오늘은 경차가 도로위에서 과연 무시를 받는걸까? 에 대한 주제로 여러 댓글 의견을 참고하여 영상을 만들었습니다. 여러분의 생각은 어떠신가요? 채널에 가입하여 혜택을 누려보세요. / @yunki 유료광고 협찬 문의 yunkidrift@gmail.com #경차 #스파크 #모닝 #경차추천 #초보운전
Пікірлер: 106
@user-bq8nw2ix9f22 сағат бұрын
경차 무시는 같은 경차가 더 무시하지 않나요? 스파크 타는 애들이 올뉴마티즈 좆구형이라 무시하고 올뉴모닝 신형 타는 애들도 마찬가지고. 한국인들은 다 똑같습니다.
@user-kw8on6im6tАй бұрын
경차 주행의 가장 중요한 점은 일피엠을 최대한 떨어트리지 않는것. 알피엠이 떨어졌다면 엑셀 존나 밟기.
@DanielCKang309 ай бұрын
7번 국도 울산서 부산방향 항상 퇴근길에 보이는 은색 모닝이랑 쥐색 스파크 두 분 진짜 경차 레이싱 선수임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 껴주기도 좋고 오히려 내가 느려서 비켜주게 될 정도
@떡잎방위대5 ай бұрын
온산공단 출근하는 쥐색스파크 입니다 안전운전 하겠습니다
@Yunki5 ай бұрын
만남의광장
@user-mw4gm4ff6k2 ай бұрын
안나간다는건 말이 안되요 . 경차 운전자 보면 답나옵니다
@user-we7lg1if3x9 ай бұрын
4:15 극공감요😂 스파크 lpg 수동 타는데, 도로 위 차량들 심리를 이미 꿰뚫는 정도는 돼야 운전할만 합니다😅 초보가 타면 사고율이 너무 높아요
모닝 레이 탈 때랑 포터탑차 bmw 탈 때 진짜 차이 심함 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠㅠ 경차 운전자 분들 힘내세요 ..
@user-cl9rs3hq9f9 ай бұрын
사실 교통흐름에 문제가 되는 차량들은 대부분 앞만보고 운전해서 그래요. 눈치있게 밟을때는 밟고 천천히 갈때는 천천히 가고 해야되는데.. 사실 경차나 다른차나 의미가 없는게 경차도 속도내면 낼 수 있거든요. 결국 운전자 센스 문제임
@89BROS9 ай бұрын
아우 저 스파크 내 차 될수도 잇엇는뎅
@lee_taegun9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-bd3ye3bf5d9 ай бұрын
저는 운전 중에 차종에 상관없이 거의 양보해주는 편입니다. 근데 고속도로 합류구간이나 오르막에서 경차의 출력이 낮아 힘들어하는 모습이 보이더군요.. 초보운전 때는 중고 준중형차나 중형차도 좋을 것 같습니다.
@gabrielery4 ай бұрын
맞는 말임... 제가 경차를 타지만, 앞에 경차가 들어오면 안가겠구나... 그런 생각이 들긴 함.
@turbo-s91789 ай бұрын
경차는 제대로 밟고 갈려면, 4,000~5,500rpm 이상은 써줘야 하는 게 국룰 중의 국룰이죠.
@Yunki9 ай бұрын
맞아요.. 오늘 2시간 운전했는데 계속 풀악셀을..ㅋㅋ
@user-tj8hx8uv9h9 ай бұрын
답은..........다운쉬프트입니다 끼얏호우
@paullee43219 ай бұрын
두,에 붙는다? L단 기어 넣어버림(cvt기준) ㅋㅋ
@DOAC20009 ай бұрын
고속도로 1차로에서는 무조건 풀악셀 시속 150대까지는 잘찍습니다 풀악섹 못밟을것같으면 1차로 가면안된다고 생각하네요(물론 추월후 2차로 복구후엔 100-110
@user-kw8on6im6tАй бұрын
경차 타는데 최대 110까지만 밟음 더 밟았다가는 디질것 같아서
@Shionne3579 ай бұрын
1:41 여기부터 1:52 여기까지 매우 정확함 경차만이 문제가 아님 그냥 딱봐도 도로에서 빌빌대며 기어가는 차들 있음 그런 차들 내 앞으로 들어오려는 낌새가 보이면 바로 우주방어 들어감 근데 경차는 '대체적으로' 그런 경우가 많고 초보운전(특히 김여사나 성별불문 나이많은 노인네들)도 특히나 많으며 여태까지 운전하면서 육성으로 쌍욕을 내뱉는 경우의 원인은 경차의 비율이 압도적으로 높기 때문임 그렇기 때문에 안 껴줄 수 있으면 안 껴주는 거고 추월할 수 있으면 추월하는 거임 후환을 없애는 거지.. 괜히 내 주변에 있다가 나 방해할 일을 사전에 차단하는 것
@user-mp8hr6ir9c2 ай бұрын
천천히가세요 빨리가다 사고 나면 죽어요 ㅋㅋ
@aphp43539 ай бұрын
기승전 랠리카 ㅋㅋ 늘 영상 잘 보고 있습니다~
@Belle-rury6 ай бұрын
모닝 터보아니여도 고속도로만 타는데 잘길들이면 130 150도 쭉쭉 잘나가유. 일단 겁먹고 운전하면 안되고 지킬건 지키면서 공격적인게 딱 인듯.
@a404118 ай бұрын
고속도로에서는 이거 하나만 지키면 됩니다. 1차선 추월 후 2차선 변경하면 됩니다. 근데 저 초보였지만 운전 편하게 했습니다,.
@GomsGoms9 ай бұрын
터보없는 경차 악셀은 0과1로 쓰시면 되죠 풀악셀!
@Yunki9 ай бұрын
오늘 하루종일 풀악셀 레드죤을...
@user-kr4jt9qy9f3 күн бұрын
경차 밟아도 안나감
@user-bi5zm5gq8p8 ай бұрын
영상 재밌게 잘 보고 있습니다. 승용차들이 대형화물차 주변에서 주행하는 건 사고시 큰 피해를 입을 수 있어요. 되도록이면 화물차와는 거리를 두고 속도도 10키로 이상 더 내주던지 피해주던지 해주세요. 😊
@Yunki8 ай бұрын
맞습니다 도망가는게 상책!!
@pray4skylark2 ай бұрын
경차들이 유일하게 복수하는 방법 주차장에서 뒤로 바싹 붙여 주차하기...
@samurai16967 ай бұрын
레이타고 흐름 리드하면서 달리면 그 꼴을 못보는지 기를쓰고 추월하려고 함. ㅋ 운전 실력으로 눌러주면 약이오르시는지 왜 뒤에서 하이빔 공격하는거야? ㅋ
@ygking6949 ай бұрын
고속도로에서 스파크,모닝 날라다니던데요ㅡㅡㅋ
@Yunki9 ай бұрын
고인물스킨입니다 ㅋㅋㅋ
@user-ui3yh2sh4j9 ай бұрын
오늘도 스파크로 서해안 타고 오면서 칼치기 160밟음👍
@ygking6949 ай бұрын
@@user-ui3yh2sh4j 가속이 느려서 그렇치 한번 속도나면 잘나가자나요. 근데 연비는 어떤가요
@user-ui3yh2sh4j9 ай бұрын
@@ygking694 고속도로 기준 120~160 정도 밟으면 12~15나오는것 같습니다! 정속주행 항속주행 탄력주행 하면 연비가 한 15~20정도 나오구요
@ygking6949 ай бұрын
@@user-ui3yh2sh4j 전체적으로 나쁘지않네요..ㅋ
@foolishman25868 ай бұрын
맞는 말씀 입니다 경차 오너들이 흔히들 경차를 무시한다고 하는데 그게 아니라 내앞의 경차를 싫어 하는거죠 내뒤에 경차는 전혀 상관하지 않습니다 고RPM 써서 악셀을 밟고 스피디 하게 운전하는 경차 운전자들도 종종 보이는데 그런분들은 100명중 10명도 안됩니다
@kokomakim8939 ай бұрын
여태까지 홍키가 만든 영상중 가장 흥미롭게 정주행한 영상입니다
@kokomakim8939 ай бұрын
썩차 996 오토 살만할까요
@Yunki9 ай бұрын
즐겁게 봐주셔서 감사합니다. 제법 흥미롭죠?! ㅋㅋㅋ
@Yunki9 ай бұрын
@@kokomakim893996도 요새 나름 감성있더라구요~ 오일이 많이 샐거같긴한데...
@JIKD9 ай бұрын
5:10 그...그만 !! ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Shine_kk9 ай бұрын
와이프 운전연습하라고 사줬던게 스파크 였는데 하도안나가니 밟게 되어 연비 안좋고 모닝대비 더럽게 안나가서 가끔 사이드 채워져있는줄 알았던 ㅋㅋㅋ 디자인은 귀여웠으나 자동차세,절반주차료,낮은보험비 빼고는 솔직히 안전성도 안좋고 단점이 너무 많은건 어쩔수 없죠
@MUKURO-3 ай бұрын
저는 첫차를 그랜저 6기통으로 해서 그런지 쏘나타 2000cc자흡도 답답하더라구요 경차는 안타봤는데 1000cc 상상만 해도 엄청 안나갈거 같긴 해요
@hain27736 ай бұрын
준대형 타다가 바이크로 넘어왔는데 차는 있어야 될거 같아서 마크리 샀는데 역시나 출력 답답한건 어쩔 수 없지만 마티즈건 바이크건 흐름 맞춰 눈치있게 운전하고 개오바 안하면 남들 시선에 신경 쓰일 일이 없음
@wlagh10006 ай бұрын
윤키브로의 말이 맞음 껴주면 느리게가세 내가 추월하게만들어 그리고 사이드 안보고 냅다 들어오거나 근데 그 사이드 안보고 들어오는건 경차만 그런건 아니지만 운전초보들이나 눈깔없는 짜식들이 그렇긴한데 거의 경차타고다니는 사람이 자주 함
@Roadtorich79 ай бұрын
09년식 모닝 타고 출퇴근하는데, 확실히 풀악 많이 밟아줘야 일반차 취급받더라고요. 평소에 뒤에 있는 차가 어떻게든 앞으로 가려고 하긴 합니다 ㅋㅋ
@stanleydan91598 ай бұрын
운전경력은 꽤 됩니다. 현재 m5랑 세컨으로 레이 처음 사서 2년째 타고있는데, 1. 일단 말씀하신대로 파워밴드가 3~4000 정도에 있는게 맞습니다. 신차사서 3만키로까지 고알피엠으로 길들여서 그런지 터보도 아닌데 13-40까진 무난하게 잘나갑니다. 2. 언더바 필수입니다. 언더바 설치 전엔 90킬로정도 부터 차가 휘청휘청했고 그래서 그냥 긴가민가하는 마음에 설치했으나 설치후 140정도까지도 불안감이 전혀 없습니다. 3. 오토 기어세팅은 3천 언더에서 체결되기때문에 더럽게 안나갑니다. 수동으로 타면서 rpm 4천정도로 쏴주면 괜찮습니다.
@MichiganBBOBBAEKIM9 ай бұрын
경차운전자인데 빵 소리 안들음 ㅎ 결국 교통은 흐름임. 본인이 교통 리더가되면 됨~ 오토라도 1단, 2단 써가면서 RPM 올리면돼요. 진짜 무시는 안당해요. 스틱운전 19살때 면허따고 10년을 해보니 경차운전 강남이든 부산이든 껌임
@changjunkim58723 ай бұрын
저는 스파크 경차 뒷좌석 타면은 실내가 좁아서 불편하고 승차감도 안좋고 시끄럽고 노면소음 잔진동도 심하거든요 바람불거나 큰차 지나가면은 휘청거리고 불안해요 저도 세컨카도 빨리 큰차로 기변할려고 생각중이에요 준중형 세단 아반떼 Cn7 아반떼AD 중형세단 YF소나타 LF소나타 소나타 뉴라이즈 K5 더뉴K5 Sm5 임프레션 로체 크루즈 토요타 시에나 토요타 라브 중형SUV 싼타페 Dm 뉴쏘렌토 뉴코란도 올란도 아이오닉5 올뉴투싼 준대형 세단 K8 하이브리드 K8 그랜저 Hg 그랜저ig 더뉴그랜저 ig 르블랑 대형 RV 그랜드 스타렉스 그랜드 카니발 올뉴 카니발 더뉴 카니발 소형 승합 포드 트렌짓 익스플로러 밴 중형 승합 그린시티 Bs090 Bs106 New bs106 Bh090 카운티 뉴슈퍼에어로시티 초저상 일렉시티 블루시티 초저상 하이브리드 스마트 110 E 화이버드 저상 대형 승합 유니버스 그랜버드 FX 120 Fx116 FX 212 Bx212 뉴슈퍼에어로시티 슈퍼에어로시티 뒷좌석 타면은 실내가 넓어서 편해요 스파크 경차보다는 조용하고 승차감도 좋고 잔진동도 없어서 좋고 노면소음도 없어서 좋고 바람불거나 큰차 지나가도 휘청거림이 없어서 안심이 되요 저는 실내가 넓고 승차감이 좋은 큰차를 선호해요 저는 시외권으로 갈때 아반떼나 K8 로 이동하고 저는 시내권으로 갈때는 택시나 버스 타고 이동하거나 부득이한 일이 생길때에는 에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에에소리나는 스파크 경차 타고 이동을 해요 저도 스파크 경차 오래타면은 지루하면은 K8 아반떼 소나타 K5 그랜저 타고 싶은생각이 드네요
@ShioTou3 ай бұрын
풀엑셀을 갈겨도 티맵에 급가속이 찍히지 않는 장점(?)이 있습니다 음? 왜 갑자기 눈에서 땀이?
@CKJSY_G_I_DLE2 ай бұрын
0:42 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dog97159 ай бұрын
에어컨을 끄면 모든게 해결됩니다.
@Belle-rury6 ай бұрын
논터보에 에어컨 굳이 안꺼도 120이상은 그냥 나감.
@contizlee9 ай бұрын
좋은 영상입니다.요즘 경차 운전법이라고 하면서 오토차량이지만 매뉴얼모드 쓰면 잘나간다고 하시는 분들 일부 계시던데 자동은 그냥 악셀 더 밟으면 알아서 기어 내리고 더 잘 나갑니다 ㅋㅋ 차가 안나가면 풀악셀 쳐 주세요.