Skoda Octavia: Mismos ingredientes para una receta mejorada [

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PowerArt Guille García Alfonsín

PowerArt Guille García Alfonsín

4 жыл бұрын

Skoda se abrió al mundo con el Octavia. De la nada a vender 200.000 unidades anuales en dos décadas, la berlina y familiar del grupo Volkswagen recibe una nueva generación reforzando lo que ya la hacía atractiva al tiempo que actualiza todos sus frentes de infoentretenimiento y ayudas a la conducción para mantenerse vigente.

Пікірлер: 449
@MManolo1971
@MManolo1971 3 жыл бұрын
No me cansaré de decir lo bueno que eres haciendo tu trabajo....
@sergioferrero46
@sergioferrero46 3 жыл бұрын
Skoda sigue teniendo un diseño poco expresivo, pero no es ni de lejos la “Volkswagen barata” que era antes. Como tú dices, la versión más sensata
@juanmanuelvidal660
@juanmanuelvidal660 3 жыл бұрын
Perfecto como siempre muy buena orientación de lo que es el coche eres un crack Guille.
@DavidM1302s
@DavidM1302s 3 жыл бұрын
Skoda Octavia.Apuesta segura, al igual que PowerArt!😉.
@TheJoseAlex1996
@TheJoseAlex1996 3 жыл бұрын
Me parece una compra de las más inteligentes del grupo VAG. Excelente video como siempre 👍👍👍.
@GustaVeg
@GustaVeg 3 жыл бұрын
Uff, Lo del reposacabezas trasero es una gran idea.
@juanjobrjota
@juanjobrjota 3 жыл бұрын
Lo próximo los intermitentes en la pantalla jajaj otro buen video Guille sigue así!
@MiguelRodriguez-xi8qq
@MiguelRodriguez-xi8qq 3 жыл бұрын
Muy buen vídeo y muy bien explicado como el gran profesional que eres.
@gurocu007
@gurocu007 3 жыл бұрын
3:28
@otitosx
@otitosx 3 жыл бұрын
Gran video como siempre, Skoda la mas racional de las marcas del grupo VAG.
@tomascarreterogonzalez7328
@tomascarreterogonzalez7328 3 жыл бұрын
Me parece precioso , además ese rojo le queda muy bien!!!
@northside1256
@northside1256 3 жыл бұрын
Tengo ese motor en el leon y estoy muy satisfecho, sin tirones, buen consumo y si no vas cargado se mueve ágil
@fidelmartin128
@fidelmartin128 3 жыл бұрын
Siempre me ha gustado el octavia (la versión RS lógicamente) un golf gti con maletero como bien dices. Hace 10 años lo estuve barajando casi lo tenía decidido. Al final me llevé a casa un exeo 2.0 tsi que era mi segunda opción, sigue siendo mi coche actualmente. Menos amplio pero muy contento con él durante toda la década 😂
@autoqualitycanariasventas6507
@autoqualitycanariasventas6507 3 жыл бұрын
Buenisimo el vídeo, en tu linea.
@yachtc.9050
@yachtc.9050 3 жыл бұрын
Lo de los apoya cabezas traseros para que no se vaya la cabeza a los lados mientras duermes, a falta de probarlo, me parecen una genialidad. Ah, y el video como todos los demás. Otra genialidad.
@juanmax9218
@juanmax9218 3 жыл бұрын
8:16
@palazon2025
@palazon2025 3 жыл бұрын
Gran vídeo, lástima lo de la climatización ruidosa y las dichosas pantallas que lo incluyen todo, las acabarán prohibiendo y yo me alegraré porque distraen y mucho.
@DoblajesDarbit
@DoblajesDarbit 3 жыл бұрын
Cada vez me gusta menos el concepto de todo pantalla en el salpicadero...
@juanpedrorm74
@juanpedrorm74 3 жыл бұрын
Guille, totalmente de acuerdo en lo de los mandos del clima. Tengo un Scala, y la pantalla, para mi esta mejor resuelta, pero es mejor mandos fisicos, los tenia en una Kia Carens de 2016, y donde va parar,todo era facilidad.
@LoloLabort
@LoloLabort 3 жыл бұрын
Que coñazo los menús para variar la climatización... ¿Dónde ha quedado el "simply clever"?
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