หลักการทํางานเครื่องชาร์จแบตเตอรี่

สวัสดีครับยินดีต้อนรับเข้าสู่ช่อง Zimzim Diy
วันนี้ทางช่องจะพาไปดูหลักการทำงานของเครื่องชาร์ทแบต รถยนต์ขนาด 12V กันครับ
ซึ่งปกติ แล้ว เครื่องชาร์ทแบตเตอร์รี่รถยนต์ ทั่วไป จะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ ขนาด 220V AC
หรือที่เราเรียกว่าไฟบ้าน ลดแรงดันลง เหลือประมาณ 13-14-15 V ประมาณนี้ พร้อมกับเปลี่ยนหน่วยกระแสสลับเป็นกระแสตรง ซึ่งหน้าที่ของมันจริงๆแล้ว
ก็คือเพิ่มประจุไฟฟ้า ให้กับ แผ่นธาตุที่อยู่ใน แบตเตอร์รี่ ให้เต็ม นั้นเอง
ซึ่งปกติแล้ว ขั้วลบ จะใช้สัญลักษณ์สีดำ และ ขั้วบวก จะใช้สัญลักษณ์สีแดง
แล้วเครื่องชาร์ทแบตที่ดี ควรจะเป็นยังไง
1.ควรมีแรงดันขณะชาร์จ 13.8 V ขึ้นไป ซึ่งเป็นแรงดันมาตฐาน ของเครื่องชาร์จ ทั่วไป ที่กระแสเริ่มถ่ายโอนจากเครื่องชาร์จเข้าแบตเตอร์รี่
แต่ถ้าเครื่องชาร์ท มีขนาดโวล์ต เท่ากัน กับ แบตเตอร์รี่ มันจะชาร์จไม่เข้านะครับ เพราะว่าแรงดันมันเท่ากัน แรงผลักจะไม่มี ถึงมีก็มีน้อย นะครับ
2.เครื่องชาร์จที่ดี ควรมีที่ปรับระดับ กระแส หรือ ที่ปรับระดับแอมป์ ได้ด้วย
เพราะเนื่องจาก แบตเตอร์เตอร์รี่ที่เราจะประจุไฟเข้าไป มีขนาดโวล์ต เท่ากัน ก็จริง แต่แอมป์ที่ใช้ย่อมต่างกัน ยกตัวอย่าง
แบตเตอร์รถมอเตอร์ไซค์ มี ขนาด 12V5A กับ แบตเตอร์รี่รถเก๋งขนาดเล็กจะใช้ขนาด 12V40A
ถ้าเป็นถกระบะจะใหญ่ขึ้นมาหน่อยเป็น 12V70A หรือ 12V100A
การปรับ ระดับกระแสเครื่องชาร์ท ให้สัมพันธ์กับแบตเตอร์รี่ลูก นั้น ย่อมส่งผลถึงระยะเวลาในการชาร์จ และ ไปถึงการยืดอายุการใช้งานของแบตเตอร์รี่ลูกนั้นด้วยครับ
โดยหลักการคำนวนก็คือ ควรปรับระดับกระแส หรือแอมป์ ไม่ให้เกิน 10% ของแบตเตอรรี่ลูกนั้น
ถ้ายกตัวอย่างง่ายๆ ก็คือ มีแบตเตอร์รี่ รถยนต์ 1 ลูก มีขนาดอยู่ที่ 12V 100A ก็ควรปรับระดับแอมป์เครื่องชาร์ท ให้ไม่เกิน 10% หรือ 10A นั้นเองครับ
สำหรับหลักการทำงานไปดูกันเลยครับ
ตั้งแต่เราเสียบปลั๊ก ไฟก็จะวิ่งเข้าไปที่ หม้อแปลง ชุด ขด ปฐมภูมิ
แล้วก็ออกมาที่ขด ทุติยภูมิ ตามขนาดขดลวดที่พันไว้ พันขดลวดไว้เยอะก็จะได้แรงดันที่มาก
ส่วนขนาดของเส้นทองแดงรวมไปถึงขนาด ของหม้อแปลง สิ่งนี้จะเป็นตัวกำหนดขนาดของ แอมป์ ยิ่งทองแดงเส้นใหญ่ขนาดหม้อแปลงใหญ่ แอมป์ก็จะยิ่ง มาก
หลังจากนั้น ก็จะได้ไฟฟ้ากระแสสลับที่ มีขนาดแรงดันต่ำลง ออกมา
ก็ไปผ่าน ชุดไดโอดบริดจ์ หรือ เร็จติไฟเออร์ ชุดไดโอดบริดจ์นี้เองที่เป็นตัวจัดเรียงกระแส ให้วิ่งไปในลักษณะ ทางเดียวกัน
แยกขั้วบวกกับขั้วลบ อย่างชัดเจน สิ่งนี้เองที่ทำให้เราเรียกได้ว่าเป็นไฟฟ้ากระแสตรง
แต่ยังไม่หมดนะครับ ไฟฟ้ากระแสตรงที่ได้ยัง เรียงตัวไม่สวยงามและยังไม่เป็นระเบียบ เราจึงต้องใช้ คาปาซิเตอร์ มาคอยเก็บไฟที่ได้แล้ว
ก็ค่อยๆปล่อย ออกมา ตามที่เราใช้งาน
หลักๆการทำงานมันจะมีอยู่แค่นี้เองครับ
ส่วน เทคนิคการชาร์ทที่ดี ก็คือ
เลือกแอมป์ ให้ต่ำสุด ขณะที่ชาร์จ นาน หน่อย แต่แบตจะไม่เสื่อมไว้
ขณะที่ทำการชาร์ท ควรที่จะ คลายฝาจุกแบตเตอร์รี่ไว้ด้วย เพื่อ ลดแรงดัน บางที่น้ำกรด มันเกิดฟอง จะได้มีที่ระบายออกมา
จบไปแล้วครับสำหรับ หลักการทำงาน ของเครื่องชาร์จ แบตเตอร์รี่
ขอบคุณทุกๆท่านที่ติดตามรับชมครับ

[@user-yh1yi5tb5m]

คลิปนี้มีประโยชน์​👍😀

[@studio4598]

เยี่ยมครับ เข้าใจ ง่าย 🌹

[@user-so5rr5ph2y]

อธิบายเข้าใจง่ายมากครับ ขอบคุณมากๆ

[@user-ps8mu6yl3o]

ช่องนี้อธิบาย​เรื่อง​ราว​ได้เข้าใจง่าย​มากครับ

[@ZimZimDIY]

ขอบคุณครับ

[@Oddy-trader]

ขอบคุณครับ

[@user-wr1tk4sp1q]

สุดยอดมาก

[@akekapol]

อธิบายพื้นฐานได้ดีครับ ขาดก็แค่ว่า เราจะรู้ได้อย่างไรว่าแบ็ตนั้นเต็มแล้ว หรือแบ็ตลูกนั้นไม่เต็มสักที มีกระแสแอมป์เข้าตลอด หมายความว่าเสียหรืออย่างไรครับ

[@maxnacorn9862]

เข้าใจง่ายดีครับ แล้วเราใช้งานตอนชาทได้เลยไหม ผมใช้ต่อเปิดเพลงครับ

[@aphinanp.7480]

ขอหลักการทำงานเครื่องชารจ์แบตเตอรี่ลิเธียมหน่อยครับ ขอบคุณครับ

[@athitphromsang5729]

ขอบคุณมากครับได้ความรู้มากเลยครับ

[@woraphongwernsuntiah820]

สอบถามหน่อยครับ ตู้ชาร์จไฟ DC ระบบ CCS ของรถไฟฟ้าเนี้ยมันคุยกันยังไงครับว่าต้องจ่ายไฟเท่าไหร่หรือมันอ่านเข้ามาก่อนแล้วค่อยอัดกลับเข้าไป

[@pkaew7970]

เครื่องชาร์จรู้ว่าแบตเต็มได้อย่างไร ถึงตัดการชาร์จครับ

[@user-fk9nh5gf1r]

ชอบครับ

[@ZimZimDIY]

ขอบคุณครับ

[@sansondandiy3240]

เครื่องชาทแบตไดโอดตัวเดียวตรวจวัดไดโอดดีหรืเสียตรวจเซ็คอย่างไรว่าเสียหรือดีอย่สงไรวัดขดโวลและขดแอมอย่างไรครับไฟไม่ออกครับ

[@phatphatcha4489]

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ สามารถต่อใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าได้ไหม

[@golfsupersoundmixooo7766]

ผมชาดที600แอม์ โหดเกิน

[@sukwichienram6493]

ตังแปลง220เป็น13v 35A ใช้ชาตร์แบตได้ไหมครับ

[@gu.3413]

สรุปให้ผมหน่อยครับ ท้าแบตมอไซ โชว์กน้าตัวมันว่า12v/5a เราต้องตั้งเครื่องชาต 12v/ กี่Aครับ ละชาตทิ้งไว้กี่ชม.ครับ

[@mog613]

เอาตู้ชาร์จมาทำเป็นแหล่งจ่ายไฟเข้าอินเวอร์เตอร์ได้ไหมครับ

[@sonestylela2721]

พี่ครับผมเอาสายชาร์จ notebook 19v 3 amh ชาร์จแบตรี ริเธืยม12ก้อน อนุกรม 16v ทำไมมันชาร์จเข้าช้าจังครับ

[@user-gq5hp1uh6j]

สอนขนานหม้อแปลงได้มั้ยครับ ขนานยังไง

[@nattapong1465]

สายลบสีดำมีกระแสไฟไหม

[@JhhYu-dr5ky]

ไช้เครื่องชาร์จไปใส่เครื่องเสียงรถยนต์แทนสวิทชิ่งได้มั้ยรับ

[@user-et8iu1tk3b]

แล้วจะรู้ได้อย่างไรครับว่าชาร์จแบตเต็มแล้ว

[@user-ul8jq7vj1f]

ปรับแอมเครื่องชาร์จไม่ได้เป็นเพราะอะไรครับเข็มขึ้นสุดเกตลอดปรับลงก็ไม่ลง ???

[@mookednadee9304]

เข้าใจแจ่มแจ้งเลยครับผม ถ้าหากว่าตัวที่ชาร์จปรับแอมป์ไม่ได้ และชาร์จด้วยแอมป์ที่สูง ประมาณ 20-30 % มันจะทำให้น้ำกลั่นเดือดใช่ไหมครับ และอันตรายไหมครับ

[@ZimZimDIY]

ถูกต้องที่สุดเลยครับ

[@user-rc8sj2zl8r]

ไม่อธิบายการปรับMINกับmaxด้วยคือปรับยังไง

[@chawadsutantawong4374]

ตู้ชาร์ตปรับแบบธรรมดาแต่ชาร์ตแล้วมีฟองอากาศ.. แบตอุ่นๆจะเป็นผลเสียกับแบตหรือเปล่าครับ.. ขอบคุณครับ

[@pantakanjamjang922]

พี่พอมีหนังสือไหมครับเกี่ยวกับแบต

[@user-ps4yl1bj7x]

ราคาเท่าไหร่คะ

[@hasan.k4339]

พี่ครับ ผมชาจร์ แบต ต่อ +- ถูก แต่เข็มแอมป์ ขึ้นเต็มครับ แก้ไขยังไงครับ

[@DjDj-qr5hj]

ทำไมเข็มแอมไม่ขึ้นคะ

[@poundserpico1873]

ต้องใช้ไดโอดบริดใช่มั๊ยครับถึงจะเรียงกระแสเป็นDC เครื่องชารจ์ผมตอนนี้เป็นไดโอตัวเดียวแต่ยังเป็นไฟAC12Vยุเลยครับ

[@ZimZimDIY]

ไดโอดตัวเดียว เป็น Dc แล้วครับแต่เป็นแบบ halfwave ถ้าใช้ไดโอด 4 ตัว หรือ แบบบริดจ์ จะเป็น Fullwave

[@bupginggmail667]

ราคาแพงไหมคะ

[@animenarutoandborutoth6556]

ถ้าอยาดีก็ค้องทำเอง

[@somboonp7353]

สนใจครับ

[@mookednadee9304]

แสดงว่าเครื่องชาร์จ ที่ขายกันอยู่ เช่น foxsur ขออภัยที่เอ่ยนามเพราะดังมาก ที่มีกระแสออก 2 แอมขึ้นไป ก็ไม่ดีต่อแบตมอเตอร์ไซค์เลย เพราะแบตมีแค่ 3.2 แอมหรือ 5 แอม 6.2 หรือ 6.5 เหล่านี้เนื่องจากกระแสไฟออก ต่ำสุด 2 แอม มันจึงเหมาะกับแบต 20 แอมขึ้นไป หรือ อย่างน้อยก็ 15 แอมขึ้น แต่นี่แบตของเรา แค่ 3.2 แอม เท่ากับว่าเราชาร์จไฟด้วยกระแสประมาณ 60 กว่า % ซึ่งที่จริง ไม่ควรเกิน 10 % เท่านั้น

[@ZimZimDIY]

ครับผม ชาร์จกระแสต่ำๆ ไม่ให้แผ่นธาตุเดือด จะดีที่สุดครับ

[@mookednadee9304]

@@ZimZimDIY นั่น ว่าอยู่ แต่ถ้าแบตเราเก่าแล้ว เสื่อมแล้ว จะชาร์จก็คงไม่ถึงกับไม่ได้ เพราะยังไงมั๊นก็เสื่อมอยู่แล้ว แต่กับแบตใหม่ๆ อย่าดีกว่า ชิมิ?

[@GAIANT]

@@ZimZimDIY ถ้า​เกิดว่า​เราลด​ แรกดัง​ลงล่ะครับ​แต่ปรับ​ กระแส​ พอจะได้หรือป่าว

[@pmanop]

แล้วเราจะรู้ได้ยังไงครับว่าแบตถูกชาร์จเต็มแล้ว

[@ZimZimDIY]

กระแส จะไม่ไหล หรือ ไหลน้อยครับ

[@chakhonchaloenlap2529]

เวลาแบตเต็มเราดู แอมป์มิเตอร์ยังไงครับ แล้วผมเคยเห็นที่เครื่องชาร์จแอมป์มิเตอร์ทำไมเป็นแบบacครับผม🤔

[@user-wl5vb1rw9z]

ของผมเเบต เข็มไม่กระดิกเลย

[@TheAutisticTame]

แบตเตอรี่ควรเติมน้ำกลั่น หรือนำกรด ครับทำเรื่องนี้หน่อย

[@SawmieZ]

น้ำกลั่นครับ หลักๆ แต่ถ้าไปทำสาวแบตโดยคว่ำน้ำกรดทิ้งหมด..........ก็ต้องเติมน้ำกลั่นแล้ววัดค่าแต่ละช่อง แล้วชาจไป วัดไป ให้ค่าถพ 1.26 ขึ้นไปฮะ...

[@USER-fr6jf]

ถ้าแอมป์น้อยกว่า 10% แบตจะเข้ามั้ยครับ เช่น แบต 100A ชาร์จ 5A ครับ

[@ZimZimDIY]

แอมป์น้อยๆค่อยๆชาร์ทยิ่งดีเลยครับแบตจะเสื่อมช้าลง แต่จะใช้ระยะเวลานานขึ้นในการชาร์ทครับ

[@kamikazeray4866]

@@ZimZimDIY สมมุติผมทำเครื่องชาร์จdiyจากswitching power supply 12 V. 30 A. ผมจะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 12 V. 50 A. จากสูตร 50×10% = 5 ผมต้องใช้กระแสชาร์จแบตเตอรี่ไม่เกิน 5 A. คำถามคือ ต้องใช้ R ต่ออนุกรมที่วงจรชาร์จขนาดกี่โอห์ม ครับ?

[@user-pq7wp9wv6q]

ถ้าชารแบตรถมอไซ แบตเราเต็มเราจะดูจากตรงไหนหรอคับว่าเต็มแล้ว

[@SawmieZ]

จากตู้ชาจนะครับ ดุหน้าปัท ระดับเช็มแอมป์ตกลงใกล้0ครับ นั่นคือแบตเต็มแล้ว เอาออกได้

[@gmailnewnewgmail5572]

เครื่องชาร์ทที่ขายในแอฟขายของ ราคาหลัก100 ที่บอกชาร์ท แล้วพร้อมสลายซัลเฟท ไม่ดี สู้ตู้ชาร์ท มากิต้าตู้ขาวส้มปรับแอมป์ได้ใช่ไหมครับ

[@SawmieZ]

ถูก...ตู้แดงตู้ส้มปรับโวลแอมป์ได้ ชาจดี สลายซัลเฟตได้ดีครับ 😃😃😃

[@aniwatjindawong1699]

มาจากช่างจัน55

[@ZimZimDIY]

ขอบคุณครับ

[@kamikazeray4866]

@Zim Zim DIY สมมุติผมทำเครื่องชาร์จdiyจากswitching power supply 12 V. 30 A. ผมจะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 12 V. 50 A. จากสูตร 50×10% = 5 ผมต้องใช้กระแสชาร์จแบตเตอรี่ไม่เกิน 5 A. คำถามคือ ต้องใช้ R ต่ออนุกรมที่วงจรชาร์จขนาดกี่โอห์ม ครับ?

[@nothing_Nothing100.]

ใช้ R 1โอมห์ 10วัตต์ต่อแบบขนานกัน10 ตัวครับ ช่วยลดกะแสชาร์จลงได้มากกว่า 20แอมป์ครับ

[@kamikazeray4866]

@@nothing_Nothing100. ขอบคุณครับ

[@user-ps8mu6yl3o]

ผมมีคำถามครับว่า ถ้าเราเอาเครื่อง​ปั่น​ไฟฟ้า​แบบเครื่องยนต์​ 6.5 hp ได้กำลังไฟฟ้า​ขนาดไม่เกิน2000 w ซึ่งอยากทราบว่า ถ้าเราเอามาผลิต​ไฟฟ้า​โดยชาร์จ​เข้าแบตเตอรี่​เพื่อเก็บ​สำรองไฟฟ้า​โดยการต่อขนานไว้3ลูก ลูกละ100Ah =300Ah ระหว่าง​การชาร์จ​ แบตเตอรี่​ เราก็ใช้ในครัวเรือน​ไปด้วยอยากทราบว่าคุ้มหรือไม่?

[@ZimZimDIY]

ผมก็ไม่ทราบนะครับ รอผู้ชำนาญด้านเครื่องปั่นไฟมาตอบอีกทีครับ

[@nothing_Nothing100.]

ก็พอได้ครับแต่จะสิ้นเปลืองน้ำมันมาก เพราะโหลดที่ปั่นไปชาร์จแบตเตอรี่ตั้ง 60 A

[@IDonCares]

แบต 12v 80ah ต้องปรับvที่12หรือ24ครับ แล้วปรับแรงดันที่20 ได้ไหมครับ

[@user-sw5eo3ok8u]

ปรับ 12v แรงดัน 8 แอมป์ครับ หรือแรงดันต่ำกว่าเพื่อไม่ให้ขาจไวไป ถ้าไม่รีบใช้นะครับ อย่าวน้อย 5-7ชม.

[@kamikazeray4866]

@@user-sw5eo3ok8u การปรับกระแสชาร์จแบตเตอรี่ จะสามารถคำนวณเวลาชาร์จได้รึเปล่าครับ?

[@user-sw5eo3ok8u]

@@kamikazeray4866 แรงดันตอนชาขิงแท่นชาจให้เท่ากับ V ของแบตครับ ส่วน ah ปรับมากขึ้นก็ชาตไวครับ แต่อย่าทำบ่อย สมมุติ 12/20 แท่นชาจปรับเป็น 12/24 ปกติเราชาจ 10 ชม.เต็ม อาจเหลือ 6ชม.เต็ม ประมาณนี้ครับ

[@0862167596]

เครื่องไม่มีที่ปรับแอมป์ค่ะ มีแต่เข็มแสดงแอมป์ เครื่องรุ่น max 50r แบบนี้ต้องทำยังไงคะ

[@user-sm9fd5zn9h]

ถ้ามีเครื่องชาร์จขนาดเล็ก 15v 1a จะชารจ์ เข้าแบตรถยนต์ขนาด100a ได้รึป่าวครับ ถ้าได้แล้วต้องใช้เวลานานใช่ไหมครับ สอบถามเพื่อความรู้ครับ ผมไม่รู้จริงๆ (หัดเป็นช่างมือใหม่ครับ)