ใหม่! ฮีโน่หัวลากยกเพลา รุ่น 2019 พร้อมบทสัมภาษณ์จากผู้ใช้จริง
Рет қаралды 222,200
5 жыл бұрынใหม่! ฮีโน่หัวลากสิบล้อ รุ่นยกเพลาท้าย (HINO Tractor 10wheels lift-axle) ออกใหม่ปี 2019 พร้อมบทสัมภาษณ์จากผู้ใช้จริง ว่าเป็นอย่างไรบ้าง คุ้มทั้งการใช้งานและราคา! มาชมกันครับ
สนใจเป็นเจ้าของติดต่อสอบถามได้ที่ (เปิดบริการทุกวัน)
Line : @lovehino (ต้องมี@นำหน้าด้วยครับ)
หรือกดเพื่อ add line ที่ line.me/ti/p/~@lovehino
facebook : Lovehino
www.lovehino.com
@user-fk6wd8sx8w 5 жыл бұрын
สุดยอดครับ ผมซื้อมา2คันพร้อมกัน ฮีโน่ให้ไปเที่ยวยุโรปด้วย
@porsirichai7914 3 жыл бұрын
รถบรรทุกต้องดูกันที่แรงบิดครับ ยิ่งแรงบิดที่มาในรอบต่ำยิ่งดีครับ
@anuchitti2872 4 жыл бұрын
ดันเนินต้องhino isuzu มันทางเรียบ
@user-xe5qg7pu4b 4 жыл бұрын
รุ่นออกมาตอบโจทย์งานที่ให้หกล้อลากแล้วน้ำหนักเกินพวกหางสั้นหางสองเพลาผมว่ารุ่นนี้เหมาะมากครับ260ลาก42-43ตันสบายครับเรื่องน้ำมันอยู่ที่คนขับครับหนีกันไม่ถึงตัวหรอกหมู อีชูชุ ยูดี ฮีโน ผมขับมาแล้วครับตอนออกมาใหม่ๆก็กินบ้างพอถึงรอบเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแต่ละครั้งจะเห็นความแตกต่างแต่ละยี้ห้อครับ
@user-er2po7dn4v 5 жыл бұрын
I love Tokyo..... And I love HINO 4045.....700 is all over the worldwide.......
@songkranbootruk2960 5 жыл бұрын
หล่อจริงครับแต่ไม่หนิ่ม
@porsirichai7914 3 жыл бұрын
สำหรับรถบรรทุกแล้ว สำคัญที่แรงบิดครับ และถ้าแรงบิด มาในรอบต่ำและกว้างยิ่งดีครับ สำหรับฮีโน่ ตัวนี้ผมว่า ทั้งแรงม้า และแรงบิด น้อยไปครับ ใช้งานได้ไม่หลากหลาย สรุปว่าไม่น่าซื้อครับ
@diyby1479 5 жыл бұрын
ประหยัดยางไปได้เยอะเลยครับ
@hrufiiuruurf3612 4 жыл бұрын
ผมชอบมากครับระบบระบบเขานิ่มครับ
@Thanin_Hirunyam 4 жыл бұрын
ขับดีมีโบนัส บริษัทผมมันขายฝัน แต่อยู่แล้วสบายใจผมok รักนะhino
@LoveHINO 4 жыл бұрын
รักเหมือนกันครับ
@user-rl3oy5ty1r 5 жыл бұрын
เยี่ยมเลย
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-zw3ut1id6r 4 жыл бұрын
ผมไม่รู้ชอบใครชอบมันขผงผมซีรี่700แม่ลูก2พ่วงอาจจะกินมากกว่าอีซุซุแต่ผมมั่นใจเรื่องเบรกและกำลังขึ้นเขา.. อีสุ360ผมแซงคามอเขามาแล้วครับ
@user-nk6sk8bw7h 4 жыл бұрын
ผมใช้วิคเตอร์344คับที่ไม่ชอบเลยคือออกตัวช้าแล่ะเวลาขึ้นเขาถ้าเปลี่ยนเกียรช้าไม่รอดได้ลัดเกียรประจำเลย
@user-px2oq3pw1w 4 жыл бұрын
สอนตั้งลมหน่อยครับ ของ20 ตัน ยกเพลาไม่ขึ้น
@kittisakauddy7995 2 жыл бұрын
ระบบขับเคลื่อนล้อ มีอะไรบ้างครับกำลังศึกษาจะทำหกล้อเป็น 10ล้อบ้างครับ และตวรมีระบบระไรเสริมบ้างเช่นระบบล็อคล้อ สามารถทำเป็นขับสองเพลา ความรู้ตอนนี้ผผมเป็นศูนย์ครับ
@user-jd5il9xn5c 5 жыл бұрын
ทนทายาทแรงดีครับ
@watsamsib3859 2 жыл бұрын
ใส่ดิฟล็อคกับระบบถ่ายเทน้ำหนักมาให้จะเป็นอีกทางเลือกครับ เครื่อง300ขึ้นกำลังดี
@rawinthonsana2979 5 жыл бұрын
เคยคับ วอลโว่รุ่นใหม่ชอบเลย เมื่อก่อนก็เคยขับฮีโน่นะ แต่ก็ชอบ Volvo มากกว่า
@passakornsomboon6712 5 жыл бұрын
มันคนล่ะชั้นกันครับลุกพี่😁
@jubo8375 4 жыл бұрын
นิ่มแรงประหยัด
@enjoyplaying7296 5 жыл бұрын
300-320 แรง กำลังดี แต่ผมว่า 260 บรรทุก 40-43 ตัน มันเค้นเกินไป
@user-mb7oq1ou6m 4 жыл бұрын
มันยิ่งกว่าเค้นอีก คันที่ผมเคยใช้260NGV กากบาทเพลากลางขาด2ครั้ง
@LoveHINO 4 жыл бұрын
260ตามสเป็คลากได้แค่2เพลาครับ
@user-mb7oq1ou6m 4 жыл бұрын
@@LoveHINO รถสายแบกลากตู้คอนเทนเนอร์2สั้นครับ
@user-xi5mo6se9l 3 жыл бұрын
ผมเคยขับ เพลาเดียวหลังบ่อ หัวลากนิสสัน 254 เค้นจัด เหนื่อยมาก ออกตัวหรือเจอเนิน ลากลูก 2 เพลา แต่ประหยัดจริง แต่ก็ต้องแลกกับ ยางเวลาติด
@user-gh9zm9bc1c 4 жыл бұрын
ไหวนะไหวครับแต่สงสารเครื่องคือเหมือนมันเค้นเครื่องเกิลเหมือนเอา1.9มาแบกของ4_5ตันไอ้ไหวอะมันไหวแต่มันเหนื่อยแระกินน้ำมันเยอะกว่าเครื่องใหผญ่แน่นอนครับอิๆๆยอกๆๆ
@user-mo8jk4nl7v 3 жыл бұрын
จริงครับ
@mafia00500 4 жыл бұрын
เห็นสายเขาทางเบตง มีอีซูซุ กับ UD ลากพ่วงทราย ทุกเช้าช่วงทำสนามบินเบตง ขึ้นเขา UD แรงกว่าเยอะ ส่วน hino ไม่เห็นเลย
@zairkondoa9241 5 жыл бұрын
I like hino from indo🇲🇨🇲🇨🇲🇨
@user-er2po7dn4v 5 жыл бұрын
Is beautiful type......
@LoveHINO 5 жыл бұрын
Thank you here is new model tractor 10wheels with function lift axle
@user-fp5of1uh6q 5 жыл бұрын
ตอนแรกใช้ดีครับ อีก3-4ปีขายผมเคยขับมา✌✌✌
@pondzaPond-dw2wd 3 жыл бұрын
เพราะอะไรครับถึงต้องขาย
@thanawoodpila3426 3 жыл бұрын
@@pondzaPond-dw2wd เพราะ บริษัทใหญ่ๆ เขาจะเปลี่ยนรถทุกๆ 5ปีครับ
@frongky4471 4 жыл бұрын
อย่างงี้ต้องเจอ isuzu จิก้า
@user-hv1yz6uk1r 5 жыл бұрын
แข็งกะด้างไม่นิ่มขับทสงไกลเหนื่อยเลยล่ะลองมาแล้ว ยูดีนิ่มแรงกว่าเยอะ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ขอบคุณที่ช่วยแชร์ประสบการณ์ครับพี่
@user-gk3rj5gp6n 5 жыл бұрын
ยูดีกับอีซุไหนแรงกว่าครับ
@jubo8375 4 жыл бұрын
ยูดีครับแรงกว่า
@framelonelychannel4496 4 жыл бұрын
@@user-gk3rj5gp6n อีซุซุครับ
@frongfrongfrong71 4 жыл бұрын
@@framelonelychannel4496 ฮีโน่ดีกว่า
@user-tt7kx2wd7u Жыл бұрын
ขอถามหน่อยครับ เวลาผมยกล้อทำไมถุงลมผมไม่เก็บเรียบเนียนเหมือนในวีดีโอรีวิวครับ ของผมเก็บยับยู่ยี่ยังกะหนังกระโปกผมเลย😅😅😅
@adisonsitcth8729 4 жыл бұрын
ยืนยันว่าใช้ดีจริง ปัญหาไม่จุกจิก ผมสั่งมาใช้ในบริษัทผมทั้ง neo และ Hino 700 Splendor รวมๆแล้ว 65 คัน ใช้ดีไม่มีปัญหา หลังการขายก็ดี 💝
@LoveHINO 4 жыл бұрын
ขอบพระคุณคร้าบ โอกาสหน้าให้ LOVEHINO รับใช้บ้างนะค้าบ
@adisonsitcth8729 4 жыл бұрын
@@LoveHINO เร็วๆกำลังพิจารณาเพิ่มfeetรถใว้วิ่งส่วนภาคกลางเดี๋ยวจะติดต่อไปครับ ปัจจุบันวิ่งโซนภาคตะวันออกEEC ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือมาบตาพุต และนิคมฯโซนตะวันออกครับ
@LoveHINO 4 жыл бұрын
ขอบพระคุณครับเป็นเกียรติ์อย่างยิ่ง
@LoveHINO 4 жыл бұрын
LINE ผม @LOVEHINO หรือ line.me/ti/p/~@lovehino ครับ
@alamgiralamgir7264 3 жыл бұрын
HINO Nice
@user-ul7zj6ng7y 4 жыл бұрын
ผมขับ260เครื่องเล็ก บรรทุก น.น.พอๆกันขึ้นเขาแรงใช้ได้คับถ้าเทียบกับ270-320อีสุไม่สู้เนินรอบตกแล้วเหยียบไม่ขึ้นเลย ฮีโน่260เสียที่ลูกยางแท่นเกียร์เล็กไปครับเห็นหลายคนหลายคันเจาะใส่แท่น344 260 ดันกันยาวๆเลยครับ
@theend7793 10 ай бұрын
260 สู้ 270 ไม่ได้หรอกครับ แรงบิดต่างกันเยอะ อีกอย่างเทคโนโลยีของ260ที่ทันสมัยกว่าด้วย
@hrufiiuruurf3612 4 жыл бұрын
hino สุดยอดรถบรรทุกแล้วครับ
@user-vm1uh2lk7j 4 жыл бұрын
หุขี้
@user-eh9kj4mt3t 4 жыл бұрын
แพ้อีสุ
@prondatthuyawat8276 Жыл бұрын
กฎหมายหมายให้จดลากสามเพลาไหมครับ
@popsuperquado2141 5 жыл бұрын
รถอะไรมันจะไม่กินน้ำมันละครับ รถมันก็ต้องกินน้ำมันอยู่แล้วหรือจะให้มันกินอ่อมหอยละครับ
@supatjumroen728 4 жыл бұрын
แม่นคับบบ555
@rtaf4206 4 жыл бұрын
Pop Phakphumi : อันนี้จริง !
@Txrbo007 3 жыл бұрын
แหม่ เค้าหมายถึงอัตราการกินน้ำมันน้อยคับลูกพี่
@user-jk6kq5rl3z 3 жыл бұрын
ฮ่าๆๆๆๆ
@user-do4uw1jr8v 5 жыл бұрын
วิ่งสายอีสานใช้รถ 260 เเรงม้า
@thepremium9553 4 жыл бұрын
ทำ450 550 แรงม้า มาให้พวกบรรทุกขึ้นเขาหน่อยดิ ขับ3เพลาก็น่าจะไหวแล้ว550 HP
@user-qu3iu2jk8r 2 жыл бұрын
ฮีโน่ดีที่สุด ยกเพลาได้ดีกว่ายี่ห้ออื่น แต่อิซูซุยกเพลาไม่ได้
@user-rp5vc3dh2i 4 жыл бұрын
ฮีโน่ก็คือโตโยต้า
@nungnung5217 4 жыл бұрын
แข็งไม่นิ่มใครบอกไม่เหนื่อย
@prondatthuyawat8276 Жыл бұрын
สอบถามผู้รู้หน่อยครับ
@setthawutchannel 5 жыл бұрын
ฮีโน่วิคเตอร์รุ่นใหม่นี้ ออกแบบมาได้ตอบโจทย์การใช้งานอย่างดีคับงานหนักนี้ไม่มีคำว่าหนักใจเลยแรงและอึดจิงๆ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ขอบพระคุณที่้ลือกใช้ฮีโน่นะคร้าบ
@user-gz2gx6gn9i 4 жыл бұрын
ผมดูคลิป ของช่อง ก.ก้าน อะไรนี่แหละตอนขึ้นเขาห้วยโก๋น เห็นเค้าบอกว่า เรื่องความเร็วยกให้อีซุซุ แต่ไม่ค่อยสู้ตอนออกตัวขึ้นเนิน ตอนถอนตอมันชอบกะตุก แต่ถ้าเรื่องขึ้นเนินฮีโน่ออกตัวดีกว่าแรงกว่า แต่่ส่วนตัวผมแล้ว ชอบและเชีย วอลโว่ เหมือนเอา2ค่ายนี้มารวมอยู่ในวอลโว่เลย😅😅 ผิดถูกขออภัยครับ
@user-gk3rj5gp6n 5 жыл бұрын
กินน้ำมันกว่าอีซุ30-50ลิตรครับเขนน้ำหนักเท่ากัน ระยะทางเท่ากัน รองมาหลายเที่ยวเลย
@mr.sompornkampiw91 5 жыл бұрын
อยู่ที่อัตราทดเฟืองท้ายด้วยครับ
@user-gk3rj5gp6n 5 жыл бұрын
360รอบช้า 380รอบเร็ว ครับ
@arifeenberaheng7685 5 жыл бұрын
คนที่สัมภาษณ์คงไม่เคยใช้รถค่ายอื่นมาก่อนแน่ เขาไปไกลกว่านี้เยอะแล้วครับ รูปทรงดีไซน์หน้าตารถก็ไม่ต่างอะไรจากรุ่น10กว่าปีที่แล้ว
@passakornsomboon6712 5 жыл бұрын
ถ้าคนรักรถจริง...เขาคงไม่เลือกหรอกว่ารุ่นไหนดีกว่า เขาจะเลือกตามความชอบมากกว่าน่ะ#ความคิดส่วนตัวของผมม
@user-zi1yh8id8s 5 жыл бұрын
ผมใช้แต่โวโว่370/440/380ตรับเลยไม่รู้ว่าดีรึไม่ดีแต่ที่เคยเห็นมาฝนตกถอนตอทุกทีครับ
@steelmandct 4 жыл бұрын
วอลโว่ครับไม่ใช่โวโว่555
@user-yz4cz7jm9u 5 жыл бұрын
ขับทางไกลเหนื่อย ไม่นิ่ม แข็ง..
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ตัวใหม่หรอครับพี่ ตัวใหม่มีถุงลมแล้วครับ
@user-fp5of1uh6q 5 жыл бұрын
พี่พูดถูก👍👍
@passakornsomboon6712 5 жыл бұрын
ถ้าคนรักรถจริง...เขาคงไม่เลือกหรอกว่ารุ่นไหนดีกว่า เขาจะเลือกตามความชอบมากกว่าน่ะ#ความคิดส่วนตัวของผมม
@user-bb4jk9dh9h 4 жыл бұрын
Passakorn Somboon เยี่ยมครับแชร์ประสบการณ์
@firstthapae1500 5 жыл бұрын
ฮีโน่ทั้งใจ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
@user-er2po7dn4v 5 жыл бұрын
Is comfortable tractor I want to see it in our countries West Africa...... God keep u and your idea too
@LoveHINO 5 жыл бұрын
@@user-er2po7dn4v I will keep updated.
@LHJ714 4 жыл бұрын
ถ้ามี344 จะดีมาก
@bigchanel7370 5 жыл бұрын
ไม่นอกใจอีซุซุน้ะครับ
@samatthongyangyuen5017 3 жыл бұрын
ราคาเท่าไหร่ครับ
@user-wm2lc7nd7q 5 жыл бұрын
ปัญหาความร้อนตอนขึ้นเขากับเรื่องซดน้ำมันยังไม่พัฒนาเท่าที่ควร
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคอมเมนท์ครับจะแจ้งฝ่ายเทคนิคให้ช่วยดูในส่วนนี้ครับ
@covamx391 4 жыл бұрын
เพื่อนๆผมว่าความร้อนขึ้นกว่าอิซุซุวเวลาขึ้นเขา
@user-gz3nk3ij3f 4 жыл бұрын
ตัวนี้หัวสปริงป่าวคับ
@wichitkrisboonchu3892 4 жыл бұрын
เท่าที่รู้โบนัสอีซูซุปีนี้8เดือน ฮีโน่ไม่รู้
@f.3934 5 жыл бұрын
หลังถนน สู้อีซูซุ ไม่ได้ ตามเค้าไม่ทัน
@user-qu3iu2jk8r 2 жыл бұрын
อิซูซุ=สิงทางเรียบ ฮีโน่=สิงทางชัน
@prondatthuyawat8276 Жыл бұрын
ลากสามเพลาได้ไหม
@nikorn100 5 жыл бұрын
ก็ลองเป็นราคาเดียวกับสแกนเนีย วอลโว่ ในแรงม้าเท่ากัน ก้เหงือแตกละครับ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ถ้าเทียบรถยุโรปต้อง ตัว 700Splendor ครับผมถึงจะสูสี
@sanityootsungnon2678 5 жыл бұрын
อย่าชมเยอะครับเรียนแบบค่ายไหนมาหรือเปล่า
@user-zw3yw9zn7x 5 жыл бұрын
ถ้าเรื่องประหยัดน้ำมันไม่จิงซดเลยหัวเก๋งก็แข็ง
@nickkytransdiy.4459 3 жыл бұрын
ผมกำลังจะพิจารณาพอดีเลยมาเจอเม้นนี้ไว้ก่อนดีกว่า
@user-qu3iu2jk8r 2 жыл бұрын
@@nickkytransdiy.4459 หัวลากคันนี้ประหยัดน้ำมัน ยุคน้ำมันแพงถูกใจสิ่งนี้
@jpsoundlive7633 5 жыл бұрын
มีไหมที่บทสัมภาษณ์แบบไม่อวย
@user-rg7nh4ch1e 4 жыл бұрын
ทำมาแบบนี้แล้วเราวิ่งแต่ตัวแม่มันจะติดเวลาไหมคับ
@LoveHINO 4 жыл бұрын
ไซส์นี้ติดเวลาครับ
@PMK-uk5gt 5 жыл бұрын
5:09 แอบมีควันนิดๆ
@user-sz5hp5cy2t 5 жыл бұрын
ใช่ๆๆๆ555
@watcar3427 4 жыл бұрын
จะให้ดียกได้แล้วต้องขับ 4 ขับ 2 ขับไห้ด้วย
@gofl2552 4 жыл бұрын
มันก็ขับ4ขับ2อยุ่แล้วครับ ถ้ายกขึ้นก็ขับ2ปล่อยลงก็ขับ4ครับ
@user-vm1uh2lk7j 4 жыл бұрын
กูเล่นยุโรปจบทุกปัญหา
@urnanantama7390 5 жыл бұрын
อิอิ6x2หรอ55ขับเพลาเดียวนี่มี6ล้อขับ2ล้อนี่แหละ6x2
@LoveHINO 5 жыл бұрын
อันนี้สิบล้อครับพี่
@steelmandct 4 жыл бұрын
รถสิบล้อ6x2คือขับเพลาเดียวครับ6x4คือขับ2เพลานับตามดุมครับซ้ายขวาไม่ใช่นับล้อคับ
@user-th9yp8ie2j 5 жыл бұрын
ใครบอกว่าขับใม่เหนื่อยHiNoเวลาขับโคตรสะเทือนลำไซ้เกือบขาด
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ตัวรุ่นไหนครับพี่ รุ่นใหม่มีเบาะถุงลมกับหัวสปริงแล้วครับ นุ่มเหลือเชื่อ
@user-bx1zm5jh4s 5 жыл бұрын
ใช่ครับ สะเทือนมากครับ ถ้าวิ่งตู้เทรนเนอร์แบบนี้ ผมว่า360วิ่งดีกว่าน่ะ #แต่ความชอบส่นบุคคล_สำหรับผม360แนน่อนครับ
@user-wj3cf6wu6n 5 жыл бұрын
ผมว่าudเจ๋งกว่าสบายด้วยชอบๆๆ
@user-ut7kb2ef3o 5 жыл бұрын
ผมขับอี่ซุครับ
@user-bx1zm5jh4s 5 жыл бұрын
@@user-ut7kb2ef3o ทางเรียบ วิ่งระหว่างประเทศอีซูซุแน่นอนคับ ผมขับ360 ลากตู้เทนเนอร์อยู่
@user-lo4lx7mt7n 5 жыл бұрын
ถ้าไห้ดีกว่านี้หัวเก๋งต้องติดถุงลมคับ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ตัวสิบล้อตัวท็อปหัวเก๋งถุงลม บวกเบาะถุงบมครับนุ่มมาก
@user-sw4wr6kr2e 4 жыл бұрын
ก็ยังแข็งอยู่ดีครับผมขับอยู่380วิ่งเหนือประจำครับน้ำหนักรวม50/300 กับอีชูน้ำหนักเท่ากันวิ่ง60ทั้งสองคัน 1400โลยอมรับว่าอีชุเหลือมากกว่า ทำแบบนี้สามเที่ยวติด
@thanatkitphone891 5 жыл бұрын
5555ระบบห่วยสุดๆค่ายอื่นเขาไปไกลกว่านี้มากมายยังไม่คุย
@user-kj1mx8mo2c 4 жыл бұрын
ไม่ฮีโน่ขับง่ายขึ้นโนนชันดีกว่าอีซุซุคับ
@surasaksriyota9358 5 жыл бұрын
น้ำหนักตัวรถเท่าไหล่ครับ
@user-qu3iu2jk8r Жыл бұрын
43 ตัน
@user-wi3hh5pw7x 5 жыл бұрын
ฮีโน่อยู่เเล้วเเต่งเเรงเเดกน้ำมันดีผมก็ไช่อยู่วิคเตอร์380พ่วงเเม่ลูก
@bigchanel7370 5 жыл бұрын
ไม่จิง
@user-en6cz9pg2q 5 жыл бұрын
รุ่นนี่ เพลาขับเพลาเดียวหรือสองเพลาคับ
@armsell8378 5 жыл бұрын
เพลาเดียว
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ขับเพลาเดียวครับพี่
@user-wt6he2iv5y 5 жыл бұрын
มันก็คือหกล้อเพิ่มเพลาเป็นสิบล้อนี่แหละครับ
@user-en6cz9pg2q 5 жыл бұрын
ออๆคับ
@kageofficialchanne1791 4 жыл бұрын
เอารถหกล้อมาใส่เพลาเพิ่ม
@user-mt8gs3fz8b 4 жыл бұрын
เสียอย่างเดียวครับ คันเป็นล้าน ลำโพงแบบไม่สมราคารถ
@OpPo-sk5qr 4 жыл бұрын
หลังถนนอีสุกินเรียบ
@user-cd5mx1ql3o 4 жыл бұрын
360
@dada9017 4 жыл бұрын
6*2มันคืออะไรครับ ไม่มีรถแต่อยากรุ้
@crazymanhandsome6672 4 жыл бұрын
ในรายการการจดทะเบียน คือ 6ล้อ ยาง10เส้น นั่นคือที่มาเลข6 ×2 ก็คือขับเคลื่อน2ล้อ 2ล้อขับมียาง4เส้น ยาง4เส้นคือ1เพลา ของเพลาขับ งงอ่ะดิ😆😅😂 เอาแบบบ้านๆ ก็คือ10ล้อเพลาเดียวนั่นแหละ
@dada9017 4 жыл бұрын
@@crazymanhandsome6672 ออๆ เข้าใจละ😬😬
@user-gs9qd3uo8t 4 жыл бұрын
แรงมากก็วิ่งได้80gpsทางกลวงให้60กุละขำ555
@user-vo2si4vn5v 4 жыл бұрын
ไพโรจน์ ตั้งมั่น รถใหญ่น่ะจะให้วิ่งแบบเก๋งไม่ได้ไอ่ควาย
@user-tk3kg4fe7y 5 жыл бұрын
ผมขับพองขับ
@user-zt9hn1ki7c 4 жыл бұрын
ทำไมเหมือนไม่เตมใจพุด
@framelonelychannel4496 4 жыл бұрын
เหนื่อยครับ สู้อีซุซุไม่ได้ถ้าวิ่งทางยาว เเถมอีซุซุประหยัดกว่าด้วย
@frongfrongfrong71 4 жыл бұрын
โม้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
@framelonelychannel4496 4 жыл бұрын
@@frongfrongfrong71 ป่าวโม้ เพราะขับอยู่ทุกวัน ซีรี่ 5 ก็เคยขับ UD ก็เคยขับ 2 K ก็เคยขับ ดีก้าก็เคยขับ ไม่โม้หรอกนะ ตั้งเเต่ขับมา อีซุซุ 360 ประหยัดเเละขับสบายที่สุดล้ะ (ส่วนสเเกนเนียกับวอลโว่ยังไม่เคยขับ)
@teamfreedom6091 5 жыл бұрын
ไม่แปรงละครับฮีโน่หนิหนิแหละ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ดีครับมีรับประกันด้วย
@mossroiet9897 5 жыл бұрын
ยกเพลาเพื่ออะไรครับ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ช่วยประหยัดยางขาวิ่งรถเปล่าครับ
@toey_kaisree 5 жыл бұрын
มีระบบ Diff Lock มั๊ย
@fcmarcmarquez9395 5 жыл бұрын
คิดว่าไม่น่าจะมีเพราะรถหัวลากขับเพลาเดียวแบบนี้เขาเน้นใช้ในทางเรียบครับ
@user-ri5ti9it1l 5 жыл бұрын
แค่42ตัน เอา240 ก็พอ
@user-ri5ti9it1l 5 жыл бұрын
340
@steelmandct 4 жыл бұрын
งงเลย240 555
@edsirikhantanon5656 5 жыл бұрын
เเรงน้อยไปน่ะ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ตัวแรงเยอะจะเป็นอีกตัวครับ FM1AK1B
@fcmarcmarquez9395 5 жыл бұрын
เน้นประหยัดแน่นอนครับคันนี่
@user-qu3iu2jk8r 2 жыл бұрын
@@LoveHINO แล้วอีกตัวมันยกเพลาได้ไหม
@nanthakonphapsing1472 5 жыл бұрын
แรงน้อยไป
@boyexpressthailands6966 4 жыл бұрын
แล้วแบบนี้เอาไปลากหาง3เพลาได้ป่าว
@Itthichai47 4 жыл бұрын
ไม่น่าไหวครับ แรงม้าน้อย ตัวนี้แค่ 260 แรงม้าเองครับ ได้แค่ 2 เพลา
@boyexpressthailands6966 4 жыл бұрын
@@Itthichai47 อ้อครับขอบคุนครับ น่าเสียดายเนาะ สองเพลามันหางานยาก สายผมต้องสามเพลาครับหางานกันเองครับ
@Itthichai47 4 жыл бұрын
@@boyexpressthailands6966 ใช่ครับสมัยนี้ต้องหางสามเพลาครับ พวก 344, 380 แรงม้า สำหรับฮีโน่อ่ะครับ
@boyexpressthailands6966 4 жыл бұрын
@@Itthichai47 260นี่ถ้าเป็นสิบล้อเดี่ยวคงวิ่งน่าดูเลยนะผมว่า😄😄😄ด่วนกระจาย
@Itthichai47 4 жыл бұрын
@@boyexpressthailands6966 ใช่ครับ ผมว่ารุ่น victor neo 260 แรงม้าเหมาะกับรถขนตู้คอนเทนเนอร์ที่มีสินค้าข้างในตู้ไม่มากครับ น้ำหนักก็ตามที่ ฮีโน่บอกอ่ะครับไม่เกิน 44 ตัน เพราะถ้า 22 ล้อบรรทุกได้ถึง 50 ตันกว่าครับ แต่แรงม้าก็ต้องเยอะเพราะรถหนักกว่าพอสมควร
@viewmax2387 5 жыл бұрын
สู้สแกนเนียไม่ได้
@passakornsomboon6712 5 жыл бұрын
สแกนเนียอ่ะเบอร์1ของรถบรรทุกแล้วว คัยจะไปสู้ได้
@user-ie3qq2zm5w 5 жыл бұрын
รถมันคนละชั้น
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ต้องเทียบตัว 700 Splendor ครับคิดว่าไม่แพ้ ถ้าเอามาเทียบตัวนี้เหมือนบอกว่าฮอนด้าซิตี้สู้ โตโยต้าแคมรี่ไม่ได้ ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ฮอนด้าไม่ได้เรื่อง ใช่มั้ยครับ
@user-nh4ex1jl8o 5 жыл бұрын
เปรียบเทียบไม่คิด ของมันคนละเกรดกัน
@user-wt6he2iv5y 5 жыл бұрын
สแกนเนียเจอเขาสู้วอลโว่ไม่ได้ครับถ้าเทียบแรงม้าระดับเดียวกันส่วนฮีโน่480แรงม้าผมอยากให้ลองวัดกับวอลโว่แค่440แรงม้าพอไม่ต้องถึง480-520แรงม้าหรอกครับ
@user-fi7uf3xx1x 5 жыл бұрын
บอกไปสิขึ้นเขาทีเเทบไม่รอด
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ถ้างานขึ้นเขาเป็นหลักทางที่ปรึกษางานขายควรจะแนะนำลูกค้าให้ถูกรุ่น ตรงกับการใช้งานครับ ผมเชื่อว่าถ้า HINO ขึ้นไม่ไหว ยี่ห้ออื่นก็ขึ้นไม่ไหวครับถ้าเลือกรุ่นที่เทียบเท่ากัน ขอบคุณครับ
@user-zn8rr2zz8c 5 жыл бұрын
ฮีโนกับฟูโซที่สุดละเรื่องขึ้นเขา ถ้าขึ้นไม่ได้อีซุคงตกเขา
@fcmarcmarquez9395 5 жыл бұрын
แรงบิด ฮีโน่ เข้าเกียร์c ผมว่าสุดแล้วนะ อีซุได้แค่หลังถนน
@user-fi7uf3xx1x 5 жыл бұрын
ส่วนตัวนะผมไม่ชอบรถไทยเพราะรถเเพง เเต่อุปกรณ์ความปลอดภัยเเทบจะไม่มีให้
@gofl2552 4 жыл бұрын
ถ้าฮีโน่ขึ้นเขาไม่ได้อีผุๆมันจะรอดหรอท่าน
@jennygamertv5383 4 жыл бұрын
แพงเกินไป รถFAWของจีนดีกว่าเยอะ
@steelmandct 4 жыл бұрын
พังปุปจอดตายใช่ป่าวครับ
@steelmandct 4 жыл бұрын
volvo scania ดีสุดครับ55
@user-hi6nu3st5n 4 жыл бұрын
Isuzu 360 ดีกว่า
@vvvv-fm4fu 4 жыл бұрын
โยธิน สีบ้านบาก ไช้คับ
@iphone13promax29 4 жыл бұрын
คุณเอาฮีโน่ 244 ไปเทียบกับ อีสุ360 คุณใช้สมองส่วนไหนคิด จะเทียบได้ไหมกับ hino spender 440 มันต่างตรงแรงม้า
@user-tp7ck6uo1b 4 жыл бұрын
ตัวนี้มันเหมือน isuzu 300หัวลาก10ขับเพลาเดียวยกชุดหลังได้ใช่ไหมครับ ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
@user-wj3cf6wu6n 5 жыл бұрын
UDดีกว่าสบาย
@fash844 5 жыл бұрын
UD แรงกว่าทั้งIsuzu hino อีก แต่พังมาซ่อมยากและอะไหล่แพง
@user-ut7kb2ef3o 5 жыл бұрын
ออ
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ต้องเทียบรุ่นราคาพอๆกันครับพี่ ตัวนี้ราคาสองล้านต้นครับ
@user-gk3rj5gp6n 5 жыл бұрын
ยูดีประหยัดป่าวครับ
@user-wj3cf6wu6n 5 жыл бұрын
ประหยัด
@bigchanel7370 5 жыл бұрын
ไม่เห็นสวยเลยหัวใหญ่แท้
@user-mw3ft9xr9t 5 жыл бұрын
กำลังน้อยจัง
@user-ut7kb2ef3o 5 жыл бұрын
380และ480ครับ
@user-mw3ft9xr9t 5 жыл бұрын
ย้อนดู 3รอบ ทำไมบอก260ล่ะ หรือบริษัทเขามั่วครับ
@worawitprasatnok2045 5 жыл бұрын
@@user-mw3ft9xr9t ใช่ครับคันที่รีวิว FG 8 j 260 แรงม้าครับแรงน้อยเขาอาจจะลองมำดูก่อนเน้นงานไม่หนักมาก
@user-mw3ft9xr9t 5 жыл бұрын
ครับผม
@LoveHINO 5 жыл бұрын
มีสามตัวครับพี่ ตัวนี้260 สำหรับงานเบา ตีรถเปล่ากลับ งานกนักขึ้นไปมี 344 เครื่อง A09 และ 380 เครื่อง P11 ให่เลือกใช้ครับ
@user-vo6mx8lc5w 5 жыл бұрын
หน้าม้าทั้งเพ ประหยัดน้ำมันเหรอ555
@user-qu3iu2jk8r 2 жыл бұрын
ประหยัดแบบ 2in1 เลย ทั้งยางและน้ำมันเชื้อเพลิง
@viewmax2387 5 жыл бұрын
ห้องคนขับโครตจืด
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ถ้าเทียบรถยุโรปแนะนำดูเป็น Series700ครับผม
@user-ss6ej5dw8y 4 жыл бұрын
ถ้ามาจากนอกขับสยายพอกับยุโรปแต่ถ้าในไทยคณเอ๋ยตับแทบแตกหาความนิ่มนวนไม่เจอพ่ยุ่นทุกค่ายแหละถ้าทำในไทย
@user-dh6zq3kd2n 4 жыл бұрын
ฮีโน่สุดยอดขับดีนีมออกตัวก๊ดีเครืองสเถี่ยนน้อยขับสบายนุ่มนวนทนทานผมขอรับประกัน
@user-jk6kq5rl3z 3 жыл бұрын
บางคนบอกแข็งซดน้ำมันด้วยจะเชื่อใครดี
@user-cv6dh9se7w 5 жыл бұрын
แต่ก่อนใช้เห็นมีสูงสุดก็260นี้จะเอาแรงไปถึงไหนแค่นี้พอดีครับลดต้นทุนราคาก็ไม่แพงครับน้ำหนักตัวเบาดีบรรทุกของได้เยอะ
@user-cv6dh9se7w 5 жыл бұрын
ผมว่านี้รุ่นนี้ได้3หัวแต่ซื้อยี่ห้อแรงม้าเยอะได้แค่2หัวเอาที่ประหยัดไว้ก่อนครับยุคนี้
@LoveHINO 5 жыл бұрын
รถแต่ละรุ่นเราสร้างมาเพื่อตอบสนองการใช้งานที่ต่างกันครับ แนะนำเลือกให้เกมาะกับงานของเราดีที่สุด คุ้มแน่นอนครับ
@fcmarcmarquez9395 5 жыл бұрын
ทางเรียบ ผมว่าตัวนี้เหมาะสุดแล้ว แรงม้าน้อยเน้นประหยัด
@user-td7fq4yu6t 5 жыл бұрын
ทำไมถึงไม่สร้างหัวเก๋งให้ใหญ่กว่านี้หน่อยครับให้เหมือนรถยุโรปหน่อยจะได้สบายมากกว่านี้
@LoveHINO 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับ หัวลากยุโรปต้องเทียบกับ Series700ครับพี่
Khabar SPORT
Рет қаралды 367 М.
รถดั้มสวยๆ จารัตน์ truck thailand
Рет қаралды 26 М.