Siete in tanti a guardare il video dall'Italia, grazie! A presto, LTDO
@jeannezehner94509 ай бұрын
Les italiens sont excellents en aéronautique, ils développent de bons matériels comme les avions d'entrainement, mais aussi de très bons hélicoptères.
@halilreissedyeci19567 ай бұрын
a129 and aw249 are awesome🔥
@andregrenacs29817 ай бұрын
Zehner, si vous êtes aussi experte en hélicoptères de combat qu'en géopolitique, ça promet ! Éponge à propagande que vous êtes...
@adamstraore19569 ай бұрын
Merci LTDO pour cette nouvelle vidéo👌 la société Leonardo produit le centoro b2 une vidéo sur ce char sur roue, serait intéressant.
@letheatredesoperations9 ай бұрын
Merci pour la suggestion, c'est prévu !!! 😉
@adamstraore19569 ай бұрын
@@letheatredesoperations dans ce cas on sera au rendez-vous comme toujours merci encore LTDO.
@seamaster532 ай бұрын
Non potevano che essere commenti di francesi ancora illusi dalla grandeur.
@montaudran21919 ай бұрын
Cet hélicoptère arrive à une époque où l'hélicoptère d'attaque n'a plus la cote. Les allemands n'ont pas voulu moderniser leurs Tigre et veulent les remplacer par des helico plus légers. Les américains ont abandonné le projet FARA... Avoir si la mode reviendra.
@letheatredesoperations9 ай бұрын
FARA mais pas FLRAA !
@montaudran21919 ай бұрын
@@letheatredesoperationsVous avez tout à fait raison mais attention le FLRAA est le projet de remplacement des Black Hawk qui est un besoin tout à fait différent des hélicoptères d'attaque.
@letheatredesoperations9 ай бұрын
Merci pour le post ! FARA était un projet d'hélicoptère de reconnaissance armé et FLRAA a pour premier objectif de trouver un successeur au Black Hawk. Si l'Army semble en avoir définitivement terminé avec l'idée d'un hélicoptère de reconnaissance armé habité, cela ne semble pas encore le cas avec l'hélicoptère de combat. Bell et SB proposent des visuels de version armée du FLRAA. Bell propose une version armée du V-280 quand SB semblait s'orienter vers un dérivé armé du SB-1. Si l'Army souhaite aller plus loin que l'actuel AH-64, FLRAA pourra toujours servir de base pour un encore possible remplaçant de l'AH-64 (... sauf si celui-ci subit une profonde modification pour gagner en vitesse, la démonstration des technologies nécessaires a déjà été faite.). Enfin, si FARA n'est plus au goût du jour pour l'US Army, le projet devra se terminer après le prototypage, peut-être que d'autres nations pendront le relais !
@letheatredesoperations9 ай бұрын
Après, l'Allemagne oui, mais la Pologne devrait acquérir des AH-64 ! Bref, le but de LTDO est de partager des réflexions et des exemples, d'informer, pas de convaincre ! Encore merci pour vos commentaires ! A bientôt, LTDO
@jamilayahyaoui1019 ай бұрын
@@montaudran2191🎉 les helicos de transport auront tjrs besoin d’escorte....transport et attack seront très d’actualités
@evandrosimoesjunior3698 ай бұрын
🔰🔰🔰🔰🇮🇹😇"FÊNIX "
@halilreissedyeci19567 ай бұрын
a129 & aw249 are the best🇮🇹
@efa78179 ай бұрын
Quand je vois que l'avionique est essentiellement israélienne alors je comprends que l'Europe de la défense est morte mais bien morte. Il faut arrêter de se faire des illusion avec ce sujet, en Europe c'est chacun pour soi.
@MN-jg6lc9 ай бұрын
L'Europe de la défense n'existe pas, il y a des projets mais c'est compliqué à mettre en place. Et pourquoi acheter européen quand on peut acheter mieux ailleurs pour moins cher ?
@adamstraore19569 ай бұрын
@@MN-jg6lc pour des raisons évidentes de sécurité de souveraineté☝️ c'est pour ça qu'il est mieux de tout produire en interne si on le peut même plus cher.
@adamstraore19569 ай бұрын
@@MN-jg6lc je parle de tout produit en France bien sûr. l'Europe de la défense 🤡
@adamstraore19569 ай бұрын
Ça doit être de avionique Elbit système 🤔
@MN-jg6lc9 ай бұрын
@@adamstraore1956 donc préférer des produits potentiellement moins bons et avec une moins bonne disponibilité
@minatoj99369 ай бұрын
Une variante de l'apache en quelques sortes
@adamstraore19569 ай бұрын
C'est vrai qu'il y ressemble beaucoup. Pensez-vous qu'il est supérieur au mi-28 ?
@paolocarpi47698 ай бұрын
Une évolution de l'AW149 Magusta. Il ressemble plus à le Mangusta qu'à l'Apache.
@gabrieleamorosi70128 ай бұрын
C'est pas comme ça - c'est une évolution de l'AW149 Magusta
@met71metaldetector552 ай бұрын
@@gabrieleamorosi7012esattamente AW129 mangusta non il 149
@HELISTOCRACY9 ай бұрын
A129 "MANGUSTA"...
@lbaeli958 ай бұрын
No questo non é il mangusta
@gabrieleamorosi70128 ай бұрын
C'est pas comme ça - c'est une évolution de l'AW149 Magusta
@Benito-Musolesi6 ай бұрын
French ordered it in french version 2 big mirrors to see in face enemies, one front gear snd six reverse gears and a big french national all white flag painted over😂
@youbdu29819 ай бұрын
L’hélicoptère d’attaque est dépassé dans les guerres d’Aujourd’hui tellement il a une surface de vie limité sur le champ de bataille .
@fodilakbi87469 ай бұрын
Il est lent pour un hélico d attaque!!!....Sinon,quand on a dit Général Electric,on a tout dit.
@trotamarmorata26739 ай бұрын
Ehy man.. Fenice..Is not Tiger....you now !!!
@valerianocuomo9966 ай бұрын
@@trotamarmorata2673tiger? 😅😅
@jamilayahyaoui1019 ай бұрын
Trop lourd...pas manoeuvrant...ces italiens vont regretter d'ici peu, leur mangusta 😂 aucun profil aérodynamique et c'est quoi ce cockpit on dirait un tableau de bord en jouets pour enfants
@andreasankara8 ай бұрын
Classique français, en Italie on dit que "l'envie est un vilain bestie".
@flaminiosensi49938 ай бұрын
Mangusta était lourd…le nouveau devraît être meuilleur…
@AlbertoZge8 ай бұрын
Usuale meschinità francese, non ci si può aspettare di più da gente complessata.
@antoniotorcoli57408 ай бұрын
C'è n'est pas le Mangusta. C'est le nouveau Fenice
@solinvictus12347 ай бұрын
Cet hélicoptère est équipé de Datalink et dispose d'une technologie multidomaine et multitargeting. Cela signifie qu’il dispose des mêmes capacités d’acquisition d’objectifs, de reconnaissance et de communication avec les forces terrestres, maritimes et aériennes qu’un F-35. En plus de cela, le copilote dispose de la télécommande des drones, aussi bien du drone normalement équipé de l'hélicoptère en standard, que de tous les drones qui décollent depuis des bases terrestres. Le copilote peut les contrôler tous simultanément comme s'il s'agissait d'un vaisseau-mère, en reconnaissance ou en attaque. Si l'on ajoute qu'il a la même capacité de chargement et de décollage, en termes de charges utiles, qu'un Apache, on commence à comprendre de quel type d'arme il pourrait s'agir....
@pierreyvesalgarra.87099 ай бұрын
Espérons qu’il sera un peu plus fiable que les autres productions aéronautiques italiennes
@MN-jg6lc9 ай бұрын
Vous parlez de quoi ?
@andreaflyngitalian27859 ай бұрын
Meh! Je pense que vous parlez de choses inconnues... jusqu'à présent, nous n'avons commis aucune erreur avec un seul produit. désolé mais je suis partial.
@extremathule9829 ай бұрын
Ehh!!?
@67claudius9 ай бұрын
Par curiosité, quelles seraient les productions aéronautiques italiennes peu fiables ?
@antoniobaglivo47749 ай бұрын
Non scriva fesserie
@GiuseppeNaccarelli-ho5ks4 ай бұрын
Luckily the French are not stupid and arrogant like the Americans