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"Consejos vendo y para mi no tengo" podría ser un bonito resumen de esta compra... Por motivos que no vienen al caso de nuestro régimen de uso particular de coches en casa, nos tocaba sumar a la plantilla un coche que pudiésemos usar cada día, arrancar y apagar a los pocos kilómetros, acceder con él al centro de la gran ciudad, que midiese poco, con maletero para irnos toda la familia de escapada, con cinco plazas y con tracción total. A eso sumamos mi mal-sana obsesión de comprar "algo que me gustase" y que "tuviese chicha", que tuviese un buen tacto de conducción más un presupuesto por debajo de los 20.000 euros y... acabamos comprando un Countryman JCW R60.
¿La razón final de la decisión? Que el coche y su motor sirvieron de base para el Countryman WRC de Prodrive. Una razón tan irrelevante como potente mentalmente en una compra completamente irracional.
Hace algo así como una década probé este coche siendo nuevo y me pareció extraordinariamente caro, pero eliminado el problema del precio de la ecuación, la jugada de BMW de plantear una alternativa a los Golf GTI y R combatiéndolos asimétricamente con un B-SUV ahora cobra otro sentido.
El coche fue un éxito comercial en su momento, convirtiéndose justo en lo que BMW quería de él: El siguiente paso para aquellos MINI-aficionados que necesitaban un coche más grande que los primeros Mini de tres puertas. Y gracias a ese éxito comercial, hoy aún podemos encontrar muchas unidades a vender, aunque encontrar una buena unidad es más complicado de lo que parece a primera vista.