[경제전쟁 꾼] 나만 없는 배터리, 지금이라도 사야할까? 인플레이션 감축법은 기회!(삼프로TV 김동환, 박재홍, 김현수, 강동진)

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[경제전쟁 꾼]
금요일 오후 5시 본방송 / 밤 12시 재방송 / 일요일 오후 5시 재방송
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Пікірлер: 151
@채마옹
@채마옹 2 жыл бұрын
중국에서는 한국배터리 보조금을 안주는데... 한국은 중국차에도 보조금 차별없이 지원한다... 내 세금으로 중국업체를 지원한다고 하니... 뭔가 잘못된것 같음... 공무원이 일을 안하는것인지.. 이니면 너무 열심히 하는것인지?? 헷갈리네...
@butterfly717
@butterfly717 2 жыл бұрын
대중국 수출비율이 가장큰이유겠지요.
@leedreams7820
@leedreams7820 2 жыл бұрын
문제는 몇개 안된다는거 ㅋㅋㅋ
@마루마루-o5o
@마루마루-o5o 2 жыл бұрын
입으로만 멸콩중이라~
@harryjink.2198
@harryjink.2198 2 жыл бұрын
@@leedreams7820 비단 자동차 수출만의 문제가 아니라는 거.
@영규서-w3w
@영규서-w3w 2 жыл бұрын
중국산 배터리를 채용한 자동차에 대한 보조금 지금이라도 폐지시켜야 한다 그래야 국산 배터리 업체 경쟁력을 높여줄 것이다.
@user-ww1wr6sd2i
@user-ww1wr6sd2i 2 жыл бұрын
옳소
@이정휘-n3r
@이정휘-n3r 2 жыл бұрын
굿
@벅그-t3b
@벅그-t3b 2 жыл бұрын
올쏘
@bkkim2833
@bkkim2833 2 жыл бұрын
■ 물적분할 했던 엘지엔솔, sk이노베이션 절대 투자 안한다!! 기껏 투자하면 뭐하나 주주들 뒤통수 치는데.....한번 사기친 놈이 또다시 사기 치듯이 절대 투자하면 안됨 ■ 향후 100배가 되건 200배가 되건 나는 엘지엔솔, SK이노 매수하지 않는다 ■
@user-pj7ek2zb4n
@user-pj7ek2zb4n 2 жыл бұрын
찬성
@user-kj4cl8ci8f
@user-kj4cl8ci8f 2 жыл бұрын
네!$한번 시기친 놈 또 사기친다 나쁜lg
@alisonj3584
@alisonj3584 2 жыл бұрын
폐배터리테마도 벌써 해먹을만큼 다 해먹었는데, 설겆이 도와주러 총출동했네
@choongshikmoon7061
@choongshikmoon7061 2 жыл бұрын
토론 내용이 아주 유익합니다. 진행절차도 순조롭습니다.
@user-xg3nf1ff3v
@user-xg3nf1ff3v 2 жыл бұрын
4
@user-xg3nf1ff3v
@user-xg3nf1ff3v 2 жыл бұрын
4
@jcho8858
@jcho8858 2 жыл бұрын
어떤 법안 (이번은 IRA) 이 관련 기업에 미치는 영향을 이렇게 실지 기업에 있는 기업가와 전문가의 입장에서 들을수 있어 너무 유용한거 같아요. 증권가 분들의 의견도 중요하지만 이런 전문적인 전문가의 눈에 의한 법안이 실지로 미치는 영향, 기업의 극복 가능성, 법안에 대응으로 우리 기업이 그럼에도 불구하고 세계적 경쟁력을 가질수 있는지 궁금한 사항을 들을수 있어 너무 좋습니다. 이러한 관련 토론을 이끌수 있는 폭넓은 지식을 가지신 경제 전쟁 꾼에서 좀 더 차별성 있는 토론을 많이 진행해 주셨음 합니다.
@user-dddd618
@user-dddd618 2 жыл бұрын
중국 배터리 얼마나 발전했으면 미국이 견제하려고하겠어요.중국을 제대로 알고 경쟁해야 승산이 있습니다.
@남삼현-o5y
@남삼현-o5y 2 жыл бұрын
가령 삼성이나 엘지의 모든 계열사의 주식을 통합하여 삼성 엘지 하나로만 상장하자. 애플이나 구글도 자회사가 100개가 넘어도 애플 알파벳 하나로만 상장한다. 글로벌 스탠다드를 따라가자
@윤영범-o7j
@윤영범-o7j 2 жыл бұрын
잘 알겠습니다. 감사 합니다.
@선인장-v2o2n
@선인장-v2o2n 2 жыл бұрын
폐 배터리는 처리할 수 있는 수직계열화 되어있는 회사가 아니면 안 된다는 것은 얘기를 하지 않는지요?
@harryjink.2198
@harryjink.2198 2 жыл бұрын
자의로는 탈중국 못하지. 미국이 등 떠밀 때 대중 의존도를 낮출 수 있는 기회다. 핑계 거리도 있으니까..
@user-qs8vg8vd4y
@user-qs8vg8vd4y 2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@user-ks6yu1hm1v
@user-ks6yu1hm1v 2 жыл бұрын
배터리 안전성, 고품질, IRA법안, 원재료면에서 중국과 차별화가 어느정도 준비가 되었는데 지금 논의 수준이 아쉽네요
@jongwonpark6164
@jongwonpark6164 2 жыл бұрын
감사합니다^^
@skpark6075
@skpark6075 2 жыл бұрын
미IRA를 기회삼아 그동안 우리가 등한시해왔던 광물제련업도 더욱 발전시킬 수 있겠군요
@cat0814
@cat0814 2 жыл бұрын
수고하셨습니다 공부많이 하고 갑니다 👍
@user-qy4sn4yk2c
@user-qy4sn4yk2c 2 жыл бұрын
폐 배터리 수익요 뭔 소린지 폐차가 많아야 폐배터리도 나오겠죠 지금 팔린지 얼만데 폐차얘기가 나오는지 10년은 지나야 할듯
@지음-f1q
@지음-f1q 2 жыл бұрын
성일하이텍.새빗켐.에코프로.코스모화학 찾아보세요!!~ 주가기 얼마나 올랐는지도 보시구요~ 현재 매출.영업이익도 보시구요~~ 위에 언급한 회사들은 이미 지금도 수익이 나고 있고 앞으로 님 말씀대로 전기차 판매량이 증가할 수록 황금알을 낳는다 라고 보시면 됩니다~~ 저는 이미 위에 언급한 회사들로 수익을 냈고 참고로 코스모화학은 현재 대략 50% 수익중 입니다~ 제가 이 주식 안 팔고 분기 먀출 꺾이는 시점에 팔건데 얼마에 팔까요??^^ 지금도 늦지 않았습니다~~~ 기업 판단 하시고 현명한 판단 하세요~~~
@조정춘-o8s
@조정춘-o8s 2 жыл бұрын
바데리 개나 소나 만드는 거 아닙니다 엄청난 노하우가 있어야 합니다 아무리 돈이 많아도 만들 수 없는 일입니다
@kks2058
@kks2058 2 жыл бұрын
아하 그렇군요
@송다감
@송다감 2 жыл бұрын
감사합니다.
@쿠x용
@쿠x용 2 жыл бұрын
지금 오른주식 중에 언제 팔아야 될지나 한번 알아보는게 어떠신지? 허구헌날 언제 살지만 고민하는 수준..
@f-2295
@f-2295 2 жыл бұрын
물적분할회사는 사는거 아님
@user-kj4cl8ci8f
@user-kj4cl8ci8f 2 жыл бұрын
네 알겠습니다
@livingkim5311
@livingkim5311 2 жыл бұрын
발전소 건설, 수변전 송전설비, 충전소 설치등 전기 생산 코스트와 내연기관차 대비 낮은 에너지 효율, 내연차 대비 비싼 부품가격 차가격 무시하고 정부보조금으로 유지되는 전기차 전기차 노래부르다가 어느날 정부보조금 끊어지고 니켈 구리등 고가 금속 희귀금속 폭등으로 부품가 차량가 치솟아 소비자가 살 수 없는 시점에 폭망할 것. 내연기관차와 도심 에너지 절약형 하이브리드 차가 메인이 되고 전기차는 보조역할에 그치는 세상으로 재복귀할 것. 전기차 용도는 지금처럼 단거리 골프카트 공항이나 놀이 공원등에 약자 장애인 노인들 수송이나 공장내 단거리 수송에 그칠 것. 미국 인플레방지법은 정말 암체같은 보호무역법이지만 미국시민이 미국생산 전기차만 산다고 가정하면 미국정부가 재정부실을 감수하고 그 막대한 정부지원금을 다 지급할 수 있을까? 지금처럼 전기차 수요가 아직 낮을 때만 적용되는 허풍에 불과하다.
@김재연-n7q
@김재연-n7q 2 жыл бұрын
돌아가는 바퀴에서 에너지를 얻어서 충전하는방법을 연구해보세요 자전거바퀴에서 에너지를얻어 불을 밝히고 달렷던시절을 생각해보니 가능성 있을거같은데요
@lr9117
@lr9117 2 жыл бұрын
ㅋㅌㅋㅌ
@지음-f1q
@지음-f1q 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@skc88916
@skc88916 2 жыл бұрын
회생제동이 뭔지 모르죠? 원페달 드라이빙 들어보셨나? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@MR-se6sm
@MR-se6sm 2 жыл бұрын
그게 공짜로 보이니 추가로 더 동력이들어가는거야 불을 킬때 안킬때 동력이 달라야돼는거야 불을 킬때 바퀴에 발전기를 붙여서 더 힘차게 페달을 밟아야돼 뭐 그냥 공짜로 생기는줄아나보네
@엘앤-f1j
@엘앤-f1j 2 жыл бұрын
좋아요가 10개라는게 더 소름 ㅋㅋ
@부산해운대구
@부산해운대구 2 жыл бұрын
성일 하이텍 ~
@jongwanlee5420
@jongwanlee5420 2 жыл бұрын
또 다른 광물질을 찾아야 하지 않을까요 어려운 문제 이지만
@엘앤-f1j
@엘앤-f1j 2 жыл бұрын
일론이 그랬습니다. 원자재는 전세계 어디든 있기에 양이 문제가 아니라 공정의 시간이 오래 걸리는 것이 문제이다. 새로운 광물을 찾으면 공정 발전시키는 시간이 훨씬 오래 걸리겠죠
@김오섭-z7w
@김오섭-z7w 2 жыл бұрын
금양 빠떼리 이사님 제외하면 전문가가 없는 것같습니다
@user-tl5hy2qz2t
@user-tl5hy2qz2t 2 жыл бұрын
차량제조회사들 모두 벳터리크기, 용량 표준화를 해야 될 것같군, 차량제조회사와 벳터리제조회사가 모여서 빨리 협의해라!
@지성과감성
@지성과감성 2 жыл бұрын
김프로님 존경합니다
@최종배-t1s
@최종배-t1s 2 жыл бұрын
이프로. 듣기에는 좋으나. 재테크에는 절대 도움안됨. 양복입은 전문가를 조심해라ㅡ나심탈레브
@김원백-q2f
@김원백-q2f 2 жыл бұрын
정원석 위원 기대했는데 안 나오셨군요 좋은 정보 감사드립니다
@FireAndIceGaming
@FireAndIceGaming 2 жыл бұрын
주식은 언제오를까요..하락장 너무 지치네요 하..코인 선물로 다들 넘어가던데 롤 스강 잘하나요..
@makebull2121
@makebull2121 2 жыл бұрын
네 잘해요
@qianjili9643
@qianjili9643 2 жыл бұрын
Ira는 한국기업에 역사적인 기회이다, 특히 중국 배터리 기업을 견제한다는데 큰 의미가 있다.이 법안이 없으면 한국기업은 중국 기업 저가에 밀려 죽어갈것 이다, 이걸 모르고 떠드는 놈은 아마추어다,
@KimchiKimchiKimchi
@KimchiKimchiKimchi 2 жыл бұрын
현수형 자주나와용
@임영미-g1r
@임영미-g1r 2 жыл бұрын
김프로님 저분들 말고 우리 베터리에 대해서 더 공부하셨으면
@fifteenjune6280
@fifteenjune6280 2 жыл бұрын
개미들한데 금리오른다고 무조건 단기영구채언급하는인간에게몰기대함?
@user-uk4ck1lk7u
@user-uk4ck1lk7u 2 жыл бұрын
오늘도 수고많으셨어요. 감사합니다. 행복하세요.
@user-ow5cd3bf4g
@user-ow5cd3bf4g 2 жыл бұрын
멋지십니다. *프로에서 뵙다가 여기서 뵈니 이자리가 더 빛이 나십니다. 힘있게 전달하는게 아주 매력적이십니다. 예리한 질문과 묵직하고 지적인 진행에 상당히 팬심 작동합니다. 더 큰 자리에도 어울리실것 같습니다. 응원합니다^
@sj-ry3jn
@sj-ry3jn 2 жыл бұрын
ㅅ9ㅅㅅ
@youngdaekim2075
@youngdaekim2075 2 жыл бұрын
.
@mr.9k747
@mr.9k747 2 жыл бұрын
미국 상장된 폐베터리업체는 죽쑤고 있는데. 울나라만 미친듯 가고 있다. 사기좀 당하지 마라 쯧쯧...
@mnbvcxzjqk8198
@mnbvcxzjqk8198 2 жыл бұрын
장래를 볼수밖에....3년간 유도리가 있고, 3년후엔 중국산은 무조건 팔수없다. 미국제를 사야해서....일단, 미국으로 한국 대기업이 들어갔으니...미국에서 생산하면, 일단, 판로에는 낫지않을까....3년후엔 판도가 달라지겠지. 중국을 때려잡는 플랜이니 ...장기적으론, 기회가 될듯....
@eileencamily5368
@eileencamily5368 2 жыл бұрын
기계치인 저도 코,인 선,물 잘할수있을까요. 주식하다가 넘 힘들어서 다 손절쳤네요. 롤스 강님 어디서 찾나요.
@송정훈-x9x
@송정훈-x9x Жыл бұрын
배터리 광물가격 하락하면 재활용기업은 폐업하고 전기차 받데리는 산업쓰레기가 된다 재활용안하니까
@sundpark2527
@sundpark2527 2 жыл бұрын
폐바떼리는 앞으로 큰 환경 공해가 된다고 본다 자동차의 큰 부분을 차지하는 바떼리의 교체대금 등 과연 전기차의 단점을 무시할 수 있겠는지? 좋은 점도 많지만 큰 단점도 많다고 본다
@fifteenjune6280
@fifteenjune6280 2 жыл бұрын
그거직접공정보믄 몬친환경 그런데여
@jcho8858
@jcho8858 2 жыл бұрын
보조금 지급등 관련 업무를 진행하시는 분들 좀 더 폭넓게 정보 팔로업 하셔서 너무 다른나라에 퍼주기 하지마시고 자국산업 보호에도 좀더 신경씁시다. 미국같은 나라도 자국 보호주의 정책을 하는데 우리는 몰라서 못하는지 왜 못하는지 관련 법안 관련자도 불러다 좀 들어 봤음 합니다
@영훈-z1q
@영훈-z1q 2 жыл бұрын
경제전쟁 꾼 시즌2
@yellowdragongun2443
@yellowdragongun2443 2 жыл бұрын
육참골단 이게 딱어울리는 시점
@물레방아-v2v
@물레방아-v2v 2 жыл бұрын
NPC는 이제 출발하려고하는데 상승초입입니다
@basic7441
@basic7441 2 жыл бұрын
기업을할수있는 규제를 어느정도 풀어줬음한다. 지혜로운 외교력이 필요할시기다
@2000shinda
@2000shinda 2 жыл бұрын
뱃터리 생태를 제대로 아는사람이 없군요. 중국의 기술을 과대포장하네
@user-xv1bv1xu8l
@user-xv1bv1xu8l 2 жыл бұрын
저쪽 연구로 밥먹고 사는사람들한테 제대로 아는게 없다니... 나얼한테 가창력없다고 할 사람이네
@독기-e9p
@독기-e9p 2 жыл бұрын
그래서 모사면 되나요?
@ROY-uj5mz
@ROY-uj5mz 2 жыл бұрын
경제전쟁 꾼!!
@smlim5299
@smlim5299 2 жыл бұрын
전기차협회장이란분 아무것도 모르고 틀린소리만 해대네
@윤태김-c5q
@윤태김-c5q 2 жыл бұрын
미국한테 이용만당하는거지
@sunggeunjang2212
@sunggeunjang2212 2 жыл бұрын
한국 배터리 산업 머 빠지게 노력해서 이익의 대부분은 배터리 원재료(중국수입 80~90%)를 중국에 종속되어 중국 좋은일만 시키는 것입니다...한국은 정말 뻔뻔하네 중국재료 90%사용하여 배터리 만들어서 미국에 보조금 받아서 전기자동차판매해 먹겠다는 심보가 도둑놈심보네요...한국의 배터리 업체는 먼저 배터리원재료 중국종속부터 해결하고 배터리를 제조해야 합니다...미국은 배터리 원재료를 90% 중국 원재료를 사용하는 한국배터리를 사용하는 전기차에 대하여 지원금을 주지 않는 것은 당연합니다...우리나라는 지금 중국에 대하여 2차전지 원재료 급증으로 무역역조가 발생하고 있습니다...이제 중국이 우리에게 무역보복! 정말 웃기는 얘기가 되었습니다...한국이 중국을 먹여살리고 있는 것이 현실입니다...
@skpark6075
@skpark6075 2 жыл бұрын
그래서 중국소재에서 탈피할 수 있도록 보조금을 주는 IRA가 기회가 되지 않을까요?
@존스노우-h2e
@존스노우-h2e 2 жыл бұрын
이미.늦었지 30만원대ㅡ아니면 추가진입은 개미한테 독이지
@islamayolculuk1353
@islamayolculuk1353 2 жыл бұрын
롤]스]강님 얘기가 많네요? 저도 덕에 200만원 들고가서 2600만원 만들고 반 출금하고 반은 계속 코.인 선.물하네요 진짜 잘하심!!
@최영주-j3o
@최영주-j3o 2 жыл бұрын
0
@빛나는우주-p1z
@빛나는우주-p1z 2 жыл бұрын
멋진 목소리 경제의 꾼~~~~^^
@peter12347
@peter12347 2 жыл бұрын
쉬는것도 투자다.... ---워렛 버핏------
@info4183
@info4183 2 жыл бұрын
솔직히 폐밧터리 재생산업은 공해유발 산업 아닌가요, 소재 자체도 그렇거니와 재생시 분해해서 리사이클링 할건데 그기서 발생하는 공핸를 생각해보면은 그다지 좋은 업종은 아님. 지금 중국 같은 경우 전세계의 중고 전자기기 컴퓨터 고물들에게서 금속광물들 추출하는데 구리 동 철등..이게 과연 그렇게 수익성이좋은건지도 의문이고 5~1년후에 배터리 가격이 지금보다 절반이상 떨어지면 폐배터리가 수익이 날지 손해가 날지 누가알겠어여.지금은 그냥 일확천금 기대감으로 올 라가는거지..펴지나 폐프라스틱 같은 취급 받을지 모르지..지금은 그냥 이차전지정품에만 관심가지고 있는게 정답이라 생각됩니다
@MR-se6sm
@MR-se6sm 2 жыл бұрын
광물이 무한정 나오나요? 그것만 생각해도 답이 나올껀데
@kdjsm011
@kdjsm011 2 жыл бұрын
내용에대한 비판을 했을뿐인데 댓글 삭제해 버리네;; 욕도 안했어요.ㅋ
@realizer1686
@realizer1686 2 жыл бұрын
배터리산업에 현실과향후 발전, 심도있는 질문과 전문가분들의 의견을 관심있게 잘들었읍니다 진행자분과 전문가 분들에게 감사를 드립니다
@makebull2121
@makebull2121 2 жыл бұрын
댓글들 다 비관적이네
@조정춘-o8s
@조정춘-o8s 2 жыл бұрын
배터리 공부 좀 더 하고 오세요
@썬-m6k
@썬-m6k 2 жыл бұрын
바이든 아이구야 야바구 꾼인가 깜짝놀랐내요 그렇게 깜쪽같이 속임수라니 대 실망했내요
@keunyoungchoi3373
@keunyoungchoi3373 2 жыл бұрын
일맹이가 없네요..
@tocalifefreya8902
@tocalifefreya8902 2 жыл бұрын
영상보러왔다가 댓 답니다. 롤ㄹ스강 방에 있는 사람이에요! 맨날 가입비내고 했었는데 무료라서 너무 좋네요^^
@명군이산
@명군이산 2 жыл бұрын
재벌들에게는 기회, 하지만 서민들에게는 무슨 이득이 있을까? 남의 나라에 공장 짓고, 남의 나라 사람 고용하고, 그 나라에 세금 내는데 우리 나라 국민들에게 무슨 이득이 있을까? 미국이 리쇼어링 하고, 막대한 보조금 줘가며 해외 기업투자를 유치 하려는 이유는 결국 자국 국민들을 위한 것 아니겠는가? 재벌과 그들 주식을 갖고 있는 사람들은 돈이 되겠지만, 일자리를 빼앗기는 국민들에게는 허탈한 일 이다. 그럼에도 이들 재벌기업들에게 정부가 세금을 감면해 주고, 범죄 행위도 눈감고 사면해 주며, 연구개발비도 나랏돈으로 지원해 준다. 재벌기업들이 국내 고용에 차지하는 비율은 5% 내외 다. 95%의 기업고용이 중소기업에서 나온다. 그런데 중소기업의 40%정도는 번 돈으로 이자도 못 갚는 처지라 한다. 중소기업에 다니는 사람들은 실직의 위험을 늘 안고 살아야 한다. 대통령 이든, 소위 경제전문가 라 하는 이들은 재벌기업들의 안위만을 걱정하며, 그들이 살아야 국가가 산다고 말한다. 정말 웃기는 일이다. 우리 나라 재벌기업은 국가 없이도 살아 남을 수 있는 정도로 커졌다. 본사만 한국에 있을 뿐이지 사실상 외국기업 이다. 정말 무엇이 나라 경제에 보탬이 되는지 다시 생각해 보아야 한다. 바이든이 국내 기업 돌아다니며 투자유치에 열올리고 있을 때 윤석렬은 아무 생각없이 헤헤 걸리며 뒤만 졸졸 따라 다니다 뒷통수 맞았다. 그럼에도 부끄러운 줄 모른다. 통탄할 일 이다.
@yellowdragongun2443
@yellowdragongun2443 2 жыл бұрын
포스코덕에 탈중국 됨 리튬갑질해방
@신계종
@신계종 2 жыл бұрын
Kl
@benhesld
@benhesld 2 жыл бұрын
진짜 자원봉사자가 따로 없습니다 롤 스,강님ㅋㅋㅋ 저도 도움 많이 받고 있네요 네ㅇㅣ버 후기보고 들어갔습니다~~
@user-nu5fu9qc8i
@user-nu5fu9qc8i 2 жыл бұрын
이것들은 아직도 바람잡네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zh7uj3ms7j
@user-zh7uj3ms7j 2 жыл бұрын
현대차사태는 무정부라그런거 미쿡이 비밀리에 입법햇나
@Yeeeeeep662
@Yeeeeeep662 2 жыл бұрын
뭔 폐배터리 나오지도 않는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kongkong284
@kongkong284 2 жыл бұрын
'이제 시작' 이란 타이틀은 '이제 팔때' 라는 것
@MR-se6sm
@MR-se6sm 2 жыл бұрын
깡깡
@Hi_tv_king
@Hi_tv_king 2 жыл бұрын
마바라쑈
@user-fkjglkfjgl
@user-fkjglkfjgl 2 жыл бұрын
중국배터리 중국내에 파는거 빼면 별거 없구만 겁나 좋다고 난리네 ㅋㅋ
@user-vl4tr8bl4h
@user-vl4tr8bl4h 2 жыл бұрын
김프로형이 👍
@southkoreaprince
@southkoreaprince 2 жыл бұрын
퀀텀이 답이므
@bugattiveyron6872
@bugattiveyron6872 2 жыл бұрын
누가 덜 떨어진 굥 배터리좀 갈아주세요.
@user-vn5mq3et8b
@user-vn5mq3et8b 2 жыл бұрын
ㅋ👍
@cat_daddy001
@cat_daddy001 2 жыл бұрын
시작이라 할때 떠나라
@코카콜러
@코카콜러 2 жыл бұрын
1등
@소바짱
@소바짱 2 жыл бұрын
망한거지
@yellowdragongun2443
@yellowdragongun2443 2 жыл бұрын
자나무버리고 고 산을 봐라
@user-oc5eg3ty4m
@user-oc5eg3ty4m 2 жыл бұрын
.
@사준김
@사준김 2 жыл бұрын
@user-iw6pv4fg3w
@user-iw6pv4fg3w 2 жыл бұрын
응 먹고 다팔았어 다시다빠지면11월달에 다시 드갈께
@유갓잋
@유갓잋 2 жыл бұрын
배터리 안전성이 담보되지 않은 상태에서 구독서비스는 이상향일 뿐이다.
@stephen4421
@stephen4421 2 жыл бұрын
2등
@사준김
@사준김 2 жыл бұрын
ㄴㄷ
@user-fkjglkfjgl
@user-fkjglkfjgl 2 жыл бұрын
같은 정보로 저런 결론이 나오는 전문가인가? ㅋ
@이정희-m1v9i
@이정희-m1v9i 2 жыл бұрын
2
@chaosbeats2074
@chaosbeats2074 2 жыл бұрын
솔직히 하락장엔 코.인 선물이 답인듯요 롤.스.강님 방에 있는 사람인데 안전하게 꾸준히 수익보네요
@fifteenjune6280
@fifteenjune6280 2 жыл бұрын
또gr이네..
@user-zo1xf3vz9z
@user-zo1xf3vz9z 2 жыл бұрын
석열이는 노룩 악수로 바이든에게 팽당하고, 썩열이는 펠로시 왔을 때 무시했고, 뻔한 거 아니였냐? 한국 팽 팽 팽~~~~
@user-cr6qh7se5h
@user-cr6qh7se5h 2 жыл бұрын
지금밧데리토론하고있는데도라이가왜대통령이너같은인간갓지도않은하찮은너같은거한테욕을왜얻어먹나개보다못한인간한국에살가치도없다너같은것들쓰레기들
@JY-py8cf
@JY-py8cf 2 жыл бұрын
또 나와서 구라터네.
@user-ji5cc3br7p
@user-ji5cc3br7p 2 жыл бұрын
야 이제 팔 때 됐으니까 삼프로에 폐배터리 관련 컨텐츠 하라고 해라
@user-ox9ts6qy9h
@user-ox9ts6qy9h 2 жыл бұрын
김동환 저사람 이번은 틀리다며 버핏앞에서 이빨 털더니,결국 이번도 같았다. 얼마나 많은 사람들을 현혹시켰나!! 버핏이 말하는데 계속 토달고.. 당신은 그냥 방송에 나오지마. 뚤린 입이라고 아무말이나 하는거 아니다
@user-nr3mn7xm8q
@user-nr3mn7xm8q 2 жыл бұрын
ㄷㆍ
@shawnkim8542
@shawnkim8542 2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 저는 크리스쳔입니다. 유투브이 The Chosen 치면 예수님 관련 드라마가 나올겁니다. 감사합니다. 아멘
@cheolkim7679
@cheolkim7679 2 жыл бұрын
전기차는곧끝나 전기자에 들어가는 에너지 감당못함
At the end of the video, deadpool did this #harleyquinn #deadpool3 #wolverin #shorts
00:15
Anastasyia Prichinina. Actress. Cosplayer.
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John Mearsheimer and Jeffrey Sachs | All-In Summit 2024
54:05
All-In Podcast
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At the end of the video, deadpool did this #harleyquinn #deadpool3 #wolverin #shorts
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Anastasyia Prichinina. Actress. Cosplayer.
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