黒のイカツイ20クラウン!程よいキャンバーでシンプルカスタム!愛車自慢 Vol.7 前編

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M'sGarage Osapy

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Күн бұрын

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Пікірлер: 60
@msgarage1010
@msgarage1010 2 жыл бұрын
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@pucchooccho1345
@pucchooccho1345 2 жыл бұрын
おさぴーさん、取材依頼メールしたので確認お願いします。 ビシキマ軍団のセルシオ前期です。
@denshok7900
@denshok7900 2 жыл бұрын
アニバーサリーはフロントエンブレムに赤が入ってるのとヘッドライトがインナーブラックですね。似たようなグレードにプレミアムエディションがあります
@さすらい親父-x4y
@さすらい親父-x4y 2 жыл бұрын
200系に乗ってるけどやっぱり200系が一番カッコいいな😄 アニバーサリーはリアサンシェードも付くね。
@宜保愛子-i2x
@宜保愛子-i2x 2 жыл бұрын
素直にいかつくてカッコ良い!!
@グレープぶどう
@グレープぶどう 2 жыл бұрын
力の限りゴーゴゴー‼︎
@白クロネコ
@白クロネコ 2 жыл бұрын
おさぴーさん、なんか黄色くない? 正月にみかん食べすぎた?笑
@yuto6668
@yuto6668 2 жыл бұрын
笑った爆笑
@msgarage1010
@msgarage1010 2 жыл бұрын
どんなw 久々撮影してカメラの使い方忘れててホワイトバランスちゃんと取れてなかった(笑)
@カップヌード日清
@カップヌード日清 2 жыл бұрын
オーナーさんも黄色いじゃん
@kenta21
@kenta21 2 жыл бұрын
200系後期はカッコイイですね✨✨
@RYO-lu1uj
@RYO-lu1uj 2 жыл бұрын
最近20クラウン買おうとしてたからありがたい!
@asakura8351
@asakura8351 2 жыл бұрын
街乗り12キロ??そんなバカな…
@うえわた
@うえわた 2 жыл бұрын
このクラウンが一番良い
@tsurena3003
@tsurena3003 2 жыл бұрын
シンプルにカッコ良い!
@syou_0399
@syou_0399 2 жыл бұрын
3.5gもついてるよ しかも限定じゃないただの特別仕様車
@へいやあいや
@へいやあいや Жыл бұрын
仕切ってるやつ話下手すぎだろ😂
@roomsun7269
@roomsun7269 2 жыл бұрын
確か20のユニバーサリーはグリルとヘッドライトのインナーがブラックアウトされていますね
@Masa-kv8hf
@Masa-kv8hf 2 жыл бұрын
20クラウンは東日本大震災の影響で生産台数が少ないって話ですよね。
@kknown2151
@kknown2151 2 жыл бұрын
20乗りですが、基本下道ならリッター12はまずいかない笑 高速よく乗るなら12は全然いきます
@鶴田恭輔
@鶴田恭輔 2 жыл бұрын
5:00 5:10 めっさわかります(笑) 何しとるんやろち思います(笑)
@tt-fn9rh
@tt-fn9rh 2 жыл бұрын
自分も友達もオデッセイからクラウンに 乗り換えたけど、元々オデッセイRB系は背が低いから完全なセダンに乗りたくなるんだよね笑 気持ちめっちゃ分かります笑
@barusamikosu0808
@barusamikosu0808 2 жыл бұрын
F10 R12のキャンバー フルアーム+アライメントしっかり更に取れば2万km持ちますよ(ボソ
@カップヌード日清
@カップヌード日清 2 жыл бұрын
裏組みなしでですか?
@バロン-o6x
@バロン-o6x 2 жыл бұрын
デルタリングかなぁ?
@mokeo4269
@mokeo4269 Жыл бұрын
20が1番外見はかっこいい。
@ak-vy1lx
@ak-vy1lx 2 жыл бұрын
同じの乗ってますが燃費7.6とかです。
@nokia4722
@nokia4722 2 жыл бұрын
最近納車しました! 元18乗りの今は20乗りです✨
@shizuokapc1107
@shizuokapc1107 2 жыл бұрын
一番下のグレードのみマニュアルシートです🙇‍♂️
@cr-ngk7751
@cr-ngk7751 Ай бұрын
やり過ぎないぐらいがちょいどいい🤣
@killme3.14
@killme3.14 2 жыл бұрын
久しぶりにクラウン見たかった!
@otintin444
@otintin444 2 жыл бұрын
isナックル流用は定番ですね!
@アンディ-z3n
@アンディ-z3n 2 жыл бұрын
燃費12キロは盛ったな笑 俺の20クラウン純正で8.9〜9.8キロなのに笑
@makimaki420
@makimaki420 2 жыл бұрын
メーター12になってるよ笑
@masamichidad2276
@masamichidad2276 2 жыл бұрын
自分のは平均10.0〜10.6ですかね エアコンオートの街乗りだけですが
@シュウシラカワ-d7n
@シュウシラカワ-d7n 2 жыл бұрын
この型のクラウンはカッコいい車多い🥰
@sei2343
@sei2343 2 жыл бұрын
カッコ良すぎます😭
@dazzlingBAD1030ROUAGE
@dazzlingBAD1030ROUAGE 2 жыл бұрын
おさぴーさんお久しぶりです。 黒は、いかついね。 クラウンアスリートカッコイイ。 最初から社外マフラー変えた方が良いと思う。
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
吹かした時気持ちGT-Rみたいな音しとるw
@tomokun0324
@tomokun0324 7 ай бұрын
同じV6エンジンですからね〜😊
@kking6472
@kking6472 2 жыл бұрын
デュランダル、多分エクイップ?
@mhxonichichi06
@mhxonichichi06 2 жыл бұрын
(゜∀。)ぴーゲフンゲフンの車も充分低い⁉️
@DOKAmachi
@DOKAmachi 2 жыл бұрын
やっぱり200系かっこいいなぁ
@sirosola9508
@sirosola9508 2 жыл бұрын
なんか動画の色合い?に違和感…
@第一村人-v8b
@第一村人-v8b 2 жыл бұрын
アスリート来たー😆👏👏
@ジュン-u8s
@ジュン-u8s 2 жыл бұрын
パトカーがパワーシートじゃないのはコストを抑えるって言う理由とトランクに盾と色々な道具が積んであり重さ的に100㎏のが積んであるらしくその分の軽量化として標準シートになってるみたいです?
@グレープぶどう
@グレープぶどう 2 жыл бұрын
何キロ軽くなるんやろ? レースするわけでもないのに軽量に意味あるんかな?笑
@登録者53万を目指すフリーザ
@登録者53万を目指すフリーザ 2 жыл бұрын
12キロは盛りすぎててアホ
@reo8873
@reo8873 2 жыл бұрын
同じ20乗ってるのに燃費平均9だなー乗り方で違うのかな
@明鏡止水-m9k
@明鏡止水-m9k 2 жыл бұрын
俺5ぐらいしかいかないんだけど。
@reo8873
@reo8873 2 жыл бұрын
@@明鏡止水-m9k 2.5と3.5で燃費変わるんじゃないですかね🙄
@明鏡止水-m9k
@明鏡止水-m9k 2 жыл бұрын
@@reo8873 2.5の後期アニバーサリーなんだけどな、、 もう距離18万行ってるからかな??
@reo8873
@reo8873 2 жыл бұрын
@@明鏡止水-m9k ワイと一緒です!ワイも2.5アニバーサリーエディションです いま10万キロですが、18万キロすごいですね!
@カイル-o8v
@カイル-o8v 2 жыл бұрын
この人の撮り方だと全然オーナーの愛車が映えないし、見づらい。 なによりオーナーを立てないで一人で喋っとるやん。
@msgarage1010
@msgarage1010 2 жыл бұрын
オーナーを立てる? 俺が評価して認定証渡す企画で 立てるとかおかしいでしょ まだこんな事いう人いたことに ビックリ(笑) HP参照 ※愛車自慢の撮影に関して独断と偏見で  愛車を評価致します。  撮影にあたり個人的な  意見や感想を言うので  不快に思う方は応募を避けて下さい。  尚、評価の内容により  認定証をお渡し致します​。 www.msgarage1000.com/aisyajiman
@グレープぶどう
@グレープぶどう 2 жыл бұрын
仮にそう思っても嫌な言い方せんでいいやん!
@カイル-o8v
@カイル-o8v 2 жыл бұрын
それはえらいすんませんな
@グレープぶどう
@グレープぶどう 2 жыл бұрын
@@カイル-o8v また嫌な言い方するー! 優しくなろ☺️
@雲母飛鳥
@雲母飛鳥 2 жыл бұрын
やっと来たかスタンス系
@naonaoaaaa
@naonaoaaaa 2 жыл бұрын
おさぴーはやっぱりこれ系ですよね 久しぶりにM'sの動画再生したわw
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