グランツーリスモ7

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ボギタン

ボギタン

Күн бұрын

Пікірлер: 4
@アルファケンタウリ-s4t
@アルファケンタウリ-s4t 5 күн бұрын
お疲れ様です!!遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。 アメリカン・クラブカップ、PPが100以上も低くてしかもコンフォートタイヤでクリアとは・・・凄ッォ!!。 自分はGT40は持っていないし購入できる預金もない😢ので、チャレンジできませんし、してもクリアは獲れる気がしないですwww。 ニュルGPは、少し手を焼きましたかww、雨は天気マップで予想はできますが10周なんて短いスプリントで最初から降っているなら 対応もできますが、途中から降られるとAI共々阿鼻叫喚の渦に吞まれますww、自分もリタイヤしましたww😢。 4・5戦ともにクリアお見事です!!。次回も楽しみにしています😊。 ※最近、参加させて頂いている(ありがたいです😊)ロビーレースでPP制限が設けてあり、その条件に合わせて作った車が  ウィークリーチャレンジの車種と推奨PP以内に合致していればその車でクリアを目指して走っています、  今回のアメリカン・クラブカップはPP700でしたが、来たる第4回YTCCカップ(勝手に開催希望ww)ように用意した  車の中の1台でクリアしました、しましたが、タイヤがRMなので楽勝かなぁって思っていたらAI車の「パワー・馬力」に  やられて2位クリアでした・・😢。走り込めば1位クリアが行けそうな気もしますが・・www。
@bogey_tan
@bogey_tan 5 күн бұрын
こんばんは、アルファさん😊 あけましておめでとうございます🎍 アメリカンはタイヤは厳しかったけど1アップすれば大概の人はクリア出来ると思いますよ😅 車自体は速かったので… でも優勝となると少しチューニングは必要かも知れませんね😮 ニュルは本当に手こずりました😅 まぁPPの高いパワーのあるほうから選べば楽なのかも知れませんけど、こうゆうカテゴリー(Gr1?Gr2?)はリアルもGT7内も疎くてよく分かりません😊 しかもレーシングカーは苦手なので… 最後のスーパーフォーミュラは、結構自分でもこれで走れるんだ?ってレースでなかなかの動画になるかな?😅 それは明後日のアップかな… 横山さんのレースも開催されたら見ますので頑張って下さいね👍
@ぷれりゅーど
@ぷれりゅーど 5 күн бұрын
ボギタンさん こんにちは 3戦目のアメリカン・クラブマンカップ 700、PP700クラスのレースなのに コンフォートタイヤだなんて・・・。多分AI達はこう思っていますよ「俺たちもナメられたもんだなぁ」って🤣 でもGT40 Mark I '66は速かったですねぇ、まぁレーシングカーのベース車だから速いんですかねぇ 私は、試しに乗ったことはあると思うのですが、まだレースでは使っていないので、何か機会が有れば使おうかなぁ でも、ちょっとコントロールが難しかったような・・・、タイヤもコンフォートだと無理だろうなぁ😅 4戦目、最初AMGのGT3を使っていたので、いやいやWTC900はGr.2のレースだから、Gr.3車両だと勝てないだろう と思って、調べてみたらグランツーリスモのGr.2車両って、大体600PSちょいなんですよねぇ で、Gr.3車両って600PSを切るくらいなんですが、AMGの車両は620位あるので、もしかしたら勝てるのかと思ったら やっぱり駄目なんですね。スーパーGTだと、300クラスと500クラスでは、馬力がかなり違うと思うのですが グランツーリスモはどういう設定なんでしょうね で、そのあとGT-Rを選びましたが、これも08年モデルと16年モデルでは100PSも違うんですよねぇ GT-Rでは4位でしたが、ラップタイムが47秒台出ていたので、勝てるとは思うんですけどね
@bogey_tan
@bogey_tan 5 күн бұрын
こんにちは、ぷれりゅーどさん😊 フォードもせめてあと1ランクアップのタイヤならもうちょいましなんだけど、あのままでもなんとか走れたので頑張ってみました😅 1番最初に乗ったなんだっけ?みたいにコントロール出来ない程だったらタイヤ替えてたなぁ。 でも滑りながらも走れたのでそのままで😅 4戦目は本当にリアルでもカテゴリーの種類、違いが分からない🤷 それなのにGT7でのカテゴリーなんて… なのでそこら辺は単なる予想?感?で選びますねw 流石にGr3、Gr4はなんとなく分かるけど、GT3?GT500?はっ?さっぱり分かりません😊 あとCカー… これはGr2?その辺もCカーとしか… そうそう最後のSFは結構面白かった。 いつすっ飛ぶかビビりながらだったけどその緊張感が良かったな…😊
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