海外試車│Porsche Taycan Turbo GT西班牙賽道試，1,108ps波子電動車好玩嗎？

主編Daniel上月去了德國參加全新保時捷Taycan發布會之後，立即飛到西班牙Seville參加廠方舉行的Taycan全球試駕活動，主角當然是最頂級1,108ps馬力Taycan Turbo GT with Weissach Package極級版本，究竟感覺有幾勁？
新Taycan發布會全文：www.stheadline...
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[@colaclub]

段片真係好正.. 好少見daniel話難頂😂 Daniel 真係超跑殺手❤

[@mtwong5001]

Daniel 果然係有江湖地位👏🏻👏🏻👏🏻睇咗好多華媒報道今次試車會、睇返廣東話車評！好有親切感😙😙🎉🎉

[@YourMajestyTheKing]

these two weeks, i really enjoy Car's Utopia test drive

[@harris7844]

最賞心悅目嘅試車片❤

[@ANDY.B.B.]

睇完呢段片覺得非常之好睇， 最正係喺入面睇到主持人揸有如玩GT一樣， 至於架車簡直唔使講，可想而知保時捷真係好有誠意做一架電動車，但始終都要係識車之人先配得起!

[@williamleung3540]

睇到都爽👍👍👍

[@lkwgary]

長片 + 車cam 支持！

[@ChenLik_Eric]

好正呀!睇住你個錶板,睇住Daniel你揸❤

[@dryagehk]

What a beast, love this car so much

[@ChenLik_Eric]

電動車配保時捷引擎聲❤❤❤正🎉🎉🎉

[@hiyinchan3132]

保時捷有傳統做車嘅優勢再加上發展電動車嘅誠意，所以見到佢嘅優勢越趨擴大

[@stevelam9049]

3:40秒 嗰兩支水就知架車加速幾癲， 都幾難頂

[@DailyDriversClub]

全線新版Taycan中國內地連稅售價公布如下，大家估下香港會賣幾錢？ Taycan 4 人民幣1,038,000起 Taycan Turbo 人民幣1,568,000起 Taycan Turbo S 人民幣1,868,000起 Taycan Turbo GT 人民幣1,998,000起 Taycan Turbo GT with Weissach Package 人民幣1,998,000起 Taycan 4 Cross Turismo 人民幣1,008,000起 Taycan 4S Cross Turismo 人民幣1,258,000起 Taycan Turbo Cross Turismo 人民幣1,568,000起

[@kywong2733]

Macan4 都要一零四起跳，Taycan4 138 啦

[@royfung7350]

Woot woot , you were the only HK media there ! 💪🏻💪🏻 It seems this GT has a lot of grip , I don't see body roll while you were attacking the corners . Is the handling better than GT3 RS ?

[@DailyDriversClub]

3RS比TGT輕600kg，說到底操控都會是3RS優勝。TGT出彎快、直路快，但車胎耗損我估比3RS快兩倍......。

[@ChenLik_Eric]

嘩！伊架嘢！喺街度咁樣試都比較危險,好勁！2.2秒過百.

[@limother3749]

咁高馬力多數係賽道上玩

[@ChenLik_Eric]

@@limother3749 嗰架車會賣的,第日會喺街度都會有機會見到佢,但無用武之地🤣

[@GradoLabsFans]

其實真係要試耐d 先出廠，第一代第一批行行下會cut電 好唔穩定

[@chrishiroaki9193]

落track睇住行100都覺得慢🤣呢個體驗好正

[@Louis-pu1ft]

想推教練

[@user-kb3ei3jv8i]

加速快又無聲, 好易體感唔同步, 乘客頭暈又眼花...

[@YourMajestyTheKing]

我部CT4S 都冇試過launch control. 我覺得flat out 時自動Boost 有用D

[@DailyDriversClub]

同意，boost常用多啲。

[@kissymissy5249]

個attack mode有冇CD

[@DailyDriversClub]

似乎有Cool Down時間，不能緊接兩次使用，要等一陣.....

[@widdonredfive]

會唔會跑幾個圈,個迫力皮就蝕哂然後炒車爆安全氣袋架?

[@DailyDriversClub]

當天每架車刷了幾十個圈，煞車完全無問題！

[@HumperMKB]

即係個多士爐改到可以用嚟焗火雞囉

[@kencheung8813]

祖國好快有 小米SU7 GTR 34萬 死未？

[@waichoi]

重有小米su8,法拉利。su9 林寶堅尼。su10 麥拿論。 全部30萬，

[@alanleeivecn]

要試埋BMW來緊新M5

[@ckandychan4288]

電動車有無加波箱的?

[@DailyDriversClub]

後軸馬達內置了兩速波箱。

[@chrispoon1981]

正

[@chrischanwc]

彈射果一下, 應該似戰機喺空母甲板起飛一刻

[@kywong2733]

過盲彎架車會唔會飛起?

[@DailyDriversClub]

唔會，但踏盡油門向着睇唔到的出彎位置進發，很癲！

[@kywong2733]

咁真係要恭喜你可以平安歸來😅

[@pangtatso9548]

連續跑多幾個快圈先講同汽油車比啦

[@MegaC121]

戰鬥機

[@kelvinho8540]

睇嚟唯一嘅缺點就係貴嘅新車價😂

[@ycdesign9594]

2.2真係會嘔出來

[@peterchan3981]

非一般凡夫俗子玩嘅車,睇咗就當坐咗喺度啦😂😂

[@LimanYu-qo1ml]

肯定意大利嘅法拉利和德國保時捷電動車技術和設計抄中國電動車㗎啦！唔係咁似比亞迪嗰啲跑車款？😅

[@ronhon100]

So 千匹超跑比班“馬路白痴”咪一樣上山又無力,落上踩死brake。剛剛跟著前面部波子GT4RS,頂佢唔順。如果只有棍波,肯定可以get rid of 依班“路痴”。

[@user-gw7mo3wc7u]

If Chinese EV manufactures sell a car with the same price tag as this Taycan i.e.$230K, I think it will be at least 3 times better than this Taycan.

[@ogtvtv4381]

On 99

[@2h145]

TESLA FANS 睇到咩叫車未?

[@user-kq8ok4lw1m]

睇到 不過我比39萬就買到

[@bigfriendlittleFD]

面對的群體就唔一樣，冇可比性。

[@user-kq8ok4lw1m]

@@bigfriendlittleFD 100架車有90架都係Tesla 你同我講個10部幾勁幾叻咁又點😂

[@bigfriendlittleFD]

@@user-kq8ok4lw1m 我係復樓主，唔係話你師兄。我自己都一部S一部X🤣🤣

[@royho7142000]

難頂🤢

[@tamsimon418]

電動車唔係高科技產品，中國已經做到，對中國黎講電動車只係一種玩具，而歐洲車廠今時今日只係賣品牌… 我又睇唔到波子有咩新技術係部Taycan 裏面…

[@BearIronman]

你睇唔到係應該😂

[@user-kq8ok4lw1m]

電車真係正 油又貴又多保養