카니발 시장 보다는 중국과 동남아 겨냥한 프리미엄 미니밴 시장 공략이겠죠 많은 리뷰어 분들은 기아와 현대를 자꾸 경쟁시키는데... 애초 경쟁이 성립하겠습니까? 국내 시장은 이미 독점입니다 해외출시품 테스트 베드 역할이 점점 커지고 있죠
@gree9003 жыл бұрын
같은엔진인데...마력이 거의 30마력빠졋네요 ..예전 2.5랑 비슷하게 만들어놨네요
@PARKBS3 жыл бұрын
현대 노력 많이했다.
@cmndctrl123 жыл бұрын
Rounge -> Lounge 인듯요?
@sobluebear3 жыл бұрын
디자인 정말 역대급이네요 시대를 바꾸는 디자인인데 승차감이 아마 카니발에 비하면 많이 부족할 꺼애려
@TMI_KOO3 жыл бұрын
설마요.. 카니발도 개판인데.. 오히려.. 승합차 개념으로 나왔는데 차라리 더 낫지 않을까요
@다정-i4v3 жыл бұрын
디젤6기통 필요ㅠㅠ
@yh7911283 жыл бұрын
카니발과 경쟁군은 전혀 아니고 단순히 캠핑+패밀리카 승용 이용도로만 사면 눈탱이 맞는거임 업무또는 상업용이 같이 들어가는게 아니라면 승용 데일리용으로 쓸수있을까요?? 주말패밀리용으로 봐도 세금+부가비용까지 5천가까이 하는데 과연 구매 선택군에 들어갈지 지금 전형적으로 승객용 업글하면서 밴도 500~1000만가량 가격상승했는데 스타시리즈는 기본적으로 상업을 베이스로 깔고가는데 밴기본에 옵션 두어개만 넣어도 3천 넘는데 최대장점이 가격+실용성인데 정체성을 잃어버림
@top17193 жыл бұрын
창문은 꼭 저렇게 만들어야 하나 ㅋㅋ 오토윈도우 넣어야지 ㅋㅋ아직도 저런 윈도우를 ㅋ
@21whghydks3 жыл бұрын
아무리 잘나와도 회색 하허호앞엔 장사없지
@상식적으로생각해3 жыл бұрын
승차감 이야기 하면서 카니발 뒷좌석을 잘 모른다니 뭔소리를 하는건지. 그러면서 경쟁이 어떻고..무슨 비교를 할 수 있나요. 먼저 나온 카니발에 대해 분석이 선행됐어야죠
@박조사-e9q3 жыл бұрын
고민 1도 없음..무조건 카니발이쥐
@mkors8413 жыл бұрын
차박하는 사람들에게는 카니발보다 스타리아가 더 나은 대안일거 같습니다.
@강태안여객모씨제동편3 жыл бұрын
7인승만 보여주는이유 9인승은 별루가요
@JW-73 жыл бұрын
디자인 우주1사. 근데 맨날 터지는 엔진문제 등 심각한 품질문제...
@wp35433 жыл бұрын
스타리아 라고 이름은 바꿧지만... 스타렉스가 자꾸 떠오르네요...
@박종웅-p1q3 жыл бұрын
튼튼할지 !
@zerowaterkr3 жыл бұрын
스타렉스 벤에다 시트만 좋은거 덜렁 올려놓은듯한 모습.
@킹옵킹3 жыл бұрын
진짜 그렇게 생각함??
@박둘이-r9l3 жыл бұрын
카니발 보다 한급 낮은 차라는 것을 은근히 암시? 출력이 30마력이나 낮아지는 것은 퇴보를 지향하는 현대의 신전략? 카니발이 주력상품이라는 얘기라 보는 것이 적정판단이라 생각된다.
@김봉석-t7x3 жыл бұрын
그래도 카니발 판매량 뺏들어서 냠냠~~ 할것 같은데요! 현대나 기아나 어차피 같은 식구지만
@mymozo3 жыл бұрын
경쟁이 아니고 .. 짜고 치는 고스톱 아닌가요???
@머리아파요고민하다3 жыл бұрын
엇 1등 ㅎㅎㅎㅎ 잘 감상하겠습니다
@야생마-q9j3 жыл бұрын
단점은 없나요?
@유렌-x2h3 жыл бұрын
보도 언니들 태우고 다니면 간지날듯..ㄷㄷ
@태엽토끼3 жыл бұрын
뭔가 우주선같다 ㅎㅎ
@XTA-757483 жыл бұрын
별명이우주선임
@CarpeDiem.Seizetheday3 жыл бұрын
그냥 승합... 가족용 승용 생각하면 여러모로 카니발이 답입니다. 7인승 뒤에 시트 접히는 것만 봐도 짐 넣고 빼기 엄청 불편 해보임
@cksdud42793 жыл бұрын
겉만 좀 다르지 둘다 봉고
@user-al-b4z3 жыл бұрын
카니발3열에 타보고 하는말인가요?
@00XXXXXX003 жыл бұрын
안사는이유는 따로있지 않을까요?
@TV-iy2ej3 жыл бұрын
엔진이 디튠되다니....무게도 더 무거운데
@흠냐-j8e3 жыл бұрын
같은 엔진인데 마력이 낮다는것은 저알피엠에서 토크를 쉽게 내기 위함입니다 고속으로 달리는 차량도 아니고 실용영력에서 더 유리한 셋팅이죠 차량 무게 컨셉을 생각하면 더 좋은 셋팅이라고 할수 있습니다
스타렉스 이미지 벗어나기전에는 ... 스타렉스가 아닌 다른차를 만들었댓는데.차는 스타렉스....스타리아...차는 좋은데...
@팟팟냐냐-c2t3 жыл бұрын
스타렉스 좋은차입니다. 승차감이 뭐 하드하긴 해도 운전하기 편하더라고요.
@hq1063 жыл бұрын
양말모자이크는... 양말에 구멍이 혹시?
@You-vb7rx3 жыл бұрын
LG트윈스.화이팅입니다 강원도사는 LG팬 입니다
@jeffshin80483 жыл бұрын
안 사는이유는... 현대차라서 그런거 아닐까? 어쨌거나.. 어떤 현대에서 신차가 나오더라도 곧 이어 결함들이 폭발적 으로 쏟아나올것이 분명하니깐......
@stock-holder3 жыл бұрын
스타렉스 보다 힘이나 정숙성이 좀 딸리는 듯합니다.
@김성수-y9v3 жыл бұрын
Rounge? ---> Lounge!
@wavesound5113 жыл бұрын
앞모습바뀐 스타렉스네요 미니밴이아니라 봉고차같은데
@BBang_Lee3 жыл бұрын
전기차와의 갭을 메우려는 디자인
@김윤-y7w3 жыл бұрын
발음 모자이크를 해야만 했나요? ㅎㅎㅎ
@작은풍경이야기3 жыл бұрын
누가 디자인 했는지... 앞/뒤로 콩 박아도 수리비 대박 나오겠네... 리뷰하는 인간중에 수리비 이야기 하는 인간은 하나도 없네....
@데빌넥3 жыл бұрын
디자인이 여전히 스타렉스 급 이미지여서
@OgDDoLu3 жыл бұрын
저 밑밑한 디자인은 나도 하겠는데? 아무런 볼륨도 없고 그냥 드럼통에 곡선만 추가해놨네 특히 옆부분 유리는 정말 극혐이다 딱 현대스러운 디자인이구먼
@박사자르3 жыл бұрын
미래형 학원차ᆢ
@mongmonglee60353 жыл бұрын
와서 들이박는 사고만 없다면 좋은 승합차 환경
@여기바로지금이니3 жыл бұрын
아니 아무리 사이즈가 커져도 마력이 30마력이나 적고 거기다 승차감 뒷자석 별로고 노면 잔진동에 ㄷㄷㄷ 머 하나 나은게 없네 누가 사노 가격이라도 싸던가 스타렉스에 리무진 시트만 넣은 상태라고 해야 하나 ㄷㄷ
@곰태영3 жыл бұрын
디자인보니 경쟁자체가 안될거 같은데 ㅋㅋ
@반짝반짝빛나는-y4i3 жыл бұрын
카니발 매출이 줄어들듯
@김봉석-t7x3 жыл бұрын
승차감이니 진동이니 어떠니 저떠니 해도 국산차 중에서는 종류가 스타리아냐? 카니발이냐? 두개 밖에 없으니 판매량은 꾸준할게 뻔한 차량!
@tolerance76943 жыл бұрын
다 좋운데 뒷태가 넘 후져
@parkherenow3 жыл бұрын
가격은 많이 올렸나요? 껍데기 바꾸고 가격올리고 이것이 그회사가 하는짓인데,,,,,,,,,,,,,,,그냥 전기차 나올때까지 기존차로 버텨요,,,,,,,,,,,,,,,
@코리안보이10 ай бұрын
스타리안이 어떡해 카니발과 동급이냐 .
@doknos829 ай бұрын
카니발이 더 후졌지
@하하씨스터즈3 жыл бұрын
리뷰하려면 제대로좀 알고하지 원터치로 의자눕혀지고 같이 발받침도 올라옴 왜 안된다고 알지도못하면서 막 말하지
@박조사-e9q3 жыл бұрын
카니발이랑 비교한다고 ㅎㅎ 스타리아 조잡해보이고 가격은 뻥튀기...안팔린다 한표
@철수영희-h9e3 жыл бұрын
봉고차네
@정주행-b3t3 жыл бұрын
저기 맨날 신차 좋다고홍보 영상만 다루지 말고 그 이후 이슈되는 일도좀 다루시죠? 박기돈씨가 좋다고해 그말만 믿고 차 덥석 산사람들 그이후 조금 타다보니 엔진오일 누유 되고 난리가 난차 수없이 많던데 양심이 있다면 아에 신차홍보를 하지말던가 그 이후 이슈도 좀 다루시죠! 신차홍보해서 조회수 올려 돈벌면 끝인가요?