Problema sério desse carro ! Depois que você faz o teste drive , percebe que o resto do mercado desse preço ( Taos , Compass , Corolla Cross e demais... ) Na faixa de 220 mil , é tudo lixo perto dele! Minha nossa ! Fiz o teste druve hoje , nave !😊
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Concordo que realmente impressiona pelo bom custo-benefício perante aos rivais, mas como todo carro, também tem seus pontos negativos. Obrigado pelo comentário!
@cristianoj.santos85147 ай бұрын
Olá! O que você achou do carro no test drive ? Estou pensando em pegar um também.
@samircoury32507 ай бұрын
@@cristianoj.santos8514 achei muito top no teste drive. Mas aí peguei um emprestado com um grande amigo meu , fiquei 2 dias com carro e ele com meu ( tenho uma Ford Edge Titanium 3.5 V6 2016… ) sinceramente !? Prefiro minha Ford… o carro é muito intrusivo na condução , sensor pra tudo que é lado , eu até ia vender minha Edge ( que está impecável . E baixa km…. Difícil encontrar outra se arrepender , meu carro tem 61 mil km )… o encanto meio que acabou , mas é o futuro , com certeza ! E entre ele HEV e o PHEV , prefira o de entrada ! Pois na estrada pra viajar , quando o PHEV esgota bateria , você tem um carro de 2 toneladas com motor 1.5 turbo , relação peso potência de Uni Mille anos 90… ( tô falando do PHEV )… o HEV não , tem bons 243 cv , mas minha Ford tem um V6 de 290 cv 0-100 em 7 segundos , no modo sport você cola no banco… fora os mimos , teto panorâmico, aquecimento nos bancos , resfriamento, banco elétrico com 3 memórias , sistema de som Sony com 12 auto falantes…. O Havaí é um puta carro , mas no final , minha Ford 2016 ainda “ganha” em vários aspectos !
@samircoury32507 ай бұрын
Resposta acima : depois do teste 2 dias com carro amor ficou abalado
@alexandredf6 ай бұрын
@@cristianoj.santos8514 peguei o PHEV no final de fevereiro. So alegria.
@robery_76353 ай бұрын
Posso falar? Esse é o primeiro vídeo sobre carros que eu achei INCRÍVEL, EXCELENTE, EXCEPCIONAL, EXTRAORDINÁRIO!!! ATÉ QUEM NÃO ERA INTERESSADO EM COMPRAR ESSE CARRO, COMPRARIA FÁCIL FÁCIL! FIQUEI IMPRESSIONADO COM EXCELÊNCIA DO VÍDEO! MERECIA SEM DÚVIDAS UM CARRO DA GWM ! PARABÉNS O MELHOR VÍDEO QUE EU VI ATÉ HJ NO KZbin (SOBRE CARROS) !!!!!!!
@CanalGTAutos3 ай бұрын
@@robery_7635 Confesso que eu fiquei até sem saber direito o que responder. Muito, muito obrigado mesmo! Eu fico muito feliz em receber um comentário assim que mostra que consegui fazer algo que seja pelo menos um pouquinho relevante! Agradeço mais uma vez por todos elogios, e queria lembrar que aqui no canal já publicamos vários vídeos como esse, mas mostrando as assistências de condução de outros carros!
@robery_76353 ай бұрын
@@CanalGTAutos VC FOI EXCELENTE, DE VERDADE, ATÉ QUEM NÃO ENTENDI MUITO DE TECNOLOGIA "SOBRE CARRO" SÓ OLHANDO ESSE EXCELENTE VÍDEO, APRENDERIA RÁPIDO! PARABÉNS FOI O MELHOR VÍDEO QUE VI ATÉ HJ "SOBRE CARROS"! DIFERENCIADO!! PARABÉNS!!!!!!!!
@CanalGTAutos3 ай бұрын
@@robery_7635 Muito obrigado 😁
@robertofurutani7 ай бұрын
24:47 o cara dando um grau na moto 😂
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Isso é Brasil! Hahahaha. Obrigado pelo comentário.
@itsmagnator4 ай бұрын
Rachei quando vi kkkkkkk. O ápice do vídeo.
@igorb295Ай бұрын
kkkkkkkkk
@josepimentadosreis37584 ай бұрын
O meu chegou faz 40 dias e ja rodei 6.000km. Só elogios. Excelente carro!
@CanalGTAutos4 ай бұрын
Parabéns pelo carro, José!
@gessecrash7 ай бұрын
Fiz o test-drive hoje e já vou levar pra casa hehe. Sem condições, nave demais.
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Fez uma boa escolha, parabéns pelo carro novo!
@agcs8887 ай бұрын
Tenho um Haval H6 GT desde outubro /23 ...adorooo dirigir esse carro maravilhosoooo! Praticamente um carro elétrico com motor a combustão auxiliar...tem torque/potência e é super econômico, custo benefício excelente ! Até hoje Maio/24 sóu sei 2 tanques de gasolina...só quem tem sabe...
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Nesse ponto realmente é um carro excelente! Parabéns pela compra, e obrigado pelo comentário.
@franciscoedinaldolima5363Ай бұрын
Esse vídeo foi o melhor que já assisti !
@CanalGTAutosАй бұрын
@@franciscoedinaldolima5363 Muito obrigado, Francisco! Fico realmente muito feliz que você tenha gostado!
@pauloleme7 ай бұрын
Excelente esse video, sua didatica pra explicar! Se fizer isso focado nas funções de tecnologia dos carros, vai ser referência! Sugestao: fazer uma entrada explicando mas vc aparecendo e um fechamento com sua opinião e vc aparecendo, vai ser 10/10! Abs
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Paulo! Sempre mostramos esses sistemas semiautônomos dos carros que passam aqui pelo canal. São comentários assim que nos motivam a continuar!
@weberferreira49727 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, o mais completo que eu já vi, e olha que desde setembro de 2023 até que em dezembro comprei o meu Haval h6 PHEV, nunca tive tempo pra fazer todos esses testes.
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Agradeço muito pelo elogio, Weber! Infelizmente temos apenas 1 semana para testar os modelos que passam aqui no canal, mas mesmo assim tentamos trazer conteúdos bem detalhados para vocês. Obrigado pelo comentário!
@raphaeloliveira96046 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo foi um dos melhores que eu já vi até agora faloumuito que várias pessoas não conseguiu explicar
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Muito obrigado, Raphael! É realmente muito gratificante saber que consegui ajudar de alguma forma!
@dusoli7 ай бұрын
Em 8:20 você fala que não tem necessidade do carro ligar o pisca alerta ao ficar mais de 10 segundos no piloto automático inteligente. Se me permite lhe corrigir, isso é uma medida de segurança, pois ele entende que se você não está controlando o carro, você pode ter tido algum problema como ter dormido, desmaiado ou um mau súbito. Faltou você mostrar também o que acontece após ele ativar a seta: ele gradativamente vai diminuindo a velocidade até parar. Esse carro não possui sistema autônomo, por isso o propósito é sim ficar só até 10 segundos sem as mãos no volante. Espero ter ajudado você e seus visualizadores. Acesse meu canal para mais informações sobre esse carro. Abraços!
@CanalGTAutos7 ай бұрын
É sim uma medida de segurança, mas acredito que poderia demorar um pouco mais para isso acontecer, acaba ocorrendo com muita facilidade. Agradeço pelo comentário.
@weberferreira49726 ай бұрын
Fiz esse teste e após ligar o pisca alerta ele freio gradativamente até parar 100%
@andreagois70695 ай бұрын
EU TO NUMA ANSIEDADE 😊😊😊 DAQUI UM MÊS ESTAREI COM MEU 🙏🙌😊😊😊 NO TESTE DRIVE É DIFÍCIL SEGURAR PRA NAO PISAR NO FREIO OU SEGURAR NA DIREÇÃO QUANDO ESTÁ NO AUTOMÁTICO 😂😂
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Parabéns pela compra! Espero que seja muito feliz com seu Haval H6! Obrigado pelo comentário.
@flavioroxo65952 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo e pelas explicações de todas essas funções, cada vez mais decidido em trocar o meu carro por esse Haval.
@CanalGTAutos2 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Flavio! Espero ter ajudado de alguma forma!
@flavioroxo65952 ай бұрын
@@CanalGTAutos poxa, ajudou demais com suas explicações e demonstrações, Melhor vídeo q vi do carro. Parabéns
@CanalGTAutos2 ай бұрын
@@flavioroxo6595 Muito obrigado, realmente eu fico muito feliz em saber disso!
@06Nila4 ай бұрын
Daqui a 8 anos compro um, juntando dinheiro haha
@dimasralf14 күн бұрын
Tem que dar dois toques no piloto para ativar o assistente de direção
@CanalGTAutos14 күн бұрын
@@dimasralf Sim, foi o que dissemos.
@heliobatistadasilva36157 ай бұрын
Muito bom este vídeo . Esclarecedor de maneira simples e inteligente ... Obrigado
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Helio! Eu que agradeço pela sua audiência!
@EnzoLima016 ай бұрын
Top o vídeo, tirou várias dúvidas que tinha sobre o funcionamento ,aguardando o meu 19 chegar 😎👊🏻
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário e elogio! Me sinto bem em saber que pude ajudar de alguma forma!
@andreluizjesus131420 күн бұрын
muito bem explicado !!! toop !
@CanalGTAutos20 күн бұрын
@@andreluizjesus1314 Muito obrigado, Andre!
@samircoury32507 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Excelente!
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Muito obrigado, Samir! Fico feliz que tenha gostado!
@fernandocosta69675 ай бұрын
Excelente teste demonstrativo, mas este sistema sonoro de alarme devem incomodar muito no trânsito diário
@fslp283 ай бұрын
O Haval é bom demais
@JuliaoJunior_5 ай бұрын
Seria ideal se tivesse a opção de configurar um perfil de motorista. Aí toda vez que ligasse o carro só escolher o perfil e o carro já fica do seu jeito. Pelo que entendi no vídeo, cada vez que eu ligar eu preciso refazer as configurações, correto?
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Exatamente! Concordo plenamente com você, ou que pelo menos ele mantivesse salvo essas configurações que você definiu mesmo após religar o veículo. Obrigado pelo comentário.
@emersonsilva96 ай бұрын
Vídeo mais bem detalhado sobre os sistemas semi autônomos
@CanalGTAutos6 ай бұрын
Fico muito feliz por conseguir entregar isso para vocês! Obrigado pelo comentário, Emerson!
@cristianoj.santos85147 ай бұрын
Qual estrada no Brasil pode andar a 150 km por hora ?
@dtiezzi5 ай бұрын
Estou com o meu há quase 1 mês e 1000 km rodados. Posso compartilhar por aqui os pontos positivos e negativos
@carlosalencar8819Ай бұрын
O tesla já funciona dessa mesma forma. Não deixa você ficar sem a mão na direção dele hora nenhuma. É o padrão de qualquer carro.
@higorchavess5 ай бұрын
Legal! Sistema adas funciona exatamente igual do song Plus 2025..
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Estamos agendando para testar um Song Plus 2025 muito em breve, e com certeza também traremos um vídeo mostrando suas assistências à condução! Obrigado pelo comentário.
@AntonioMassucatti2 ай бұрын
Alguém tem que tirar essa dúvida de uma viagem longa com o PHEV19 ou 34 se ele perde mesmo desempenho ou não, e como fica o consumo em longas viagens que não for possível recarregar a bateria. Não existem vídeos mostrando isso, a pessoa andar 800km por exemplo sem recarregar.
@AntonioMassucatti2 ай бұрын
No mais, parabéns pelo vídeo. Estou considerando comprar esse carro, quem sabe?
@CanalGTAutos2 ай бұрын
Assim que testarmos a versão PHEV19 tentaremos fazer esse teste mostrando como fica o desempenho sem o auxílio da bateria, mas eu imagino que ele nunca deixe ela acabar, então não teria esse problema de perder muita potência.
@CanalGTAutos2 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Antonio! Fico feliz que tenha gostado!
@luisdefrancadasilvaneto317 ай бұрын
Parabéns! Video extremamente bem explicado e completo!
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Muito obrigado, Luis! Fico realmente bem feliz em saber que você gostou!
@luisdefrancadasilvaneto317 ай бұрын
@@CanalGTAutos Aprendi coisas que eu nem sabia... tenho um HEV.. recomendo, ainda mais agora que o teto solar vem de série.
@CanalGTAutos7 ай бұрын
@@luisdefrancadasilvaneto31 GWM está muito competitiva com os preços do Haval H6 HEV. Se por R$ 224.000 já era um baita custo-benefício, agora por R$ 214.000 é ainda mais!
@deusdetelopesguimaraes66824 ай бұрын
Carro muito top sensacional hein gostei show 🔝🚙👍
@allan.winter6 ай бұрын
Só trocaria nesse carro, o volante.
@samircoury32507 ай бұрын
@CanalGTAutos e essa afirmação que eu fiz sobre o PHEV , vi no Boris Feldman dizendo que ele na estrada quando termina bateria elétrica , ele fica um carro de 2 toneladas movido por um motor 1.5 turbo que não aguenta mover o carro , aí nas subidas o carro fica frouxo... Como foi dito por um especialista, e não fui eu que disse , você que é o especialista, isso procede ou não !? Que eu tinha o entendimento que o motor a combustão alimentava a bateria ininterruptamente, ou não !? O Boris está afirmando corretamente !? Pois , se assim for... O GT inclusive , entraria nessa também ! Haja vista , que são carros "irmãos"... Esclarece essa pra nós ! @canalGTAutos ! Por favor.....
@robertoaraujo89556 ай бұрын
Acho que o problema maior é o BYD, que tem um motor 1.5 aspirado. O Havel tem o 1.5 turbo, que entrega performance melhor na estrada, após bateria acabar. Agora precisaria ver com um dono do Haval como é realmente essa performance na estrada.
@samircoury32506 ай бұрын
@@robertoaraujo8955 Segundo Sérgio Habib ( presidente JAC motors Brasil 🇧🇷) após a bateria acabar você fica refém de um motor 1.5 turbo ou aspirado para mover um carro de 2 toneladas , relação peso potência de Uno Mille década de 90… proprietários já dizem que dá pra ficar levando numa boa com “um modo inteligente” - que gerencia a potência para que a bateria não acabe , isso a 100 , 110 km por hora ( no máximo )….. fiz o teste drive Haval H6… muito bom , porém , depois dessa revelação, fiquei um tanto quanto surpreso , mas… como minha escolha foi um BYD Seal 🦭, 100% elétrico ⚡️, tenho que preocupar com ponto de recarga rápido 💨 no caminho…. Até uns 350 km vai direto… saindo com 100% da bateria 🔋!
@higorchavess5 ай бұрын
Se vc colocar save 50, bateria nunca irá acabar.. Isso serve pra haval ou song Plus.. Agora se vc ligar modo ev max e deixar a bateria até 15% e começar a subir uma serra a 120km/h aí sim vc terá redução de potência.. Na vida real usando auto ou save vc nunca ficará sem bateria!
@higorchavess5 ай бұрын
@@robertoaraujo8955esse problema não existe nem na byd song Plus 2025.. Se vc por save 70 e subir uma serra pesada pisando pesado a bateria vai cair até uns 61% no máximo.. A galera força esses testes ativando EV Max que faz bateria descer até 15% sem recarregar com motor a combustão..
@gilvmm5 ай бұрын
Fantástico
@gabriellevi33642 ай бұрын
vídeo top!
@pedrogaeta205529 күн бұрын
Não foi que ele aletou muito antes o carro que vinha, foi a moto que passou...
@LucasGuimaraes-hb7zbАй бұрын
Ele dirige sozinho ou só estaciona sozinho?
@CanalGTAutosАй бұрын
@@LucasGuimaraes-hb7zb Nós mostramos as duas coisas no vídeo, dirigindo e estacionado.
@LucasGuimaraes-hb7zbАй бұрын
@@CanalGTAutos desculpa, não consegui ver o vídeo todo porque tiver que sair
@CanalGTAutosАй бұрын
Imagina! Quando puder, assista ele completo porque realmente está bem detalhado! Obrigado pelo comentário.
@EduardoAlves-x4m2 ай бұрын
Tem condições com taxa zero no Haval H6 HEV? Alguém sabe informar as condições?
@zeusowned2 ай бұрын
Tem sim meu amigo, comprei um HEV2 24/25 tem poucos dias e peguei esta condição (NAVESA de Goiânia), com 60% de entrada o restante tem taxa 0 em 24x.
@EduardoAlves-x4m2 ай бұрын
@@zeusowned obrigado, vou na CSS no sábado conhecer essa máquina e ver as condições
@mundodoido86964 ай бұрын
O pisca alerta é muito necessario, já imaginou você passar mal e nao conseguir parar o carro, ele já vai avisando os outros motoristas
@CanalGTAutos4 ай бұрын
@@mundodoido8696 Eu acho necessário sim, mas acho que não precisava ser tão imediato.
@samircoury32507 ай бұрын
Galera , fiz o teste drive no carro , apaixonei , aí peguei um carro de um amigo meu HEV , o de entrada , rodei 2 dias com carro, 214… fora daquele teste ali da CSS , ele é muito intrusivo na direção , muito grande pra manobras. E aí , diversos vídeos na internet ( Boris Feldman com Sérgio Habib - o PHEV depois que esgota carga da bateria na estrada , fica um carro de 2 toneladas movido por um motor 1.5 turbo , relação peso / potência do Uno Mille da década de 90…. Então , em suma , se for viajar o HEV , é melhor , e mais barato…. Mas , depois de rodar 2 dias meu encanto virou vida real… se eu tivesse comprado carro , eu imagino que sentiria falta da minha Ford Edge 3.5 V6 Titanium 2016… com seus 61 mil km , manutenção preventiva correta , carro completo ✔️ de tudo ! Melhor que muito carro de 300 k hoje em dia ! Só algumas ; teto panorâmico, bancos elétricos motorista e passageiro - no motorista com 3 memórias , som premium Sony com 10 auto falantes, tração 4x4 sob demanda ( AWD )…. Aquecimento e refrigeração dos bancos , 8 air bags. , e vários mimos ! Não troco não ! A Fordona vai continuar na garagem por enquanto !
@CanalGTAutos7 ай бұрын
É possível desligar a maioria dos sistemas de condução semiautônoma, caso incomodem. Ser grande na verdade é bom, pois garante um baita espaço interno e porta-malas. Porém, o Edge realmente é bem superior, afinal, na época já era extremamente mais caro do que o Haval H6 custa hoje. Obrigado pelo comentário.
@samircoury32507 ай бұрын
@@CanalGTAutos e essa afirmação que eu fiz sobre o PHEV , vi no Boris Feldman dizendo que ele não estrada quando termina bateria elétrica , ele fica um carro de 2 toneladas movido por um motor 1.5 turbo que não aguenta mover o carro , aí nas subidas o carro fica frouxo... Como foi dito por um especialista, e não fui eu que disse , você que é o especialista, isso procede ou não !? Que eu tinha o entendimento que o motor a combustão alimentava a bateria ininterruptamente, ou não !? O Boris está afirmando corretamente !? Pois , se assim for... O GT inclusive , entraria nessa também ! Haja vista , que são carros "irmãos"... Esclarece essa pra nós ! @canalGTAutos ! Por favor.....
@doctorx86306 ай бұрын
Tbm sou assim, prefiro meu Nokia com teclado físico do q um iPhone ou Samsung.
@CanalGTAutos6 ай бұрын
@@samircoury3250 Testaremos em breve o PHEV aqui no canal e poderemos responder essa questão com mais clareza. Porém, ao menos no HEV, ele nunca deixa que a bateria acabe completamente, sempre mantém em torno da metade de sua capacidade. Acredito que no PHEV ele também não permita que esgote a bateria, mas caso você dirija de forma muito esportiva por um longo tempo, realmente é provável que o desempenho diminua em razão da bateria quase esgotada.
@samircoury32506 ай бұрын
@@CanalGTAutos é exatamente isso meu caro ! Esperemos pelo teste ! Muito top seu canal ! Parabéns ! Fica com Deus
@paulo1205567 ай бұрын
Pega no volante levemente e vc vai ver q ele dirige para vc.
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Sim! Mostramos isso em funcionamento, o carro praticamente dirigindo sozinho. Agradeço pelo comentário.
@luizcarlosabreu11587 ай бұрын
A Haval deveria te pagar por esse vídeo...
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Seria ótimo, Luiz! Infelizmente não é o caso kkkkk.
@eltonsarmento4 ай бұрын
Só pode ser brincadeira desse cara do vídeo!! 1º achar que o carro “incomoda” cedo demais ao alertar que a pessoa nao está com as mãos no volante! Cara você DEVE dirigir! O carro tem uma função de auxilio a condução e nao dirigir por você. “Ow que chato ficar pedindo para eu segurar o volante..” 2º reclamou de limite de 175? Onde em nossas ruas alguém acha que dirigir acima dessa velocidade é tranquilo?? Cada análise que vou te falar!
@CanalGTAutos4 ай бұрын
@@eltonsarmento A questão é a comparação com outros carros. Tem alguns que demoram bem mais para pedir as mãos no volante, logo possuem uma vantagem. Sobre a velocidade final, é basicamente a mesma de um Up! TSI. Se você não se importa com isso, que ótimo, mas muitos se importam sim.
@Francisco-xx9jf5 ай бұрын
Deveria tirar o volante dr ônibus Mercedes 1980 r colocar o de um carro, mesmo que seja do Uno.
@marciano55557 ай бұрын
Eu enxergo que essas ameaças do Trump eram só para outros países se movimentarem e investirem mais na defesa. E o deu tão certo que realmente os outros países se movimentaram.