החברה שמבטיחה: מטוס שיביא אתכם מישראל לניו יורק - בחמש שעות

  Рет қаралды 141,267

כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי

כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי

Күн бұрын

כאן חדשות | מטוס נוסעים על-קולי שיביא אתכם מישראל לניו-יורק בחמש שעות כבר בשנים הקרובות, הוא כבר לא חלום, גם בזמן משבר בענף התעופה. כתבנו דיבר עם אחד מבכירי החברה שמבטיחה מטוסי נוסעים היפר-סוניים, על הפרויקט החדשני ועל איומי העתיד בשמיים. הכתבה של איתי שיקמן, מתוך חדשות הערב 28.06.23
• כאן חדשות בטיקטוק ◄ / kan_news
• כאן חדשות באינסטגרם ◄ / kan_news
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• להורדת יישומון כאן ◄ bit.ly/3pYFZQ2
• להרשמה לערוץ היוטיוב שלנו ◄ goo.gl/oVdgEa
• לאתר כאן הרשמי ◄ www.kan.org.il/

Пікірлер: 90
@GUY5643B
@GUY5643B Жыл бұрын
כל הכבוד לוולטר וויט שהוא תורם לתחום התעופה עם הידע שלו בפיזיקה!
@Avgeek76740
@Avgeek76740 Жыл бұрын
מרגש וסוף זוף טיסות על קוליות יהיהו במחיר נורמאלי
@dr.eladbergstein1114
@dr.eladbergstein1114 Жыл бұрын
כימיה
@iamhapoel6070
@iamhapoel6070 Жыл бұрын
@@dr.eladbergstein1114מי לא ראה שובר שורות?ברור שהוא היה מורה לכימיה
@Mrjhony12
@Mrjhony12 Жыл бұрын
שברת לי תצורה אחי😂
@Mrjhony12
@Mrjhony12 Жыл бұрын
שמתי את הסרטון על כפול 2 וראיתי איך להגיע מישראל לניו יורק בשעתיים וחצי
@Joystickk_1
@Joystickk_1 Жыл бұрын
לחחחח טוב שלך
@simonapetrov8885
@simonapetrov8885 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@אלינור-ט4י
@אלינור-ט4י Жыл бұрын
הלוואי שזה יצליח .
@danielmichaeli9114
@danielmichaeli9114 Жыл бұрын
מגניבבבב💪🏼💪🏼👍🏻👍🏻
@y.i5800
@y.i5800 Жыл бұрын
Boom לא נשמע שם מרגיע
@JahnNbe
@JahnNbe Жыл бұрын
כתוב בתיאור היפרסוני, אתם מתכוונים לסופרסוני
@EricXuph
@EricXuph Жыл бұрын
באתי להגיד
@שלומישי-ז3י
@שלומישי-ז3י Жыл бұрын
כל הכבוד
@naor216266
@naor216266 Жыл бұрын
מה שחושב שזה לא באמת בשבילנו אז מה כל השמחה שלכם... אולי תשמחו שתשלמו עוד מיסים כמו שאתם אנחנו אוהבים
@רונןהרתי
@רונןהרתי Жыл бұрын
מעולה עכשיו רק צריך למצוא דרך לחסוך את הכסף
@nonakotler3634
@nonakotler3634 Жыл бұрын
בשעה טובה! במקום הרבה מילים, חיוך פותח את הלב שלך לאחרים אדם חי בעיר תוססת, סביבו קולח זרם בלתי פוסק של אנשים, וגם כשהוא בבית הם ממשיכים לדבר אליו דרך המסכים. אבל הבדידות חונקת אותו. הוא לא מרגיש שמשהו מכל ההמולה שייך לו ושבכלל למישהו סביבו אכפת מה קורה איתו. בדידות היא רגש פנימי שמכה באדם כשהוא לא נמצא בקשר יפה, טוב, ידידותי והדדי עם הסביבה. זו תחושת הניתוק מהסביבה, שלא פותחת לקראתו ידיים לקבל אותו אליה. לא בגלל שהיא שונאת אותו, פשוט לא אכפת לה ממנו. זו אותה האדישות שקיימת בסביבה המודרנית כלפי כל אחד ואחד. אדם שחי ביישוב גדול יודע איפה הפינה שלו, קוביית המגורים שלו. הוא מכיר את האנשים בעבודה ואת החנויות שהוא יכול להיכנס אליהן לקנות מצרכים. אבל לא לזה הוא מחכה ומצפה. הוא מייחל ליחס, להתעניינות, לחום הלב שירגיש מהסביבה. לא במקרה גוברת ומתפשטת הרגשת הבדידות הקשה הזו בימינו וכבר נחשבת למגפה הגדולה בדורנו. היא מגיעה מהטבע שדוחף אותנו להתקשר זה לזה, דורש ומבקש לחבר את הלבבות, שיהיו פתוחים לכולם. זו מדרגת ההתפתחות הרוחנית שנועדנו אליה, והגיע הזמן לעלות אליה. לא בכוח להיכנס בכל אחד ואחד, אלא בהדרגה לתת דוגמה טובה לכולם, של פתיחות, של קרבה, של שייכות. ואין מה לפחד להיפגע. הפחד הזה הוא ריק, שקרי. צריכים רק קצת לפתוח את העיניים, את הלב והאוזניים, להיות קצת יותר מוכנים לקשר עם הזולת, ואז גם הזולת יהיה מוכן לקשר כזה. אנחנו צריכים לחייך זה לזה. בהתחלה זה קשה, לא בא טבעי, אבל צריכים ללמוד איך לחייך באמת, מבפנים. זה חשוב, כי חיוך מעיד על פתיחות של אדם לזולת, הוא מראש מראה שהיחס אליו הוא טוב. במקום הרבה מילים, חיוך פותח את הלב שלך לאחרים.
@Mangowmusic
@Mangowmusic Жыл бұрын
כל כך הרבה משקיעים באומת הסטארטאפ פיתוחים חברות עם הון עתק אבל מה ,לא מתמודדת . עם יוקר מחיה? תחבורה לקויה? משרד הפנים לקוי? מיסים של רוע גזירה? ... שכירות? דיור? מונופולים? ‏‪5:47‬‏
@simhon1-p9e
@simhon1-p9e Жыл бұрын
שם יותר לכתבה: "בחזרה לעתיד"
@kolen5215
@kolen5215 Жыл бұрын
כמו הקונקורד. אני לא איהיה כלכך מופתע עם יהיה לו הרבה בעיות והרבה התרסקויות
@אליהצביאלדר
@אליהצביאלדר Жыл бұрын
לטכנולוגיות חדשות יש הרבה תקלות בהתחלה. הבעיה היא שאי אפשר כמובן לקבל תקלות בתחום התעופה, ולכן הוא מתקדם לאט
@daniell4161
@daniell4161 Жыл бұрын
הקונקורד אתרסק רק פעם אחת וגם אז זה היה בגלל גוף זר על מסלול ההמראה😅
@yuvalomrad7090
@yuvalomrad7090 Жыл бұрын
הקונקורד הופסק בגלל המחיר..לא ההתרסקות
@reuven2010
@reuven2010 Жыл бұрын
@@daniell4161 אבל זה לא רק הבעיה, יש הרבה בעיות שהטכנולגיה של היום עדיין לא יכולות לפתור. המטוס רועש מאוד -, בגלל הסוניק בום, בעיית הדלק ככל שהטס טס מהר יותר ככה הדלק הוא יותר גבוה למרות טיסה קצרה יותר ועוד הרבה סיבות שהקונקורד כשל
@D18G23
@D18G23 Жыл бұрын
לא הייתי קורא לחברת תעופה "boom"
@yuvalomrad7090
@yuvalomrad7090 Жыл бұрын
הדבר היחידי שלא השתפר ב50 שנים האחרונות, להיפך, טיסות היום פחות מהירות ונוחות מבעבר. כיום המטוסים טסים לאט יותר כדי לחסוך דלק, מה שהופך את חווית הטיסה לנגישה יותר כלכלית, אבל מבחינת צפיפות ומהירות, אנחנו לא התקדמנו בכלום
@itzhakefrati1578
@itzhakefrati1578 Жыл бұрын
ישראלים תתעסקו במטוסים, במקום לחשוב על החיים שלנו, היוקר, הדיור המשטרה הלא מתפקדת.
@sash2359
@sash2359 Жыл бұрын
כתבה ללא שום תוכן ,רק כמב כותרות איפה הסבר קצת על המטוס??
@Daniel_Miron
@Daniel_Miron Жыл бұрын
קונקורד 2?
@nisimdahan3009
@nisimdahan3009 Жыл бұрын
שמתי את הסרטון במהירות כפול 4 ...והגעתי לניו יורק בשעה ורבע..
@erangabay
@erangabay Жыл бұрын
בהצלחה
@shalevhaham
@shalevhaham Жыл бұрын
זה לא רק אני, הוא נראה כמו וולטר ווייט, נכון?
@yw1971
@yw1971 Жыл бұрын
וגם כמו ניל סטיבנסון, סופר מד"ב וטכנולוגיה מהגדולים שישנם
@nimrodgilad4956
@nimrodgilad4956 Жыл бұрын
״דלק מטוסים בר קיימא״? הכתב אפילו לא מנסה לשאול על מה לעזאזל הוא מדבר
@ThatBasedGuy
@ThatBasedGuy Жыл бұрын
המציאו מחדש את הקונקורד
@TikTokIsraelbusiness
@TikTokIsraelbusiness Жыл бұрын
קונקורד 2 💀💀💀
@arnold6397
@arnold6397 Жыл бұрын
הבעיה בקונקורד הייתה עם הרעש... לא עם היעילות. זהמ משהו שלא פתרו עד היום. אבל לקונקורד גם לא היה מזל, כי בדיוק כשהם חזרו לטוס אחרי הפסקה ממושכת קרה ה 9/11 בארה"ב, ואנשים קיבלו קונוטציה שלילית
@yw1971
@yw1971 Жыл бұрын
וגם תאונה הרסנית בפריז, כתוצאה מרסיס מתכת שפגע בכנף וגרם לדליפת דלק. זה הראה שסטנדרט הבטיחות שלו נמוך מכל מתחרה.
@arnold6397
@arnold6397 Жыл бұрын
@@yw1971 זאת הייתה רק תאונה אחת בכל שנות הפעילות של הקונקורד, שביחס למטוסים אחרים זאת הייתה סטטיסטיקה מאד טובה
@yw1971
@yw1971 Жыл бұрын
@@arnold6397 עדיין הוא התקיים במספר נמוך יותר, כך שביחס הזה לא היה נחות בהרבה. בכל מקרה זה היה המסמר האחרון עבור היצרנית
@musicode5269
@musicode5269 Жыл бұрын
מה זה דלק מטוסים בר קיימא?
@orenong
@orenong Жыл бұрын
דלק מטוסים שמגדל מספיק אוכל בשביל לייצר את עצמו
@BlueAsia76
@BlueAsia76 Жыл бұрын
shoes are not weird they really heathy
@ori1676
@ori1676 Жыл бұрын
no bro, dei wird
@BlueAsia76
@BlueAsia76 Жыл бұрын
@@ori1676 they are good 👍 just cuase people don’t use it a lot you feel it’s different
@נפשהומיה
@נפשהומיה Жыл бұрын
מה יהיה, אז לפיד בכלל לא יהיה בארץ?
@DanceInfluencerAI
@DanceInfluencerAI Жыл бұрын
חרטא ברטה טוטלית אפילו השם שלהם בדיחה, לא סתם הם שנים משונרנים כסף ואין כלום
@c.sproductions5306
@c.sproductions5306 Жыл бұрын
וולטר ווייט האריך את הזקן
@guynehemia4029
@guynehemia4029 Жыл бұрын
היה כבר את מטוס הקונקורד שניסה את זה וזה נכשל בשוק...
@מריברן
@מריברן Жыл бұрын
דיברו על זה כבר מלפני שנתיים
@DOUBLE-D
@DOUBLE-D Жыл бұрын
כמו הקונקורד הצרפתי
@toyboy7126
@toyboy7126 Жыл бұрын
יעלה מלא כסף
@nisimdahan3009
@nisimdahan3009 Жыл бұрын
מבטיחה .? לא בטוח. ...לפעמים מטוס לא מגיע ליעדו...
@Nesher44
@Nesher44 Жыл бұрын
רציתי להעביר את הסרטון לכריס, הוא לא מצליח לראות את זה מחו"ל... תפתחו את זה לעולם!!
@Joystickk_1
@Joystickk_1 Жыл бұрын
נקווה שזה לא יהיה כמו הצוללת מהטיטאניק….
@dekelpolak4190
@dekelpolak4190 Жыл бұрын
כסף הוא לא מטרה, אומרים כולם, רק אמצעי. אפשרות להשיג כל מיני דברים שנרצה, ולקבל סיפוק מזה. ליהנות, לממש שאיפות. הבעיות מתחילות כששמים לב לחשבון פשוט: אנחנו רצים אחרי הכסף, הרבה יותר ממה שנהנים בפועל בזכותו. סכמו את כמות המאמצים, הלחצים, החרדות, מול כמות ההנאות, הריגושים, השמחות, ותראו שבעצם אנחנו חיים במינוס. אפילו העשירים הכי גדולים, ואלו שמצטלמים טוב, דווקא אצלם חוגג הדיכאון. במקור, הכסף נולד כדי לעזור לבני אדם לנהל אינטראקציות. לפני המצאת הכסף, עוצמתו של אדם נמדדה בכוח הזרוע, בכמות התבואה ועוד, והכסף הכניס סרגל מדידה אולטימטיבי. אתה יכול להיות זקן או חלש פיזית, אבל אם בבנק יש לך הרבה אז אתה נחשב לחזק. מבחינה מהותית, כסף פירושו יכולת כיסוי. על ידי הכסף יכול היה האדם לכסות רצונות שונים שהתעוררו בו, להביא להם מילוי. למעשה, חוץ מענייני גורל שלא בשליטת האדם כמו מחלות, חס ושלום, תאונות, אסונות, הכסף היה נראה כאדוני הכול. לכן במשך ההיסטוריה נעשה עניין העושר לחשוב מאוד. אבל בשנות השישים של המאה הקודמת החלה מגמת התפתחות שונה. ילדי הפרחים מאסו ברדיפה אחר הכסף ואמרו: "די! האושר נמצא בדברים אחרים". וגם בדורנו, אנשים אמנם זקוקים לכסף כדי לחיות בנוחות, אבל כבר לא מסוגלים להסכים עם חיים בפורמט של לחץ בלתי פוסק, תחרות הרסנית עם כל מי שבסביבה, חרדה תמידית לגבי מה יהיה עם הכסף שלך. מותשים מכל הריצות אחרי סמלי סטטוס, מבצעים, קניות, מכל מה שדוחפים לנו בפרסומות. ועולות מחשבות על חיים פשוטים יותר, כמו שאולי אמור להיות. איך קרה שאת כל הכוחות, את כל תשומת הלב, את כל המחשבות, אנחנו מכוונים לעוד כמה אפסים בחשבון הבנק?! ברור שצריך לדאוג לקיום ברמה סבירה, אבל בזה מסתכם כל הסיפור שלנו פה?! ושאלות גדולות כאלה, מהותיות, מסמנות איזשהו סוף לכל ההתפתחות שעברה האנושות עד כה. מכאן גם השורש להסתגרות שרואים בכל מקום, אנשים שוקעים לדיכאון, חיים על תרופות, בקושי סוחבים מיום ליום. כדי לצאת מהמשבר הכולל שאליו מגיעה האנושות היום, נצטרך להתמודד יחד עם אתגר גדול: איך להביא מילוי לשאיפה התמידית של האדם ליהנות מהחיים? הרי בלי טעם אי אפשר לחיות. אילו רצונות כדאי יהיה לאדם לגדל בתוכו, שאותם יוכל תמיד למלא ולהרגיש שלם עם עצמו. מאושר. מממש את מלוא הפוטנציאל שלו. הרי גם הכסף לא היה עניין בפני עצמו, אלא רק אמצעי להשגת הנאות. בתהליך הזה נלמד להבדיל בין שתי רמות: מילוי צרכי הקיום שלנו, לצד פיתוח רוח האדם שבנו. כל בר דעת מבין שעם הקדמה הטכנולוגית של היום יש לאנושות אפשרות לספק לכל אדם בעולם את צרכי הקיום בכבוד, הבעיה היא רק ביחסים הלא טובים בין בני האדם. זה מה שתוקע אותנו, ושואב את כל המשאבים למלחמות שונות. וזה נכון לא רק ברמת המקרו, אלא גם במערכות יחסים פרטיות. מכירים הרבה זוגות שחיים באושר? האגו המתעצם לא נותן לאדם לסבול מישהו לידו. העתיד שלנו תלוי בפיתוח יכולת להתקשר זה לזה באופן אינטגרלי, בהשלמה הדדית, ויש בזה שיטת חיבור שלמה שעוד צריכה להתגלות. וכשמחשבים ורובוטים יפלטו מיליארדים משוק העבודה, זה יהיה העסק המרכזי שאליו נוכל להתפנות. האדם של מחר יקבל הנאה מחיבורים חדשים בין הלבבות. אנחנו נזרים בינינו אנרגיות, מילויים והנאות. לא יהיה לזה סוף, כי הקשר האינטגרלי יעלה אותנו למרחב שבו יש תמיד התחדשות, שמחה, תענוג. כוח החיים יזרום בינינו, כמו בין התאים בגוף. אך בשונה מכל מערכת הטבע שבה הפרטים מקושרים מאליהם באינטגרליות, אצלנו זה יבוא מתוך בירור עצמי, בחירה ומודעות. כך המין האנושי יעפיל לדרגת ההתפתחות הבאה, ובה מושג הכסף יקבל משמעות גבוהה. כסף משותף, יכולת לכסות זה את זה באהבה, למלא את האחרים דרכך. אחרי היסטוריה אגואיסטית שלמה שמסתכמת באין מוצא, אנחנו כבר מוכנים להתחיל כזו עלייה. מהחומר אל הרוח, שיהיה לנו בהצלחה.
@menmen5436
@menmen5436 Жыл бұрын
מה יהי עלות ,וגם בחינת הבטחון
@almogozi7460
@almogozi7460 Жыл бұрын
הסיבה שקרקעו את הקונקורד היתה בעיקר בגלל שורה של אסונות איתו,. אחר כך גם אלמנט העלות גם השפיע
@פוליטיקאיאלמוני
@פוליטיקאיאלמוני Жыл бұрын
לא הייתה שורה. היה אחד.
@YqronAmit
@YqronAmit Жыл бұрын
לא למדנו כלום עבר רק שבוע מאז הצוללת
@rom5453
@rom5453 Жыл бұрын
מה הקשר בין מחט לתחת
@yuvalomrad7090
@yuvalomrad7090 Жыл бұрын
אז זהו נעצור את כל המדע? גם ב2003 התרסקה מעבורת אז לא נטוס לחלל
@kobi-.d1098
@kobi-.d1098 Жыл бұрын
בהצלחה 😂
@Avgeek76740
@Avgeek76740 Жыл бұрын
סוף סוף טיסות על קוליות יהיהו במחיר נורמאלי
@iamhapoel6070
@iamhapoel6070 Жыл бұрын
לא הם לא.מטוס שכולו מחלקת עסקים ומחירים דומים לקונקורד.
@Avgeek76740
@Avgeek76740 Жыл бұрын
@@iamhapoel6070 עסקים לא ראשונה הקונקורד היה רק ראשונה ועלה 10K$ דולר לכרטיס אחד פה מדובר ב3 עד8K דולר שזה בערך ירידה של 2 עד 7% אחוזים
@iamhapoel6070
@iamhapoel6070 Жыл бұрын
@@Avgeek76740 על פי הערכות הוא יעלה כ3500 דולר לכרטיס
@iamhapoel6070
@iamhapoel6070 Жыл бұрын
@@Avgeek76740 זה תלוי בחברה,אני מניח שגפאן איירליינס תוריד את המחירים
@bazuraivorix007
@bazuraivorix007 Жыл бұрын
והמחיר??????
@phoenix2464
@phoenix2464 Жыл бұрын
holy shit = אלוהים ישמור 😂😂😂😂😂😂😂😂
@ahimeirhadad4836
@ahimeirhadad4836 Жыл бұрын
אפשר לא לבצע עיקופים וככה מקצרים את זמן ההגעה, פשוט להתלונן למרחב אווירי שלא מאפשר לטייסים לעבור מעל המדינות.
@Yarmak123-lr1rk
@Yarmak123-lr1rk Жыл бұрын
די לבלבל את המוח.
@barnashoded
@barnashoded Жыл бұрын
איך זה בדיוק sustainable? הכוונה בר קיימא, הכוונה אנרגיה ירוקה? אין שום דבר חסכוני בלטוס מהר. על מה הוא מדבר? בכלל, זו הבעיה של מישהו? לקצר את זמני הטיסה? סתם כסף לביוב כמו שהרבה אנשים עם יותר מדי כסף אוהבים לעשות.
@גלגל-ל4ד
@גלגל-ל4ד Жыл бұрын
מטוסי מימן עושים זאת בשעתיים.
@mikesteevens8201
@mikesteevens8201 Жыл бұрын
מטוס הקונקורד עשה טישה מניו יורק ארה"ב ל לונדון אנגליה ב 4 שעות
@Uri_Falk
@Uri_Falk Жыл бұрын
חח בטח ב2029 אראה את הסרטון הזה בזמן שאנשים משתמשים בAI לעשות דברים מטופשים באופן טיפה יותר טוב מהיום וזה יהיה השינוי היחיד בערך בין אז להיום, ואומר כזה: וואו הטיסות לאמריקה עולות כבר 80000 דולר כיוון זה לא נורמאלי מתי תיפסק עליית המחירים הזו. הלכתי לקנות פלאפל מקווה שיש לי 1000 שח
@m.l.8449
@m.l.8449 Жыл бұрын
טופולב זה של ברית המועצות ולא של רוסים, תלמדו היסטוריה!!! אל תרדו לרמה של שפת רחוב!!!
@eliranpinhasov5940
@eliranpinhasov5940 Жыл бұрын
4.
@Joystickk_1
@Joystickk_1 Жыл бұрын
וואו גבר
@eliranpinhasov5940
@eliranpinhasov5940 Жыл бұрын
@@Joystickk_1 קורה
@original-h4r
@original-h4r Жыл бұрын
אגב אני הטייס
@AnonYmous-yu6hv
@AnonYmous-yu6hv Жыл бұрын
פשוט תפרידו בין מחשבי הטיסה לכל חיבור חיצוני? למה לעשות עניין ממשהו שפשוט לפתור?
@mymail5367
@mymail5367 Жыл бұрын
ומה זה יעזור ? כרטיס טיסה לארה''ב בטח יעלה 1500 דולר... במקום זה כדאי לנסות למצוא פתרונות לחיסכון בדלק מטוסים, דבר שיוזיל עלויות וישפיע לטובה על מחירי הכרטיסים. ואם כבר עובדים על מטוס שיקצר את זמני הטיסה , שיהיה בגודל של הדרימליינר לפחות....
@S.R-z2p
@S.R-z2p Жыл бұрын
ברור שזה יעלה הרבה ולכן זה יהיה מוגבל להרבה אנשים אבל הם יעבדו על זה עד שיהיה זול יותר . וכל הקטע של המטוס זה שהוא מיועד לאנשים שרוצים לחסוך זמן ולא חוסכים בכסף . וכרגע זה הגודל הצפוי אבל ברגע שהם יפצחו איך לבנות מטוס עם מרחב יותר גדול - זה יקרה (כל עוד הוא ישאר במהירות העל-קול שלו)
@eyalstern8082
@eyalstern8082 Жыл бұрын
1500 דולר? מעל 10,000 אולי
@תמירביטון-ר8ל
@תמירביטון-ר8ל Жыл бұрын
איך שהוא מתלבש לא הייתי מוכן לטוס
@joshuatree-g4l
@joshuatree-g4l Жыл бұрын
כסף הוא לא מטרה, אומרים כולם, רק אמצעי. אפשרות להשיג כל מיני דברים שנרצה, ולקבל סיפוק מזה. ליהנות, לממש שאיפות. הבעיות מתחילות כששמים לב לחשבון פשוט: אנחנו רצים אחרי הכסף, הרבה יותר ממה שנהנים בפועל בזכותו. סכמו את כמות המאמצים, הלחצים, החרדות, מול כמות ההנאות, הריגושים, השמחות, ותראו שבעצם אנחנו חיים במינוס. אפילו העשירים הכי גדולים, ואלו שמצטלמים טוב, דווקא אצלם חוגג הדיכאון. במקור, הכסף נולד כדי לעזור לבני אדם לנהל אינטראקציות. לפני המצאת הכסף, עוצמתו של אדם נמדדה בכוח הזרוע, בכמות התבואה ועוד, והכסף הכניס סרגל מדידה אולטימטיבי. אתה יכול להיות זקן או חלש פיזית, אבל אם בבנק יש לך הרבה אז אתה נחשב לחזק. מבחינה מהותית, כסף פירושו יכולת כיסוי. על ידי הכסף יכול היה האדם לכסות רצונות שונים שהתעוררו בו, להביא להם מילוי. למעשה, חוץ מענייני גורל שלא בשליטת האדם כמו מחלות, חס ושלום, תאונות, אסונות, הכסף היה נראה כאדוני הכול. לכן במשך ההיסטוריה נעשה עניין העושר לחשוב מאוד. אבל בשנות השישים של המאה הקודמת החלה מגמת התפתחות שונה. ילדי הפרחים מאסו ברדיפה אחר הכסף ואמרו: "די! האושר נמצא בדברים אחרים". וגם בדורנו, אנשים אמנם זקוקים לכסף כדי לחיות בנוחות, אבל כבר לא מסוגלים להסכים עם חיים בפורמט של לחץ בלתי פוסק, תחרות הרסנית עם כל מי שבסביבה, חרדה תמידית לגבי מה יהיה עם הכסף שלך. מותשים מכל הריצות אחרי סמלי סטטוס, מבצעים, קניות, מכל מה שדוחפים לנו בפרסומות. ועולות מחשבות על חיים פשוטים יותר, כמו שאולי אמור להיות. איך קרה שאת כל הכוחות, את כל תשומת הלב, את כל המחשבות, אנחנו מכוונים לעוד כמה אפסים בחשבון הבנק?! ברור שצריך לדאוג לקיום ברמה סבירה, אבל בזה מסתכם כל הסיפור שלנו פה?! ושאלות גדולות כאלה, מהותיות, מסמנות איזשהו סוף לכל ההתפתחות שעברה האנושות עד כה. מכאן גם השורש להסתגרות שרואים בכל מקום, אנשים שוקעים לדיכאון, חיים על תרופות, בקושי סוחבים מיום ליום. כדי לצאת מהמשבר הכולל שאליו מגיעה האנושות היום, נצטרך להתמודד יחד עם אתגר גדול: איך להביא מילוי לשאיפה התמידית של האדם ליהנות מהחיים? הרי בלי טעם אי אפשר לחיות. אילו רצונות כדאי יהיה לאדם לגדל בתוכו, שאותם יוכל תמיד למלא ולהרגיש שלם עם עצמו. מאושר. מממש את מלוא הפוטנציאל שלו. הרי גם הכסף לא היה עניין בפני עצמו, אלא רק אמצעי להשגת הנאות. בתהליך הזה נלמד להבדיל בין שתי רמות: מילוי צרכי הקיום שלנו, לצד פיתוח רוח האדם שבנו. כל בר דעת מבין שעם הקדמה הטכנולוגית של היום יש לאנושות אפשרות לספק לכל אדם בעולם את צרכי הקיום בכבוד, הבעיה היא רק ביחסים הלא טובים בין בני האדם. זה מה שתוקע אותנו, ושואב את כל המשאבים למלחמות שונות. וזה נכון לא רק ברמת המקרו, אלא גם במערכות יחסים פרטיות. מכירים הרבה זוגות שחיים באושר? האגו המתעצם לא נותן לאדם לסבול מישהו לידו. העתיד שלנו תלוי בפיתוח יכולת להתקשר זה לזה באופן אינטגרלי, בהשלמה הדדית, ויש בזה שיטת חיבור שלמה שעוד צריכה להתגלות. וכשמחשבים ורובוטים יפלטו מיליארדים משוק העבודה, זה יהיה העסק המרכזי שאליו נוכל להתפנות. האדם של מחר יקבל הנאה מחיבורים חדשים בין הלבבות. אנחנו נזרים בינינו אנרגיות, מילויים והנאות. לא יהיה לזה סוף, כי הקשר האינטגרלי יעלה אותנו למרחב שבו יש תמיד התחדשות, שמחה, תענוג. כוח החיים יזרום בינינו, כמו בין התאים בגוף. אך בשונה מכל מערכת הטבע שבה הפרטים מקושרים מאליהם באינטגרליות, אצלנו זה יבוא מתוך בירור עצמי, בחירה ומודעות. כך המין האנושי יעפיל לדרגת ההתפתחות הבאה, ובה מושג הכסף יקבל משמעות גבוהה. כסף משותף, יכולת לכסות זה את זה באהבה, למלא את האחרים דרכך. אחרי היסטוריה אגואיסטית שלמה שמסתכמת באין מוצא, אנחנו כבר מוכנים להתחיל כזו עלייה. מהחומר אל הרוח, שיהיה לנו בהצלחה.
"היה לי פחד גבהים": האנשים שהוציאו רישיון טייס אזרחי
11:12
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 228 М.
Most Difficult Landing in the World ( Paro)
3:33
Flying Dragon Pilot
Рет қаралды 3 МЛН
"הוא יבנה שם קזינו?" העולם מגיב בהלם לתוכנית עזה של טראמפ
3:42
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 33 М.
I Stay In A 5 Star Hotel In New York - I Was Shocked!
23:08
Walk With Me Tim
Рет қаралды 2,2 МЛН
לראשונה בישראל: מטוס של חברת התעופה מאיחוד האמירויות
3:32
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 70 М.
Boeing 727 - the sky for everyone
9:07
Skyships Eng
Рет қаралды 275 М.
הפנים של אל על - יובל כהן, טייס
7:11
אל על EL AL
Рет қаралды 296 М.
EL AL 787 9 Night Takeoff From Tel Aviv Ben Gurion Airport
26:51
על הגג, על המדרכה ועל מכסה המנוע: הפאנל הישראלי שינצל את השמש
7:26
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 85 М.
נוסעים עירומים וחיתולים מלוכלכים: הדייל שלא מפחד מטיסות שוקולד | זום אין
7:01
כאן | חדשות - תאגיד השידור הישראלי
Рет қаралды 1,1 МЛН