Így kezeli az NSV a rendkívüli helyzeteket | Amorf S01E15
Рет қаралды 1,209
Күн бұрын
@Farkas.Nimrod 5 ай бұрын
1:35 dízeles?
@levivlogjai1338 2 жыл бұрын
4:46 6 kocsiból 3 első osztály!? NSV-től picit meglepő. 😅😅
@TMIX_TEAM 2 жыл бұрын
Á ne aggódj, az mind visszaminősített volt... :D
@tamasgoda7200 2 жыл бұрын
AMOORFF 😀
@kozlekvideok1520 2 жыл бұрын
Az IC+ étkező-, és kerékpárkocsi elérhető valahol, vagy még készül?
@vonatokadunantulon 2 жыл бұрын
privát..
@TMIX_TEAM 2 жыл бұрын
Nem az enyémek, de ahogy előttem is írták, privát jelenleg.
@kozlekvideok1520 2 жыл бұрын
@@TMIX_TEAM Köszi a választ.
@balinttoser8493 2 жыл бұрын
A kongresszusos Taurus elérhető valahol?
@TMIX_TEAM 2 жыл бұрын
Elvileg az MVFH oldalon.
@kovacsgergo4293 2 жыл бұрын
@@TMIX_TEAM Hi! Egy linket tudnál írni? nem találom az oldalt :/
@viktor8922 2 жыл бұрын
Egyre jobbak ezek az amorfok😁
@TMIX_TEAM 2 жыл бұрын
Igyekszünk!
@Vince435_Transport 2 жыл бұрын
Ez a zene a wsv metró bemutatóban volt
@TMIX_TEAM 2 жыл бұрын
Lehetséges
@Vince435_Transport 2 жыл бұрын
@@TMIX_TEAM várj küldöm a linket
@Vince435_Transport 2 жыл бұрын
Link: kzbin.info/www/bejne/gGWqdqmwrt1jaM0
@marci07071 2 жыл бұрын
Lesz az NSV-nek saját szignálja? Egyébként nekem ez az eddigi kedvenc amorfom. Szuperek vagytok! 🙂🙂
@TMIX_TEAM 2 жыл бұрын
Szia, egyelőre nem terveztünk saját szignált, bár már van egy, de az nem erre a célra van kitalalva.
@czonczike630 2 жыл бұрын
Nem inkább a hirtelen nagy áramfölvétel? Amiatt tudnak leégni a vezetékek. Illetve amiatt lenne ,,a betáp megsérült''. A zárlat az sok áram, nem sok feszültség.
@TMIX_TEAM 2 жыл бұрын
Igen úgy, annyira nagyon nem vagyok jártas az elektronikában. De arra gondoltam, igen.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 880 М.
Jó történet
Рет қаралды 36
Rail King Kereta Api
Рет қаралды 11 М.