GỬI CÂU HỎI SỐ 92 Các bác có câu hỏi gì muốn được giải đáp trên số 92 thì vui lòng truy cập Fanpage của kênh facebook.com/tipcartv/ và để lại bình luận dưới bài viết ghim nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã ủng hộ Tipcar!
@buithang4526Сағат бұрын
Xin cảm ơn anh Việt Anh, cảm ơn Tipcar đã gãi đúng chỗ ngứa mà em băn khoăn bấy lâu nay khi quyết định mua xe máy dầu. Năm cũ sắp qua, năm mới sắp đến gần, là 1 fan của Tipcar từ những ngày đầu thành lập kênh xin kính chúc anh Việt Anh và toàn thể team Tipcar mạnh khỏe, phát triển kênh và được nhiều khán giả mến mộ hơn nữa!
@TuanTran-hcm4 сағат бұрын
Tôi đang đi LaxSA cũng có xảy ra như vậy. Nhưng chắc không ảnh hưởng gì.
@HongQuanNgo993 сағат бұрын
Động cơ diesel của Trung Quốc (Weichai, Yuchai, Yunnei, Ningbo,...) cho dù có hệ thống AdBlue cũng không thể nào yên tĩnh, ít mùi dầu và bền lâu dài được so với Hyundai, Isuzu, Hino và Fuso. Mình đã từng đi Bảo Lộc bằng xe THACO Mobihome TB120SL của Thành Bưởi và có cảm nhận là tiếng gào của máy Weichai kêu rất to. Điều này chứng tỏ rằng THACO Mobihome HB120SL và cả SAMCO Primas H.45B phải gọi là "ông hoàng" siêu bền bỉ nhờ động cơ HYUNDAI trứ danh. Ở khoản xe bình dân Euro 5 không dùng AdBlue thì Toyota ở riêng Việt Nam (nhất là Fortuner và Hilux) phải gọi là "chúa tể" của mùi hôi dầu khi mùi dầu thải ra từ pô xe không khác gì mùi phân bón.
@DonqNquyen2 сағат бұрын
Máy dầu Toyota đã yếu còn kêu to.
@HongQuanNgo992 сағат бұрын
@DonqNquyen Thực ra máy dầu của Toyota không hề yếu. Vấn đề là chất lượng sản xuất quá khác biệt giữa các quốc gia có đặt nhà máy sản xuất. Nếu được sản xuất tại nội địa Nhật Bản rồi xuất sang các vùng phát triển như châu Âu, Bắc Mỹ & Trung Đông hoặc sản xuất ngay tại Mỹ & châu Âu thì máy dầu ở đó không đến nỗi gào to như xe Toyota máy dầu bán riêng ở khu vực ASEAN.
@congoan32602 сағат бұрын
Cho tôi hỏi xe sorento 23 mùa này ko bật AC cũng ko bật quạt gió mà cửa gió vẫn ra gió khá là nóng là sao. Cảm ơn kênh
@uocmat98792 сағат бұрын
❤
@ducthanhnguyen20642 сағат бұрын
AdBlue Diesel Euro 6 . Sau 100 ngàn km mất tiền thêm cho bộ phận này !!
@HongQuanNgo992 сағат бұрын
@@ducthanhnguyen2064 Phải chấp nhận ăn cay nuốt đắng thôi. Chuẩn khí thải càng cao lên thì chi phí bảo dưỡng cũng sẽ đắt dần lên.