y la conducción desde Asturias.

@davidcondemartinez5504 Ай бұрын

Sería interesante una recopilación de coches de este estilo, que se conducen con el corazon y no las cifras. Buen video guille!!

@alejandrofuertes2703 Ай бұрын

Es una preciosidad, un pedazo de historia sobre Ruedas.

@RoberrVW Ай бұрын

que gusto verte disfrutar asi y que envidia mas sana

@eduardoo.fernandezarnaudo5563 27 күн бұрын

Que gusto de video Guille, me llego al alma.

@markos3857 Ай бұрын

Ke bonito aparato!! Un genuino y deportivo Jaguar.

@margaritasanchez7460 29 күн бұрын

Una obra de arte! Que maravilla de coche!

@hdezlester2149 Ай бұрын

Y fue el primer superdeportivo ingles !!! bello y genial !!! gracias.

@vicentealonso8125 Ай бұрын

¡Gracias!

@vicentealonso8125 Ай бұрын

Gracias equipo, voy a empezar ( bueno ya empece hace poco) a pagar por vuestro trabajo , no solo por la calidad, profesionalidad, clase, sapiencia etc etc ,si no porque transmitis sensaciones como ningún otro, se me acaban los adjetivos.

@IGF1973 Ай бұрын

Bienvenido a lo que sentimos los amantes de los clásicos...Feliz Navidad

@ROC77 Ай бұрын

Precioso! Otro coche que estaría en mi garaje soñado

@giovanir2710 Ай бұрын

tssssss genial video... no se si hayas probado algún Morgan plus 4 o plus 6, me gastaría saber que piensas de ese tipo de vehículos, pero bueno feliz navidad, feliz año nuevo y un saludo desde México.

@jfernando1821 Ай бұрын

Me parece genial que en esa epoca hubiesen ingenieros y diseñadores que lograran desarrollar algunos autos con la potencia de uno actual, con ingenieria pura de planos y calculos echos a mano, con la cabeza, lapiz y papel nada de ingenieria asistida por ordenador, que nivel, unos grandes... 👏👏

@gregorioesteban7897 26 күн бұрын

Enhorabuena por tu experiencia y muy bien el reportaje... pero esa fantástica unidad, creo con todo respeto que no refleja lo que es un XK 120. Si se mejora enormemente el motor (puede haber 100 caballos de diferencia) y se suprimen los defectos del original, como unos deficientes frenos originales de tambor, una recalcitrante caja Moss o un puente rígido de ballestas por el sofisticado eje de ruedas independientes con doble amortiguador, o se cambia la dirección por una asistida, o se pone un escape especial con salida lateral alabando lo bien que suena... lo que se diga no representa en nada el modelo al que se alude, sino a una unidad trasformada. Espero que la prueba que se anuncia del E-Type se ajuste más a lo que realmente fue el modelo de serie. Saludos y feliz Año Nuevo.

@gusananas9069 Ай бұрын

Grande Guille!!!,una auténtica belleza.

@acquire8658 Ай бұрын

Feliz Navidad🎉 Precioso coche para este día tan especial.

@urbanrodriguez3758 Ай бұрын

Hola Guille, me da que cuando hagas el historial del año vas a elegir a éste como tu favorito y eso que éste año has hecho pruebas de carrazos 🤣🤣🤣. Un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻🔝

@albertomenendezsuarez9297 Ай бұрын

Muy nostálgico, gracias a Powerart por este estupendo trabajo. Me da mucha pena esta marca, desde los gloriosos años de su inicio a la lenta decadencia de los últimos. No se si su resurgir les traerá nuevos laureles. Pero viendo el análisis que hizo nuestro amigo Pol del nuevo proyecto de Jaguar, mucho me temo que les va a resultar muy complicado posicionarse en ese segmento. Por otra parte tan apretado y competido de los próximos superdeportivos electrificados. Lo dicho, en fin, una pena. Gracias, felices fiestas, y un saludo.