和歌山電鉄 貴志川線（和歌山－貴志） 前面展望ビデオ

[@内村和之]

元南海電鉄貴志川線ユーザーで２８年前まで和歌山〜日前宮間を利用していた者として、たま駅長のおかげで今の様にたくさんの方々が集まる様な有名路線になりました。 小中学生時代は日中４５分間隔でとても利用し辛い赤字ローカル線の典型の様な路線で、いつ廃止になってもおかしくない状況から脱出出来たのは【貴志川線を救う会】の方々や先日猫神になったたま駅長そして三毛猫たまを駅長に抜擢した両備グループの小嶋社長のおかげだと思います。 たま駅長は居なくなりましたがたま駅長が遺した功績に奢ることなく新たな展開を期待しつつ貴志川線を盛り上げて行って欲しいところです。 (もちろん僕も機会があれば岡山から乗りに行きます。)

[@ino1970]

25年前。大池遊園の友達の家に遊びに行くときに利用していました。たま駅長で有名になってびっくり。なつかしいな～。ＵＰに感謝です。ありがとう。

[@dmw3286]

たま電車の場合、貴志駅到着すると駅長のお声が聴けます

[@林利森-t7i]

伊太祈曽駅から貴志駅まで人気の観光ルートです。台湾からの観光客のほとんどがこのルートに来るでしょう。

[@mackrand66]

Nice pleasant ride through the countryside near Wakayama. Everything is so green and lush. Good video. Thank you very much.

[@しのぶ金子]

３年前、当時交際してた大阪府の猫好きの女性と一緒に乗りました。 いやぁ〜懐かしいです(^^)

[@岩田康之-f8t]

発車ベルは南海時代から一転し南海本家同様の電子式に変わった。駅の発車放送も南海本家同様。

[@ノライ-s5c]

最近チャギントンの電車出来てますよ

[@紀相サトシ]

岡崎のところ東高校かな。

[@阿波野まい]

もし元西武2000系導入されたら 和歌山電鐵貴志川線のコスト強化の為20m車導入になるでしょう？

[@gunner-pm7jh]

is that a cat train? :)))

[@スペイド列車が守護神]

Yes it is

[@ショーハック]

もしも2200が廃車になったらどの車両を使うのだろうか

[@吉久こしの]

西武の中古車なら使えば良い 貴志〜和歌山の区間だけ西武新101系のみの運用や和歌山市〜和歌山の延伸区間だけ西武2000系を使えば良い

[@紀相サトシ]

和歌山出身だが、貴志川線、和歌山線に乗ったことがない。和歌山は車社会ですからねぇ。

[@反日帝]

まだ南海時代の塗装のままの車両が走っているね。

[@福王子ひかる]

将来ダイヤ改正に 一部の列車を田中口か山東を通過して欲しい