ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아..... 비가 오는 날이었어서.... 좌회전 깜빡이 출발 후 와이퍼 조작에 신경쓰여서 삐 소리나고 깜빡이 안꺼서 감점 안내 나오고 바로 돌발나와서 멈췄다가 또 비상등 안끄고 멍때리다 감점 식겁해서 와이퍼 걍 끄고 평소대로 안보이지만 어깨선 잘 맞추고 여기서 알려주신거 토대로 침착하게 해서 85점 합격핬네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하필 왜 나 시험보는디 비가 ㅠㅠ 도로주행도 한번에 붙길..
8:30에서 발 앞꿈치를 들면 클러치가 말려올라간다고 하셨는데 뒤꿈치를 어떻게 해야한다는 말씀이신지 잘 모르겠네요ㅜㅜ정확히 발의 어떤부분을 어떻게 이용해서 밟아야 하는건가요ㅠㅠ?
@Shorissem3 жыл бұрын
참고영상 올려놓았으니 영상을 참조하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다
@soondoof32223 жыл бұрын
발 뒷꿈치 붙이고 발가락만 올리지 말구 허벅지 힘으로 발이 아닌 다리를 든다는 느낌으로 하면 될걸용
@seongaekim965711 ай бұрын
상습정체 자동차 전용도로를 가는 코스 입니다. 우르르 와서 우르르 멈췄다가 신호 따라 대기 차선이 줄었다 많아졌다 반복 하는 교통량 상황입니다. 2단출발이 엑셀을 밟아주며 가야는데 앞차 간격이 좁은채로 서행 멈춤을 반복 하다보니. 1단 출발 처럼 엑셀을 안쓴채로 2단출발을 하게 되더라구요. 시동꺼짐.-7 진로방해-7 반클러치 상태에서 엑셀을 밟는다고 확 나가지 않는다 ! 명심하고 엑셀을 밟아주며 클러치를 때야 겠습니다. 이 영상 보기전엔.시동꺼짐의 불안으로 1단출발을( 정체 반복 구간) 해야지! 했거든요. 우선 굴러가게만 하면 엑셀 밟아 엔진 소리때문에 자연스럽게 기어변속 하게 되더라구요.. 익숙하지 않은 방법 으로 계속 하자니 상황에 따라 당황 실수 감점. 광탈락 입니다…경로를 다 가보기라도 했으면 좋겠어요!!