GWM Haval H6 HEV vs Toyota Corolla Cross XRX, os híbridos MAIS VENDIDOS NO BRASIL

O GWM Haval H6 chegou chegando no mercado brasileiro. Em seu primeiro mês cheio em vendas, superou o Toyota Corolla Cross e se tornou o carro híbrido mais emplacado no país. Vale a pena compra-lo? Veja o comparativo do H6 HEV, versão de entrada do SUV médio, que tem preço similar ao Corolla Cross XRX, opção eletrificada de topo do SUV da Toyota.
Ficha técnica - GWM Haval H6 HEV 2024 - Preço: R$ 214.000
Motor: 1.5, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, turbo, gasolina, injeção direta, duplo comando de válvulas com variação em admissão e escape
Taxa de compressão: não divulgada
Potência: 171 cv a 5.600 rpm
Torque: 29 kgfm a 1.000 rpm
Motor elétrico: dual motor, dianteiro, transversal
Potência motor elétrico: 136 cv
Torque motor elétrico: 25 kgfm
Potência combinada: 243 cv
Torque combinado: 54 kgfm
Peso/potência: 9,94 kg/cv
Peso/torque: 58,6 kg/kgfm
Câmbio: automático DHT, 2 marchas físicas e 9 modos de tração
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 7,9 s
Velocidade máxima: 175 km/h
Bateria elétrica: 1,6 kWh
Consumo Inmetro: 13,8 km/l na cidade; 12 km/l na estrada.
Dimensões e capacidades: 4.683 mm de comprimento, 2.738 mm de entre-eixos, 1.886 mm de largura, 1.730 mm de altura, 560 litros de porta-malas, carga útil não divulgada, 60 litros de tanque de combustível, 1.699 kg de peso em ordem de marcha.
Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensão McPherson (dianteira) e multilink (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira); diâmetro de giro, 10,6 m; coeficiente aerodinâmico não divulgado; vão livre do solo, 18,1 cm; ângulo de ataque, 21,4°; ângulo de saída, 28,1°; ângulo de transposição de rampas não divulgado; pneus, 225/55 R19; kit de reparo emergencial.
Ficha técnica - Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 2024 - Preço: R$ 210.990
Motor: 1.8, dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 16V, aspirado, flex, injeção multiponto, duplo comando de válvulas com variação em admissão
Taxa de compressão: 13:1
Potência: 98/101 cv (G/E) a 5.200 rpm
Torque: 14,5 kgfm (G/E) a 3.600 rpm
Motor elétrico: dual motor, dianteiro, transversal
Potência motor elétrico: 72 cv
Torque motor elétrico: 16,6 kgfm
Potência combinada: 122 cv
Torque combinado: não divulgado
Peso/potência: 14,36 kg/cv
Peso/torque: 100 kg/kgfm
Câmbio: automático transeixo e-EVT
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 13 s
Velocidade máxima: 170 km/h
Bateria elétrica: 1,3 kWh
Consumo Inmetro: 11,8 km/l com etanol e 17,8 km/l com gasolina na cidade; 9,7 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina na estrada.
Dimensões e capacidades: 4.460 mm de comprimento, 2.640 mm de entre-eixos, 1.825 mm de largura, 1.620 mm de altura, 440 litros de porta-malas, 450 kg de carga útil, 36 litros de tanque de combustível, 1.450 kg de peso em ordem de marcha.
Dados técnicos: direção elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira); diâmetro de giro, 11 m; coeficiente aerodinâmico não divulgado; vão livre do solo, 16,2 cm; ângulo de ataque, 21°; ângulo de saída, 36°; ângulo de transposição de rampas não divulgado; pneus, 225/50 R18; estepe temporário 155/70 R17.
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#GWMHavalH6 #MobiautoAvalia #Mobiauto #ToyotaCorollaCrossXRX

[@raphaelrichard]

Tenho uma Volvo XC90 e comprei um Haval H6 pra minha esposa... não tive nenhuma dúvida na escolha! Tem mais tecnologia que a XC90 em quase todos aspectos. Fiquei impressionado pela a entrega e o valor. Sem contar que a esposa tinha um Renegade Limited na Fipe 110k, a GWM pagou 105k nele... impossível não migrar e nunca mais pensar em carro nacional. Enganam a gente desde sempre! Vida longa aos Chineses de qualidade!

[@ricardozanuto9269]

Parabéns pelo comparativo, bem sensato. Tive o privilégio de também comparar ambos na hora de decidir, e não tive dúvidas no Haval H6. Excelente carro, desempenho e conforto acima da média quando comparado com os de mesmo valor. Creio que a GWM e a BYD serão grandes divisores de águas para nós consumidores que só ganhamos com mais opções.

[@MobiautoCanal]

Muito obrigada!!

[@06Nila]

Um carro top de linha e de um país comunista. Reza a lenda que o comunismo seria muito pior que o capitalismo, mas sabemos que dos países capitalistas coisa boa fica acima de 500mil.

[@canaldoguetoberra]

péssimo negócio. Carro chines. Quero ver qunado der problema. Comparar Toyota com uma marca desconhecida é loucura total. boa sorte, muito boa sorte.

[@herdeiros_de_deus]

H6 sem sombra de dúvida! A Toyota foi pioneira nos carros híbridos no Brasil, e está bem atrás dos rivais. Atualmente vende nome, apenas o nome, tecnologia e valor agregado no carro passam longe!

[@eclampsium]

Chega de supervalorizar o nome né!!!

[@jardelmoraes7002]

Tem só uma semana que estou com meu Haval H6, o carro eh super completo, ainda não consegui provar todas opções que esse carro tem, estou na metade do manual eh mega conectado, esqueci a janela aberta e o carro me mandou um e-mail avisando, eu fechei a janela pelo app.

[@MobiautoCanal]

Muito bom!

[@PauloMolinaRJ]

Qual versão ? Todos tem app ?

[@aguiartendas]

@@PauloMolinaRJsim todos

[@jeanhiker]

Não seria mais fácil/cômodo/simples o carro ter fechado a janela automaticamente? 👀

[@VGA93]

​@@jeanhikerpoderia ter um BB no carro, precisando de ventilação. A decisão é do humano proprietário, o carro só avisa.

[@alessandrosoares5906]

Esse haval é infinitamente superior ao corola cross. Olha que sou toyoteiro hein. Parabéns a BYD e GWM. Por trazer carros muito superiores aos fabricados aqui no Brasil.

[@vandersonmendes1324]

Parabéns pela comparação, eu fiz o teste drive do H6 e não tive dúvidas comprei e chega está semana.

[@MultiSeada]

como esta o carro? , questão de peças ou uso do "step"

[@vitorsanfins4440]

H6 nada de braçada Pontuação bônus do H6 faltou : Câmera 3D , HeadUp Display , estacionamento e saída sozinho em todos tipos de vagas , one pedal drive

[@williampalacio74]

e também o aplicativo por celular

[@thiagoalves9398]

E ventilação dos bancos

[@eriksoares2327]

É muito item para um carro só bicho. Nada de braçada. Vou ter que ligar na NUBANK pra liberar crédito

[@MatheusPsyBoy]

Comprei o meu é estou super feliz 😍

[@duhminer]

E comando de voz

[@danielmoraesterra2746]

Parabéns ! Realmente soube "traduzir" os carros. Realmente quem não quer se "arriscar" fica com as "mesmices" e no final para dizer que fez bom negócio diz: "aaaa mais o preço da revenda é melhor !!!". kkkk

[@benelauxrodrigues8]

Que carro top esse Haval H6. Espero que o brasileiro acorde comece a dar valor em bons produtos como esse. Na austrália, onde o carro já é vendido desde o ano passado, ele é super bem avaliado.

[@cristianoj.santos8514]

Acredito que o Haval chegou forte , e vai desbancar a concorrência direta dele .

[@CarlosHenrique-dg4ui]

Ele tem o ACC STOP AND GO, ISSO AÍ PRA QUEM MORA EM CIDADE COM TRÂNSITO RUIM É MARAVILHOSO

[@giancarlonunes8747]

H6 sem dúvidas. Estou aguardando a entrega do meu HEV Cinza. Toyota infelizmente simplificou o Corolla Cross pra vender no nosso país

[@MobiautoCanal]

Boa compra!

[@ThunderPa100]

Que Toyota é a Natimorta Honda se fodammmmmm por estltuprarem os consumidores Brasileiros há tantos.anos. São sim, bons produtos...mas caros demais.....SEMPRE !!!

[@eclampsium]

Com certeza, estão amargando a simplificação excessiva hoje… bem feito para a toyota!

[@BELTONLIMA]

GWM esta mostrando como se faz carro seguro confortável com preço competitivo. Nota 1000 para H6.

[@silverfr3ak]

90% de um carro, pra mim, é mecânica confiável. 5% é pós venda e os outros 5% são os mimos. A marca quando não tem confiança para oferecer, afinal é algo que se conquista com o tempo, vai apelar para perfumarias. Lembrando que a Toyota trabalha com híbrido há mais de 20 anos, tem usuário de Prius com 200.000 km rodados e bateria original. No mais, se o Haval for realmente bom, quem se arriscou nele vai ser recompensado.

[@FocoLoterias]

Quando uma marca entra no mercado, ela faz isso...enche os clientes de mimos mas temos que levar em consideração a qualidade das peças toyota VS um carro que sinceramente não confio, vai ter que provar que é resistente e ainda tem a questão das peças de reposição. Quem comprar é arriscar, se der certo parabéns aos compradores. Eu vou de corolla.

[@tonytt2023]

Como diria o titulo daquele filme ... "Onde os fracos nao têm vez"

[@leonardensen]

Essa questão tem mais relação com o perfil da pessoa que vai completar do que com o carro. Quem tem aversão a risco vai ficar no tradicional. Vai receber menos por mais, porém vai ter mais garantia. Quem tem menos aversão a risco vai no que oferece mais por menos e arrisca um pouquinho mais. Agora ficar na internet desejando boa sorte a quem comprou (na verdade jogando urucubaca porque não tem coragem ou dinheiro para comprar) é o fim da picada.

[@MrTeigo10]

Excelente o comparativo. Great wall veio com tudo realmente. Ganha o consumidor com variedade de opções a preço mais justo. No aguardo da chegada do meu.

[@marceloaguiar1527]

H6 ganha de lavada...mas ainda tem que provar a durabilidade dessa parafernália eletrônica... só o tempo dirá.

[@otavioneto1531]

O Corolla Cross é um bom carro, mas a Toyota, assim como outras montadoras já instaladas aqui, entregam pouco por um valor muito auto, somando a isso o fato de sempre retirarem itens dos veículos vendidos em outros mercados. A GWM é o grupo gigantesco, o H6, por exemplo, já está na sua 3a geração, eles sabem construir carros excelentes e estão vindo com tudo para o Brasil. Vejo certos comentários sem muito fundamento, pessoas amantes de Toyota (gosto é coisa pessoal), mas olha para os Toyota vendidos nos EUA, na Europa ou no Japão e olha os vendidos aqui… e então concluam se essa “marca” merece todas essa confiança…

[@adrianorodrigues1155]

Infelizmente a qualidade da Toyota no Brasil é inferior a que temos fora. No entanto, ainda sim, é bem superior a todos as outras instaladas no país. Portanto, a GWM terá o desafio de se consolidar caso o seus produtos tenham a durabilidade que a Toyota. Se assim fizer, será ótimo para nós consumidores.

[@victorfontoura356]

@@adrianorodrigues1155 Então, mês passado o Haval H6 HEV vendeu mais que essa versão do Corolla Cross, e a tendencia é vender cada vez mais, isso por si só já ajuda na imagem e consolidação da GWM no Brasil

[@adrianorodrigues1155]

@@victorfontoura356 vender bem é ótimo. Mas o pós venda é que vai garantir a sustentabilidade dessa venda. Eu estou ansioso e torcendo que tudo ocorra bem, só o tempo irá responder. E terá o contra ataque da concorrência. Pois ninguém quer perder. Principalmente os líderes de hoje.

[@nevermino7]

em tecnologia a Toyota aqui no brasil nunca entregou o que deveria, em designer interno ainda é muito simples , quando você entra no corolla cross de 210 mil os materiais do carro não condiz com o preço do carro e também não passa sofisticação dentro da cabine , ja testei todos os carro da toyota e acabamento é fraco para o preço do carro. vocês devem ter observado que o corrola ganhou controle de estabilidade em 2018 ,7 anos depois que os concorrentes ja tinham , eles sabem bem trabalhar o marketing de marca na mente do consumidor

[@carlosalbertocarlos7438]

Parabéns por sua apresentação. Excelente comparativo, ampliando conhecimentos.

[@relsonmachado]

Parabéns pelo vídeo e para o Haval 6 ! Essa montadora Chinesa irá dominar o mercado Brasileiro.

[@rodrigogontijo1971]

Dominar???Chinês???kk...

[@marcelinocoelhodesouza2636]

O cara ainda está nos anos oitenta, acha quê, o que vem da China não tem qualidade. O inocente não sabe quê, quase toda marca de renome hoje em dia tem parceria no projeto de fabricação com os chineses. Que as melhores baterias são da China, a tesla usa as bateria da Byd. Vamos nos atualizar.

[@annapalo9314]

O dyvo arrasou no comparativo. Disse tudo e muito mais

[@MadeiraJL]

Excelente o comparativo. Eu não conhecia o Mobiauto; fiquei fã! 👏👏👏👏👏

[@waltergoncalves2307]

Nota 10 no comparativo!!!!

[@ameoc5946]

Quando você vê um comparativo desses você vê o que já era óbvio ficando ainda mais óbvio. O Corolla está em um valor super alto numa simplicidade de materiais absurda .

[@debbie7301]

Simplicidade , você foi muito gentil, é escassez de materiais de qualidade mesmo! Nem deveriam comparar esse Cross aí .

[@acasanossa]

Muito Justa a avaliação. GWM vai dominar a América Latina. H6 GT então, nos conceitos deste canal, chegaria bem próximo da nota 10 em algum comparativo futuro. Parabéns pelo profisssionalismo.

[@dijair71]

Primeiro comparativo top das galaxias ...amigo faz uma avaliacao do GWM H6 Gt

[@rodrigokawasaka1731]

fiquei contente em ver o video e os comentários aqui do povo. Vou comprar o meu, como moro em apartamento, acho que terei que comprar o HEV

[@iv7217]

Faltou pontuar o Heads Up Display… muito bacana

[@welber07]

Exelente comparativos, de fato tirou todas as minhas dúvidas, vou comprar meu toyota ainda essa semana ✌️

[@rsomaggio]

Excelente comparação!!

[@marcioschappo9421]

Excelente análise

[@carlosjesus4254]

Sem dúvida a melhor compra atualmente. E até covardia comparar com o Corolla Cross. O certo seria fazer com o Rav4 como no exterior.

[@GabrielMartins-gy5ir]

Muito bom seu vídeo sua apresentação,faltou o câmera aproximar do carro em alguns momentos tipo não vimos a bateria os parafusos amostra no para lamas etc. Acho fraco a cavalaria do Corolla,aliás ele não tem chance nenhuma nessa briga

[@matheusvitor4062]

Gostei do vídeo mostrando dois comparativos de dois carros achei Perfeito parabéns pelo vídeo Mobi auto eu gostei do vídeo do rolê parabéns

[@MobiautoCanal]

Valeu Matheus!😀

[@fernandoaguiar3940]

Achei muito coerente as notas. Parabéns!!!

[@Betojc26]

Deu nota 8 pro design no Corola e a mesma nota para o Haval. Sério? Esqueceu do trambolho do escape a vista e das lanternas halogênas na traseira no Corola Cross?

[@emersonseleguini8049]

Justicemo o resultado… 👏👏👏

[@gilson.3510]

Parabéns muito bom vídeo. Gostei muito do H6

[@leonardo4469]

Se esse carro não vender olha perfeito tem tudo

[@michelealabi6328]

Esse H6 é lindo D+, é de tirar o fôlego + ainda vou de Toyota.

[@JairoLacerda]

Ótimo comparativo. Muito bom trabalho! Faltou falar sobre a GARANTIA. 👏👏👏

[@miltonmaester617]

Concordo.. qual a garantia do Haval H6?

[@EDUARDOPMAMEDE]

@@miltonmaester6175 anos do carro e 8 anos para a bateria

[@gustavovargas9017]

Fiz o test no HAVAL H6 HEV e PHEV e notei que se trocar apenas o pneu, melhora notavelmente o conforto e digiribilidade do carro. O pneu Hankook não combina com as ruas e estradas brasileiras. No restante dá de lavada nos concorrentes.

[@eriksoares2327]

Essa do pneu pra mim é nova. Interfere tanto assim? A versão GT vem com Michelin quando fiz o teste drive.

[@onpecsolucoesnapecuaria4347]

Qual pneu recomenda?

[@gustavovargas9017]

@@onpecsolucoesnapecuaria4347 Michellin ou Continental

[@yuriassumpcao3518]

Eu só queria ser rico para poder comprar um carro desse. Conforto beleza espaço economia e tecnologia. Quem sabe bons ventos chegue ao Brasil para que a maioria do povo possa ter um carro com essas características.

[@willian4killlawisch604]

A única coisa que faz o consumidor ficar com alguma dúvida quanto a estes carros “chineses” eh a desvalorização. Se n fosse isso venderia igual água da noite pro dia

[@LuizFogliatoJunior]

Parei de olhar o vídeo quando vi que deu a mesma nota de design do H6 sendo que tem aquela marmita ridícula aparecendo e a frente nenhum pouco acertada. Piada ! Normalmente KZbinrs não estão ressaltando o abismo de diferença e o quão inferior é o Cross em relação aos seus concorrentes, independente de ser o H6. Cross deveria estar numa prateleira mais abaixo, sendo comparado com SUVs compactos. Desempenho é um desastre no cross, 0 a 100 comparado a um prisma 1.0, pode até ser econômico, mas pro valor tem opções equilibra consumo Vs desempenho melhor, principalmente na estrada.

[@iuriharacemko]

Parabéns, mas faltou falar do Head Up display

[@Spiropulosjr]

Parabéns pelo vídeo. E agradeço em nome de todos. Depois dessa análise fiz teste Drive e comprei o carro chinês. Chega em uma semana.

[@MobiautoCanal]

Meus parabéns😎❤️

[@adrianorodrigues1155]

A Toyota lançou esse veículo hibrido a mais de ano. Naquela época era único hibrido no segmento de suv . Normal uma montadora chegar no país e apresentar um produto mais atualizado. Resta saber a durabilidade. Se fosse adquirir um OKm hj optaria pelo H6 , mas como semi-novo vejo o Toyota uma excelente opção.

[@MobiautoCanal]

Realmente!

[@brunocampelo5568]

@adrianorodrigues o problema é que ele possui um motor fraco e um consumo pífio de combustível pelo fato de não rodar nada no sistema elétrico. Apenas melhora a autonomia e nem é tanto assim. Por isso não justifica o preço para se ter um carro lerdo e sem autonomia no modo 100% elétrico.

[@adrianorodrigues1155]

@@brunocampelo5568 olha faço até 21km/l na estrada e no trecho urbano já fiz até mais . Considero um bom consumo. Mas já estou com ele a 14 meses e hj temos melhores opções no mercado. Na época pra mim foi uma boa escolha. E cada veículo tem sua proposta pra cada uso. São muitas variáveis. Hoje tenho um carro segundo veículo totalmente elétrico pra uso urbano. E continuo usando o hibrido pra viagens mais longas. Pra mim está ótimo. Daqui a 3 anos quando faço normalmente a troca de veículo, analiso. Não tenho nada a reclamar desse Toyota. E nunca mais volto a ter carros, somente a combustão.

[@LeandroeNogueira]

Muito boa avaliação!!! Haval sobrando. Mas lógico que é um risco numa empresa que está se instalando no país. Talvez daqui uns 2 anos seja uma excelente opção !!!

[@arthurcoutinhosilva3641]

Agora que entendi do pq da abertura e fechamento automático da tampa do porta malas no Haval e tbm no Honda HRV. Achava que era mimo, mas se o motorista for baixinho, como ele vai alcançar a tampa do porta malas para fechar? Ex. Do Corolla Cross!

[@adeirfilho1921]

Parabéns pelo comparativo, um dos melhores já feitos aqui no KZbin. Comprei o meu há cerca de 60 dias e é só elogios para o carro, potência, conforto, economia e tecnologia só comparáveis a carros com preços bem acima dos R$ 300 mil reais. Parabéns @mobiauto.

[@MobiautoCanal]

Muito obrigada! E parabéns pela aquisição.

[@PauloMolinaRJ]

@aderirfilho1921 na versão híbrida vi que o consumo é de apenas 13 km/l. É isso mesmo ?

[@edu5381]

Em carros elétricos é fundamental divulgar AUTONOMIA.

[@canalprodutosdeantigamente2343]

Sem duvidas eu iria no HAVAL

[@renatovergueiro9701]

Parabéns pela matéria técnica, elucidando as diferenças de produtos concorrentes diretos. Particularmente, senti falta de um pouco mais de foco no pós-venda, onde a Toyota historicamente se consagra, porém com a GWM ainda "chegando", com menos concessionáriase e experiência. No mesmo sentido, faltou também um maior "peso" para o quesito Confiabilidade na Marca. Os índices de vendas de ambos os produtos demonstram a importância destas duas faltas de focos, com provável excesso de pragmatismo. Como consumidor, considerando o negativo histórico dos carros chineses, ainda levarão muitos anos para eu considerar optar por um deles.

[@MultiSeada]

aqui no ceara a mesma empresa que vende a toyota e a mesma que vende a gwm o que me da mais uma segurança a respeito de garantia

[@jr3488]

Toyota é altamente confiável, porém, ela faz um carro visando uma margem de lucro alta e pouco se importando com o consumidor. Já o Haval H 6 tem que mostrar para que veio, entrega muito mais. Vamos dar tempo ao tempo e tirarmos nossas conclusões.

[@avelinojr1]

muito bom

[@vypercredito8248]

PARABÉNS PELA MATÉRIA. SUGIRO PAUTA SOBRE O HAVAL H4 POIS SERÁ MAIS BARATO E TALVEZ MAIS PODEROSO NA ACELERAÇÃO. ABS

[@MobiautoCanal]

Boa sugestão!

[@bunneco]

Acho q o H4 vai ser um divisor de águas.

[@Roberto-cm8wl]

Rs o Corolla so salva porque tem o nome toyota mas e nitido as diferenças tecnológicas dos dois carros, alias a Toyota corrigil o tambor do escape que nas primeiras versoes ficavam a mostra, pra corrigir o problema a montadora pintava a metade do tambor do escape, eu discordo de quase toda sua nota, se colocasse o simbolo da toyota no h6 e o simbolo da haval no corolla tenho certeza que suas conclusões seriam outras

[@BiasottoExoticos]

Estamos exatamente entre esses 2 carros e conforme a maioria dos comentários o H6 é mais carro. Ainda na dúvida pela confiabilidade da marca Toyota e pelo consumo.

[@cristinesantiago1019]

Realmente o H6 está de parabéns. só uma observação, nas próximas filmagens tentem fazer uma amostra melhor, a filmagem ficou muito a desejar. Tive que recorrer a outro canal para vê todos os detalhes.

[@denilsonsilva3483]

Eu vou de GWM GT😮😮😮

[@user-cs3mp3re7h]

Concordo 100 por cento quem pesquisa não compra Toyota simples assim 😂😂😂

[@valdomirobergamini6748]

E agora Toyota? É preciso oferece o produto junto com a marca, porque só a marca não será suficiente para a compra. O brasileiro está aprendendo a olhar mais para o produto do que para a marca, mas isso ainda vai demorar um pouco. Refiro-me a todos os itens, até em alimentos e vestuários. Status? Quem quer pagar por isso hoje em dia?

[@ricardomaisonnave6234]

Acho que nem vão mais ver o vídeo mas a nota final do Haval está equivocada. Fazendo a média daria 9.2 mais pontuação bônus.

[@CarlosHenrique-dg4ui]

Só um louco escolheria o Corolla Cross

[@silverfr3ak]

Sem criar caso, mas dar mais de 200 mil numa marca sem muitas referência também me parece algum tipo de loucura. A propósito, não daria mais de 200 mil em nenhum, sequer tenho essa grana para um carro haha!

[@FocoLoterias]

Um louco pra arriscar em um carro Chinês que ainda não tem confiabilidade nenhuma e pode ser um tiro no pé.

[@brunocampelo5568]

O problema é que o Corolla Cross possui um motor fraco e um consumo pífio de combustível pelo fato de não rodar quase nada no sistema totalmente elétrico. Apenas melhora a autonomia e nem é tanto assim. Por isso não justifica o preço para se ter um carro lerdo e sem autonomia significante no modo 100% elétrico.

[@lucianotavares7192]

A chegada da GWM e BYD é mais do que bem vindo ao nosso mercado. Pagamos caro por carros com pouca tecnologia e tomados por plástico, as tradicionais vão ter que se mexer…

[@rogeriopinheirodefarias4385]

Vou de Haval H6

[@sinowei]

Se as especificações do motor a combustão forem iguais as da China, são as seguintes: GWM Haval H6 - Motorizações, injeção direta turbo: 1.5T 169 cv, 2.0T 224 cv, 1.5T 150 cv - Câmbio: DCT de 7 velocidades ou Manual - Safety test ANCAP - 5 estrelas - Suspensão MCPherson. Mas estes motores podem ter sido modificados pra versão brasileira.

[@kaualino_ferreira7860]

Fala chefe tudo bem ? Vídeo muito bom ! Queria sua opinião sobre a compra do Haval H6 meus pais querem comprar o Corolla Cross mas eu quero o haval ! Eles não querem comprar o haval pois então com medo da revenda não ser boa e perdemos muito dinheiro na hora de vender . Oque você acha ? Me dá sua opinião por favor ! Valeuuuuuu

[@onpecsolucoesnapecuaria4347]

Faz como eu, vai de H6 Hev, sem dúvidas! Mostra o programa de pós vendas da GWM para seus pais.

[@prmsyt]

Eu tenho um ccross hybrid e já estou com medo de estar perdendo dinheiro. Já estou pensando em vender o ccross. Mas ainda não estou certo disso.

[@paulo120556]

Nos itens de série vc esqueceu do estacionamento automático

[@CHIOLATUR]

Corolla Cross se apaga perto do H6, é um carro bem menor e de categoria inferior custando o mesmo. Chega a ser bizarro.

[@Lipezin14]

Achei esse carro top demais.

[@MobiautoCanal]

😁

[@pedrogaeta2055]

Faltou falar do estacionamento autônomo e projeção das placas de trânsito e velocidade no parabrisa, no Haval h6.

[@pedrogaeta2055]

E o HAVAL possui sim o detector de fadiga do motorista....

[@fernandadinizbarber2512]

@@pedrogaeta2055a versão gt e funciona mesmo!😅

[@pedrogaeta2055]

O HEV tem também.

[@cassiocorazzari2008]

GWM Carro lindo, porém fico mais na confiança plena da Toyota. Carro consagrado

[@abraaourbano7118]

O H6 parece ser de uma categoria acima.

[@CHIOLATUR]

E realmente é, porém com preço de compacto-médio como é o caso do Corolla Cross.

[@jorgebittencourt9729]

Quem comprou o Corolla Cross vai precisar fazer terapia.

[@alaorcaetano8722]

Corolla Cross XRE é o melhor do Brasil ganha em tudo, econômico mesmo revisão mais barato bonito confortável, só não gosto do frei de mão que é no pé.so isso mais nada a reclamar 👏👏👏

[@wagneroliveira8454]

Esqueceu de mencionar como item de conforto adicional o Auto Hold. Então seria 0.9 pts Vc não é referencia para se avaliar o espaço traseiro com apenas 1,70 de altura, pois a maioria dos carros vai passar ideia de amplo espaço traseiro. Corolla Cross não tem bom espaço traseiro, mas para alguém da sua estatura passa falsa percepção de amplo espaço.

[@miltonmaester617]

Nao falou das garantias do Corolla Cross.. 5 anos para o carro todo e 8 anos para o sistema de eletreficacao.. Nota 1000 para este item.. A marca chinesa pode cair fora do Brasil daqui uns poucos anos e deixar todos nos na mao.

[@jadscanoinhas]

Olhando as vendas la na China a BYD esta em primeiro lugar em vendas, ai depois seguem VW, TOYOTA, HONDA, NISSAN, BMW, ETC. A HAVAL vem lá atrás em 15° lugar e em 16° a Cherry. Ai fica a duvida da confiabilidade da marca. Nem na china vende bem.

[@mauromazzarino6484]

Quem diria heim todos os grandes fabricantes tendo de correr atrás dos chineses .. pararam no tempo

[@prmsyt]

Nada a ver usar a perna esquerda para frear. Todo o posicionamento dos pedais é para usar a perna direita.

[@robertodesaopedro2972]

O critério para avaliar o consumo, foi diferente.

[@emanoelsantana258]

H6 TOP

[@bocadetoddy]

Calma xalabresos toyota esta a quanto tempo no mercado os cjineses chegou com od elétricos agora precisanos ter paciencia e ver no finsl o sue cai acontecer 😢

[@jvk3861]

Apesar da diferença grande de potência entre os 2, ao contrário do que muitos dizem esse Corolla Cross Hybrid não é manco, ele realmente tem uma potência mais baixa mas (trazendo a informação não passada no vídeo) o torque combinado é de 25 kgfm, é um bom torque pra um veículo tão econômico e de proposta urbana. Eu não compraria nenhum dos 2 modelos do vídeo mas eu jamais deixaria de ter um Toyota pra ter um "Haval". Entendam que o chinês oferece mais e tem um preço mais atrativo não é pq a Toyota é malvada e a Haval é boazinha 😂 a conta chega, galera...

[@annapalo9314]

Comentário bem ignorante. Vai viver comprando coisa ruim porque tem nome.

[@iphonegabriel]

Imagina ser leigo assim, o cara parou do século passado kkkk

[@jvk3861]

Pra quem acha que a Haval é "barata" pq é boazinha. Boa sorte.

[@mvpalves]

@@jvk3861 mas não é ser barato e muito menos boazinha. É um mercado novo para a GWM e eles decidiram vir agressivos. E não é como se a GWM fosse marca nova... ela é simplesmente a maior montadora de capital privado da China.

[@jvk3861]

Eu falo com conhecimento de causa... Únicas marcas chinesas que não tive problemas sérios foi com a BYD e a Chery (moderna). De resto é tudo Chinês mesmo, no pior sentido da palavra, comparar com Toyota é muita ingenuidade, mas ok, né. Cada um usa seu dinheiro pra merda que quiser kkkkk

[@valcimarperreiradeoliveira1647]

no meu ver, a mancada do h6 é a não existencia de estepe. pra quem roda em estrada de terra acontece muito de cortar pneus em pedaço de ferro nas laterais dos pneus, dai o kit de reparos não resolve nesse caso. portanto no meu ver só faltou um estepe.

[@netunoz68]

Vamos ver se o motor do H6 vai aguentar a nova gasolina com 35% de Etanol !

[@ThunderPa100]

Faltou somente dar o Consumo real...que conseguiu no teste. No Corolla Cross.... foi dito.

[@wesleyborges6309]

H6 o melhor!!!

[@06Nila]

Pergunta: No Haval H6 é possível andar somente na gasolina? Por que depois de 10 anos, adeus as baterias de lithium destes carros.

[@guilopes007]

Esse carro não carrega na tomada, só a versão acima de 270 mil.

[@guilopes007]

@@LeandroRS-dr3hm pois é, um dono de um carro desse se ficar mais de 3 ou 4 anos com o carro é muito.

[@FocoLoterias]

​@@LeandroRS-dr3hmEu, compro carro pensando em durabilidade, ainda não posso adquirir um carro 0 e ficar só 3 anos com ele, então, tem que passar confiança e ser resistente.

[@lavirdino2910]

Quando a GWM conquistar a confiança e ajustar os detalhes dos carros para o nosso gosto (volante, suspensão e acabamento), vai ficar ruim para a concorrência.

[@joaopaulol.694]

Quando isso ocorrer, vai ser igual a Hyundai fez, aumentou muito o valor dos seus veículos.

[@Ronildo820]

@@joaopaulol.694 já está aumentando, está vendendo bem daqui a pouca vai ta mais caro que os concorrentes kkk

[@olhonolance5823]

Querer aproximar o Cross do H6 é uma piada. O brasileiro tem que acorda pra vida e parar de dá valor a coisas que não tem valor. Carro nao é casa, é bem de consumo, usou e aproveitou, troca e pega outro.

[@hugocarmo3518]

Essa lanterna do corola Cross parece um dos carros antigos dos anos 90 observem só. Tem um olho bonito porém a lanterna não caprichou

[@FocoLoterias]

Gosto é igual.... eu acho linda.

[@hugocarmo3518]

@@FocoLoterias 👏👏👏

[@davitban1647]

Acho que a comparação do H6 teria que ser feito com a RAV4 que são carros da mesma categoria o CROSS é de uma categoria inferior essa é a minha opinião seria mais justu racional..

[@armandomoraes7802]

Deveria na legislação brasileira proibir vender carros sem estepe. Qdo furar o pneu...

[@tuliobarbosa9405]

Sai daí, burocratazinha!!! Haja legislação, pqp!

[@antoniomichielin4970]

Cadê estepe no Haval?

[@annapalo9314]

Imagina pagar 210 mil num carro com 122 cv A Toyota realmente conhece o baixo nível intelectual dos seus consumidores. Ela deveria fazer uma charrete pro seu publico desprovido de inteligência. Esse carro é patético em quase todos os aspectos. Freio de mão no pé e sem multilink. Parabéns a GWM por não explorar o baixo nível crítico da população brasileira.

[@CarlosHenrique-dg4ui]

Kkkkkkkkkk

[@CarlosHenrique-dg4ui]

É bem isso mesmo

[@sejasocio3525]

Kkkkkk perfeito

[@paulogaldino4488]

Mais de 50% dos usuários de Corolla têm acima de 70 anos, por isso a marca tem todo o cuidado em não fazer uma mudança brusca do analógico para o digital, pois boa parte dos baby boomers cresceram com equipamentos analógicos e mal conseguem operar um smartphone. Eles dificilmente vão arriscar as economias de suas vidas em uma marca nova e ainda desconhecida.

[@aquinoreact847]

Os compradores da Toyota não são burros, so são velhos, eles não gostam de tecnologia, potencia, e para os carros que eram vendidos na epoca deles (fusca, corcel, monza) o corolla tem um conforto impecavel

[@marcocarvalho5980]

No design deram 8 para h6 e também 8 para corolla Cross hahahahahah. Eu ia parar de assistir nessa hora, mas resolvi continuar para ver até onde chegaria gahahah. Tudo bem que design é algo subjetivo, mas dar mesma nota entre os carros é cômico hahaha