오늘 드디어 선생님의 영상을 모두 다 구독했습니다 매일 짜투리 시간을 이용해서 시청했는데 여러가지로 정말 실무에 도움이 많이 되었습니다 감사합니다. 앞으로도 유익한 영상 부탁드립니다
@경만조-h7r9 ай бұрын
교수님 간결하게 설명해 주셔서 감사합니다. 영상 잘 봤습니다.
@jeonggon-Electricity9 ай бұрын
격려 감사합니다.
@hsm87179 ай бұрын
재미있게 잘 보고 갑니다 감사합니다
@최태수-s1q7 ай бұрын
감사합니다
@Tangir_o8 ай бұрын
감사합니다🙇🏻♀️🙇🏻♀️
@sonergylove6 ай бұрын
야니 친구 시인과주방장 입니다 유용한 정보 감사해요
@킹케이-q1g4 ай бұрын
내용 너무 잘듣고있습니다. 혹시 변전소의 설비들의 구성과 역할에 대해서도 알려주실수있을까요?
@매와눈사람7 ай бұрын
항상 좋은 내용 제작해 주셔서 감사합니다. 실무에 큰 도움이 되고 있어 항상 고맙게 느끼고 있습니다.저는 전기기사 자격증을 취득하고 무경력으로 운 좋게 한 시설 전기팀에 입사하여 일하고 있는 직장인 입니다.. 그러나 직장에서는 일이 터져야 전기 실무를 배울수 있는 한계가 있어 항상 아쉬움이 있는 상태입니다..전기관리 실무를 가르쳐 주는 사설 학원 같은 곳이 없을 까요? 있다면 소개 좀 부탁드립니다.. 감사합니다..
@cho659Ай бұрын
본 영상과 무관합니다만 질문 하나 드리겠습니다. 여기는 500세대 아파트입니다. 정전 후 복전 시에 저압판넬 부분 ACB 세대 배전차단기 OFF는 알겠는데 공용(E/V,외등)은 비상발전기로 ATS로 자동절체 되는데 이와 상관없이 상관없이 OFF해야 하는지요? 그리고 MCC판넬과 ACB 판넬에 세대 배전함이 섞여 있는데 모두 OFF해야 하는지요?
@hyj33389 ай бұрын
혹시 현장 전기 도면 보는 방법에 대해서도 강의영상 해주실 수 있나요?
@donglee3568 ай бұрын
소중한 영상을 잘 보았습니다. 조금 보태자면...,..AS단자를 절환할 떄, 개방되면 안되도록 해야하겠죠. 제가 요즘 공부를 많이 한듯...
@jeonggon-Electricity8 ай бұрын
좋은정보 감사합니다
@최태수-s1q7 ай бұрын
안녕하세요? 좋은영상 잘 보고 있습니다. . 저는 개인적인 질문을 드립니다. 저는 맨발접지의 효능을 자동차에서도 가능함을 알게 되었습니다 승용차에도 접지가 잘 되어 편리하게 이용을 하고 있습니다 접지는 차량 핸들에있는 볼트에서 나동선 전선을 안출해서 핸들에 감고 운행시에 맨손으로 잡으므로 인체가 접지가 되도록 하였습니다 그런데 벼락이 차에 떨어지면 외부의 철판을 따라 타이어를 통해서 지면으로 빠진 다고 하는데 금속부분에 인체가 닿으면 안된다고 하고있습니다 그래서 퓨즈를 이용하려고 합니다 AC.DC.퓨즈중에 몇암페어의 퓨즈를 사용하면 좋은 선생님께서 추천을 해주시면 대단히 고맙겠습니다 오늘도 수고하세요 대구 최태수 드림
@jeonggon-Electricity7 ай бұрын
안녕하세요 구독자님. 번개가 칠 때 차량에 있으라는 예기는 차량 전체가 일종의 부도체라는 전제입니다. 개인적인 생각입니다 만, 차량의 바퀴가 고무이고 보면 운전 하실때 차 자체의 샤시에 구리선을 연결 하였다고 해서 어스효과가 있다는 건 의문이 듭니다. 그리고 만에 하나 번개가 차량을 덥친다면, 일반 휴즈가 보호를 한다는 보장이 없습니다. 어스효과 보다는 안전한 주행을 위해서 운전 안하실때 맨발 걷기를 권장 드립니다. 감사합니다.
@gtb69998 ай бұрын
안녕하십니까? 전기업에 종사하고 있는 사람입니다. 저압에서 전기 배선공사법에 따라 전선 허용전류 판단하는 것이 많이 헷갈리는데 (예를 들면 A1 A2 B1 B2 C1 C2 등등...) 예를 들어서 혹시 강의영상 부탁드려도 될까요?