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【ERT】Enter Racing Technica【エンターレーシングテクニカ】
Күн бұрын
Пікірлер: 36
@kazmor559
8 ай бұрын
アルトワンメイク専用で買ったはずのワークススポーツリミテッドが思いのほか乗りやすくて速く、売らずに戦力にしていました。
@k6amc22sr20det
8 ай бұрын
元MCワゴンR乗りのワイ、気迫の3位入りに涙ちょちょ切れ…😭 いい車だったなぁと改めて思ったのと同時に、GT2ってやはり名作だなと思いましたね。これだけ軽自動車が収録されてるのはなかなか嬉しいですね!! またやろうと思いました!
@ti6687
Ай бұрын
同じ条件ならワークスのRS/Zに勝つなんて、実際はありえないのですけどね😅・・・
@otonashitakashi
8 ай бұрын
GT2で初代パジェロミニ使っててやたら速かったのは思い違いではなかったことが証明されて少し嬉しいところ(元オーナー) そしてゼロヨンでは全く奮わなかったプレオもギリトップ10入りは出来なかったけどかなり化けてて驚き
@telkor-tzm50r
8 ай бұрын
改めてエンジン音を聞くと… どれもめちゃくちゃ良い👍
@bleubreezing
8 ай бұрын
個人的にオプティエアロダウンビークスの健闘が意外だったかもしれないです。 面白い企画でした!
@wattank1931
8 ай бұрын
軽自動車を使えるのが(GTを含めた)国産レースゲームの良いところですよね
@gorotlavis2495
26 күн бұрын
PS世代のGTはMRの挙動がクイックで難しかった印象 セッティング次第でビートやAZ-1もカプチーノを追えそうかな🤔
@nu-one2758
8 ай бұрын
今回も楽しめました♪お疲れ様でした💯
@ぺーぺろーぺー
8 ай бұрын
まぁ現実でもNBロードスター乗ってた時、カプチーノにもアルトワークスにブチ抜かれたし…😢
@にゃんココア-p7f
8 ай бұрын
AZ1はGT2特有のMRの挙動がひびいてこのタイムだったのかと思いますね。 GT2のMRなんでこんなに乗りづらいのが多いのか…(JGTCNSX系が特に顕著)
@niseamaguri
8 ай бұрын
う~ん、やっぱりカプチーノか。確かに伸びが良かった記憶はありますが、私の腕では無茶ができなくて(下手だからスピンさせちゃう)…アルトワークスかヴィヴィオによく乗ってました。 特にヴィヴィオのあの個性的な音がたまらなくて…。
@ti6687
Ай бұрын
FRですからね・・・現実ではRS/ZやRXーRのほうが速いかもしれません。
@user-perfumoon
8 ай бұрын
やっぱりスズキなんよ
@funkydaichigaming8996
6 ай бұрын
ターボのスズキが強いってことですかね?タイムがほぼ最高速に依存してる気がするのでもしかしたらギア比セッティングするとガラッと変わる気がします。持ってないので想像ですがAZ1やビート最高速伸びてないんじゃないですかね?ワゴンR入ってくるのはそれが理由な気がします。
@ti6687
Ай бұрын
AZー1は90年式RS/X(モデリングミスなのか実際は2駆なのに4駆という設定)と同じエンジンなのですがねぇ・・・
@ti6687
Ай бұрын
ieベースのスズスポやワゴンRがRS/Zより速いハズがない・・・
@無個性戦隊8888
Ай бұрын
この動画を見て思い出しましたが、GT2には収録予定だったスバルREXという軽がありました。発売前の販促パンフレットの収録車種一覧表にこの車種が記載されていたと思います。もし収録されていたら使ってみたい車でした。
@hekepu2000
20 күн бұрын
製品版では入ってなくてもデータ上では入ってるのかな?
@fumatani168
4 ай бұрын
アルトワークスのスズキスポーリミテッドでどちらで入手出来ますでしょうか?
@あなぐま-i8y
Ай бұрын
ライトウェイトKカップのタヒチロードでは馬力規制があったので、セルボをターボチューンステージ1した状態で参戦すると楽に1位取れましたねぇ…(ぎりぎり97馬力?位になる)
@ti6687
Ай бұрын
そういえばSRフォーは10位圏外で34位なんですね・・・実車はメチャクチャ速いハズなのに、ありえん。
@GTMAX7632
8 ай бұрын
アルトワークスとカプチは上位来るでしょとは思ってましたがワゴンRが3位は予想してなかったので面白かったですww
@ti6687
Ай бұрын
現実ではアリエナイですよね😅
@51rmyk25
5 ай бұрын
GT2 レースゲーNo.1作品間違いなし🎉
@それ-e7o
8 ай бұрын
やりたくなった。
@SmartKUlaire4253
24 күн бұрын
K4-GPの先駆け…。。
@ssrb1118
23 күн бұрын
アルトワークス派ですが、カプチーノのエンジンの吹け上がりをみたら、アルト勝てないなと思いました これだけ差がつけば、何も言う事はないです
@EVO3EMPEROR
8 ай бұрын
Ha現オーナーですがまさかの11s型(hbにはなりますが)2位に入るとは…
@hehohotransport
8 ай бұрын
ワゴンR、車高高いのに3位とは…
@よしかわひでと-u3s
8 ай бұрын
AZ-1ってなかったっけ?
@niseamaguri
8 ай бұрын
23/24位にいますね
@かめたぬす
16 күн бұрын
Keiとか再録してくれないかなぁ
@usagiyass726
8 ай бұрын
当時は気にならなかったけど、各車タコメーターのレッドゾーンが実車より低回転なのが😅特にヴィヴィオ実車なら9000からレッドゾーンですしねぇ😅
@l235s6
24 күн бұрын
もっと詰めれるね
@秋月伊庵
8 ай бұрын
あとコンマ2秒ぐらいは詰めれそう、前半セクターのラインがぬるいように思います。 ハイトワゴン故の遠心力からだとは思いますが、3位のワゴンRと2位のアルトワークスで明らかにラインが違いますね。
8:55
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