1종보통 경사로에서 시동이 꺼지는 이유

[@방현식-f9n]

경사로 3단계 반클러치>브레이크 놓아주기>천천히 떼어주기 경사로에서 밀리는 이유 1.기어를 잘못 넣는 경우 2.반클러치를 너무 많이 들어서 꺼지는 경우 3.반클러치가 잘 안 된 상태에서 브레이크를 떼는 경우 4.10km/h가 되지 않았는 데 클러치를 확 떼는 경우 결론:반클러치>브레이크 떼고 >천천히 반클러치는 조금씩이 아닌 한번에 탁 들어. 가게 하기

[@Shorissem]

긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.아자아자 화이팅

[@김네버-t1h]

도로주행 시동 3번꺼짐으로 실격당하고 선생님 영상보며 어제 시험쳤는데 93점 합격했네요 시동 자주 꺼트리신분들 꼭 이 영상 보시고 하세요 ㅠㅠ 도움 많이됩니다 감사합니다!!

[@Shorissem]

합격을 진심으로 축하드립니다. 이기운 쭉 이어서 도로주행 단번에 합격 하십시오! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅 입니다.

[@긍정적사고는나를행복]

기어주의! 반클러치주의! 2초 10킬로주의! 0:54 평지, 내리막 출발은 브레이크 떼고 클러치 1:24 멈출때는 클러치 먼저 밟고 브레이크 1:31 언덕 오르막 출발은 2센치 반클러치 탁! 진동 후 브레이크 떼고 2초기다리며 속도붙어 10킬로되면 클러치 천천히 떼고 내리막까지 다들기

[@Shorissem]

소중한 댓글 감사드립니다. 불금 되십시오.

[@긍정적사고는나를행복]

쇼리쌤님 차가 신형인지 구형인지 모르겠는데 신형방법으로 하면 되는거겠죠 ?

[@Shorissem]

시험치기전 경사로 밀림방지 장치 있는지 물어보십시오. 있으면 신형. 없으면 구형.

[@긍정적사고는나를행복]

뒤로 밀리는 순간 실격인건가요? 다시 올라가는 방법은 없는 거겠죠,, 연습할때 두어번 뒤로 밀려서 걱정이네요 ㅠ ㅠ

[@Shorissem]

50센티 밀리면 10점감점 1미터 밀리면 실격입니다.

[@js_K.]

0:52 평지, 내리막길 출발 1:30 오르막길 출발 *속도가 30km/h 이하일때는 클러치 밟은 후 브레이크를 밟는다 속도가 30km/h 이상일때는 브레이크로 속도를 30km/h 이하로 줄인다

[@Shorissem]

긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다 아자아자 화이팅 🙌

[@조현수-j5b]

마지막 연습을 90점으로 마무리해서 기능도 잘 할 수 있겠다고 생각했는데...한번도 실수 안한 경사로에ㅠㅠ 반클러치를 제대로 못해서 뒤로 밀린 후 당황한 나머지 시동이 꺼져서 경사로 이탈로 실격되었습니다ㅠㅠ 월요일에 다시 시험 보러 가는데 영상 반복하면서 열심히 머리ㅠ속 시뮬레이션 하겠습니다 좋은 영상 감사합니다ㅠㅠㅠ

[@Shorissem]

할 수 있습니다. 자신감 잃지 마시구 파이팅 입니다.

[@Trust600.]

저도 입니다ㅠㅠㅠㅠㅠ 피 같은 5만원을 ㅜㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

[@user-pt1eg1lm5m]

전 어제 마지막 연습 때 100점이었는데 오늘 시험 볼 때 경사로에서 반클러치 못해서 시동 두 번 꺼지고 시간 초과되서 실격됐어요ㅠㅠ

[@user-xv5ho7eq7d]

알고리즘은 이제 내 약점까지 파악하누.

[@Kako99966]

레알로 나중엔 알고리즘 시키는데로 살아야 할듯

[@관-f8w]

?

[@달만자]

하아시벌 오늘 이걸로 실격하고왔다

[@chlghgus]

하아 이걸로 2번째 실격이다 ..,,,

[@Bbiing]

난 기능이랑 주행 둘다 만점~

[@장승호-w5z]

오늘 시험보고 왔는데 또 떨어졌네요 종료선 앞바퀴 넘어갔길래 안심하고 있었는데 시간초과 감점으로 79점으로 불합격했습니다. 다음에는 2단으로 해봐야겠습니다.

[@hanlee315]

방금 경사로 탈락하고 왔습니다 ㅋㅋㅋ ㅜ 연습할 땐 한 번도 문제가 안됐는데. 오늘 세 번이나 꺼뜨려서 왜그런가 했더니. 4분 20초가 이유였네요. 자신감 좀 생겼다고 반클러치 붙으면 바로 확확 뗀 게 문제였네요. 속도 붙을때까지 기다리기. 10km 될 때까지 부드럽게 살살 떼기.. 명심하고 3일 뒤 다시 도전하겠습니다!!

[@Shorissem]

다음에는 꼭 합격하실겁니다. 자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@밤또리-o4x]

아 신형차는 2초를 기다려야 했군요 ㅠㅠ 오늘 경사로에서 실격했어요... 처음으로 실수했던 구간이라서 긴장하고 당황하니깐 뭘 어떻게 해야할지 모르겠더라구요 배워갑니다!!

[@Shorissem]

경사로 밀림 방치가 작동 한거 같습니다 반클러치 후 뒤로 안밀리면 2초후에 천천히 드십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

[@이준호-w9y]

오늘 탄 차는 진짜 약간만 떼도 시동이 꺼져요 . . 기어 변숙도 첨에 탄 강사님은 살포시 손가락으로 해도 된다고 해서 연습했는데 두번째 강사님은 팍팍 넣어야 딴데로 안들어 간다고... 오늘 강사님은 다시 힘빼고 살살 넣으라고 ... 경사로 정지선도 블록거울 볼필요 없이 창에서 사라지면 멈추라고 . . 반클러치 하지말고 경사로 끝나면 기어 변속할때랑 멈출때만 밟고 발 치우라고 . . 차마다 다 다르고 강사님 마다 설명 다 다르고 ... 두시간 더 끊고 화요일에 검정봅니다. 쇼리님 영상만 믿고 이대로만 할겁니다. 실내서도 영상 대로만 연습중입니다.

[@Shorissem]

긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오.

[@t.s381]

와 이거 신형차로 배울때 드르륵 거리다 가길래 왜 이러지 해도 선생님이 계속 브레이크 떼세요 이 말밖에 안해서 이미 뗏는데 답답해가지고 진짜 속이 시원해진다 하ㅣ.. 제대로 설명도 못받고

[@Shorissem]

자신감 있게 화이팅 하십시오! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@cia-cia-cia]

이종보통 21년 무사고 베테랑입니다 스타렉스를 몰아야해서 바꾸려고 학원갔는데 태어나 첨접해본 트럭 클러치ㅠㅠ 무작정 도로로 나와져서 한시간후 시동꺼진다고 강사님이 브레이크를 왜밟냐고요???? 생각좀 하라고요~ 소리에 내가 뭘잘못한지도 모른채 싸우기싫어서 참았네요 오십만원 가까이 내고 이게 뭔짓인지 6시간타고 내일시험인데 도로주행에서 시동꺼진다고 태어나 첨 잡은 일종수동 한시간 가르치고 짜증내고 자기가 왜 강사했는지 인생사들었네요 아 ㅜ 진작알았다면 소리쌤영상보고 그냥 시험볼걸ㅜㅜ 무튼 낼시험붙으면 감사인사드릴께요 고맙습니다 이제서야 이해가 되네요 반클러치...

[@Shorissem]

영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅

[@이한나-d9s]

제가 오늘 처음 기능시험치러 갔는데 경사로 오르막길에서 시간초과로 실격되어버렸어요ㅠ 그 감독관(?)선생님은 오르막길에서 안 올라가지면 액셀을 밟으라고 하시던데 반클러치 상태에서 액셀 밟으면 공회전이 안 일어나나요? 영상에서처럼 액셀을 안 밟아도 기다리면 올라가겠지만..그래도 액셀을 밟으면서 통과하고 싶다면 어떤 타이밍에 쓰는지 알려주세요.. 긴글 읽어주셔서 감사합니다ㅠ!

[@Shorissem]

반클러치 상태라면 강하게만 엑셀 안밟으면 됩니다. 공회전은 장내기능에서 4천 rpm넘으면 감점됩니다! 반클러치로 경사로를 못넘어간것은 동력이 부족 해서 입니다. 반클러치에 대한 이해가 아직 부족한것 같으니 제가 올린 영상 모두 마스터 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅입니다.

[@아라조-l4d]

진짜 댓글 잘 안다는데 너무 감사해서 안달 수가 없네요.. 기능 경사로에서 한번 떨어지고 너무 우울했어요ㅜㅠ 자신감도 없고 또 떨어질거 같았는데 어제 밤새 새벽 5시까지 쇼리쌤 영상만 계속 돌려보다 잤거든요, 오늘도 자신없었는데 계속 선생님 영상 머리속으로 그리면서 하니까 기능 출발 후 감점없이 합격했습니다! 너무 감사드려요ㅜㅠ 도로주행도 꼭 챙겨보고 화이팅할게요! 좋은 영상 친절한 설명 너무 감사합니다!

[@Shorissem]

소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 기능합격을 진심으로 축하드립니다. 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@아라조-l4d]

감사합니다ㅜㅠ 너무너무 도움되고 좋은영상이에요, 면허수강생 수백명을 살리셨습니다!!

[@장현석-c5r]

쇼리선생님 안녕하세요.. 1종 보통 공단에서 한번 학원에서 한번 총합 두번을 경사로에서 떨어졌습니다ㅠ_ㅠ 두번 다 경사로 진입후에 시동을 세번 꺼먹어서 불합격했는데요..(총합 여섯번 꺼먹었어요) 둘다 뒤로 밀린적은 한번도 없는데 시동이 계속 꺼져요 저는 나름대로 반클러치를 한다고 했지만 실제로는 반클러치상태가 아니어서 브레이크를 떼자마자 시동이 꺼진걸까요? 그리고 반클러치 상태에서 브레이크를 확 떼는것이 시동꺼짐과 관련이 있는지 궁금합니다..꼭 합격하고싶어요

[@Shorissem]

클러치의 원리를 아직 이해 못하신듯 합니다. kzbin.info/www/bejne/pJW9iX1nbL2naJY 영상을 많이 보시기 바랍니다. 브레이크를 때서 시동꺼진게 아닙니다. 클러치를 들어 서 꺼진것입니다. 브레이크는 제동 장치 입니다. 자전거 브레이크 아시죠. 같습니다. 순간적으로 차가 안밀린것은 경사로밀림방지장치가 작동한것입니다. 2초정도만 동작합니다. 긍정의 포스로 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@cm-on2td]

클러치 원리 잘알면 시동 안꺼짐

[@TV-ot6hi]

처음해서 익숙하지 않아 긴장해서 브레이크를 세게 밟에 가속구간 연습에서 시동이 계속 꺼져서 강사님이 한숨쉬고 엄청 머라해서 주눅들었는데 쇼리쌤 정말 친절하십니다 ㅜㅜ

[@Shorissem]

자신감 가지고 최선을 다하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다 아자아자 파이팅 입니다.

[@팥앙꼬체고]

선생님 안녕하세요 늦은 시간에 조언을 구하고자 댓글을 달게 되었습니다! ㅜㅜ 1. 반클러치 하면서 브레이크 뗀 이후, 2-3초 동안 미동이 없다가 출발하는 경우도 있나요? 2. 반클러치 하면서 브레이크 뗀 이후, 차가 도저히 안 나간다면 엑셀을 밟아도 될까요? 정말 이번에 꼭 기능붙어야 해서 이렇게 질문 2가지 남깁니디...답변 꼭 부탁드립니다 선생님...!

[@Shorissem]

경사로 밀림방지 장치가 있는지 확인 하시고 영상 참고하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@heybluegreen78]

선생님 ㅠㅠㅠㅠ 저 경사로 실격 두번되고 자존감 하락이었는데 쌤 말대로 하니까 기능 백점으로 통과했어요 엉엉 너무너무 감사해요

[@Shorissem]

기능합격을 진심으로 축하드립니다? 🎉 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@ewyqfp858]

1종 교육 받았는데 의자를 최대한 당겨도 클러치 밟는데 힘이 없어서 그런건지?? 허벅지랑 발이 파들파들부들부들 떨려서ㅠㅠㅠㅠ 그렇다보니 뗄 때 알려주신 뒷꿈치를 쓸면서 떼는 거도 잘 안되요ㅠㅠㅜㅠㅠ 원래 그런건가요 저는 스쿼트를 먼저 하는 게 제일 중요할까요...

[@Shorissem]

연습이 좀 더 필요할 뿐입니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

[@써네히]

오늘 1종보통 따는데 너무 긴장되어요.. 궁금한게 있습니다. 클러치를 반 누르는게 반클러치가 아니라 8퍼센트정도? 적은 힘으로 클러치를 뉴르는것도 반클러치라고 하셨는데 그럼 반클러치가 아닌 상태는 어떤 것인지 궁금합니다ㅠ. 클러치를 아예 떼면 시동이 꺼지지않나요..?

[@Shorissem]

영상에 설명 드렸는데 이해가 어렵다면 백문이 불여 일견이니 전문학원을 다니십시오. 교육생분들은 저랑 1시간만 수업하면 클러치를 완벽하게 이해 하고 능숙하게 다룬답니다.

[@jdjsjshsja357]

구형차는 천천히덜덜거릴때까지클러치 떼면되던거같은데 신형차는 반클을빠르게 해야 하는건가요 그렇게 빨리떼면 반클지점을 어떻게 아나요 신형차로천천히 반클러치했는데 덜덜거린다든지 반응이 없어서요 그상태로 브레이크떼니까 시동꺼지고

[@Shorissem]

초보시라 반응을 아직 못 느끼는거지 신형차도 반응 있습니다. 가솔린 수동도 반응이 있는걸요. 감각이 뛰어나지 못한건 초보라 그러니 많은 연습이 필요 합니다. 수영을 처음 배운다 생각 해 보시면 됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

[@eternal0112]

연습에선 한번도 안그랬는데 시험치러가서 시동꺼지고 불합격했어요ㅋㅋ....내일 다시 보러가는데 도움이 되네요 감사합니다

[@Shorissem]

다음에는 꼭 합격하실겁니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@이병준-q9y]

반클러치 해서 차가 진동느껴졌을때 브레이클르 땠더니 뒤로 밀려서 감점당하고 당황해서 똑같이 했더니 또 밀려서 실격됬어요....ㅜㅜㅜㅜ 원래 반클러치 하고나서 브레이크를 떼면 차가 올라가야되지 않아요??? 구형차라 밀림방지장치도 없어요;;;

[@Shorissem]

밀렸다는것은 반클러치가 덜 되어 밀린것입니다. 제가 올려드린 경사로 원리 영상을 보시면 좀더 이해가 빠를것으로 생각됩니다! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

[@이병준-q9y]

쇼리쌤의 면허교실 감사합니다!!! 긍정의 포스로 아자아자 파이팅입니다*^^*

[@정헝진]

저 약점...경사로 하나..이고.. 하나는 핸들쌔게 잡고 미흡 조작 때문에 ..차선 넘어감...또 다른 하나는 t자 주차..문제점을 알았다...가속구간은 액셀 2초 세고 브레이크 때고 클러치 꾹 누르고 3단 2단 클러치 때는 거도 문제...총 4개이네.ㅡ문제점.ㅡㅠㅠㅠ4시간 기능 교육 받았는 데... 4시간만 더 교육 받으면 기능은 합격 할 것 같아요!!

[@Shorissem]

자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@비공개-g7i]

언덕을 2단으로 올라가나요? 언덕 반클러치할때는 1단하라고 배웠는데 똑같나요? 엑셀도 아예 안밟으시는데 요즘 차들은 그냥 반클러치만하고 브레이크 확때고 10km되면 클러치 살살때면 되나요?

[@Shorissem]

1단으로 하시면 됩니다. 영상은 참고로 활용하시기 바랍니다.

[@Hamtory.]

쌤 안녕하세여 얼마전 다른영상에 댓글을조금 달았던 원생입니다 혹시 반클러치를 할때 탁 하는느낌으로 들어주면 차가 덜컹덜컹 거린다고하셨는데 1종보통 기능시험보는 차 대부분 그런느낌이 드나여? 제가학원서 연습할때는 그런느낌이 없었던거같아서 제가 너무 천천히들어서 그 느낌을 못받는걸까요? 이번주 추가교육을받고 기능시험을보는데 잘됐으면 좋겠네요 ..

[@Shorissem]

긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@수호-s7r]

모든 게 완벽했는데 경사에서 시동 두 번 꺼지고 시간 초과로 떨어졌습니다……… 눈물 나네요.

[@Shorissem]

다음에는 꼭 합격하실겁니다. 자신감 잃지 마시고 파이팅하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@user-nw1mc5yb1k]

기어 넣을때 수평 > 수직으로 2단을 넣는데 2단에서 중립 갈 때도 수직> 수평으로 거쳐야하나요? 아니면 대각선으로 한번에 중립으로 옮기는 식으로 해도 되나요?

[@Shorissem]

편한데로 하십시오. 단 기어만 제대로 넣으시면 됩니다. 영상은 참고로 활용하시기 바랍니다.

[@편안한의자]

입력축에 부담을 느끼면 시동이 꺼지다고 이해하면 되는건가요 오르막길(중력 보다 엔진힘이 약할때)클러치를 한번에 연결하면 부담을 느껴서 시동이 꺼진다고 이해되서요 4단으로 시동을 거는것도 가속도가 붙기전에 한번에 많은 힘이 필요하니 부담되어 꺼졌다 이런식으로 이해가 되는데 맞을까요

[@sky060450]

쇼리쌤 안녕하세요 제가 오늘 1종 도로를 보다가 경사로 정차 후 다시 출발할 때 시동이 꺼져서...ㅠㅠㅠㅠ 떨어졌는데 질문이 있어요... 어린이보호구역 경사로에서 신호정지 후 다시 출발 할 때 2단 넣고 반클러치>브레이크떼기>클러치 떼기 이렇게 해도 시동이 안 꺼지나요?? 아니면 1단 넣고 반클러치>브레이크떼기>클러치떼기 후 2단으로 바꿔야하나요?? 2번이나 떨어진거라... 너무 마음이 아파요 다음주 3번째 시험에는 꼭 합격하고싶어요😢😢

[@Shorissem]

kzbin.info/www/bejne/Zqa5m3hsnq53rNE 영상 참고하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@sky060450]

헉 완전 저랑 똑같은 상황이여서 공감하면서 봤어요!! 확인했습니다... 넘 감사드려요ㅠㅠ 그리고 질문 하나만 더!! 할게요. 시동 꺼지고 난 후 다시 걸 때 기어 중립인 상태에서 걸어야지 시동이 걸리는 건가요?? 2단인 상태에서 시동 꺼지고 다시 걸 때 2단인 상태에서 시동 걸어도 걸리는 거 맞나요?? 시험 볼 때 시동 꺼지니까 멘붕이 와서 이게 시동이 걸린지 안 걸린지가 너무 헷갈리고 어렵더라구요ㅠㅠㅠㅠ

[@Shorissem]

클러치 밟고도 걸리지만 기어 미중립으로 감점 될수 있으니 중립상태에서 시동거시고 다시 기어를 넣고 출발 하십시오. 시동은 RPM을 보시면 됩니다.

[@sky060450]

감사합니다!! 선생님 그리고 질문이 한 가지가 더 있는데요. 4단으로 달리다가 정차하려고 속도 줄일 때 브레이크 밟고 30km 이하로 떨어지면 클러치 밟고 브레이크 밟으면서 정차인데, 이 때 3단이나 2단으로 안 바꾸고 계속 4단으로 가다가 정차해도 되는건가요? 분명 연습하면서 배운건데 2번 떨어지고 하다보니 자신감도 사라지고 기억도 잘 안나서 헷갈리고 어렵네요ㅠㅠ

[@Shorissem]

kzbin.info/www/bejne/hXPZc3WMjdBsrNE 이 영상을 참조하시기 바랍니다.

[@짱아찌의하루]

지금도 답변해주시는지 모르겠습니다만 댓글 남깁니다, 소방소형차 총 중량 4톤정도 되는 차인데요, 밀림방지는 없구요. 경사가 심한 오르막길도 브레이크랑 클러치 밟은 상태로 반클러치 잡고 브레이크에서 발 떼면서 (떼자마자 밀리니까) 바로 엑셀 밟으면 될까요?

[@Shorissem]

네 그렇게 하시거나 주차브레이크를 경사로밀림방지 장치로 이용하셔도 됩니다. 출발은 1단으로 하시구요.

[@scottiepippen3512]

탁 떼면 시동 꺼지지 않나요? 아니면 혹시 클러치를 전체 다 한번에 탁 떼는게 시동이 꺼지는 이유인거지 전부 다 들지만 않으면(10프로를 들던 90프로를 든다 할지라도?)빨리 떼든 늦게떼든 상관이 없는건가요?

[@Shorissem]

영상의 설명 어렵다면 학원에서 연습해보십시오. 백문이 불여일견입니다.

[@파비스-ZERO]

질문자님은 클러치와 시동 꺼짐의 원인을 아직 잘 모르고 계신거 같아용 경사로에서 클러치를 확 (8~90%)때서 시동이 꺼지는 이유는 엔진은 이미 1단 기어로 돌아가고 있는데 클러치로 갑자기 동력을 전달해버리면 후방 (엔진과 기어박스 후방바퀴까지 연결된 축)에다 힘을 주는게 버거워져서 꺼지게 되는겁니다. 한마디로 손가락 마디만한 작은 모터로 커다란. 집채만한 선풍기 날개를 돌릴려고 하니 힘이 부쳐 모터가 멈추게 (실은 작동하지만 멈춘것처럼 보이겠죠) 되는겁니다. 그러니 서서히. 천천히 클러치를 때면서 뒷 타이어에다 동력을 천천히 주면서 엔지 꺼뜨림 없이 올라갈 수 있게 만드는거죠

[@파비스-ZERO]

평지에서도 마찬가지 입니다 평지에서 급하게 클러치를 때게되면 엔진과 기어변속이 부드럽게 연결되어 회전해야하는데 너무 빠르게 접촉하면 순간적으로 그 힘을 전달하지 못해서 엔진이 멈추게 됩니다.

[@Shorissem]

@@파비스-ZERO 소중한 댓글 감사드립니다.

[@KKK-vl9be]

예전에 면허시험 볼때 저는 나름 수동운전을 이미 배운상태라서 쉽게쉽게 기능 만점 받고 도로주행 연수도 쉽게 쉽게 잘 했는데 가상 시험을 해봤는데 긴장 했는지 실수 안하던 4단 넣는 실수를 하더라구용ㅋㅋㅋ

[@Shorissem]

긴장하면 하지 않던 실수도 한답니다. 긍정의 포스가 늘 함께 하실겁니다.

[@뭉-b2q]

3:53 그럼 반클러치가 제대로 안되서 뒤로 밀리면 클러치 살짝만 더 들어주면 되는거죠? 한번 경사로에서 떨어져서 너무 걱정 되네요..

[@sungil0210]

네. 뒤로 밀린다고 당황하지 마시고 클러치를 살짝만 더 떼시면 됩니다. 장내기능 시험 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!! 자신감을 가지세요.

[@뭉-b2q]

@@sungil0210 ㅠㅠ 감사합니다 ...

[@뭉-b2q]

후... 기능 붙었어요...!!

[@sungil0210]

@@뭉-b2q 소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 장내기능 시험 합격 진심으로 축하드립니다. 이 기운 쭉 이어서 도로주행 시험도 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!

[@뭉-b2q]

감사합니다 ㅎㅎ 이대로 도로주행도!!

[@pasta_pizza_]

선생님덕에 가속구간 스무스하게 통과해서 기능 한번에 합격했습니다. 도로주행 영상도 챙겨보고 꼭 최종합격 하겠습니다.

[@Shorissem]

기능합격을 진심으로 축하드립니다. 이기운 쭉 이어서 도로주행 단번에 합격 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 파이팅 입니다.

[@LUu-gx9jd]

선생님 오늘 도로주행 떨어졌어요 ㅠㅠ 오르막길에서 신호받고 가야되는데 반클러치 해도 차가 뒤로 밀리더니 시동 꺼지고 멘붕와서 또 시도하다 꺼지고… 기어 잘못들어간줄 모르고 멘탈이 나갔는데 영상 보고 알았어요…제가 4단에 넣었다는걸 ㅠ 혹시 기어를 잘 넣어도 뒤로 밀릴수 있나요? 만약에 뒤로 밀리면 엑셀 살짝 밟아야할까요? 월요일날 다시 보는데 또 뒤로 밀릴까봐 무서워요…ㅠㅠㅠㅠㅠ

[@Shorissem]

네 클러치 조작이 서툴면 뒤로 밀릴수 있습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@강수빈-t3m]

오르막에서 2단기어넣고 반클러치 상태에서 브레이크 바로 확 때면 시동이 꺼지나요??

[@Shorissem]

클러치를 다들면 시동이 꺼집니다. 영상을 좀더 돌려 보시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다!

[@팩트인-k6w]

클러치눌르면 안꺼짐

[@랄라룰루-n3g]

약간 완만한 경사로에서 정체되는 구간이 있습니다 그곳에서는 멈췄을때 앞이랑 거리를 일부러 더 둬도 될까요?? 그리고 1단으로 두고 브레이크+반클러치 한 후에 브레이크 떼고 엑셀이랑 같이 밟고 올라간 후에 천천히 클러치 떼고 저절로 가게 둬도 될까요.. ㅠㅠ (그때는 엑셀을 차라리 세게 밟는게 나을까요..) 완만한 경사로 정체구간에 볼 영상 추천하실게 있으실까요? . 아 아니면 영상처럼 반클러치로 올라갔다가 멈췄다가 해도될까요? 앞에 차와 거리를 둔 상태에서요..!

[@Shorissem]

엑셀 밟으실때에는 rpm 3천 안넘게 밟으시면 됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@랄라룰루-n3g]

넵!!감사합니다ㅠㅠ :) 영상 정말 많은도움이 됩니다ㅠㅠ선생님 ㅠ감사합니다!!

[@권진오-d9h]

1종대형 시험칠 때 경사로 정차 후 반클러치 잡고 브레이크 떼는 건 성공했는데 차가 움직인다고 속도 내기 전에 클러치를 떼서 시동이 꺼졌었는데 1종보통 차들도 마찬가지군요 대형버스랑 1톤트럭 클러치 유격점은 다르겠지만 경사로 통과요령은 똑같이 적용시키면 되겠군요

[@Shorissem]

네. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

[@byungcheonchoi5568]

2종보통수동 경사로에서 사이드브레이크 사용하면 감점혹은 실격처리 되나요? 시험장 실격기준에는 사이드브레이크 채운상태로 1m이상 주행시 실격이라고 써있던데요 1m이하면 괜찮은건가요? 답변 좀 부탁드립니다.

[@Shorissem]

바퀴 한바퀴가 1미터 입니다. 실격될 확률이 너무 큽니다. 반클러치 한다음 브레이크 때면서 엑셀 바로 2천 RPM까지 밟으면서 클러치 빨리 들지말고 5초 동안 천천히 들어 보십시오! 주차브레이크느 ㄴ너무 모험입니다. 긍정의 에너지가 함격을 응원합니다. 아자아자 파이팅 입니다.

[@Imhe-s2v]

강사님 한가지만 질문 드려도 될까요??! 기능시험때 평지에서 스탑을 할 때 클러치 100프로 밟고 브레이크 한번 밟잖아요 그 이후에 출발하려면 브레이크 먼저때고 클러치 서서히 다 때면서 출발하죠??!

[@Shorissem]

네.

[@나-x5n9e]

시동이 꺼지는 유형을 하나하나 짚어주는 게 좋아요

[@Shorissem]

영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@하혁수]

수동 1종 보통 시험 볼 때 해보고 한 번도 한적 없는데 대형 따려니 힘두네요 대형도 같은 방식으로 하면 될까용

[@Shorissem]

네. 독학으로 하신다면 영상을 뎌충이 아닌 완전히 마스터 하시고 3, 4번 떨어진다고 생각하고 도전 하십시오. 경험은 어쩔수없는 선택입니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다!

[@깨추잇]

선생님 경사에서 정지한 상태에서 출발할때 반클러치하고 브레이크떼고 2초뒤에도 안올라가면 반클러치에서 서서히 때서 속도 붙으면 클러치 떼고 악셀 밟는 방식은 이해했습니다 그런데 궁금한점이 경사가 완만하지않고 심한곳에서면 반클러치하고 서서히 때도 속도가 나아가지 못하지 않나요? 그럴때는 어떻게 해야되요?

[@Shorissem]

연습이 답입니다. 댓글로 설명 불가입니다. 시험 구간은 그리 높은 경사로가 아닙니다. 시험이후에 수동을 하실거면 연습하십시오. 저도 스스로 연습했습니다.

[@깨추잇]

@@Shorissem 그렇군요 질문 답변해주셔서 감사합니다. 한가지 더 질문이 있는데 속도를 줄일때 브레이크로 줄이고 완전히 멈출때 클러치 밟고 브레이크 더 눌러서 정차하는것이라고 배웠습니다. 그런데 1종 경력이 높은 운전자가 팁으로 커브를 돌때 속도를 줄이거나 빨간불 신호때문에 정차하기 위해 속도를 줄일때 브레이크로 속도를 줄이고 마무리로 클러치 밟고 브레이크 더 밟아 하는것보다 기어를 중립으로 해서 브레이크로 속도를 줄여 완전히 정차하거나 커브돌때 속도를 줄일때 중립으로 해놓고 브레이크를 사용해 속도 줄여가며 커브를 돌고 다 돌고 난뒤 속도에 맞춰 기어를 맞추고 가는게 낫다고 하는데 어느방식이 맞는건가요? 아니면 운전자마다 운전하는 방식이 달라서 이거는 정답이 없는건가요?

[@Shorissem]

도로주행 시험이 아니라면 후자가 편합니다. 수동운전 영상 시리즈로 올려놓았습니다. 참고하시기 바랍니다. 시험에서 타력주행으로 감점됩니다.

[@냥-m7g]

학원에서 연습할 땐 시동 한번도 안꺼트렸는데 시험장에서 3번꺼트리고 탈락했어요.... 시험장꺼는 신형이라 2초기다려야하는군용ㅠㅠㅠ혹시 2초가 지나도 안올라가면 엑셀 살짝 밟아줘도 되나여??

[@Shorissem]

네. 하지만 엑셀이 차를 움직이는것이 아니랍니다. 교육영상 참고하시기 바랍니다.

[@뚜박뚜박-d2o]

안녕하세요! 궁금한게 있는데 시작부터 2단출발 해도 되나요? 기어변속은 자유인가요? 답변 부탁드릴게용!

[@Shorissem]

2단 하셔도 상관없습니다. 기어변속구간만 2단 진입, 속도과제, 3>2 변속과제 해주시면 됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@칸보]

경사로에서 클러치하고 브레이크 다 누르고 일시정지 상태에서 2단넣고 브레이크 떼고 반클러치 하면서 차가 앞으로 서서히 나가면 액셀 밞으면서 클러치 서서히 떼면 시동 안꺼지는가요? (밀림 방지 없는 차량입니다.)

[@Shorissem]

경사로는 1단 출발 하십시오. 장내 기능 하듯이 하시면 됩니다. 무리하게 2단 할 필요 없습니다. 긍정의 포스로 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 파이팅 입니다.

[@칸보]

도로주행입니다

[@칸보]

@@Shorissem 괜찮을까요?

[@Shorissem]

@@칸보도로주행 경사로 1단 입니다. 운전의 기본은 1단입니다. 강사님들이 편하려고 2단 가르치는것입니다.

[@Shorissem]

@@칸보 1단은 말타서 감점. 2단은 시동꺼져서 감점. 선택은 본인이 하시면 됩니다. 저는 1단, 2단 다 가르칩니다. 이것또한 영상에 다 올려놓았습니다.

[@울랄라-r2h]

쇼리쌤 예전 영상들 복습을 반복하여 1종 보통 면허 취득했어요!!! 저도 1단이 아닌 3단을 넣어서 한 번 떨어졌었는데ㅠㅜㅠ기능부터 주행까지 유익한 영상 보여주셔서 감사합니다❤️❤️

[@Shorissem]

진심으로 합격을 축하드립니다. 이기운 쭉 이어서 도로주행은 단번에 합격 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 응원합니다. 아자아자 파이팅 입니다.

[@희정-o7p]

선생님 저희 학원은 2단출발 인데 밀림방지가 없는 지 반클후 브레이크를 떼면 밀리는게 느껴집니다..그래서 엑셀을 밟으라고 배웠는데 혹시 반클 상태에서 엑셀을사알딱 눌러서 몇미터정도 올라가면 그때부터 반클을 서서히 떼고 괜찮을까요? 엑셀이랑 반 클러치를 동시에 밟고 있으면 공회전이 생기지 않을까요?

[@희정-o7p]

도로주행 시작 지점이 오르막 입니다!

[@Shorissem]

반클러치는 클러치를 반만 때는것이 아닙니다. 뒤로 밀리는 것은 동력이 부족해서입니다. 즉 반클러치 상태가 오르막경사로보다 힘이 부족한 반클러치 상태란 이야기 입니다. 그리고 반클러치는 일부 동력이 끊어진 상태이므로 엑셀을 무리하게 쓰시면 당연히 공회전이 발생합니다. 다만 RPM3000 까지는 감점없습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@희정-o7p]

선생님 반클어치를 탁 ! 하는게 더 좋다고 하셨는데 출발 오르막길이라 클러치 유격을 찾기 함들어요..선생님 말대로 반클러치가 느낌이 안와서요...처음 시작 때부터 감으로 선생님 정도만 탁 떼고 출발 해도 괜찮을까요?

[@뽀꾸뽀꾸-i4n]

말씀그대로에요 반클러치하고 브레이크땟는데 차가 안가거나 뒤로가는거 때문에 클러치를 빠르게 때서 그런거 같아요 덜덜거리더라구요 살짝때고 또 다시 살짝때야 되더라구요

[@Shorissem]

자신감 있게 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@다리키브]

선생님 감사합니다ㅠㅠㅠ 도로주행 3번떨어지고 영상만 미친듯이 보면서 시험보기 직전까지 이영상보고 감잡아서 93점으로 붙었습니다 완전 최고에요!!!!

[@Shorissem]

소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 면허취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 😄 💕 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 하실겁니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@____._.]

경사로 지나고 좌회전할때 바퀴가 차선을 밟으면 감점인가요? 아니면 바퀴가 차선을 다 넘어야 감점인가요?

[@Shorissem]

원칙은 감점이지만 전자채점 방식이 아닌 진행요원이 눈으로 보고 통제실에 무전을 줘서 주는 감점 방식이라 운이라고 생각 하셔야 합니다. 안밟는게 좋겠죠. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@____._.]

@@Shorissem 감사합니다 오늘 재시험입니다 합격하고 오겠습니다

[@songhyunlee8454]

제가 다닌 학원은 좀 낡은 트럭을 썼는데, 반클러치 상태에서 천천리 브레이크를 뗐더니 시동이 꺼지더라구요. 그 다음부턴 반클러치 상태에서 레이크를 확 뗐더니 올라가던데, 원래 이런가요?

[@Shorissem]

글쎄요.

[@bleuuu2048]

아 만약에 실전에서 혹시 급경사일경우 반클러치로 동력을 연결해주지만 당기는 힘과 가려는 힘이 똑같고 그이상으로 동력을 연결해주려면 반클러치상태로 엑셀밟아서 올라가도되나요?! 엑셀밟더라도 반클러치는 유지한채로요..!

[@Shorissem]

실전에서 심한 급경사는 반클러치 만으로 올라가긴 힘듭니다. 그래서 주차브레이크를 이용하거나 경사로밀림방지장치의 도움을 받아야 합니다. 관련 영상 올려놓았습니다.

[@코튼이-t4q]

경사로에서 시동이 꺼져서 감점되서 불합격이 되었는데 저는 1단기어로 해서 클러치랑 브레이크 동시에 밟고 반클러치 하면서 차 진동 느껴질때 브레이크를 떼서 시동이 꺼졌는데 뭐가 문제일까요... 브레이크는 뗐는데 클러치를 반클러치 상태로 그대로 둬서 그런건지... 아니면 클러치랑 브레이크를 동시에 떼서 그런건지.. 모르겠네요.

[@Shorissem]

교육영상을 참고하시기 바랍니다. 시동꺼지는 원리 설명해 놓았습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

[@HDKEGRW]

오늘 기능시험봣는데 너무 긴장해서 멈추는데 앞범퍼가 선살짝 넘어서 실격됬습니다 혹시 올라갈때 클러치를 살짝만 밟으면서 속도줄이면서 올라가도 아무지장없나요?

[@Shorissem]

시동이 꺼지겠죠! 클러치 다 밟고 올라가셔야 합니다. 영상 많이 보시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@정세빈-i2n]

신호등대기하면서 좌회전준비중 근데 이지점이 살짝 언덕져서 브레이크 안밟고있으면 뒤로조금씩 밀립니다 그래서 브레이크밟고 대기중인데 1단경우 반클러치 차가 흔들흔들 거릴때 브레이크떼면 뒤로안밀리고 잘가는데 2단 넣고 가려면 1단방식처럼 하면 시동이 꺼집니다. 2단은 1단하고 떼는 방식이 다른가요? ㅠ

[@Shorissem]

똑 같습니다. 다만 꺼지는 타이밍이 다를 뿐입니다. 영상을 만들어 놓았습니다. 챙겨보시기 바랍니다.

[@김재민-i6c4y]

답변해주실수 있을까요?? 반클러치 안하고 엑셀만 밟고 언덕 넘어가면 안되나요?

[@Shorissem]

클러치 조절 잘하시면 반클러치 안하셔도 됩니다. 엑셀은 클러치를 때지 않은 상태에서는 의미 없습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다

[@QHN1000]

딱 내가 알고 싶은걸 설명하셨네요 감사합니다 복 받으실거예요

[@Shorissem]

영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@리리-q2n]

경사로때문에 감점당해서 직각에서 실수한번하면 바로 탈락..벌써 4수째네요 반클러치했을때 차가 떨리는 느낌이 안나던데.. 뒤로 밀림 방지도 없구요 봉고 신형인데 왜이러죠ㅠㅠ

[@Shorissem]

제가 안타봐서 뭐라 드릴 말씀이 없습니다. 자신없으면 전문학원에서 배우십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@dhwbqv9789]

진짜로 운전면허학원보다 훨낫습니다 4번떨어졌는데 영상몇개보고 바로 100점으로 붙음

[@Shorissem]

소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 기능합격을 진심으로 축하드립니다 🎉😄💕 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@토깽이-n6u]

1종 기능 시험 치기 전에 한번 영상보고 많은 도움을 얻었네요 ㅎㅎ 덕분에 1종 기능 바로 합격했습니다.^^

[@Shorissem]

소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 기능합격을 진심으로 축하드립니다. 이기운 쭉이어서 도로주행 단번에 합격하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@yuki-c3v]

도로주행 중에 경사로가 있는데 클러치 밟고 2단으로 기어변속 후 브레이크 떼고 액셀 밟으면서 반클러치 하면 급하게 출발하나요?? 길이 오르막길 후 좌회전 해야하는 곳입니다!!

[@Shorissem]

반클러치 하면서 엑셀 밟으면 차 다 망가집니다. 강사님이 반클러치 하면서 엑셀 밟으라고 하진 않았을것 같은데요? 어떻게 배우셨나요?

[@yuki-c3v]

쇼리쌤의 운전면허TV 얻...저는 강사님께서 그 오르막길에서는 올라가고 바로 좌회전을 해야해서 엑셀을 살짝 밟으라고 하셨는데 하면 안되는 행동이군요ㅠㅠ 2시간 뒤면 시험인데 어쩌죠?? 그냥 쇼리님이 알려주신 방법으로 해볼까요??

[@Shorissem]

강사님이 가르쳐주신데로 2단 상태에서 엑셀살짝 밟아서 가십시오. 빠르면 엑셀힘 빼시구요. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@잇잇-v2y]

내일도로주행인대 저희코스는 나가는입구에경사로에서바로우회전해야대는대 클러치 브레이크밝고 엑셀도무조건밟아야 하나요? 엑셀안밟아도 저는잘올라가던대 혹시감점이잇을까요?

[@Shorissem]

엑셀 밟던 안밟던 감점없습니다. 다만 반클러치 너무 무리하게 써서 rpm700이하 내려가면 감점됩니다. 반대로 엑셀이 너무쎄서 RPM3000 이상 올라가도 감점됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@이뽀달]

선생님 1단으로 경사로 올라갈때, 클러치를 덜든상태로 브레이크를 떼버려서 차가 밀리는경우에는 대처방법이 클러치를 좀더 들어주는것인가요? 아니면 다시 클러치랑 브레이크 꾹밟고 다시 시도하는게 나을까요?

[@Shorissem]

두 방법 다 상관없습니다. 자신있게 할 수 있는방법으로 하십시오! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다 .

[@이뽀달]

@@Shorissem 넵~~감사합니다!

[@삼칠백]

반클러치 기술을 어느정도의 경사로에에서 사용해야할지 잘 분간이 가지 않는데 평지에서 사용하여도 시동이 꺼질 일은 없나요??

[@Shorissem]

반클러치는 동력을 끊은것도 아니고 완전히 이어준것도 아니므로 시동이 꺼지지 않습니다. 동력을 전부 이었는데 속도가 없으면 시동이 꺼집니다. 긍정의 포스로 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@삼칠백]

@@Shorissem 답변 감사합니다! 해내겠습니다:)

[@scottiepippen3512]

쇼리쌤의 운전면허TV 그럼 동력을 완전히 이어준 상태(클러치에서 발을 다 뗀)에서 액셀을 안밟아주면 시동이 꺼지겠지만, 이어준것도 끊어준것도 아닌 반클러치 상태에서는 액셀을 굳이 안밟아줘도 시동이 꺼지지 않겠군요? 액셀이나 브레이크 안밟고 클러치만 가지고도 좁은 골목길 운전이 가능하겠군요

[@Shorissem]

@@scottiepippen3512 동력연결후 엑셀은 상관없습니다. 엑셀은 그냥 가속장치 일뿐입니다. 아직 클러치를 정확하게 이해 못하신듯 합니다. 장내기능 영상을 모두 마스터 하시기 바랍니다.

[@davidoh3252]

강사님 덕분에 삼수 끝에 93점으로 합격 했습니다! 사실 덤프트럭만 아니었으면 100점 인데 너무 아쉽긴한데... 그래도 합격 했으니 ㅎㅎ 너무 감사드립니다! 😭

[@Shorissem]

소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 면허취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 😄 💕 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 하실겁니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@kice6153]

경사로에서 시동이 자꾸꺼졌는데 클러치 꾹 밟은 상태에서 반클러치가 맞죠? 경사로에서 클러치 브레이크 살짝만 밟은상태에서도 멈춰지길래 그대로 들었더니 시동이꺼지더라고요😞

[@Shorissem]

영상에 설명을 다 해 놓았습니다. 잘 참고하시어 합격을 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@kice6153]

@@Shorissem 기본적으로 클러치는 꽉밟는게 맞네요! ㅎㅎ 감사합니다!

[@이영민-d5u]

선생님 반클러치 할때 탁 떼라고 하셨는데 천천히 진동 느겨질 때까지 떼고 브레이크 떼고 출발시키고 만약 출발이안되면 클러치 천천히(중요) 들어올려서 경사로 구간 통과해두되나요? 첫트에서 경사로 시동 꺼짐+밀림으로 바로 실격돼서 묻습니다 ㅠㅠㅠ

[@Shorissem]

네 천천히 들어 올리십시오.

[@이영민-d5u]

@@Shorissem 선생님 영상돌려보면서 이미지 트레이닝 해서 결국 2트에 붙었습니다. 감사합니다.

[@장-y4u]

선생님 혹시 1단에서 반클러치상태에서 브레이크를 확떼면 꺼지나요? 서서히 떼고 클러치도 서서히 떼야하나요?

[@sungil0210]

반클러치 상태에서는 브레이크를 떼도 시동이 꺼지지 않습니다. 반클러치 > 브레이크 떼고 > 클러치 천천히 떼는 겁니다.

[@정동훈-f4q]

오늘 기능시험 처음봤는데 ㅋㅋ 클러치를 잘못때서 경사로에서 실격당했네요 하 경사로올라갈때 클러치 때는 감을 모르겠습니다

[@Shorissem]

차의 떨림을 느껴보십시오. 자동차는 하나의 기계이기 때문에. 클러치를 조금 들면 차체가 덜덜거립니다. 그때 브레이크 가감하게 해제 하시면 차가 움직이기 시작할겁니다. 뒤로 움직이면 클러칙가 덜떨어진것이니 당황하지말고 조금만 더 들어주십시오! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다! 아자아자 파이팅입니다.

[@알렉산더j]

안녕하세요 쇼리샘! 1종보통차량은 경사가 높든 낮든 조금이라도 경사가있다면 무조건 반클러치 다음 브레이크를 떼고 가야하나요?

[@Shorissem]

저같은 경우는 경사로가 높야도 반클러치 자체를 하지 않습니다. 반클러치는 디스크를 마모시키기 때문입니다. 반클러치는 기술이 아닙니다. 단지 초보분들이 차를 출발시키기 어려워하기에 쓰는 편법입니다. 클러치를 이해하면 반클러치 쓰지않고도 언덕 출발 가능하지만 초보분들은 머리로는 이해하지만 몸으로 이해하기 어려운게 사실입니다. 자신없으면 반클러치 쓰십시오. 3단만 아니면 감점없습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다!

[@알렉산더j]

답글 감사합니다! 제가 면허취득후 궁금한게 많이 생겨서요..그렇다면 시험이아니라 실제 도로주행중 만약 경사가 있는곳에서 정지후 출발할때 꼭 반클러치를 안해도 된다는 말씀인가요??

[@Shorissem]

@@알렉산더j 시험이 아니라면 좀 밀리는거 신경안쓴답니다. 어차피 뒤차하고 안전거리 충분하니 브레이크 바로 때면서 엑셀먼저 밟습니다. 차는 당연밀리겠죠. 그 상황에서 클러치 천천히 듭니다. 밀리다가 올라가는거죠. 경사로가 높을때는 주차브레이크 당기고 엑셀 밟으면서 주차브레이크 내리면서 클러치 듭니다. 반클러치는 디스크망가지는 원인이니까요. 그래서 학원차량들이 다 엉망인거죠.

[@박찬양-f3r]

정지에서 2단넣고 출발할 때 시속 10키로 되고 클러치 떼니 절대로 시동 안꺼지네요 샘 덕분에 1종보통 도로주행 합격했습니다^^

[@Shorissem]

합격을 진심으로 축하드립니다! 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오! 긍정의 포스는 늘 함께 하실겁니다! 아자아자 파이팅입니다

[@wldnjs9910]

이제까지 연습하면서 4시간 내내 경사로 밀려본적 한번도 없는데 시험볼 때 다른 차로 했더니 경사로 실격당했어요 ㅠㅠ 차 문제일 가능성은 없나요...?

[@Shorissem]

클러치는 같은 차종이라도 유격 감이 다 틀립니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@wldnjs9910]

@@Shorissem 그럼 감을 잘 잡은 방법 밖에는 없을까요 ㅠㅠ?

[@Shorissem]

네. 일반적으로 저희는 차의 진동과 움직임으로 감을 잡습니다. 유격으로 잡지 않고요.

[@myunghan]

선생님 안녕하세요. 반클러치 상태에서 브레이크를 살살 떼면 시동이 꺼지나요..?

[@Shorissem]

반클러치는 시동이 꺼지지 않습니다.

[@myunghan]

@@Shorissem 감사합니다...! 이 영상 한 5번쯤 보구 경사로 시동꺼짐 없이 기능 붙었습니다ㅠ!

[@sungil0210]

@@myunghan 장내기능 시험 합격 진심으로 축하드립니다. 이 기운 쭉 이어서 도로주행 시험도 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!!

[@ahyeon947]

1:29 경사로 클러치

[@Shorissem]

긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@우린개도물어요]

반성하고있습니다.

[@윤지호-x4t]

기능 3번 떨어졌습니다.. 처음엔 가속구간 실수하고 두번째는 가속구간 끝나고 엑셀 밟아서 떨어지고 세번째는 경사로에서 시동꺼져서 뒤로 밀려 내려가더군요... 실격되었습니다... 기초부터 잘 잡고 가야겠다는 생각이 들었는데 이렇게 구체적으로 알려주시는 채널이 있다니.. 정말 감사드립니다... 다음주 월요일에 기능 다시 보는데 응원한번 해주시면 감사하겠습니다....

[@Shorissem]

긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 자신감 잃지 마시고 파이팅하십시오

[@hyeminpark69]

선생님 경사로에서 3초 멈추고 나서 반클러치 한다음에 브레이크를 땟을때 뒤로 후진하게 되면 반클러치를 살짝 더 때서 앞으로 가면 되는게 맞나요?

[@Shorissem]

네.. 동력이 부족해서 밀리는 것이니 약간 더 들면 올라 갑니다. 하지만 많이 들면 시동이 꺼질수 있습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다 . 아자아자 화이팅!

[@hyeminpark69]

@@Shorissem 감사합니다 ㅠㅠ

[@사건의지평선-f8j]

선생님 내일모레 기능시험 독학으로 도전하려고하는데요.. 경사로에서 사이드걸고 발은 반클러치+엑셀밟은상태에서 사이드풀어서 통과해도 감점 안당할까요?

[@Shorissem]

사이드나 브레이크나 똑같은 브레이크 인데 굳이 왜 사이드브레이크를 쓰실려고 그러시나요? 사이드브레이크 쓰셔도 되지만 바퀴 한바퀴 굴러 갈동안 못내리면 실격 처리 됩니다. 실격 감안하고 하셔야 합니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

[@gjwlsqja62]

오르막 클러치랑 브레이크 밝고 있을때 반클러치 상황에서 앞으로 나가는 힘이 생겼을때 브레이크 풀고 엑셀 밝았을때 시동이 꺼지던데 이런경우는 반클러치가 제대로 안들어 간건가요??

[@Shorissem]

네.

[@임민유]

오른발은 브레이크 밟아준 상태에서, 왼발은 클러치를 살짝 들어주면서(10키로 될때까지) 올라가면 브레이크 때면 되는 건가요??

[@Shorissem]

영상을 보고도 이해가 어렵다면 학원다니시는게 정신 건강에 이롭습니다. 1종 많이 어렵습니다.. 학원다니고도 7번 떨어 지는분들 계시니 학원을 추천 드립니다. 백문이 불여일견입니다. 긍정의포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

[@Lsw-kr]

그냥 반클러치하고 바로 브레이크 때세요 속도 붙으면 클러치 완전히 때시고요

[@J2900]

반클러치상태에서 브레이크에서 발을 뗄때 천천히떼야하나요 확떼야하나요

[@pigyaji03]

처음 시험볼때 '경사로 시동꺼짐'으로 실격되서 운전대 1분 잡고 실격 됐었어요..ㅠ 이 영상 보고 이해해서 2시간 더 교육 받고 기능 합격했습니다. 감사합니다.

[@Shorissem]

영상이 도움되셨다니 정말 기쁘네요. 이기운 쭉 이어서 도로주행 단번에 합격 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅

[@정찬-r1i]

음.. 선생님 그 브레이크를 때고 반클러치를 했는데 올라가지않고 내려가면 어떤 문제가 있는거 있가요?

[@Shorissem]

클러치가 반클러치 안된것입니다. 클러치 공부 조금더 하십시오! 영상 다 올려놓았습니다! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@jjooni1205]

연습할땐 한번도 안꺼졌는데 시험에서 꺼져서 시간초과 실격됐네요...ㅠㅠ 화욜에 시험인데 합격하면 좋겠네요

[@Shorissem]

다음에는 꼭 합격 하실겁니다. 긴장을 안하시는것이 요령입니다.

[@alexyang1331]

와 님 저랑 똑같네요

[@호박고구마-b6i]

그니깐요 ㅋㅋ 아 짜증나네

[@ineedsomeapple]

처음 출발할 때 3단 넣어서 앞으로 가지도 못하고 실격되니 자신감 바닥이에요ㅜㅜ

[@Shorissem]

다음에는 꼭 합격하실겁니다. 자신감 잃지 마시고 파이팅하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@재원유-g8f]

저도 구럼 ㄱㅊ

[@윤서-t4m8p]

학원에서 젤 처음 시동걸고 2단으로 넣고 출발하라는데 1단 넣고 출발해도 괜찮을까요?(혹시 학원마다 채점기준이 다를까봐서..)

[@Shorissem]

면허증은 경찰청에서 발급 합니다.

[@dambu5887]

이걸 미리봤어여했는데 구형타다가 신형타니깐 차이가 좀 있더라고요.. 연습할땐 한번도 시동꺼본적이없는데 실전에서 시동꺼져서 실격...

[@김산-i9c]

어제 신동아에서 도로주행 두번만에 합격했어요 !! 쇼리샘 A~D코스 영상보고 도움 진짜 많이 된거같아요 앞으로 좋은 영상 기대할게요 !!!!

[@Shorissem]

와우! 진심으로 합격을 축하드립니다! 늘 행복가득하시고 방어운전 안전운전 하십시오! 저는 더나은 컨덴츠로 찾아뵙겠습니다. 아자아자 파이팅입니다!

[@sujin_yi_]

오늘 기능 시험 보다가 경사로에서 클러치랑 브레이크 둘다 쎄게 밟았어요 그래서 차가 멈췄어요 근데 클러치를 떼야하잖아요 그래서 클러치를 살짝 차가 덜덜거릴때까지 땠어요 그때 브레이크 뗐고 클러치를 떼니까 시동이 꺼져버렸어요 왜 그런거에요??? 참고로 뻑뻑한 구형차 같았어요

[@Shorissem]

장내기능 원리교육영상 모두 마스터 하시기 바랍니다. 영상 보고 어려우시면 학원을 다니시기 바랍니다. 수동은 그 원리를 이해 하지 못하면 이해가 안갑니다.

[@sujin_yi_]

@@Shorissem 앗 학원 다니고 있습니다ㅠㅠ

[@sujin_yi_]

@@Shorissem 장내기능 좌회전 우회전 훈련 영상 보면 되나요?

[@Shorissem]

클러치의 기본원리 기능영상 보시기 바랍니다. 그래야 시동이 왜꺼지는지 알수 있습니다.

[@박정현-x1b7w]

이번에 경사로에서 실격됐어요..ㅠㅠ 혹시 반클러치 시도할 때 실수로 많이 떼버려서 브레이크 밟고 있을 때 클러치 다 떼도 시동 안꺼지나요?

[@Shorissem]

영상 이해가 어려우시면 클러치 원리부터 이해 하는 공부를 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

[@Potato_GamZle]

경사로에서 멈추고 올라갈때 반클러치 밟고 액셀 살짝 밟아도 되나요? 20만 안나오면 되니깐요...

[@Shorissem]

네 상관없습니다.

[@Potato_GamZle]

@@Shorissem 감사합니다!

[@말랑한푸딩-d6l]

반클러치 상태에서 브레이크 3초 후에 브레이크 때고 다시 출발할때 반클러치 확 때면 시동 꺼지나요?

[@Shorissem]

차에 어느정도 동력이 붙으면 다 드십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@뇽용-h4g]

브레이크는 확 떼도 상관 없는건가요?? 그냥 반클러치 상태에서 브레이크만 떼고 조금씩 클러치 들면 되는거죠??

[@Shorissem]

네. 자전거 브레이크 생각하시면 됩니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@뇽용-h4g]

쇼리쌤의 운전면허TV 감사합니다!!!

[@gazuaJohnbuh]

반클러치상태로 드르륵걸릴때 브레이크를떼면 올라가는걸로배웠고 4시간교육시간때 한번도 시동꺼지는일이 없었습니다. 오늘 기능시험을보았는데 클러치는항상 반클러치유지하였는데 브레이크를 뗄때마다 시동이꺼지더라구요 잘못된점을 모르니 답답하고 속상해요ㅜ

[@Shorissem]

반클러치를 한 상태로 브레이크를 때었다고 시동이 꺼지지는 않습니다. 시동과 연관 된것은 클러치 입니다. 브레이크 때면서 클러치가 같이 들린걸로 보입니다. 차에 동력이 없는 상태로 클러치가 밀려서 시동이 꺼진걸로 보입니다. 다음에는 꼭 합격 하십시오! 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@거꾸로쏟아지는눈송이]

선생님!! 혹시 반클러치를 너무 많이들어서 시동이 꺼지기 일보직전일때 바로 클러치 밟아주면 시동 안꺼지나요?

[@Shorissem]

네. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌

[@거꾸로쏟아지는눈송이]

매번 감사합니다:)

[@유튜브계정-c9f]

경사로에서 시동이 꺼진상태였는데 제가 클러치를 들었나 무슨행동을 했는데 차가 뒤로밀렸었습니다.. 경사로에서 시동이 꺼지고 다시 시동을걸때 어떻게 행동해야하는지 궁금해요..

[@Shorissem]

뒤로 밀렸다는 건 브레이크를 안 밟아서 입니다. 브레이크가 제동 장치 입니다. 브레이크 밟고 클러치 밟고 시동거십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다.

[@agsggedkkd6641]

선생님 경사로에서 반클러치 감을 모르겠는데요 클러치 서서히 떼다가 rpm 내려갈때 반클러치 멈추고 브레이크 떼면 올라가지나요?

[@Shorissem]

영상을 참조하시기 바랍니다. 영상이 어려우시면 학원을 다니시는것을 추천드립니다. 백문이 불여일견 이라했습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.

[@agsggedkkd6641]

@@Shorissem 기능교육 4시간 받았는데도 경사로에서 자꾸 시동이 꺼져요 반클러치 상태가 되면 rpm이 내려가나요?

[@Shorissem]

네 순간적으로 약간 내려갔다가 올라옵니다.