제대후 출장세차 2년정도하면서 온갖차 다 앉아봤는데 렉서스 suv rx?rh? 그차가 개쩔었요 젤 편해요
@치피치피-i9v5 ай бұрын
요즘 gv70 유튜버분들 엄청 올리시는데, 가격이 너무 올라서 판매량이 저조해서 그런건가요??
@khu62075 ай бұрын
6월 판매량 못봤어요?ㅋㅋㅋ
@치피치피-i9v5 ай бұрын
@@khu6207 네 못봤습니답..
@khu62075 ай бұрын
@@치피치피-i9v 10위에요 ㅋㅋ
@MIN_91-5 ай бұрын
@@치피치피-i9v 제네시스에서 가장 많이팔리는 인기차임
@User-tn8xeiruw5 ай бұрын
페리되었으니 많이 올리겠지 시승기부터 상품 비교까지 당연한건데 왜 그리 생각하는건지
@s.j54703 ай бұрын
7:22 맞는 말씀!!ㅋㅋ뒷자리
@evolve68245 ай бұрын
제네시스 라인업은 기어 레벨 앞에 있는 조그셔틀 다이얼 레베/스위치로 조작하는겁니다. 제네시스에 대한 조작이 익숙치 않으니깐 터치로만 하는거지요. BMW도 마찬가지입니다. 처음 타 보신거라면 충분히 납득할 단점인데 오너들은 굳이 저걸 왜 터치를 하지? 라고 할거에요. 핵심 기능들은 음성 인식으로도 조작할 수 있구요. 그렇다고 리뷰에 문제가 있다고 하는건 아니구요.
@마일-z9m4 ай бұрын
제네시스는 gv70 g80이 완성도 높죠. Gv80은 아직 멀었어요.
@직장인이재용5 ай бұрын
PD님 어떤 차 출고하시는지 너무 궁금하네요😁😁😁
@기리-x3t5 ай бұрын
Gv70 파퓰러1,sds2,파썬 요거 넣고 6200에 차 뽑고 지금 2500km정도 탓는데 승차감도 좋고 차 조용하니 잘나갑니다. 만족하면서 잘 타고있어요 다들 연비 얘기 많이하시는데 고속도로 크루즈 키면 15~16까지 나오더라구요 평균 도시다닐땐 8~9 정도 나와요 평균연비 2500km기준 평균연비10.5 정도 나오구요 아직 적응이 안됐는지... 요즘 주차공간이 좁고 옆차들이 조금이라도 삐딱하게 되면 차체 빵이 생각보다 커서 주차시 힘든점이 있네요.
@휴가K5 ай бұрын
휠 몇이세요?!!
@기리-x3t5 ай бұрын
@@휴가K기본 18인치 했습니다.
@youngkyuyoo21455 ай бұрын
디젤이세요? 19인치4륜인데 도시주행 4~5 나오고 고속도로에서 최고로 잘나온게 연비 13인데..
gv70좋지~ 3년타본경험으론 확실히 소재는 고급스럽고 이쁩니다|~ ㄴ근데 그좋은소재로 내부가 안이쁨…ㅠㅠ
@21810925 ай бұрын
동수!!!! 정말 오랜만에 등장했네요 ㅎㅎ
@퐈이널파링3 ай бұрын
그래서 유지비가 얼만데요~??
@cozytracks-u7b5 ай бұрын
꿈의 차
@evolve68245 ай бұрын
제네시스 핸들링 반응이 독일차처럼 칼각이 안 나와요. 미국차처럼 유격을 약간 허용하는 느낌. 그래서 독일차 스타일의 세팅이 아닌 미국차 스타일의 컴포트 세팅에서 스포츠 모드를 얹혀 놓은 느낌이라고 하는 지적들이 종종 있습니다. 서스펜션이 되게 말랑말랑한데 다음 풀체인지에서는 서스펜션을 한단계 더 끌어 올려서 G90에 시범적으로 들어갔던 3챔버 에어서스펜션이 들어갈거 같아요. 이번에 마칸 EV에서 들어간 세팅을 레퍼런스로 많이 참고할거 같더라구요. 핸들링이 더 칼각으로 탄탄해져야 하고 하체가 더 딴딴해져야 하는데 그게 아쉽습니다. 스포츠 모드의 세팅이 독일차 컴포트 세팅과 유사하다. 이 정도 수준입니다. 더 딱딱하게 세팅해도 될 거 같은데 하이드로 부싱을 넣어서 그런가요? 밸런스가 약간 저하되는 느낌입니다.
@아무거나-g8r5 ай бұрын
Gv80으로 하차감은 개뿔... 이라고 댓글 달리는 글은 없네요?ㅋ 보통 그런걸로 까는 사람들 많은데 재뻘은 댓글은 신기하네 ㅋ
@User-tn8xeiruw5 ай бұрын
그런 악플들 보면 자격지심에서 나오는거죠
@hanlyanghong41705 ай бұрын
X3를 포기하고 이걸 사?
@twice-zzang5 ай бұрын
@@user-xp9jk2nf7y이번에풀체함
@flyflyfly70495 ай бұрын
X시리즈 무게가 너무나감,
@hp_10225 ай бұрын
70 페리 전 모델 오너인데 정말 너무 좋아요 😌 방향지시등은 부럽지만 계기판은 예전이 나은듯요 ㅋㅋㅋ
@윤윤스토리-g6j5 ай бұрын
저는 6000만원대로 계약햇어요..
@냥냐리1호5 ай бұрын
무슨 소립니까~? GV80이 최고지~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
@hoya78925 ай бұрын
그래도 70 보다는 80이지,,,,다시 바꾸자.
@앵무세-o4b5 ай бұрын
Gv70은 최소 3개월 걸린다고 했으니 아니겠네 ㅋㅋ
@sk93095 ай бұрын
하이브리드만 나오면 바로살텐데
@twice-zzang5 ай бұрын
현대에서 만든대요 연구단계임
@최우림-j3o5 ай бұрын
Gv70은 6초 gv80. 7중에뽑음 괜찮
@엑시드265 ай бұрын
사려보는데 계기판 스크린 진짜 싼마이 느낌 앗싸리 계기판은 전모델이 더낫네
@Uni-m9u5 ай бұрын
원격주차는 지렷다 ㄷㄷ
@최영철-k4v5 ай бұрын
뒷좌석 gv80이랑 비슷? 흠...
@itmemario_15 ай бұрын
20중반 남성 gv70, g80 뭐가 더 좋을까요??
@상상_6195 ай бұрын
70이 더 영해보이는듯
@김경훈-f8o5 ай бұрын
차를 탔을때 30초중반으로 보이는게 좀더 무게감 있어 보일겁니다. Gv70이 보다 더 영하죠
@jskim47664 ай бұрын
너무 무지성으로 빠는거 같은데..전자제어 서스펜션이 프리뷰 전자제어 서스펜션이라 비오는데 전방카메라 인식률 겁나 낮아서 동작안할 가능성이 매우 큼.. NSCC도 비 많이 올 때 동작 잘 안하는데...무슨..그리고 GV80이랑 70이랑 승차감 거의 차이 없음. 난 오히려 80이 낫던데.ㅡ
@오G4 ай бұрын
70이 좋아요. 80 6인승 풀옵 탔었음.
@jskim47664 ай бұрын
@@오G 어디가 좋던가요? 전 GV70은 시승만 한 3번해봐서 잘 모르지만 지금은 3.5T 풀옵타고 다니는데 승차감 SUV치곤 월등한 것 같은데..GV70이 좀작긴하지민 여전히 SUV고 트렁크가 좀 작아서 비싼것 빼고는 80 완승이라고 생각돼서요
@오G4 ай бұрын
@@jskim4766 전 개인적으로 70 승차감이 훨씬 쫀쫀하고, 롤링-피칭이 확연하게 적습니다. 저도 70 몇번 안타봤지만 80은 많이 탄 데이터입니다. 뒷자리는 훨씬 차이 많이 났습니다. 집에 차 있어서 6인승 풀옵션 탔습니다. 사람마다 다르겠지만, 좌석도 저는 gv70이 더 몸에 맞았습니다. 이건 개인차이니까요. 그냥 승차감 ( 롤링, 피칭, 가속감 등 )은 70이 훨씬 좋았습니다.
@KJ-GK-l4b5 ай бұрын
내 주머니에 8000이 잇다면 유지보수 하는데 걱정안해도 됨'~!
@박광우-t9d5 ай бұрын
8천만원이면 X3가 진리같은데요;;;;
@TV-ov7gx5 ай бұрын
공감합니다
@dolce-gabbana5 ай бұрын
GLC는 고려하면서 왜 X3는 고려안하시는지 SUV는 확실히 X3가 좋은뎅
@asdfghqwerty52955 ай бұрын
x3는 전기차도 좋음
@twice-zzang5 ай бұрын
@@asdfghqwerty5295다만 ix3는 뚜껑열어보면흡음재가 너무개판임
@kdavid40845 ай бұрын
@@asdfghqwerty5295BMW전기차 타는거 아니다 모터 개구지다 진짜 테슬라타라 그냥
@미미미-m2g5 ай бұрын
이유야 뻔하죠 셋중에 솔직히 잴못생교서
@aiai2495 ай бұрын
태어나서 처음으로 카푸어로 살고싶다 진짜 농담안하고 그냥 지를까 미치겠네 어찌됐든 살아는 질텐데 선수금 2000 가능하고 견적내기로 해보니 취등록세포함 6500 4500 대출 받아서 지를까 하..