GWM ORA 03 GT: hot hatch elétrico

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Күн бұрын

Пікірлер: 61

@eduardoimperiogrillo1706 6 ай бұрын

O meu está com mais de 11 mil Km e gosto muito dele. Uso inclusive em viagens entre Rio e SP. Uma pausa para café e pão na chapa é suficiente para recarga e cumprir viagem com folga ( mesma pausa que ja fazia com meu carro a combustao ). Muito bom de conduzir.

@eduz22147 6 ай бұрын

É muito bonitinho esse ORA GT, o design me lembra o Mini Cooper, New Beetle, Fiat 500 e algum Pokémon. Se estes chineses elétricos tivessem uma versão com a motorização a combustão e um preço menor provavelmente iria encorajar mais pessoas a comprarem eles e eventualmente comprarem a versão eletrificada sem tanto medo. E como sempre, mais uma matéria ótima para estes finais de tarde 👏👏

@Marcoshary 6 ай бұрын

Porsche 911 tb

@garagem212 6 ай бұрын

Já tô na área tmj

@paulosergiocarulli 6 ай бұрын

Vi na rua achei bem interessante. Valeu pelo vídeo.

@telmoryoiti9646 6 ай бұрын

Tive a oportunidade de ver dois deles na rua e digo que o GWM Ora impressiona. Quando se olha com calma, se percebe o quanto ele é largo. E em relação aos carros eletricos, assim que as baterias evoluirem bem no preço, autônoma, durabilidade, segurança e tempo de recarga, e essa evolução está a passos largos, ai o carro elétrico vai se consolidar de vez no mercado

@krugmeister7301 6 ай бұрын

GWM!! QUE Lindo pechino Coche!🤗🤗🤗

@antoniosampaio7075 6 ай бұрын

Boa noite Renato Bellote e família. Deus abençoe todos vós. Parabéns por mais um vídeo com veículo interessante.

@rafaelgenner 6 ай бұрын

Muito bonito 🤩

@marcioribeiro1774 6 ай бұрын

Sensacional!!!

@igorR061 6 ай бұрын

Tá mais bonito q o Mini atual 😂😂

@LucasGiantorno 6 ай бұрын

Nunca

@diegopredator952 3 ай бұрын

@@LucasGiantorno Sim, está. E deve dar menos dor de cabeça mecânica também.

@Carrosdohaziel 6 ай бұрын

Top

@renantrevizan6857 6 ай бұрын

Muito legal o vídeo e o carro

6 ай бұрын

Concordo totalmente com você em relação ao carro elétrico ser um segundo automóvel da família. A não ser que a tecnologia evolua muito, não há como você ter um elétrico pra viagens longas ou ser o carro principal.

@andrefelipe1503 6 ай бұрын

Se for para uso urbano, é excelente

@antoniojosedossantos1082 6 ай бұрын

O carro parece bom, mas o q causa desconforto ainda nos carros elétricos e a autonomia e o tempo de recarga, o restante parece ser muito bom

@paulinellymafra7363 6 ай бұрын

Belo carro!!😁😁👍

@carlaobrasilia 3 ай бұрын

gostei do carro

@garagemslzv8465 6 ай бұрын

Muito bom

@gustavosciarra5997 3 ай бұрын

Fiz test drive no Ora GT em Interlagos. O carro é bom de dirigir, estável, potente e freios bons. Gostei do design interno e externo. Único ponto é o volante - muito grande e com aros finos, não combina com o carro. Eu compraria ? Não. Não empacaria 180 mil reais num chinês elétrico. Mas que é legal de dirigir, isso é.

@AndreChartuni 6 ай бұрын

Lembrou do nosso debate. 😉

@AndreChartuni 6 ай бұрын

E eu continuo achando que não é carro de nicho. 🤭

@AndreChartuni 6 ай бұрын

Carro a álcool é carro de nicho?

@garagemdobellotetv 6 ай бұрын

A questão é diferente porque encontramos bombas de abastecimento de etanol em todos os postos. Quando a facilidade e velocidade de recarga, além da quantidade de locais de recarga for suficiente aí sim teremos um carro bastante usável para todas as ocasiões.

@AndreChartuni 6 ай бұрын

@@garagemdobellotetv Então você concorda comigo que o problema não é o carro em si, mas sim, a infraestrutura. Eu concordo 100% com você com relação a isso. Não há infraestrutura, e nem haverá enquanto não chegar a pelos 10% da frota total de veículos em circulação. Porque ninguém vai investir milhões em carregamento rápido se não há demanda. Porém, o carro elétrico tem uma particularidade que os outros veículos não tem. Você abastece em casa ou no trabalho. Pra maioria dos usuários, isso já é motivo suficiente para ter o carro. E já o torna um veículo viável, mesmo sem a infraestrutura necessária. Eu sou formado em marketing e atuo na área. Para um público ser considerado nicho, ele precisa ter um padrão de comportamento. Hoje, agosto de 2024, não existe mais este padrão, que era comum alguns anos atrás. O carro elétrico deixou de ser produto de nicho. Principalmente com a entrada da BYD. Não existe mais um perfil específico de consumidor. Um comprador de Dolphin Mini por exemplo pode ser: Entusiasta, motorista de aplicativo, defensor do meio ambiente, dona de casa, estudante, entre vários perfis. Não existe mais um público específico. Tanto que o apresentador do lançamento oficial, foi o Luciano Huck. Concordo que há carros de nicho dentre os elétricos. Mas em geral, e principalmente os carros de entrada, como Dolphin, Dolphin Mini, Ora 03 Skin, Kwid E-Tech e o JAC E-JS1, esses já saíram do segmento de nicho e entraram na categoria de carros comuns, apesar dos preços altos ainda praticados.

@garagemdobellotetv 6 ай бұрын

@@AndreChartuni pelo número de vendas atuais até são carros comuns. Mas com a falta de estrutura é uma grande questão. Quando tivermos carregadores rápidos em cada posto a ideia pode mudar. E também tem o primeiro ciclo de consumo desses carros (4, 5 anos) pra ter uma ideia de como vai ficar o mercado de usados também. Nessa semana entra a avaliação do BYD Seal que gastou 40% da bateria em uma viagem ida e volta até São Roque. Por ali ainda temos opções de carregamento. Mas se fosse para o meio do interior já seria uma questão pra voltar. A maior questão é que não dá pra ter um elétrico como único carro no momento atual, apesar de serem opções interessantes pra uso urbano.

@Tenorio_Cavalcante 6 ай бұрын

Um APzão nesse aí hein 👌

@LucasGiantorno 6 ай бұрын

Viraria uma bomba

@eduardoalveslisboa9946 6 ай бұрын

Fiz a vitrificação de um cinza desses e me usrpeeendeu a qualidade da pintura. Acabamento idem.

@hlaminatboden 6 ай бұрын

Chinese version of the poor man's porsche. Gostei!

@gabrielbruzinga2674 5 ай бұрын

Bom saber que eu não fui o único que entrou na Anhanguera sem querer haha

@garagemdobellotetv 5 ай бұрын

😁

@TheLogado 6 ай бұрын

Corrige aí: Nível de segurança é o mesmo no GT e Skin. Inclusive ADAS. Quem perde esse item é o BYD Dolphin de entrada em relação ao Plus.

@betaum1303 6 ай бұрын

E também não curto essa tendência da falta dos botões físicos pra funções simples. Controle do ar é uma que tem a OBRIGAÇÃO de ter um botão físico....

@rogerioferreira6414 6 ай бұрын

Parece um Nissan March

@ducarango 6 ай бұрын

Impressão minha ou a porta dianteira esquerda está com uma tonalidade diferente?

@arnaldo_bittencourt 6 ай бұрын

Os pneus estão gastos pq quem anda nesse carro deve ficar afundando o pé para sentir a aceleração. Não há pneu que resista!

@garagemdobellotetv 6 ай бұрын

Essa é uma questão. Mas tem que acostumar com o torque instantâneo também.

@betaum1303 6 ай бұрын

Concordo que as setas embaixo são ruins. Todos os carros tinham que trazer essas coisas na parte de cima. Não entendo porque não vieram no vidro também.

@helderjm6902 6 ай бұрын

911 com cachumba só se for kkk

@erasmopaulino9570 6 ай бұрын

Bom dia!!! 13:50 tenta ver si esses elétricos vai ter a mesma durabilidade que o Monza do lado kkkk abraço e até o próximo vídeo valeu

@angelamarialucianodecampos3098 6 ай бұрын

Estilo Fiat 500.

@abreu96100 6 ай бұрын

Essa nova fotografia está muito longe tchê eu particularmente preferia a antiga

@romulovianalima139 5 ай бұрын

Todo carro eletrico tem a luz de freio seguindo o mesmo padrão: se estende por todo comprimento lateral. Parecem todos iguais. Acho meio brega.

@BenjaminSobral 10 күн бұрын

Fiat 500 chines

@Leojunior_ac 5 ай бұрын

Não gosto de "carrinho a pilhas". Espero não ter que comprar um

@EduardoOngarelli 6 ай бұрын

Carro elétrico sempre nasceu morto e dessa vez, não vai ser diferente. Para ir ao trabalho (perto) e voltar tudo bem, apesar de que não iremos ter suporte a tanta energia elétrica. Viajar e pé de chumbo, nem pensar

@Bricio991 6 ай бұрын

Mesmo se o cara for pé de chumbo ele não consegue esgotar uma bateria dessas em um dia em perímetro urbano, e claro, para viagens longas Santos Dummont inventou uma coisa chamada avião

@EduardoOngarelli 6 ай бұрын

@@Bricio991 se têm aviões, pra que carros elétricos então!

@IsraelHam 6 ай бұрын

Sem ofenças a GWM, mas dizer que o Ora 03 GT parece com o 911 ta ofendendo o 911 na moral viu, um carro esportivo com motor 6 cil boxer. bi-turbo, dizer que parece com o Ora, não, não me desculpa não da não, 911 ta num nivel muito acima, visual principalmene, o 911 é lindo, charmoso, maravilhoso, o Ora é bonito de frente pq a traseira dele é esquisita com essas lanternas lá em baixo kkkk Agora quer saber uma modificação que o Ora ficaria lindo se ele tivesse, se essas lanternas traseiras dele fossem que nem do Fiat Bravo, ai iria se lindo dms, isso é minha opnião, claro, há quem ache o Ora lindo de frente, de lado, e de costa, eu conheço? não kkkkkkkkkkk

@Marcoshary 6 ай бұрын

A frente é uma mistura de Porsche, Mini, Fusca.... Não tem como negar. O designer do Ora é um ex designer da Porsche.