GUNMA-17とサーキット行くのでエンジン不調を改善

you寺FACTORY (ゆーてらふぁくとりー)
GUNMA-17サーキット行くので吹けない現象を整備
出演者
こまっちゃん　ドリフト僧侶（お坊さん）
りさこちゃん
登場車種
トヨタ　チェイサー(JZX100)
トヨタ　アルテッツァ(SXE10)
撮影場所
向山寺(こうざんじ)
X (エックス)
fa...
Instagram (インスタグラム)
/ youtera.factory
CARTUNE(カーチューン)
cartune.me/use...
TikTok
www.tiktok.com...
お祓いについて
・交通安全祈願
・グリップ安全祈願
・ドリフト走行安全祈願
・ツーリング安全祈願(二輪安全祈願)
お札はそれぞれあり
初穂料はTwitter又はInstagramに記載
一般の常用車からドリフト車両、レーシングカーまで幅広くお受け致します。
またレース大会の安全祈願も致します
ご希望の方はメールアドレス又はTwitter・Instagramまでメッセージお願いします
また厄払い・他御祈祷・地鎮祭・お葬式のお問い合わせも承っております
宗教法人　向山寺
kohzanji.com
効果音
soundeffect-la...
BGM
dova-s.jp
素材
www.irasutoya.com
【引用】
Wikipediaより
撮影機材
iPhone15 Pro MAX
GoPro
SONY FDR-AX45
編集機材
MacBook Pro
編集ソフト
Premium Pro (プレミアムプロ)
#チェイサー
#iscv
#プラグ交換

[@hidecchi23]

言い方アレだけどりさこちゃんの素人目線からの質問攻めが車のことわからない人にも勉強になるので良いと思う。ただ、セーラーからのセーラームーンボケにスルーされてたこまっちゃんが草だったw

[@rru___urr]

自分で弄るのってほんと根気と時間が必要だよね〜 整備士の皆さんほんと尊敬してます

[@junky2st809]

５０前のおじさんですが、１００系に３０セルシオキャリパー流用は当時のドリ車の定番でした。ヤOオクでポチり合戦や、解体屋巡りしたのが懐かしいです。１００系も高くなっておじさんには手が出せないので大事にして長く乗って下さいね。

[@87gj71]

30セルシオキャリパーは 現在だとブラケットを使用してつけるイメージなんですけど どうやってつけてたんですか？？

[@Eruni14]

@@87gj71 ブラケットワンオフだと思うで

[@youfactory_drift]

アップガレージ町田店で5/25 10:00からオフ会と一日店長します。皆さんのカッコいい車並べましょう。詳しくはTwitterに記載してます。

[@user-el8vq7xz6e]

なんか高評価数少なくね？と思ったら最新の動画だった！こまっちゃんのチェイサーいつみてもかっこよすぎます！

[@Vitz_otoko]

嫁さんも整備手伝ってくれるの良いですね〜

[@38bluedjet37]

昔のgunma17の面白さを感じた

[@Bearing_ch]

摩擦材側にブレーキグリス塗ってるけど大丈夫？

[@youfactory_drift]

後に拭き取ったので大丈夫👌

[@user-nq1jw5ud9r]

@@youfactory_drift時間短くても染みてる可能性を加味してペーパーかけた方がいいですよ。 あと、リヤのキャリパーまで外すならついでにディスク取ってインドラのダストとバックプレートの給油、隙間調整した方がサイドのご機嫌良くなりまっせ

[@user-sv4ir2in5p]

根っ子でございますか？

[@kaikichi32]

@@user-sv4ir2in5pへい民でございます

[@rinsiba1114]

やっぱこまっちゃんのチェイサーカッコええなぁ

[@user-kt8kb6ep4b]

相変わらず今日もチェイサーかっこいい

[@user-fi7wh3gj2o]

整備しててイライラするのめっちゃ分かる笑

[@user-yl3ov4mm3h]

ナット外す時、ラチェットですると壊れますよ！後、ソケットの大きさ合わせないとネジもなめます

[@Niigata-180SX]

強化クラッチのシャラシャラ音かっこいいな

[@kuruma-kids]

3:15 ラチェットじゃなくてスピンナー買いましょう

[@fatekuki]

風鈴みたいwいい例えだw

[@StreetBomb15]

何故タワーバーの土台から外してるんだ…？

[@ND5REmania]

相変わらずチェイサーかっこいい!

[@Aphotic.s]

1Jはアイドリング不調になりやすいですよね 特に直噴のFSEが酷くなりやすい、GEとGTEはまだマシかな…

[@user-ey2vz9ff5r]

俺のもISCV不調で、カプラー外してスロットルで開いてます〜

[@user-cr6jy9gv6q]

俺のお父さんはチェイサーツアラーv 前期のTRDに乗っていました

[@ttn10151]

こまっちゃんのメンテナンス動画、面白い♪

[@user-TroutOtani]

ドリフト早漏さん！！！！ 箱根の椿ライン走りに来てください！！

[@user-rb6nw7je8z]

早漏w

[@kent_mtr]

りさこさんのTシャツがslipknotでロックですね👍

[@takeru6496]

ヘヴィメタルですね！！

[@hasuloi]

おおう！

[@user-ix7pw6qq3h]

キャリパーのブリーダー緩めてフルード出しながらピストン戻さないとマスター壊れてしまいます😢

[@taso883]

僕ポジションのライト切れたけど自分で交換できない😅

[@Ilove_cat688]

あ、グンマー17さんと面識あるんや

[@Mambou_san519]

地震大丈夫でした？

[@popapoparonjp]

タワーバーは根本とバーの間を外す派です

[@user-fs5sx4lz5k]

流石に20年以上経ってるからエンジン周りのセンサー類とかエンジン、スロットルコンピューターのコンデンサ液漏れとか端子になぜか溜まる茶色い液体とかアイドリング不調の原因色々あるのでね。

[@wishwhite3553]

GS350、クラウンGRS184とかのキャリパーですね🤔

[@user-od1dq7ew1r]

ラチェットの柄が短ぇ😂

[@wasay4991]

クランクセンサーが劣化したか タイミングベルトがヒトコマずれたとか だったりしてw❤ と思ったらプラグのコンディション劇悪 でしたね❤

[@user-cm7ip3wt7v]

slipknotのTシャツじゃないか！

[@hideki.suzuki.official]

改造車に乗るもんじゃないね(￣▽￣)ノーマルが1番(￣▽￣)タイミング合えば、今度は私の自宅で作業だな(￣▽￣)