GUZZI Stelvio | Moto pour cols 🗻 et cols blanc

[@fabe3576]

je suis d'accord en beaucoup de vos dires, mais il y a un point ou je suis en désaccord. Quand vous dites que rien ne la différentie des autres motos pour justifier le prix. C'est la seule a avoir un cardan dans cette catégorie. Bulle électrique, et architecture moteur unique sur le marché. Il ne faut pas oublier qu'un cardan coute beaucoup plus cher en fabrication qu'une chaine, ainsi qu'un moteur en "V" par rapport a un twin paralléle.Donc a mon sens le prix est très bien placé.

[@jacquesarmanteras9444]

Les Guzzi sont des motos différentes , les comparer aux autres , c'est ignorer l'histoire de Guzzi , de plus les guzzistes se moquent des comparatifs bidons , qui ont toujours privilégies les importateurs qui renumeraient le plus les essayeurs , je possède cette moto depuis une semaine , j'avais un v85 tt avant , le seul petit bémol c'est le poids , c'est le prix a payer pour le résultat obtenu .

[@gerarddulub4081]

C'est pas pour faire mon "Gérard" mais difficile de se faire une idée d'une telle bécane dans les bouchons parigots, à refaire...... en liberté

[@slayiii64]

Super becane pour des vraies routes 🎉🎉🎉 Rouler dans ces endroits ignoble c est comme aller faire du ski à la patinoire . Un 125 pcx sera bien suffisant🎉🎉

[@JP9426]

Un vrai essai sur des routes plus sympa serait préférable, par exemple en s'éloignant du Val de Marne par Sucy, Santeny, etc...

[@stephaneleger3443]

Dans sa catégorie et aux vues de la qualité globale de cette machine et cela malgré quelques petites finitions plastiques basiques , elle reste très certainement le meilleur rapport qualité prix actuel ✌️

[@fabe3576]

tout a fait d'accord. je l'ai depuis 1 semaine et 700 km et je peux te dire que c'est une moto très qualitative!

[@pierrevienot8068]

J'écoute car une nouvelle Guzzi ça me passionne : puis j'entends le prix et je m'arrête. Stop la folie ! Revenons à l'esprit moto de ma jeunesse : un moteur, deux roues, des éléments assurant une sécurité correcte et un prix abordable.Sinon : ciao !

[@vplph]

Ah l'aventure, les grands espaces, les couchers de soleil, les pistes au bout du monde.... Il faut la bonne moto pour ça ;-)

[@passionmotoMG]

Superbe moto, oui le prix est relativement élevé, mais en comparaison les concurrentes style Tiger 900 ou GS 900 non pas de Cardan et ne sont pas forcément meilleures marchés à équipements équivalent..

[@pierre-yvesfrancois5028]

La V85TT donne la banane. La Stelvio donne la banane et des ailes avec les watt en plus. Et bien suffisamment. Cette moto est comme tu la décris. Belle et suffisante. Agréable et charmante. Et ce twin vient contredire les moteurs sans saveur ni vibrations. Son cardan suffit à lui donner le statut d’une moto adaptée à toutes les conditions. Avec la banane et les ailes. Bises sur le casque.

[@ber184184]

J’ai l’impression d’être sur la bécane, tu nous fais voyager. Merci beaucoup

[@Genero90]

Merci pour l’essai, les images et le son au top, la moto est sublime. Super contenu ! Certains commentaires sont mythiques ! 🤣🤣

[@salvatordiscala]

Tu essai ce que tu veux ou tu veux. Merci pour l'essai même si j'habite la pleine campagne je sais qu'elle peut tout faire.

[@X-Ray_Fox]

Je l'attendais cette vidéo ! Bon, je n'ai clairement pas les moyens de me la payer. 😅 Mais je trouve que le problème n'est pas tant le style en soi (même si je préférais celui de l'ancienne Stelvio qui avait vraiment quelque chose de plus original), mais surtout les coloris. Franchement, seulement 2 couleurs de dispos et les deux sont à base d'un gris tristounet... Où sont passés les coloris plus joyeux et flashy qu'on avait sur la V100 Mandello ? Pas un beau rouge ou un vert brillant ? Et ils ne sont pas les seuls constructeurs à faire ça avec leurs nouveaux modèles. Mais là c'est vraiment triste... Et puis surtout, 2 coloris seulement pour une moto à ce prix. La V85TT en avait 4 à sa sortie, même la Mandello en avait au moins 3. Là ça fait vraiment rapiat... En tout cas, j'espère qu'ils vont corriger le tir dès fin 2024, début 2025.

[@joeduv]

Complètement de ton avis les coloris 😢 et le PVC mais ils vont nous surprendre début 2025 avec une nouvelle cuvée.. sûrement sublime

[@pierre-yvesfrancois5028]

C’est typique de Guzzi de proposer dès la deuxième année une nouvelle déclinaison avec couleurs et séries spéciales. Nul doute que 2025 nous réservera une nouvelle cuvée.

[@Philippe-fg2be]

Entièrement d'accord pas terrible les coloris. J'attends la sortie d'un modèle d'une couleur plus attrayante pour l'acheter. Peut-être en 2025...

[@YannDNA]

Entièrement d’accord avec toi 😢les coloris pas vraiment top …

[@fredericdubart3770]

Et moi, j'adore! Les goûts et les couleurs... heureusement d'ailleurs, sinon, nous aurions tous la même moto! 😉

[@djaze1419]

J'avais la précédente version de la Stelvio. Une merveille ❤ Celle-ci me fait saliver forcément

[@olivierlebrun3730]

Super essai, j ai eu le même ressenti que toi sur tous les points. Cela m a tellement plus que j ai signé le bon de commande. Points négatifs, la bulle qui bouge et les délais de livraison.

[@joeduv]

Tu paraîs une personne sympa c est pour cela que je reste abonné mais n en deplaise les agglos franchement....en Guzzi 😮😢 as tu déjà roulé en montagne ??? (moi c est les Vosges avec ma v 85 tt) des vrais cols avec des virolos et des prises d angles diverses essaye une fois tu verras c est autre chose que la banlieue et c est tellement plus crédible comme essai tu prends exemple sur d autres essayeurs amateurs sur you tube comme fabike ou croc macadam eux ils sortent des villes et ils prennent des courbes 😅 pour commencer si tu veux la gendarmerie donne des stages de trajectoire renseigne toi ,tu en as besoin sans méchanceté 😊💯✌️🏍️😢 ps : pioggia en italien ça veut dire pluie

[@330mm]

J'ai déjà roulé en montagne oui 😉 Ici en région parisienne on voit autant de maxi trails que d'autres types de motos et ça ne surprend personne. Les gens achètent le type de moto qu'ils aiment et peu importe si ce n'est pas pour l'utiliser "là où il faut". L'autre souci c'est que si je veux faire mon essai en montagne je risque d'avoir beaucoup plus de mal à trouver toutes les marques et tous les modèles comme ici. Et si je fais un essai en montagne on me dira "mais pourquoi tu ne fais pas ton essai sur voie express pour pousser à fond, voir ce qu'elle a dans le bide ?!" Bref c'est sans fin. Et je ne regarde aucun autre essayeur français sur KZbin, peu importe qu'ils soient crédibles ou non 🤷 Passe une bonne soirée

[@sandybruyere5783]

Tout à fait d’accord avec toi !

[@1960renaud]

Bravo pour la vidéo sympas mais trop dans l'ambiance parisienne ! Je l'ai essayé dans la Drôme sur route sinueuse et j'ai été enthousiasmé par sa maniabilité. Mieux que la Mandello qui manque de protection et position trop en avant. Sûrement ma prochaine moto mais délai de livraison de 3 à 4 mois donc beaucoup trop long en cette saison . Bonne route ! ✌️

[@pascalbecu2011]

Trop chère ??Elle offre que du top tout le long de l'essai , mais au final top cher😊...Par rapport à qui , à 😢 quoi. Faudra argumenter pour être compris.

[@aflorian]

J'ai essayé la stelvio samedi dernier, elle est vraiment sympa, un bon mélange entre la V100 et la V85TT. Elle a le super moteur de la V100 et elle est plus confortable que la V85TT quand on mesure plus d'1m80. Deux points négatifs: l'avant est un peu lourd à emmener dans les virages et le frein avant qui mord méchamment. Pour ces 2 points, on doit s'y faire avec l'habitude.

[@christophejacquemard2518]

Merci 330! 👏👍✌️ Machine un peu chère c est vrai mais qui nous change des trails routiers que l'on voit partout.. ✌️A toutes et à tous!

[@svaralen]

Mince, vraiment une bonne moto!!! Ahhh Guzzi ❤️, merci pour la video 👍 et je suis d'accord pour le prix...trop quoi

[@felixrio2233]

Jean Denis et Jean Gérard te remercient pour cet essai.

[@plaurence6914]

Super vidéo merci, tu penses à quelle moto quand tu dis la concurrence ? un exemple d'une moto similaire mais avec un prix plus bas ? merci

[@pierre-yvesfrancois5028]

Avec cardan y’a pas ! Avec chaîne , tu as l AT La Tiger 900 et la VStrom 1050 SE. seule cette dernière est moins chère.

[@fredericdupont9008]

Le test que j’attendais le + ❤❤❤

[@Pascal2329]

Merci, magnifique reportage complet...✌️

[@DASUB01]

Magnifique moto !! ça pourrait être ma future...😉

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Un mode pluie qui m'a rappelé une chanson que je suis allé réécouter avec un grand plaisir, on trouve tout sur YT : _Gigliola Cinquetti - _*_La pioggia_*_ - 1969 stereo_

[@YannDNA]

Magnifique moto 👍 par contre les coloris bof bof ….en espérant que moto guzzi nous sortira des couleurs plus glamours .

[@macflydhendaye2091]

J Denis et j Gérard ont des gs!

[@ipplus1902]

Une belle moto mais cher, sur laquelle ont a aucun recul concernant la fiabilité et pas de garantie 5 ans pour nous rassurer 😢. Du coup je préfère la tracer 9 gt a 14 900€ tout équipé, plus légère, des concessionnaires partout, avec un moteur reconnue, de caractère, sobre et surtout fiabilisé. 😊

[@brunofreixanet9698]

Essai de moto uniquement en ville et périphérique, bof bof !

[@monsieurroquevert100]

Ah non finalement Jean-Girard n est pas content 😂

[@patrickmerighi8247]

🤔 essai d'une routière en ville... 😂 Y a du lourd la quand même... Du coup j'hésite, moi qui vit a la montagne, pas sûr qu'elle soit adaptée 😅 zête sérieux la ? C'est quoi l'intérêt ?

[@330mm]

C'est du second degré ?

[@Bruno-ni5vx]

Merci pour tes vidéos ✌️

[@davidmonceu1077]

Salut a toi...laquelle préfère tu entre cette stelvio et la kawa versys 1000 ?...toutes 2 , même cylindrée, même couple et même puissance 115ch et 120ch..

[@330mm]

@@davidmonceu1077 Hello, pour la techno et l'agrément moteur je choisirais la Kawa. Pour le look je prendrais la Guzzi. Difficile de trancher mais à la fin ça serait la Kawa qui gagnerait ✌️

[@Toube403]

Salut désolé mais elle est pas chère du tout merci pour la vidéo Fred

[@BonheurDeRouler]

Merci pour cette vidéo que j’attendais avec impatience ! Pour toi, par rapport à la V100 S laquelle est la plus facile, la plus agile, la plus confortable ? N’est-elle pas trop lourde par rapport à la V 100 ? Merci par avance pour ton retour ✌️

[@Bill-the-rider]

Jean-Gerard et Jean-Denis😂😂😂 j'adore.

[@tinnytoons49]

Bonne vidéo comme toujours dommage le prix refroidit face aux autres concurrentes, sinon beaucoup de youtubeurs oublient le centre de gravité si tu peux de temps en temps nous le fournir ce serait cool (centre gravité bas pour mieux manier la moto avec les petites jambes😅), à la prochaine vidéo ✌️✌️✌️

[@pierre-yvesfrancois5028]

Hum… les concurrentes sont des motos au delà des 100 cv. Si tu compares avec la nouvelle Africa 19 pouces , la Tiger GT pro ou la nouvelle GS 900, elle reste compétitive. Même face à la VStrom 1000 SE , elle n’est pas déraisonnable. Elle en offre plus côté agrément et maniabilité. Je ne parle pas du cardan et du look. Bref avant les maxi trails et leur délire de prix et de puissance, c’est un bon compromis. Mais c’est mon avis 😊

[@sylvain8601]

si tu arrive à mettre la main sur un Zeeho AE8S+ ,il semble être pas mal

[@yann5847]

Jolie mais elle n est pas donnée. Deux truc bien, le cardan et la Bulle électrique mais qui mériterait d être plus grande. A ce prix il aurait bien d avoir deux valises.

[@ericalbert6954]

L'est splendide...!!!

[@yannickchaignaud7357]

Merci pour le test tu es sur pour le régulateur de vitesse il est présent au catalogue ? ✌️

[@330mm]

Oui c'est bien le régulateur mais j'ai toujours du mal sur les Motos guzzi. Je crois qu'il faut rester appuyé sur le bouton ou un truc du genre. Passe une bonne soirée ✌️

[@bressan1998]

Ce qu'elle offre en plus c'est le cardan, la seule dans cette catégorie, ça justifie le prix pour moi.

[@samuellaffont6220]

❤ils sont où les cols ????😂

[@330mm]

@@samuellaffont6220 loin, trop loin 😁

[@franckasensio6667]

Pas de feux de détresse , non plus de régulateur adaptatif, sans valises,case option com BM, belle mais chère dommage 😢

[@xxxkodiak3666]

Vivement l'essai de la nouvelle V85TT

[@willi06700]

Salut , tu peux essayer le Kymco AK premium, apparemment c’est un scooter dédié au motards ! Merci

[@330mm]

Le AK550 ?

[@willi06700]

@@330mm oui dans sa dernière version il ne s’appelle plus Ak 550 mais AK premium 😏

[@carrerfontiboet]

Is that the touring screen?

[@patrickmerighi8247]

Du 3eme degré 😉

[@330mm]

J'espère 😏

[@francoisbloumu7392]

un prix de ouf et pour une guz...

[@Meulerie]

Mets toi au vélo c'est moins cher

[@Digital-aa]

Merci pour cet essai, la moto est belle mais le prix est assez élevé par rapport à la concurrence. c'est son principale défaut. A bientôt 👍 V

[@davidquoniou283]

Pour moi la seule concurrente c'est l'africa twin 1100 adventure a 19000€ avec DCT mais pas de cardan voir peut être la Suzuki 1050 a 15000€. La Guzzi est donc dans les prix stratosphériques du marché 😢

[@pierre-yvesfrancois5028]

l'Africa Twin. est plus chère (> 21 k avec bagagerie); la Tiger 900 GT pro est aussi cher avec du couple en moins; seule la V Strom à 15000 Euro sans bagagerie est en decà; mais c'est du SUZ sans la qualité, le look et l'agrément moteur de cette Guzzi. Et aucune n'a un cardan. Donc .... 😉

[@Digital-aa]

@@pierre-yvesfrancois5028 tu compares une Africa Twin avec une Guzzi ? Ou même avec une VStrom ? Même avec un cardon elle ne fera jamais le poids de la fiabilité et de l'endurance d'une Honda ou une Suzuki. Après les goûts et les couleurs ça ne se discute pas..on est bien d'accord.

[@pierre-yvesfrancois5028]

Ah les DOXA ont la vie dure. 😁 Question fiabilité je pense qu’il faut être prudent car les japonaises sont comme toutes les autres perfectibles. Ce que je ressens sur une Guzzi n’est à nul autre pareil en terme d’agrément et de sensations. Et je n’ai jamais eu aucun problème. Il faut juste s’assurer de bien régler les soupapes culbutees tous les 10000. 🙏

[@Digital-aa]

@@pierre-yvesfrancois5028 je t'en veux pas de défendre cette marque :) du dois être un salarié de chez Guzzi ou bien un Guzziste historique :) V à toi

[@bonamassajoe6057]

330mm continue tes vidéos et on s'en fout des cons 🤣🤣🤣🤣merci

[@nicolasguaglianone1761]

Mdr jean Gérard