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【PS5 PRO】【GT7】で検証した結果!違いがマジでわからんのだけど・・【picar3】
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【GTSPORT】ハンコン全部繋いでマジで評価した結果が意外な結果を正直に!picar3
27:27
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【グランツーリスモ7】PS4とPS5で挙動が違うかチェックした結果!楽しかったw【GT7】【picar3】
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ピカーチャンネル / picar3
Күн бұрын
Пікірлер: 85
@R.S._2025
2 жыл бұрын
6:25 これびっくりしました。ps4からps5になったときとか、セーブデータの移行どうするんだろって発売前思ってたんですけど、全くそのままの状態でできるんですよね。物凄く気が利いてるというか、画期的ですよね
@YUTOMOVIE
2 жыл бұрын
セーブデータがクラウド保存だからできることですね!
@NanamiyaTakeo
2 жыл бұрын
アカウントさえ合えば、どちらか片方のプラットフォームで起動すれば同期出来るのか。 念の為PSPlusのオンラインストレージも利用している。
@films_of_kou
2 жыл бұрын
この比較待ってました!凄く気になっていたのでありがたいです!
@bahamuto717
2 жыл бұрын
PS4版とPS5版を同時に調整してる訳だから、そう考えると、リアル感の追求って難しいんだろうなぁ
@第一村人-v8b
2 жыл бұрын
エグい更新ペース動画撮影投稿お疲れ様デス
@kagerou_kagerou9999
2 жыл бұрын
新型Zをこれだけ挙動込みで見せていただけて大感謝です!
@yoshitak0427
2 жыл бұрын
画面の描画のわずかな遅れが操作感の違いに出てくるのかと。 PS5でPSVR繋げたときとモニタで見た時に明らかに操作感違かったです。 同じ様にPS4が微妙に遅れて操作感が違う気がします。
@sato-lk4ei
2 жыл бұрын
私も気になります!!ちなみに4proでやってます。ロードちょっと長いです。鈴鹿は2:37のあたりでよく観戦してます、俺映ってるかも、そんなわけないか。ブーストやばいですね、某なんとかのZ…すばらしい、会社でGT7やりてえ!!!画質以外はわからないくらいですね、安心しました。インストール前のミニゲーム、純正でないやっすいコントローラーでやったらむずかったです。思い込む、、、妄想は得意です。
@lukeskywalker5817
2 жыл бұрын
とても参考になりました。ありがとうございます。 PS5を入手できなくても、とりあえずPS4でGT7始めようと思う人が増えると思います。
@NB-xp7mo
2 жыл бұрын
GT7の動画のアップの間隔がとても短いので大変だなと思ったけど楽しくて頻度上がってるだけなのかもw
@ysk-os7pl
2 жыл бұрын
12:26 没入感のためとロード時間の短縮のためにPS5買いました。いつもありがとうございます。Picar3さんの前の動画観てディスプレイを32インチから43インチに買い替えました。ハンコンはT300RSをDDPROに買い替える予定です。 もしよかったらDDPROのPS5の接続動画をアップしていただけるとありがたいです。以前の動画も拝見しましたが素人にもわかりやすくPCにUSBでつないでファームウェアアップデートしてハンコンを設定するところが詳しく知りたいです。
@KT-ln8kn
2 жыл бұрын
僕は先日DDPRO購入して取り付けました。 ハンコン【FANATEC GT DD Pro】を取付けてみた‼の動画が一番参考になりました。 ファームウェアアップデートは必ずして、まずはGT7推奨設定(ハンコン側、ゲーム側両方載ってます)にした方が良いです。 ただT300を含めて色々ハンコン使ったけど一番取り付けに苦労しました。 使ってみた感想は最初は今までのハンコンとあまり変わらない気がしたけど、走れば走るほど良さが分かります。フォースフィードバックがとにかくよいです。あと頑丈でネットで調べると初期不良はほとんどないと思います。一時間以上ぶっ続けで走ってもT300で一番嫌だった熱ダレもないです。 イマイチなところは振動が弱い気がします。 過剰に期待をしなければ満足すると思います。
@メラン-l2r
2 жыл бұрын
自分も、表示遅延の差が操作感に影響しそうだと思いました。負荷の問題でps4proが一番有利って場合もあるみたいですが。
@phantom_rain6736
2 жыл бұрын
PS4Proはロード画面挟みますけど ウチには良い休憩だと思ってるので気にはならないです。(人によりますが) PS5が手に入らないこの状況でPS4でも出来る環境にしてくれてるだけ感謝しかないです。 PS5限定にされると色々困りますし。
@松下孝行-e1c
2 жыл бұрын
PS4のノーマルタイプ+付属コントローラーでがんばってやってます! やっぱりPS5のコントローラーとだいぶ違いますね! 自分は、スティックをアクセルとハンドルに割り当てやってます! GT7は、PS5より画像的に落ちると思いますが(PS5の画像実際に見た事無いから。)あまり気になりません! ただ、WRC10の方は、コーナー曲がる時の目線の先のチラつきがすごく感じます。 コントローラーのフォースピードバックすごく気になっていつかPS5手に入れたいなー!って思いました!
@hiryu0807
2 жыл бұрын
やはりコントローラーの違いは大きいですね💦 GT-SPORTでPS4-Proでやってた時はT300でしたが、コントローラーでやる気は全く無かったですねぇ、むしろL2R2でやるのが調整が難しいので□✕ボタンでアクセル・ブレーキやっても変わらない感じでしたね。 GT7でも同様にPS4でやってみましたが、L2R2も□✕ボタンもどちらもGT-SPORTよりも全然難しい、やはりデュアルセンスに慣れてしまうとまるで別物ですね💧
@unimiso
2 жыл бұрын
丸と×ボタンはシステム設定で変更ができますよ。 それで入れ替えるとGT7はPS5と同じ操作になりますね。(他のゲームは判りませんが)
@-keikei-
2 жыл бұрын
フレームレートの違いで感覚が違うのはありますよね♪
@u7cx
7 ай бұрын
ピカーさんはどのような方法でPS4の画面を録画していますか?PS4本体で録画をするとどうしても画質とfpsが落ちてしまい、高画質で録画する方法がありましたら教えていただきたいです…
@ユーザーgoogle-q6z
2 жыл бұрын
比較動画は良いですね。
@ユーザーgoogle-q6z
2 жыл бұрын
ソニーさんには頑張って欲しいところ。みんなが楽しみにしてるそふとなのでね
@ユーザーgoogle-q6z
2 жыл бұрын
とりあえずいまだにレースゲームxbox series xでのダートラリー2.0が楽しすぎて…とりあえずps5購入したけどゴールデンウィーク辺りで遊びます。
@sugarmoon21
2 жыл бұрын
全く素晴らしい機能です。なので私はアプデしてませんwハンコンはもれなくTGT2で認識されますがw
@ミスターステーション
2 жыл бұрын
賢明ですw
@-keikei-
2 жыл бұрын
ダウンデートなるものは出来ないのでしょうかね?笑
@asfghreasd
2 жыл бұрын
PS4Proでもこのザマだとロード時間の差は相当厳しいですね それと他のマルチプラットフォーム作品と同じで基本仕様は同じでもPS4側は処理落ちしてる気がしますね 違和感の違いはそれじゃないでしょうか
@mokomokopanda
2 жыл бұрын
これは、ありがたい検証です! PS5手に入らないのでPS4で始めちゃおっかなぁ
@石川雅規masanori19
2 жыл бұрын
PS4でも何一つストレスなく楽しめるので是非!!
@magunason22
2 жыл бұрын
PS4proでもコースや車両数によってかなりFPS低下するのが気になりますね・・・。
@Maru-Taro
2 жыл бұрын
コントローラーでもだいぶ違うんですね。ぜひモーションセンサー含めて追検証してほしいです!
@亀-k7q
2 жыл бұрын
コントローラでも検証して欲しい
@p8581
2 жыл бұрын
新型のZの青いいですね!
@hiroyock1381
2 жыл бұрын
GTは、sport も 7 も、コントローラーでの操作はスティックよりもジャイロに、より最適化されてる気がします。ジャイロ操作自体に慣れることができない場合は結構つらいと思う。自分はsportも7もTTの成績はハンコンよりコントローラー(ジャイロ)の方が早いタイプです。ま、ハンコンに慣れてないともいえますがw (ハンコンはT-150です)
@masara092
2 жыл бұрын
ブースト1.5は低回転のトルク増し用ですね。 最近の車って吸気制限付きのレースカーみたいな出力特性なので。
@ほげ-r7d
2 жыл бұрын
グランツーリスモスポーツとグランツーリスモ7 PS4版のグラフィック比べてみて欲しいです🙏お願いします🙇♀️
@Salmon_VP_
2 жыл бұрын
それものすごく気になりますよね!
@ほげ-r7d
2 жыл бұрын
@@Salmon_VP_ ですよね!
@bravecoward-f2m
Жыл бұрын
PS5初号機入手後もPS4初号機と同時プレイ実行中。 日々、BBCの初代TOP GEARで世界最低の車と評価 された、SC430のGr.2仕様車を使って、サルディー ニャ・ロードで賞金稼ぎを実行中。 操作性は、PS5より少しピーキーなPS4の方が 自分には好ましい。 大きな問題は、アップデート時のPS4の終了時間。 今回の1.4では、PS4で10時間以上掛った。
@雷電タイガー
2 жыл бұрын
ロード早っ!!ps5売ってくれ〜、金ならあるっちゅうの。意地でも転売屋からは買わねーけど。
@silviamayou
2 жыл бұрын
PS4初期型でプレイしております。 コントローラーなのですがモーションセンサーでハンドル操作にするとまだ戦えますよ。
@Raichi_2001
2 жыл бұрын
Zのタコメーター視認性悪いな
@Penn0907
2 жыл бұрын
どこまで環境をあげるかの参考になります。 PS5には早急に上げたいけど、ハンコン導入は純正コントローラーを試してからにしようと思いました。 PS5のコントローラーを試さずにハンコンまで行くのはピカーさんの動画でもったいない気がしてきたもんで。
@bannbannbannify
2 жыл бұрын
今度はグランツーリスモ7をPS4でハンコンはThrustmaserT300RSでプレイ動画お願いします。
@6502kim
2 жыл бұрын
PS4Proのロード時間はSSDにすれば短縮できるかと思います。
@おぐらまさき-v6f
2 жыл бұрын
PS4でコンバーターのバージョンの違いでハンコンが繋がらないときいたのでピカ一さん 情報あったら頼みます😃
@fish_formula
2 жыл бұрын
ハンコンに金かけすぎて、気付けばps5のお金無くなってたw
@yuuto_kawashima
2 жыл бұрын
ここは正式対応のtgt2かddproでしょう
@picar3
2 жыл бұрын
fanatec podium dd1 PS4 日本では売ってないけど GT7公式対応ですよ。まずは公式の最高級がこれだからこれで検証してますよ
@haganin0415
2 жыл бұрын
PS4のパッドで雨のレースとかもうすごいですよ。 某比較動画で見たのですが、PS4の方がウォータースクリーンが酷いように感じました。
@hthsm31311
2 жыл бұрын
PS4pro&パッドでプレイしてます🎮 PS4のコントローラー、やりにくいんすね!? ずっとコントローラーでやってるから、こういうもんやと思ってました(笑) PS4にPS5のコントローラー繋いでも、本来のPS5のコントローラーとしての性能を堪能出来るのかが知りたい(*´ω`*)
@Salmon_VP_
2 жыл бұрын
PS4でデュアルセンスを繋ごうとしても対応してないんですよね(´;ω;`) 接続タップみたいなので一応擬似的に繋げるらしいですがフィードバックは感じないですし純正コンより遅延を感じるそうです。
@hthsm31311
2 жыл бұрын
@@Salmon_VP_ さん そうなんですね(;´Д`) 接続タップ=コンバーターですよね? フォースフィードバック感じないのなら、意味ないっすね😂
@Salmon_VP_
2 жыл бұрын
@@hthsm31311 そうです!コンバーターです。ちなみにもし今PS4のDUALSHOCK4が故障して買い直そうとしても現在売ってないんですよね。中古で約1万くらいします(´;ω;`) 今私はDUALSHOCK4壊れてるので安い社外品のコントローラーを使っているのですが如何せんシビアです。挙動変えろとは思いませんが
@cliviclezer0
2 жыл бұрын
壁ドンで変な挙動、スタビライザーがロボットに変形するかとおもったわ
@佐々木健一-o9z
2 жыл бұрын
グラフィックは4Kテレビなら5の方がきれいでフルハイビジョンなら5でも4でもあまり変わらないと思います☺️
@hiryu0807
2 жыл бұрын
私はPS4-ProとPS5両方繋いで居て、FHDでも明らかに違いますね、GT7に限った事ではないですが、ハードからのアウトプットが違うのでMAXの画像表現がFHDでも解像度が全く違います。 GT7発売後に4Kに変えましたのでそれは明らかに違いますが、FHDでも違った解像度が助長された感じです☝️
@佐々木健一-o9z
2 жыл бұрын
@@hiryu0807 コントラストや明るさが明らかに違うのでそこは調整したんですが、フルHDでも解像度が違うんですね!! そこら辺は4Kならさらに違いでしょうし、25アニバーサリーにしたので4Kテレビに買い替えと同時にPS5に買い替えようと思います✨
@hiryu0807
2 жыл бұрын
@@佐々木健一-o9z さん う〜ん、解像度はFHDはFHDなんですが細やかな表現と言うかヌルヌル感みたいなのが全く違うんですよ☝️ 例えば同じPS4のゲームでも同じモニターにPS4から起動したのとPS5で起動したのでは表現が違う、PS5はもちろんアップコンバートしてくれるのもありますが、こう、奥行き感と言うかそんな物まで違います😅
@佐々木健一-o9z
2 жыл бұрын
@@hiryu0807 ヌルヌル感が違うならフレームレートfpsが違うんですかね?💡 うちはPS4Proだから普通のPS4とPS4Proでどれだけ違うかもありますね😊
@hiryu0807
2 жыл бұрын
@@佐々木健一-o9z さん 何て表現したら良いのか分からないですが、同じゲームでフレームレートが変わる事は違う様な気がしますが、PS5は明らかに補完が入っている事は間違いないですね☝️ 何れにしてもFHDに於いてのPS5とPS4の同ゲームは見た目に違う事が分かります👍
@monsterinoue
2 жыл бұрын
タービン動いてないのにブーストかかってますね… 3連ゲージの真ん中がターボ回転数です。
@katsuzo7
2 жыл бұрын
PS4も設定で✕ボタン決定に出来ますよ。
@yuiazu01
2 жыл бұрын
ロードこんなに長いですねー
@lemon-pan
2 жыл бұрын
風速がPS5が4.4m/s、PS4が3.2m/sと環境条件も違いますね☆
@him172
2 жыл бұрын
風向き、風速はランダムに変わる
@鳥達也
2 жыл бұрын
ノーションセンサーでプレイしたら問題なし!むしろ楽しい
@adgjmptw1122
6 ай бұрын
あなたは、プロのワークスドライバーですか?
@picar3
6 ай бұрын
@@adgjmptw1122 ここで言うプロドライバーの定義を教えてください
@adgjmptw1122
6 ай бұрын
@@picar3 黒澤元治氏 元日産のワークスドライバーです。 どうせ、あなたは黒澤氏のあら捜しして彼はレース中死亡事故起こしてどうたらこうたら言うのは知ってます。 その後、ホンダから依頼を受けて初代NSXのテストドライバーで、テスト車両のレジェンドと開発途中のNSXで鈴鹿とニュルブルクリンクを走り回っています ブリジストンからRE71の開発テストドライバーの依頼を受けて、そのタイヤは国産初のボルシェ純正タイヤに指定されました。
@adgjmptw1122
6 ай бұрын
@@picar3 俺のコメント消したのですか?
@大間みゅう
2 жыл бұрын
PS4の方が若干負けやすい設定なのでは? 勝ちたければPS5買え!って感じ?(^^)
@kannitiha
2 жыл бұрын
PS4 Proですが、タイムアタックなら問題ありませんがレースだと場面によってはカクツク感じがします。PS5は不明。
@e3komati89
Жыл бұрын
コレ現実だったらフロントぐちゃぐちゃになってるな。原型留めて無いと思う ピカーさんある鈴鹿のフェラーリレースで458が激しくピット出口付近に突っ込んだ映像あるけど フェラーリ458ね全く原型無いよ。 詳しわ鈴鹿フェラーリ458大破で検索すると出てきます(このレースにはあのF1レーサー小林可夢偉選手が出ているレースです。)
@いちご大福-o5h
2 жыл бұрын
昔からのボタン配置に慣れてるせいでアクセルとブレーキをLR2じゃなくて〇✕にしてるから余計に厳しいわい・・・
@bukii730
2 жыл бұрын
おぉ同じ様な人がいたとは… 私はその影響でgt7買おうかすら迷ってます。とりあえず×◻︎でdirt rallyを練習中…
@NanamiyaTakeo
2 жыл бұрын
PS3までのボタンは感圧式で、押し具合によってペダルワーク等が調整出来た。 しかし4では廃止されたのか、ベタ踏み状態。 L2R2トリガーが溝の様になったお陰で指が滑り落ちる事は少なくなった。
@spappa6991
2 жыл бұрын
ほぼ実写ですなぁ
@ggertri6357
2 жыл бұрын
g29ですがFFBがいまいちですね GTスポーツの時に比べてなんか変です
@ああ-e7x9h
2 жыл бұрын
g29なんか使ってるからだよ
@edc3349
2 жыл бұрын
✕🔲をアクセル ブレーキにして遊んでます アクセルワークは 押しっぱなし 連打 離すで大体いけます L2 R2に設定すると指が疲れやすい
@b.t.9287
2 жыл бұрын
m看板の見やすさが全然違いますね。
@伝説の若晉也
2 жыл бұрын
1コメ!
@Colorful_6March
2 жыл бұрын
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