결국 카브레타 오버홀 진행하고 합격했습니다. (기아 프라이드 EP14)

자동차 검사 통과를 위해
여러 가지 방법을 시도해 봤던 덱스형
하지만 CO 값에서 계속 부적합이 뜨게 되는데..
결국 마지막 희망 서광 카뷰레타에서
카뷰레타 오버홀을 진행하게 되는 덱스형
아슬아슬하게 CO 값을 잡아
통과를 하게 되는데
#덱스형 #프라이드 #자동차복원 #기아
**
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[@최우성-c6h]

안녕하세요 운전석뒤에 얼라이 불량은 그당시 새차 출고하면서도 문제가 많았던 부분입니다 고로, 새부품을 찾아서 바꾼다고 100% 잡힌다는 보장은 없구요 그냥 타거나 수리하는 쪽인데 그차량은 심한편입니다 예전에는 허브 부착되는 안쪽 부분을 위치를 잘 잡아서 그라인더로 절단후 각도를 맞추고 용접해서 얼라이 점검후 미세조정은 허브 볼트에 열처리된 평와셔로 캠버 토인 맞추면 됩니다 예전에는 그렇게 했습니다보통 3회 반복 하면 작업 완료 됩니다 엘란트라,아토스,프라이드 차종이 이런경우가 많았습니다 잘못 절단하면 앞뒤 축간 거리가 틀어져 캐스트 각이 망가질수 있으니 생각을 많이 하셔야 합니다 그리고 영상에 나왔던 얼라이값은 특히 빗길이나 눈길에서 브레이킹중 위험 하지만 그게 아니라도 타이어가 장기간 버티지를 못합니다 수고 하세요 영상 잘 보고 있습니다

[@algiedi]

왠지 파키형님들이 출동하면 금방 끝나지 않을까 하는 생각이 드는 댓글이네요 ㅋㅋㅋ

[@tjsqls2choi627]

@@최우성-c6h 정ㅎ정확히 아시는군요 종특 이라고 하죠 즉 야매로 고치는 방법뿐이 없었죠 망치로 치던가 이분 방법대로 만들던가

[@FeChul]

​@@algiedi 오평파😅

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@CliGe-i9i]

베르누이의 원리는 유체가 지나갈때 관에 음압이 생기면서 별도의 모터등으로 빨아들이지 않아도 유체가 쭉 빨려들어오는 현상입니다. 아마 연료를 그 원리로 옮기는 부품이 있는데 거기서 연료를 적게 옮기는 방법에 대해서 말씀하시는듯 합니다. 첫째로 구멍을 작게 하면 당연히 흐르는 유체의 양이 줄어드니 양이 적어지고요 둘째로 호스를 위로 살짝 올리면, 압력이 낮아져서 마찬가지로 유체의 양이 적어집니다. 마지막 사장님이 하신 말씀은 관 사이에 구멍을 뚫으면 구멍에서 공기가 유입되어 유체에 섞이고 그럼 흐르는 유체의 양이 줄어듭니다. 빨대로 음료를 마실때 가운데다 구멍을 뚫어두면 거기서 공기와 음료가 같이 빨려와 음료가 적게 빨리는것과 같은 원리입니다. 다만 구멍을 너무 크게 뚫으면 기름이 세어 나가거나 아예 흡입이 되지 않고 공기만 들어오기 때문에 적당한 정도의 구멍을 뚫는것이 기술이라는 말씀 같습니다.

[@Kim_girot_14]

이과 추!

[@wonkim8640]

정답이다 구독자!

[@고도리-i5v]

완벽하게 이해했습니다(이해 못함 ㅜㅜ)

[@ERetroAutoDesign]

제일 첫줄 에서 인용 , 베르누이의 원리는 유체가 지나갈때 관에 음압이 생기는 것.에 있다.

[@puwazatza]

저 수리 명장님은 그러니까 베르누이 원리를 모르지만 그냥 살아온 경험치 만렙이라 그걸 빠삭하게 아시는 거군요 대단. 설명 감사합니다.

[@kloft5261]

우리나라는 정말 지랄인게 차량이 만들어진 시점의 검사기준을 적용안하고 현재 기준을 적용하니 올드카 복원 시장이 만들어 질 수가 없다.

[@류원-j2o]

진짜 어처구니가 없죠~ 제 디젤도 친환경 이라고 스티커도 붙여주더니 지금은 환경오염의 주범이라고 퇴출시키는 판 ㅎㅎ

[@DexBros]

네 그래도 잘 고치면 합격은 되더라고요

[@기아프라이드]

덱스형님덕에 도움이 많이 되는 영상입니다. 저도 캬브 프라이드를 아직도 공부하고 있습니다. 제 부족한 식견으로는 이렇습니다. RPM 조절하는 다이얼(스로틀제트)이 있고, 혼합비를 조절하는 에어젯이 있습니다. 혼합비 조절 에어젯은 꽉 잠근 상태에서 기본 1.5바퀴를 풉니다. 점화 타임 진각과 지각은 비후다에 연결된 다이어프램(상단 달팽이 모양)이 FBC방식의 ECU를 통해 진공으로 상세 조절됩니다. (검사 전에 밧데리 - 제거해서 ECU 리셋후 검사하면 또 값이 달라집니다.) 흡기에 블로바이 가스가 들어가면서 사장님이 말한대로 캬브가 조금 막히긴합니다. 흡기 제트에 카본이 끼면 연료가 더 많이 들어갑니다. 분무기 앞 노즐을 풀면 주룩하고 많이 나오는 원리랑 같은 거 같아요. (사장님이 철사신공으로 뜷은 것) Co가 높으면 람다(공기과잉율)가 낮고, Co를 낮추면 람다가 높아집니다. 현재 덱스형의 상태는 Co가 높고, 람다는 정상이거나 낮습니다. 검사전에 캬브 크리너 한통 때리고 가면 조금 나아지긴하는데... 사장님이 대행으로 검사를 받으신걸 보니 나름의 '비법'을 쓰신 것 같습니다. 캬브 정말 어렵네용. PS. 휘가로 연료펌프랑 프라이드 연료펌프 호환됩니다. 아예 같아요.

[@tjsqls2choi627]

@@기아프라이드 카브레타크리닝 WD같은거 뿌린다음 엔진 조진다음 검사 받았죠

[@DexBros]

좋은 정보 감사합니다

[@puwazatza]

13:03 와 서광캬부레타 철사줄 신공 미쳤다

[@DexBros]

굿입니다 ㅎㅎ

[@skim8403]

카뷰레타 시절이면 포인트도 맞춰야 하고 타이밍건(timing gun)으로 점화시기도 맞춰줘야 하는 시절 이었는데 ... 대단한 덱스 행님 게다가 앞바퀴 캠버,토우인 까지 조정 하다니요 덱스 행님 최고 최고

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@JJ-oo8tx]

휴일 느긋하게 잘 보고 있는데..6:10 캬브 명장님의 “다 개수작이야!” 리스펙!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ 암튼 빠른 업뎃 감사합니다.

[@DexBros]

너무 재미있어요 ㅎㅎ 구녕도

[@user-fv2sf7if8p]

7:57 장인님 말 이해 가는데 ㅋㅋ

[@DexBros]

네네 😄

[@HANSOL--FRIEND]

와 진짜 올드카는 아무나 타는게 아니라는게 정설이네요 ㅎㅎㅎ 더운데 수고하십시요~~

[@DexBros]

감사합니다 😁👍

[@유너니]

너무 재밌습니다 ㅎㅎ

[@DexBros]

재미있게 봐주셔서 감사합니다!

[@user-si9jg4xm5d]

휴일에 단비같은 영상이네요 쌩유 베리 감사~~~

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@아날로그모카]

프라이드는 공차 상태에서 보면 조금 높아보이는듯 하지만 사람이 탑승하면 내려 앉아요. 쇽/스프링이 약해서 그걸 감안해서 공차상태에 조금 높게 셋팅 된거로 생각됩니다. (전문가가 아니라 과거 차주경험, 반박시 전문가님들 말이 맞습니다.) 한 쪽이 벌어진걸 보면 인도 연석같은 높이가 있고 단단한 지형에 올라타서 데미지를 먹은게 아닌가 추측됩니다. 종합검사시 배기가스 불합격되면 골아파 지기시작합니다. 저도 불합격돼서 이거저거 많이 교환했던 경험이.... ㅎㅎ;

[@DexBros]

네네 😄 잘 마무리 했습니다 감사합니다

[@vnfma7]

14:13 최신 전기차인 테슬라와 같이 있는 프라이드 인상적이네요 😆😆

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@user-rd2ef1yu2g]

프라이드 히터 유닛 찾았고, 프라이드 팝 테일램프 1대분. 그리고 다음 차량 꺼 못 보내드린 리스트 라디에이터 그릴, 쿨링팬 등등 제법 있습니다. 추후 다시 체크해서 연락드리겠습니다

[@DexBros]

네 알겠습니다~ 라디에이터 쿨링팬은 있으면 좋겠습니다~

[@부산퍼펙트]

연료 첨가제 주유시 매번 지포트 알파 넣어보세요 매연등등 확 줄어요 매연검사 빠꾸맞은후 넣쿠 합격했읍니다

[@DexBros]

네네 😄 저희는 불스원샷

[@jkjk0707]

9:27 예를들어 빨대로 음료를 빨때 혹시 빨대 중간에 구멍이 뚤려있던가 중간이 깨저있어서 빨아드리는 압력이 적어지면서 들빨려서 양이 줄어드는 그런거? 랑 비슷한 원리라는 소리같은데요. 실제로 음료 먹을때 그런경우가 종종 있죠

[@user-km4sw9mn7u]

이거 맞아요. 빨때 미세크랙이나 작은 구멍 있으면 똑같이 빨아도 액체 빨리는 양이 적죠

[@DexBros]

네네 😄

[@go1voice]

9:27 이해안되서 처음으로 건너뛰기 했습니다.

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@곽부용]

와 정성을 진짜 다하시네요

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@TV-hi6mz]

조회수 10만이상 나오게 하려면 메인 이미지에 변화가 필요할듯 해요 아무것두 모르는 사람이 보면 클릭도 안할듯 해요 차라리 “프라이드 복원기 몇탄“예전에 했던 방식이 더 나은듯 아니면 ”복원기 몇프로 완료“ 뭔가 관심이 끌리게끔요 프라이드 정말 대한민국 티코와 쌍벽을 이루는 국민차 였는데

[@DexBros]

네네 😄

[@아빠해달이]

아주 기가 맥혀~

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@wooramyu7481]

오늘도 인간극장이네요...

[@DexBros]

항상 시청해주셔서 감사합니다!

[@woohyunlim9696]

오늘도 잘 보겠습니다. 넘 탐나는 프라이드...!!!

[@DexBros]

항상 봐주셔서 감사합니다!

[@JhHeo-vp2wu]

우선 좋아요 박는다

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@대왕가출]

드디어... 마무리가 되가는군요 진짜.탐나네요... 투스카니처럼 경매는 안하시는지😂

[@DexBros]

네 다음주 화요일 파이널 영상에 구글폼으로 접수 받아요~

[@대왕가출]

@@DexBros 오 너무 좋습니다 ^^ 꼭 참여 하겠습니다 더우신데 고생많으십니다

[@sangsu6]

서광 대표님 오래오래건강하세요!

[@DexBros]

네네 😄

[@DIY-zo4ys]

블링블링❤

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@uncle_diary]

작은구멍을 내면 그 구멍으로 공기들이 유입되서 흐르는 연료의 양을 줄일수있다는 말씀이신것같아요ㅎ

[@DexBros]

네 😀

[@호주바다야놀자]

뒷 토션빔하고 드럼허브 분해해서 그사이에 C자 와셔 얇게 넣고 빼시면서 토션빔 토우조정하실수있어요

[@DexBros]

아 감사합니다 ㅎ

[@bottle-ironkim4993]

프라이드 92년형 fs 차주였음다.물론 카브레타 방식은 아니었지만 제 차도 거의 100키로 이상 되면 핸들이 달달달 떨었었네요.노 파워핸들에 수동에 지긋지긋했는데 폐차할때쯤 이 차 좋아해서 살려고 하는 사람들 있다고 팔으라고 했는데 당시엔 그런가보다하고 흘려 들었고 기냥 이 프라이드가 지겨워서 폐차했었네요 지금도 다시 타라고 함 안탑니다.

[@DexBros]

네 그렇군요 ㅎㅎ

[@kbju5690]

관을 통과하는 유량은 정해져 있고 호스에 미세한 구멍을 뚫음으로 인해 공기가 섞인 연료가 들어가면서 총 연료량은 줄어드는 그런 원리를 설명한 것이네요.

[@DexBros]

네네 😄

[@thecatisdrawing]

한극도 올드카에 맞게 검사기준을 좀 맞춰주면 좋을텐데요

[@DexBros]

그러게 말입니다 ㅎ

[@hokim7881]

원래는 몇몇 물리량과 단위계 등을 설명하고 물리적 한계 등도 설명해야 하지만, 그냥 간단하게 이해하실 수 있도록 대략적으로 설명드려봅니다. 죄송합니다. ㅠㅠ 1. 파스칼의 원리 : 액체가 가득 찬 파이프로 설명하자면 파이프 안의 압력은 모두 같다는 원리입니다. 한쪽 끝에 1바가 걸리면 파이프 안 어디 건, 다른 끝에도 1바가 걸린다는 겁니다(파이프 양쪽이 막혀있을 때, 세지 않는 상태). 그래서 가능한 것이 파이프 왼쪽 끝은 1평방 센티미터이로 좁고 오른쪽 끝은 10 평방 센티미터로 넓다면, 왼쪽 끝을 1톤으로 누를 때 오른쪽 끝에는 10톤이란 하중을 얻을 수 있습니다. 압력이 같아야 하기 때문에 왼쪽 압력은 1톤/1평방센티미터이니 "1"이란 압력이 걸리고, 오른쪽 압력도 10톤/10평방이어서 마찬가지로 "1"이란 압력이 걸리기 때문입니다. 이런 파스칼의 원리를 이용한 것이 브레이크 마스터 실린더입니다. 발로 밟는 적은 힘으로도 큰 브레이크 하중을 만들 수 있지요. 2. 연속성의 원리 : 많은 사람들이 넓은 강을 흐르던 강물이 좁은 목을 만나면 유속이 빨라지는 걸 베르누이 원리인 줄 아는데 사실 이건 연속성의 원리입니다. 서로 연결된 관(유로)을 흐르는 유체라면 어떤 위치에서도 같은 유량을 유지해야 하다보니, 단면이 넓은 곳을 흐르던 액체는 좁은 단면을 만나면 유량을 유지하기 위해서 빨리 흐르게 됩니다. 3. 베르누이의 원리 : 유체의 에너지 보존 법칙이라고 보면됩니다. 유체의 총 에너지는 운동에너지(유속) + 정적에너지(압력) + 위치 에너지(높이차)인데 이 세 에너지의 합이 항상(?) 일정하다는 법칙입니다. 일단 간단하게 이해하기 위해 위치 에너지는 변하지 않는다고 보면 운동에너지와 정적 에너지의 합이 항상 일정해야 합니다. 이런 원리를 유지하기 위해서 유속이 빨라지면 압력이 떨어지고, 반대로 유속이 느려지면 압력이 올라가게 됩니다. 이 베르누이의 원리로 캬브레이터에서 연료를 빨아들여 분사할 수 있게 됩니다. 흡기가 트로틀 바디를 지날 때 관이 좁아지니(벤츄리) 유속이 올라가고 유속이 올라가니 압력이 떨어져서 빨대로 커피를 빨아들이 듯 연료를 빨아들이 게 되는 겁니다. 이과생이라 필력이 떨어져서 설명이 형편없습니다. 공식으로 설명하면 간단한데 말로 하려니 너무 어렵네요... 그래도 찰떡 같이 이해해주실 거라 바래봅니다. ^^

[@DexBros]

다시 고등. 대학시절의 기억이 새록새록 날 정도로 너무 자세히 설명해주셨습니다. 감사합니다~

[@cuffs1046]

차 외장 컬러 진짜 이쁘네요

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@Samuel99801]

델타P값을 낮추거나 관경을 적게 해서 수량을 조정하거나, 공기유입으로 유량을 낮추거나. 근데 3번째는 유량이 일정한지 제 머리로는..

[@DexBros]

네네 😄

[@algiedi]

사이펀 관에 구멍나면 물이 잘 안빨리잖아요 그 원리랑 같다고 생각하시면 될 것 같습니다

[@DexBros]

네네

[@myloveguy]

와 캬프레터 특유의 엔진음이 듣기 좋아요.

[@DexBros]

네네 갬성있죠 ㅎㅎ

[@JW-7]

서광 캬부레타. 저 집을 마지막으로 캬부레타 엔진 정비는 실전되는 것일까나...

[@DexBros]

네네 😄

[@찐타격]

파스칼과 베르누이의 원리까지 여기서 듣게 될줄은 몰랐다!!!! 맞지 티마?? 그치 티마??

[@DexBros]

ㅎㅎ

[@user-kt1og3rp5v]

왠지 느김이 사장님이 검사 맡으러가셔서 아 이정도믄 정상이제 통과시켜줘!! 했을거같음.ㅋㅋㅋ

[@DexBros]

아닙니다 ㅎㅎ

[@Nirvana-g3z]

형님 스쿠프도 좀 해주세요~~

[@DexBros]

생각해보겠습니다 ㅎ

[@digitalpig00]

와 저 휠캡을 끼우니깐 정말 옛날에 타던 프라이드 느낌이 나긴하는데.. 몬가 달라졌으면 좋겠네요ㅎㅎ

[@DexBros]

🤞감사합니다

[@tjsqls2choi627]

프라이드가 뒷쪽 토우인 이 틀어지는게 종특 입니다 사람이 안 타도 저렇구 , 데코보코 그냥 모르고 넘어도 저렇구 예전 정비방식 총 출동 이군요

[@DexBros]

네네 😄

[@Korean_Confederation]

제네시스g90보다 더 타고싶은 차가 덱스형이 만진 프라이드네요😅😅 진짜 멋집니다

[@DexBros]

감사합니다 😁👍

[@jjangdol78]

이햐 프라이드 호강하네요 ㅎㅎㅎ

[@DexBros]

그러게요 ㅎㅎ

[@user-dj5ve4mf2s]

저 원리로 현대에서 nf시기부터 썼던 부압증폭기?가 있습니다 하이드로백에 진공형성을 더 빠르게 하는걸로 알고있습니다

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@어토피네스]

일반 압축분무기랑 폼압축분무기 차이 인거 같네요 (마로렉스,크와자,ik 공통적인 차이점 노즐 중간에 숨구멍 여부)

[@DexBros]

네네 😄

[@김종주-h9d]

덱스형❤❤

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@lawtrafalgar1109]

스프링 기대된다.진짜 올드카는 일반인의 영역은 아닌듯. 근데 너무 재밌다.

[@DexBros]

감사합니다 😀 가능합니다

[@newezy]

친환경하면서 새차, 전기차를 팔지만, 중고차를 복원해서 타고 다니는 것만큼 재활용과 자원을 아끼는 것이 없다. 해외처럼 더 많은 전문적이고 자유로운 튜닝 복원문화가 늘었으면 좋겠습니다.

[@DexBros]

네 맞습니다 😄 감사합니다

[@sungkyungryu41]

이해완료

[@DexBros]

굿입니다 ㅎㅎ

[@하얀늑대-d3k]

16탄 예상해 봅니다.

[@DexBros]

정답입니다 ㅎㅎ

[@Hayabusa288]

장안동 오작교 얼라이 가시면 잡아줍니다 ㅎㅎ 서울 동대문구 한천로20길 3 1층

[@DexBros]

네네 😄

[@백마탄환자-g5m]

위상차에의한 대기압 때문에 호스를 연결하면 액체가 이동하는데 이동하는 관로에 구멍을 뚫으면 압력이 새나가기 때문에 액체를 밀어주는 압력이 약해져서 액체가 조금덜내려간다

[@DexBros]

네네 😄

[@cheonanman]

추천먼저누르고봅니다❤

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@과언무환]

오작교 휠얼라이먼트 가면 해결 됩니다

[@DexBros]

오작교 검색해볼게요

[@user-yf9jm6xo7w]

❤❤❤

[@achargecaptain]

저두 어제 2000년 08월21일생 제 차 검사맡는데, 참 검사만하믄 떨립니다. 다행히 한방에 시원하게 넘어갔습니다 😅

[@DexBros]

축하드립니다 ㅎ

[@hsung923v]

감탄하고 휴일 즐기러 갑니당

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@뚝배기-y9w]

태극기 휘날리며 달려왔습니다

[@풉-d3z]

올~

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@user-dp9pk1jk8r]

👍👍👍

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@JW-7]

그러니까...담배 피울 때 담배가 잘 안 빨리면 중간에 뿌러져 있는 경우가...뭐...그런 원리인가요

[@DexBros]

네네 😄

[@user-wt7jp4wy8c]

요즘은 카브레타 기술은 잘 안쓰니까.. 수리하실수 있는 분들이 희귀함^^

[@DexBros]

그러게 말입니다 ㅎ

[@원주민-d6i]

올드카 정말 소유하고 싶은데 시간투자와 노력이 너무 번거롭다...... 보는 것으로 만족해야 ㅠㅜ

[@DexBros]

네네 😄

[@TititititititititiT]

판도라의 프라이드. 양파 같은 차.

[@DexBros]

이제 다 마무리 되었습니다

[@sang-hyun]

하나 해결하면 하나 터지고 ㅋ 차고 조정후 모습이 기대되네요

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@신해풍]

조수석 뒷문이 눌려져 있어 보이는데 이왕 도색할때 표면처리 잘했으면 하는 바램입니다.

[@DexBros]

네 잘했습니다

[@user-gf3uw3pf4j]

호수 길이를 길게하면 조절 될꺼 같은디..?

[@DexBros]

아 내부에 니들 쪽에 카본을 제거해주시더라고요 ㅎㅎ

[@kang_clkk]

공기가 섞여들어가서 연료량이 상대적으로 적어진다는거같은데요

[@DexBros]

네네 😄

[@sdsheunghyun]

96년도에 프라이드 세단 탔었는데 내차는 체인걸어서 당겼었던기억이 ㅋㅋㅋㅋ

[@DexBros]

네 그렇습니다

[@일어서자]

예전엔 헤드나 엔진 오버홀 공장엔 카뷰 샵 이 있었는데.

[@DexBros]

네 요즘은 거의 없죠

[@Landy80]

서광캬뷰레타 👍

[@DexBros]

굿입니다 ㅎㅎ

[@ianakine]

자~ 덱스형~ 이해했다? 못했다? 진실의~ 방으로~~~ 난감한 얼굴표정으로 답이 나온거 같은데요.

[@DexBros]

ㅋㅋ 나름 이공계인데 머리가 안돌아가네요 ㅋㅋ

[@user-gw5qo6vi4i]

비후다,타이밍라이트로 맞춰야

[@DexBros]

네 알고 있어요. ㅎ

[@user-pl7hk1wv7v]

덱스형 복원하는 속도로 달려왔슴다

[@AWDmania]

어느 차종인지 말을 해줘야죠

[@user-rf1xu5tc8f]

복원 요즘 글루건쏘고 타이달고 허접하든데.. 용접할때 퍼티 바르고 ㄷㄷ

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@신해풍]

아니 차량검사 이후에 엔진오일 교환과 타이어교체라고요? 편집이 잘못된건가?

[@sangdooyoon2187]

아아 주말을 태우고 얻은 복원이라니!!!😢

[@DexBros]

네네 😄

[@objective49]

차 진짜 이쁘당

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@GN1979kor]

사이펀 원리 아닌가요??

[@DexBros]

밑에 분들이 아주 자세히 설명해주셨어요

[@GN1979kor]

옛날 입으로 휘발류 많이 빨아봤읍죠..

[@DexBros]

ㅎㅎ

[@검은들판]

와우ㅇ 장인이시네요

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@chevrolet1112]

아 이해했어요..이해 했다구요..설명은 못 합니다..ㅠㅠ

[@DexBros]

도움이 되셨다니 다행입니다.

[@월드컵이천이년]

덱스형 마음을 이해했는데 댓글달아도되나요?

[@DexBros]

물론이죠

[@user-nf2ys7ej2o]

와아~~너무 멋지십니다. 세상 하나밖에 없는 car가 탄생할듯 합니다. 합격하길 바랍니다.

[@DexBros]

감사합니다 😀

[@카니콴]

대우 라보,다마스 앞쪽 스프링 제작 가능할까요?

[@DexBros]

스톰스프링 연락해보세요 ^^

[@user-fv5si4yj4v]

제차 모닝 가스 25만 조금 안되었네요 제차 복원 한번 가시져?농담입니다😂😂😂😂😂😂

[@DexBros]

네네 😄 총알은 준비되었나요 ㅋㅋ

[@dfay3614]

어렵네 옛날차.. 이젠 고칠수 있는 분들도 줄어들고....

[@DexBros]

안되는건 없습니다 ㅎㅎ

[@user-fp7kn9ro9s]

빨간색 내장재가 눈에 들어옴ㅋㅋㅋ차종이 뭘까나ㅋ

[@DexBros]

9월중순 공개예정입니다

[@이담-k3u]

기본적으로 골격은 쓸만한걸로 작업을 해주시면 더 안심하고 보겠습니다. 올드카라도 심폐소생은 마음이 아픔니다. 못타고 다닐듯

[@DexBros]

골격은 문제 없습니다 😀

[@daejin98]

담배가 돗대인데 운나쁘게 살짝 부러져서 빨아도 잘 안빨리는 그건가.. ㅋ 걍 뿌러뜨리고 필터에 잘 꼽아서 피면 다시 잘 빨리는..

[@DexBros]

ㅋㅋㅋ 맞습니다

[@han-akim2646]

볼수록 이뻐지고 어려운 차내요

[@DexBros]

네네 😄

[@user-zk4wf8fy1f]

문송합니다

[@user-ki8vj6tq5b]

ㅠㅜ BBS RS..... ㅠㅜㅠㅜㅠㅠㅠㅜ

[@DexBros]

그건 나중에 구매해 가시는 분이 알아서^^

[@no_impact_boy7251]

공과생이면 다 이해합니다 형님…

[@DexBros]

네네 😄

[@nacho-cheese991]

콩코드 순정휠 이뻐요

[@DexBros]

구할수가 없어서요 ㅎㅎ

[@블루마린-u9s]

얼마에 파실려나

[@DexBros]

글쎄요^^

[@꼬미의하루-i9r]

일장기 욱일기 계양하는 속도로 왔습ㄴ다

[@DexBros]

ㅋㅋㅋ

[@hyojooabba]

차고는 대지와의 싸움입니다 손가락이 안들어가야 짜세죠 ㅋㅋㅋ

[@DexBros]

ㅋㅋ 네

[@user-ev5wl5me5b]

오잉! ㅎ

[@DexBros]

ㅎㅎㅎ

[@hwajin1763]

문득 이러다 브라사도 보게 되는거 아닌지.. 기대가 됩니다..^^

[@DexBros]

네 감사합니다 😊

[@SeongB_MOJ]

슈가가 전동스쿠터 타는 속도로 달려왔습니다

[@DexBros]

ㅋㅋㅋ